Aeshnidae

Si, esto de que estén las cosas tan compartimentalizadas es un poco rollo para seguirlo... nos segumos leyendo

Hola, bienvenido. ¡Esperamos esas novedades!

¡BIEN! Aprender para volver más fuertes. gracias por la excelente crónica.

¡que bueno!

Bien hecho... La tapa del filtro es cromado electrolítico pero doy fe que ese servofreno está pintado con este spray.

Una frase mítica que hemos podido leer en determinadas concentraciones escrita en un folio pegado en una de las ventanillas de un famoso Hurtan...

Hablando de frases míticas esta del forero SoE (hablando de barras estabilizadoras):

esta frase merece un espacio en el post de corolarios del foro (en el apartado general)

y... con lo que influye la iluminación ¿cómo hacemos esto? Uppssss no se ve la foto... es este:

el spray se llama: CRC Bicromo: galvanizado en frío. Efecto bicromatado. No se encuentra fácil pero en ferreterías industriales te lo traen si lo pides. El acabado es algo más oscuro que el cromado y aguanta intemperie manteniendo el brillo, por lo que yo no lo he barnizado por encima. Deja una capa gruesa cubriendo bien y no descuelga con facilidad.

una página muy interesante sobre Renault 5 que incluye algunas imágenes bonitas se puede encontrar aquí: http://newschool-toofu.skyrock.com/3129048502-Rubrique-Vintage-Renault-5.html

En tu presentación decías que eras de Bilbao. En esta zona tenemos un grupo de aficionados al Renault 5 (aunque tenemos algún descarriado propietario del resto de modelos adoptado) bastante activo. Si necesitaras alguna cosa no dudes el pedir ayuda. En cualquier caso ya contarás a ver que tal.

a) Me resulta curioso porque en estos cacharretes sólo los he visto en acabado bicromatado por eso te decía lo del acabado en ese color. (y este spray de bicromatado te digo de primera mano que dura mucho y bien). b) por supuesto c) si. Respecto de lo del acabado con spray: está quedando estupendo. ¡ADELANTE COMPAÑERO!

Litros, como el objetivo del proyecto ha cambiado desde el inicio del hilo, ¿porque no empiezas otro post y dejamos este para las experiencias de pulimento de los Renault 6?

Caro o no... es dificil juzgar sin verlo en directo... Hoy en día a la hora de poner precio a un capricho de estos influyen muchas cosas que no son valorizables económicamente de forma fácil... Hay gente que da mucha importancia a la matrícula, serie, variante o el color,...y eso reduce mucho el mercado. En tu caso esa reflexión la debes hacer tú. En este foro tienes un post que te peude ayudar algo, échale un ojo: Una de las cosas que te diría es que identifiques cual es tu objetivo para la unidad que adquieras (desde restauración a estado de concurso a uso esporádico) y que eches números de cuanto tendrás que invertir en la unidad para poder darle ese uso... Piensa que si lo tienes que meter en un chapista, a poco que le tengas que hacer vas a tener que poner encima (al menos) otro tanto como lo que dices que te piden... pero si la unidad tiene óxidos este importe se puede disparar. Una calandra es barata, y la línea de escape también se encuetra y se monta fácil... además quizá podrían servir para rebajar algo el precio. Ya nos contarás.

pero que cosa más bonita esos R5s... a ver si para la próxima os dejan aparcar juntos y haceis una foto en horizontal.

Una aparición curiosa, en varios planos de la película "la Isla Mínima" ( Alberto Rodríguez , 2014) aparece un renault r5 GTL blanco primera serie. En la siguiente página se puede ver un interesante video de la pélicula con una carátula de presentación en la que aparece el vehículo: http://www.antena3.com/objetivotv/analisis/isla-minima-arrasa-estreno-millones-espectadores-audiencias_20160527578f754d4beb2898948f002d.html# Una imagen tomada de http://hoycinema.abc.es/noticias/20140926/abci-isla-minima-mejor-pelicula-201409252110.html

una pregunta que me surge tras la acertada intervención del Txirloritas: ¿La radio es de las modernas con presintonías y reloj? y si es así, tras esos periodos de desvanecimiento la radio, ¿vuelve con amnesia? Las radios modernas suelen llevar dos positivos, por ir descartando...

Portzierto, yo llevo los altavoces delante de las puertas delanteras, aprovechando en parte el hueco por donde se accede a la tornillería de las bisagras... Es una buena forma de no tener que modificar demasiado el vehículo. Y si tratas bien el hueco el sonido no es demasiado malo. Pero, antes de que te animes te informo que la caja que contiene el altavoz del acompañante sufre una media de tres patadas fuertes al año...

Efectivamente, y además que, con los cambios de temperatura el plástico se degrada perdiendo estanqueidad.

Este chisme ¿ve en negro? ¿o lleva un acabado en bicromatado? El tratamiento no es factible para piezas completas (con diferentes materiales y gomas) pero en el mercado tienes spary de pintura en botes que se asemejan bastante. por otro lado, creo que hay empresas especializadas que te hacen las pegatinas que pudiera haber tenido el chisme antes del holocausto.

que guapo el bilbaíno... menudo bigotón trasero que luce... En un acabado que tiende a quitar cromados al estilo de las unidades francesas, yo los quitaría también de los aireadores traseros. La pegatina de gammaray... es cuando menos muy ochentera.

Sip, esa foto va saliendo en varias ocasiones en prensa de tirada nacional. Es bonita.

Esa radio sólo tiene la pega de que nos vamos a quedar sin escuchar las casettes de Barricada a todo volumen subiendo Trabakua... A ver que nos cuentas para la antena...