Aeshnidae

entonces este sábado,... ¿llevamos una 19?

Depósito lleno, triangulos y chalecos en el maletero, ¡Que nervios! estoy por dejarlo arrancado desde esta tarde para que vaya cogiendo temperatura de funcionamiento y haciendo aire.

bueno, piensa que eso que está cortado es sólo fungible y que hubieras tenido que cambiarlo en cualquier caso. Lo importante es que parece estar todo. de hecho, están hasta las tuercas y las arandelas de la base de la caja del filtro del aire... ¡ANIMO! si falta algo ya se buscará. ¿Por donde has pensado empezar? ¿lo vas a intentar arrancar para pasar la ITV o te vas a meter directamente con la restauración? (retiro lo de delito ecológico, el crecimiento vegetal en esa bandeja bajo los brazos de los limpias es un sumidero de CO2 que ya lo quisiera para sí la ciudad de Madrid)

¿quieres decir que Tortxu tiene cara de GS? no lo había pensado... este finde me fijaré atentamente...

4latasrojo, acuerdate esta vez de poner a cargar la cámara de fotos (y de echarla al maletero). Efectivamente Joxan, un hombre y 4 latas. ¿vas a sacarlos todos a la plaza del pueblo? si es así habrá que ir buscando aparcamiento alternativo...

Esa palanca de cambios delata el estado de ánimo del vehículo... el cambio va a ser espectacular. Saca un millón de fotos y guárdalas, porque recordarás con nostalgia este R6 y disfrutarás viendo y enseñando de donde viene ese R6. Cuidado que, depende de donde lo hagas la multa puede estar entre el delito de arrojar basuras en la vía publica y el delito ecológico...

Si. Los facsimiles de los números de chasis quedan archivados para aquellos casos en los que fuera necesario su cotejo. Si esa zona se pinta hay que hacerlo con sumo cuidado y poquita carga de pintura.

Estraduky a ver si se te va a antojar... ¿Cuanto suele valer el tapizado de un volante hecho por un profesional en tarifa de mercado?

Hola Litros, compruebo que tienes experiencia en este tipo de reparaciones y eso me tranquiliza bastante. Sin embargo, en las reparaciones que yo he visto con chapas remachadas el recorte de chapa nueva se solapa por detrás del agujero y esto le da más entidad al parche. Y en cualquier caso yo he visto reparaciones con chapa remachada, incluso yo mismo he hecho alguna, pero siempre con remaches, con roscachapas es la primera que veo... Ten por seguro que cuando termines, será una de las zonas más visitadas de tu coche...

mira que es bonito ese GS...

Muinhos86, perdona por la pregunta pero, ¿la unidad en cuestión es la tuya del avatar?

¡ADELANTE! ¡a ver esas fotos!

¿Es posible que en los 80 hubiera más de un tono de amarillo en catálogo para Renault 4? Carlikos9, quizá una foto del vehículo pueda ayudar a los expertos...

+1

gracias por la aportación.

Hola Litros, tiene buena pinta, pero lo que me preocupa es lo que pasará cuando el coche vuelva a ser usado. El traqueteo del uso y el abrir y cerrar de puertas es fuente de vibraciones que es posible que hagan que esa reparación se abra... Y antes de hacer la inversión más grande en tiempo y materiales es mejor planificar lo que pueda pasar. NO me molaría nada que al segundo día tras haber terminado la repación, con el esfuerzo que conleva, se te estropee esa puerta por una reparación defectuosa. se de alguien que compró al inicio de un verano, un SEAT 600 de enésima mano recien pintado, que tenía una pinta estupenda... hasta que empezó a llover; y se pudo comprobar que un desalmado, para aumentar el volumen de la masilla la había mezclado con papel...

Lo primero de todo, decirte que me alegro que te animes a darle un repso completo a ese R6. Seguro que queda estupendo. Sin embargo,... precisamente porque me gustaría que quedar lo mejor posible y en la confianza de que sabes que lo hago con espíritu constructivo, no puedo dejar escapar mi asombro respecto de la reparación que has hecho con esa chapa. Verás, no soy ningún experto, pero me temo que esa reparación en unas puertas como las nuestras se va a abrir incluso antes de terminar el proceso. En nuestras endebles monturas la chapa exterior sufre un montón y no es raro ver en coches restaurados grietas en la masilla y/o la pintura como consecencia de las vibraciones y las tensiones a las que están sometidos los paños. Más aún entiendo que sufriran las puertas. Quizá si la chapa que propones dejara menos agujero... Si se solapara por el interior... pero,... yo no lo veo... Piensa que las masillas y cementos que se suelen aplicar tienen una gran rigidez. ¿con que has pensado tapar esos bordes? ¿donde van anclados los roscachapa esos? Espero que alguien con mayor conocimiento del tema que yo te de su opinión al respecto... de momento vete dando convertidor de óxido e imprimación atioxidante a toda esa zona (incluyendo el interior de la puerta).

efectivamente, haz lo que consideres...

si... será difícil que en el mismo parking se encuentre otro conjunto de trastos semejante... salvo que hayan quedado también allí los del "Cadillac and R&R taldea" en cuyo caso tendrás que decidir a botepronto si nos saludas o nos desprecias.

casi trescientos mensajes después, ¿alguien debiera valorar el revisar la imagen de su avatar para poner... algo naranja?...

habrá que desmontar y estudiar la situación... vete comprando macarrón termoretráctil, cable, algunos coenctores faston, y que alguien te deje un buscapolos o un polímetro...

+1, efectivamente, la autoevaluación en este caso sólo será una parte pequeña de la nota final...

+1

El galvanizado en frío en spray es un tratamiento con Zinc que efectivamente resiste muy bien a la intemperie, pero el acabado en plateado no es demasiado atractivo... Al menos para mí. Este que te digo yo queda diferente...más parecido al bicromatado original... AMEN. compañero, con todo lo que has demostrado ya no no tienes que insitir... jajaja... Ahora que, llamar servofreno a ese pedazo de cacho de hierro..y asegurar además que era negro y no naranja...

Bueno, nosotros vamos. Sr. el_clasico, apunte vd. dos adultos y dos alevines renoleros. Benbow, ¡veníos! Mendaro pilla de camino casi desde cualquier lado de la piel de toro ya que por autopista queda a un salto de Donostia o de Vitoria-Gasteiz.