Aeshnidae

Temperaturas... a ver que nos dicen. ¿el de origen a que temperatura abre? pues yo pondría uno equivalente. De tu pregunta sobre el mal funcionamiento del termostato, decirte que en mi opinión puede ser perfectamente. Pero que sepas que cuando lo saques se pueden probar en la cocina con una cacuela de agua caliente...Ojo, porque los nuevos de fabricación oriental no garantizan un funcionamiento perfecto a la primera... si no tienes más remedio que poner uno de estos, yo lo probaría en la misma cazuela antes de meterlo. Bonita foto...

Este GTL verde ¡mola muchísimo! GTL Segunda serie, ¿de 1983? de color¿918 verde epicea? que poquitos se ven ya de este color... ¿Cuantos extras lleva? ¡hasta alarma! anda que no tuviste que gozar con el...

Seguramente, y particularmente a la vista de experiencias pasadas, esta precación sea comprensible. Pero no creo que tanta necesidad de que alguien autorice absolutamente todo sea bueno... ¿que más da donde se abre el post? si sólo es un post para informar a nuestros compañeros de un evento que esperan anualmente como agua de mayo... si no es donde procede, pues ya se cambiará... ¿no?

entiendo que, salvo que nos digan lo contrario... es un evento del Club

Este año, ¿habrá Retro Clásica en Bilbao? alguien debería ir abriendo un hilo, ¿no?

esperamos esas fotos...

en el fondo a muchos de los de por aquí no nos importaría seguir siendo los chiquillos de las fotos... Los cinturones naranjas y negros son característicos de los TS, de los COPA y de los GTL CONFORT...

al final, va ser cierto que cada uno arrima el ascua a su sardina como le conviene...

Unas aportaciones del foro viejo que no merecen ser perdidas:

gracias por la respuesta. Sigo

OK! but then, the million dollar question is: ¿Cómo podríamos saber si aquella bobina que aparece en ele trastero nos vale o es mejor tirarla? ¿El ensayo error puede producir un colapso en el espacio tiempo en el muy probable segundo caso? o es simplente cuestión de tener un extintor y el número del taller a mano?

Ahora que... ese amarillo tornasol también mola muchísimo. Todo un GTL primera serie... de ¿1978? 1037cm3 de nervio. ¿te acuerdas de como andaba de equipamiento? ¿sería un CONFORT? A diferencia de los 950 (el rojo y el tuyo azul), este no parece muy personalizado exteriormente... esperamos impacientemente esas fotos.

Que bonito ese 950, se nota de lejos que era un vehículo bien cuidado y mimado. Personalizado además con sus extras de época... salvabarros traseros de alumino, antena de radio en la aleta delantera izquierda (luego llevaría una rádio de aquellas ¿sin casette y sólo con AM? o ¿llevaría un armatroste de cartuchos?; ...y... ¡luces de marcha atrás bajo el faldón trasero!... Buscar el pulsador de la caja, instalarlo, tirar la instalación,... seguro que no fue ni fácil ni barato en su día, eso sí, encender esos faros traseros tenía que ser todo un motivo de orgullo para el propietario... daría gusto aparcar de noche con el...

¡Que bonito! que bonito el entorno y que bonito el coche. Diría que se trata de un Renault 5 TL (sin reposacabezas y brazos de los limpias cormados) Y por la matrícula de mediados de 1981. Así que se trata de un segunda serie (salpicadero moderno) y quizá de acabado Confort (por probabilidades)...

echaremos un ojo entonces, y, a ver si llegamos a conocernos...

esperamos ansiosos... Por cierto, ya que estamos a mi también me gustaría saber la respuesta a esta pregunta...

claro... como desde pequeñitos los acostumbraron a aparcar mal... ahora ¿quién los enderezará (al naranjito y al dueño)?

te diría que no compañero... El poder verlo en primera persona y la charla que tuve con el dueño me convencieron de que se trata de una unidad muy especial. Lo malo será que con todas las babas que dejé en el volante es probable que este año me pongan un perímetro de exclusión. Renault 5 Monte-Carlo. Serie limitada de 2400 unidades de 1978. Para celebrar los 2º y 3º puestos obtenidos en la clasificación general del rally Monte-Carlo de 1978, Renault comercializó un R 5 TS especialmente decorado para la ocasión. Según Renault5.net se trata de unidaddes con el código R1224, lo que es indudable es que en ellas la decoración, bastante llamativa, está inspirada en el coche de carreras "real" (los míticos Carlberson).

todavía estas a tiempo... Estraduky busca compañero de viaje para asistir a reunión de clásicos en el extranjero. Imprescindible carné de conducir.

Quizá debieras dejar el naranjito en casa y pensar en acudir con el remolque vacío... mira, mira que Montecarlo asistió el año pasado: uno de estos en tu colección...

Abrimos este hilo para ir dejando por aquí los anlaces a aquellos recursos online (páginas web, foros, etc.) que consideremos interesantes para mantener o reparar nuestros vehículos. El primer enlace es el del foro viejo: http://clasicosrenault34567.foroactivo.com/ En esta dirección encontrarás mucha información acumulada durante bastante tiempo. Además, si encuentras un post o hilo especialmente interesante no dudes el traerlo a este nuevo foro. Y, si ves que las fotografías se han perdido todos los esfuerzos para conseguirlas (volverlas a hacer) serán bienvenidos.

Además de por su presencia fisica, nuestros cacharretes también tienen reservadoun espacio en los museos gracias a la fotografía. En un hilo empezado por Halcón en el foro viejo (http://clasicosrenault34567.foroactivo.com/t16625-pintura-y-fotografia-sobre-ruedas) se pueden encontrar estas fotografías:

¿feria de venta de coches? ¿cómo has llegado a esa conclusión? Las ferias del otro lado de los pirineos tienen un sabor especial. Son un punto de encuentro estupendo con aficionados con los que compartmos mucho, pero con los que pocas veces tenemos la oportunidad de coincidir. Realmente se podría decir que son más una reunión de aficionados que otra cosa, ya que el club que las organiza incluso hasta monta una pequeña txozna en la que se puede sentar uno mientras toma café o disfruta del hamaiketako (que se puede adquirir también en ella). Además, suelen tener, y esta también las tiene, zona de exposición interior y exterior por lo que más que feria quizá deberíamos llamarlas mercadillo; y donde, en su gran mayoría particulares, sacan a la venta aquellos objetos que tienen por casa y que lo mismo te permiten encontrar la piececita que te falta, que te hacen cargarte de un nuevo proyecto en tu vuelta a casa. Si te digo la verdad el año pasado en esta de Hazparne sólo vi unos pocos vehículos a la venta (realmente poco en comparación con la gran superficie que ocupaba la feria y el parking) pero he de decir que, al menos para mí, todos eran muy apetecibles. En este sentido, el que tu no quieras vender tu vehículo sería lo de menos; ya que lo importante sería saber si estarías, llegado el momento, dispuesto a renunciar a esa ganga que seguro se te aparecería si buscas. Por último, he de decir que aunque pongas excusas todos sabemos porque muestras interés en decir que no deseas venir a la feria... Es bien conocida al menos entre la gente del Basque Chapter tu afición a conseguir grandes frutos de los sorteos que se realizan en las reuniones de aficionados . Allá donde vas, vuelves con el salchichón, el juego de luces, o la bayeta para el salpicadero... claro... sabiendo que en estas reuniones se suele sortear algún vehículo, no te veo yo volviendo a casa con un culo , y dos asientos... (con perdón)... realmente quizá debieras abrir un post diciendo que buscas compañero con carné de conducir para que te acompañe... Podéis echar un ojo al resumen de la edición del año anterior...