tiburcio75

Muchas gracias a ambos, probaré owner todos los fusibles nuevos y limpiar bien los contactos. Saludos

Buenas de nuevo, Comprobado tensión salida con motor algo acelerado: 14,3 V muy estable. Entiendo que se debe descartar aunque a relenti no llega a 13V. He dejado el polímetro en el coche por si puedo medir cuando vuelva a darme fallo. La correa parece tensa y wl alternador gira perfectamente. He vuelto a comprobar fusibles. Adjunto fotos que a todos nos gustan: https://linksharing.samsungcloud.com/g6XaePkX5X1e Sobre el alternador he visto que el cable verde de la foto puede no estar perfecto: https://linksharing.samsungcloud.com/nbVyM3TKP5c4 Así que por ahora el misterio continúa.

Miraré de nuevo los fusibles también. Muchas gracias por las indicaciones.

No lo había pensado porque el fallo coincidía con el uso de la intermitencia. Pero muchas gracias lo miro os cuento.

Perdona, el mio es un TL 1128 del 82.

Sigo en este hilo para comentar mi experiencia con luces. He revisado fusibles, masas de luces traseras y delanteras. Todo ok, pero cuando llevo un rato circulando se cae todo el cuadro. Sobre todo al uso de intermitentes o freno. Y se enciende la luz de batería si no toco nada. Paro el motor y en cinco minutos todo vuelve a funcionar. ¿ qué os parece? Muchas gracias de antemano.