Aeshnidae

Por internet hay algunas imágenes, pero ninguna invita a viajar dentro a modo de dummy...

Una película que no puede quedarse atrás en esta recopilación es la de "El gendarme y los extraterrestres" del genial Louis de Funes ... (imagen tomada de elmundo.es) En ella aparece este simpático protagonista: (Imagen tomada de www.renault-5.net por mediación de imcdb.org)

bueno, pues ya nos contarás cuando puedas como sigue esta aventura...

Estraduky, a ver esta si la conoces:

muy chulas las fotos...

Traigo un post del foro viejo que puede resultar de interés: Cómo era el enganche original de la rueda de repuesto? Renault 5 GTL del 79 Pabernos.matao el Lun Jun 20, 2016 10:21 am Pues eso, tengo un R5 GTL del 79. La rueda de repuesto viene enganchada con el típico pulpo, pero me gustaría montar el enganche original. Vi por ahí que se engamchaba con una goma, pero alguien podría ponerme una foto de esa goma y de qué forma va engamchada? Ya de paso, si alguien tiene alguna en buen estado, me interesaría, y ya si me dijeseismwue las hay nuevas, seria la leche.... Bueno, pues muchas gracias. Saludos! julastray el Lun Jun 20, 2016 7:26 pm Me interesa! Yo la tengo enganchada con una goma pero no es la original ni está puesta como debería, a ver si alguien ilustra GTL81 el Mar Jun 21, 2016 9:09 am No lo tengo claro, el entreseries del 81 que tengo esta con goma, yo le compre un pulpo. Los 950 primeros tenian un hierro. Y se que otros tenian una cinta de tela, que creo que es el caso. En el del 77 yo lo tengo con tela. CRUZ el Mar Jun 21, 2016 9:57 am Está claro, goma. ¿No? Aeshnidae el Lun Jun 27, 2016 11:03 pm sin contar los primeros 950, creo que hasta el 78 (incluido) la rueda se sujetaba con tela y a partir de ese momento -que no se si conicide con los entreseries o entra ya directamente con los segunda serie- con goma. Ricardo Sinatra el Vie Jul 01, 2016 9:51 am el mio tl primera serie del 70 y va con la cinta de tela Ben_Jackson el Mar Nov 01, 2016 10:25 am Mi R5 GTL del 79 la lleva con una cinta de tela de color negro. Compré un trozo nueva para reponer la original en Bauhaus, la venden por metros.

una foto de ese anclaje estaría bien...

Pues a mi me gusta la idea de bajar a Plentzia un domingo...

Que raro un profesional del sobresaliente como tu quedándose en el aprobadillo raspado... Tortxu, la mecánica y los avatares del GS dan para 16000 mensajes al mes... Aquí los rellenarás en el apartado de salidas y comuniones

Un buen día de mayo de 2018 el Sr. fan5 llegó a los 1000 mensajes. En primer lugar, gracias por compartir tu tiempo con nosotros y por tu esfuerzo en hacer que este Club funcione. Pero además, enhorabuena porque tu quehacer diario ayuda a que esta página esté llegando rápidamente al nivel de la anterior en una transición que no ha sido fácil. ¡ÁNIMO!

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Hola, ya vendrán por detrás los que tienen una opinión más formada, pero esto que comentas ¿no será como cuando lo levantas para cambiar una rueda que hasta que no das una vuelta con el cacharrete, la suspensión no vuelve a su sitio y el vehículo parece quedarse "de puntillas"?

¡ANIMO hombre! este tipo de sinsabores son muy amargos, pero en unos años los recordarás con cariño... ( o eso espero) me surge una pregunta que puede ser tonta o capciosa y vinculante: ¿Por que el mando del embrague está completamente tirado para atrás?

ampliar este brico con fotografías de Renault 5, y saber por donde y cómo pasará D. Dj_panzer los cables a las puertas, podría estar bien...

hola, en este post se habla del paso milimetrado y su importancia: echa un ojo.

quizá sería interesante que una vez puestos a bucear por el foro antiguo y tras encontrar cosas interesantes, hagamos el esfuerzo de traerlo a este lado. Un simple corta y pega de la información bien en un post nuevo, o bien en un hilo preexistente, puede hacer que esa información no se pierda y siga siendo útil.

Estaría bien quepudiera ir completando un calendario de disponibilidad para revisiones y reparaciones a aficionados próximos. ¡ya tengo el eslogan!: Quién mantiene un GS mantiene un club de renoletes...

no quiero nombrar la bicha, pero al primer vistazo parece sal lo que rodea el coche... NUncha había llovido, tronado nevado tanto hasta que no te pusiste con la restauración del coche. A ver si la culpa del cambio climático está más cerca de lo que pensábamos... Este 5 saldrá a la carretera ¡contra viento y marea!

lástima, porque ya se preveía que habría varios barrios en Bilbao que se hubieran ahorrado el alumbrado público...

Hola, En los modelos de por aquí, existe una manguera de aire que entra en la base del carburador y que lleva un pequeño paso milimetrado, y su ausencia da diversos problemas parecidos a lo que comentas. El problema es que no se si tu modelo lo llevaría de origen o no. A ver si los expertos nos sacan de dudas.

¡bien!

compruebo con satisfacción que el botón de multicita lo dominas perfectamente... ¡un renopunto para Erakil!