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Aeshnidae

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Mensajes publicados por Aeshnidae

  2. Publicado el · Editado el por Aeshnidae

    Hace 23 minutos , Benbow dijo:

    no se que me quieres decir9_9

    pues que como en los últimos tiempos las susceptibilidades están a la que salta, quería que quede claro que no busco polémica...9_9

    Hace 26 minutos , Benbow dijo:

    respuesta breve, NO

    no, no nos cambiamos, nos estamos cambiando, es parecido aunque no sea lo mismo

    cuando técnicamente el foro nuevo este al 100% nos cambiaremos, de momento aunque lo parezca no esta todo controlado

    En el mensaje de despedida del foro anterior con fecha 19 de noviembre se dice: "en breve"... Si no va a ser "tan breve" quizá habría que cambiar el mensaje. En cualquier caso y tras la lectura de tu mensaje no me da la sensación que tenga una lectura tan ambigua como planteas. Verás, entiendo que los traslados deben ser cuando se pueda hacerlos, más aún cuando se producen a costa de la buena voluntad de la gente, pero de una vez y todos a una. El estar en dos sitios a la vez implica que no se acaba estando en ninguno. Hay que duplicar esfuerzos y en los tiempos que corren no sobran, fíjate los pocos mensajes que se han volcado en este foro desde el viejo, la escasa participación que tiene el nuevo, etc... en mi humilde opinión creo que es un error, porque cuando menos creo que genera incertidumbre...

     

     

     

     

  3. Publicado el · Editado el por Aeshnidae

    pongo aquí este tema porque no he encontrado otra zona más discreta para hacerlo... no perdáis de vista que está escrito "de buen rollo" ¿vale?

    He leido esta aportación del forero (y miembro de la nueva Junta) el Sr. Benbow en el que en la presentación de un nuevo forero del foro antiguo y ante la pregunta de si postea en el foro viejo o en el nuevo responde así:

     

     

    En 16/1/2017 at 9:36 , Cristianr5gtl dijo:

    Cristianr5gtl el 6 de febrero: muchas gracias una cosa las pongo aqui o en el foro nuevo que tenemos estoy un poco perdido al ser nuevo por aqui

     

     

    En 16/1/2017 at 9:36 , Benbow dijo:
     
    Bembow el 6 de febrero contesta: ponlo en los dos :2a]:

    asi seguro que te lee todo el mundo :4a]::4a]:

    bienvenido por aqui

     

     



    NO entiendo nada compañero Benbow, "pero leer con pose amable..."
     

    Veo con incertidumbre que algunos míticos participantes parecen no resignarse a abandonar el foro antiguo. Reconozco que el cambiar a cosas nuevas siempre produce reticencias y más aún cuando estas en un grupo como este, de aficionados a lo pasado de moda. Me sorprende un poco el escaso tirón que está teniendo esta nueva casa, el escaso número de mensajes y la baja participación que, en general se respira. Pero es que ante la demanda de la anterior Junta algunos estamos haciendo un esfuerzo de ir cambiando temas e ir redirigiendo hacia el nuevo foro a los que se presentan en el antiguo.

    Por eso mi pregunta es: nos cambiamos o ¿NO?

     

     

     

     

     

     

     

     

  4. Publicado el

     

    yo tampoco te enteiendo bien....

    Hace # [1:hora][?:horas]}, Benbow dijo:

    no te puedo ayudar mucho...

    el cuadro lo comprobaste tu moviendo el cable, girándolo? no lo entiendo bien :$

    si en el cuadro crees que esta todo bien, el piñón lo tienes en la punta de la caja, al otro lado del cable:D:D, lo puedes sacar para verlo, si no esta atascado creo que lo puedes sacar fácil

    creo que cada tipo de caja tiene su numero de piñones para que luego en todos los cuadros marque igual

    efectivamente, si has probado el cuadro y moviendo donde engancha la sirga se desplaza la aguja hay que probar si la sirga se mueve al desplazar el coche... porque, no estará rota, ¿verdad?

  5. Publicado el

    Hace # [1:hora][?:horas]}, scresp0 dijo:

    Dejo aquí la URL de la foto: Alternador2.jpg

    Hola, eso no es el URL, es sólo el nombre del archivo... la URL es la dirección de internet donde está colgada la foto "http://www. etc.)

     

    En 6/2/2017 at 13:24 , Benbow dijo:

    para que funcione el cuenta vueltas lo primero que le tiene que llegar es información al reloj, y si no me equivoco esos pulsos se  los da la bobina, no?

    que nos confirme algun mecanico:paz:

    creo que si... pero no soy mecánico

  9. Publicado el · Editado el por Aeshnidae

    efectivamente los TS llevaban faros de largo alcance halógenos extra. Verás que llevan "HR" tallado en el cristal. A diferencia de los TX que en la misma posición llevaban antinieblas (amarillos) y con una "B" tallada.

     

    Si llevan mucho tiempo parados a veces las conexiones, interruptores y relés se oxidan o sulfatan y hace que haya que repasar el recorrido... En el vano del motor tnedrás el relé de estos faros échale un ojo.

     

    Por cierto, uno de los corolarios del foro es:

    Hace # [1:hora][?:horas]}, el Padrino dijo:

    si algo funciona no lo toques

    tras años de experiencia y de pelear contra el, todos acabamos asumiéndolo

  10. Publicado el

    Hola, de los fallos y su reparación se poco  salvo que según parece incluso en la época era algo frecuente el que fallara esta pieza. Si te puedo decir que se de primera mano que Mondejar los repara...

     

    Mondejar es la referencia en reparación y venta de odómetros y relojería de automóvil a nivel del estado. Es un tío muy amable que se mueve por todas las ferias, y que además por mi experiencia previa con el, es un buen profesional.

     

    Lo puedes encontrar aquí: http://www.mondejartienda.com/

  19. Publicado el

    si no recuerdo mal, los Renault 5 GTL de primera serie salían con una medida de 135 y llantas de chapa de 4,5. Así que no creo que tengas problemas en llevar esa medida.

    Copañero, cuidado con las llantas viejas y los neumáticos sin cámara. Deformaciones, óxidos, ajuste de las válvulas,...

     

  22. Publicado el

    Hace 10 minutos , GTL81, El Sheriff Cinquillero dijo:

    Comprueba el resto de la suspension, sobre todo los silemblock de los trapecios y amortiguadores, e incluso la estabilizadora.  20

    Entiendo que la barra esta bien y que te refieres a la parte delantera.  20

     

  23. Publicado el · Editado el por Aeshnidae

    Traslado aquí el hilo que el compañero Jafet Isai inició el 29/01/2017 en el foro antiguo. En el decía lo siguiente:

     
    Cita

    hola muchachos, mi R-5 se había caído del lado del piloto y bueno lo ajuste con la barra de torsión  eleve 1 estría, no se vio mayor cambio, volví a elevar 1 estría mas que me costo un buen tiempo por la presión que se necesita para llegarla a su sitio, mi R-5 elevo como 4 cm sobre la rueda. el problema es que después de 10 días re recorrido volvió a estar como antes (caído del lado del piloto) como si no le hubiese corrido las 2 estrías. y de verdad ni idea de lo que puede estar sucediendo. les agradezco a quien me pueda colaborar el porque sucede esto.

    A ver si podemos ayudarle.

  24. Publicado el · Editado el por Aeshnidae

    Que pena me da que al final hayas dado el paso de ponerlo a la venta Maese Cruz.

     

    Pero es verdad que, a veces, es mejor levantar el pie y dejar pasar algún tren para asegurarse que el camino sigue...

     

    No puedo sino desearte mala suerte con la venta, o, en el peor de los casos que si aparece alguien llamando a tu puerta sea alguien que valore esta unidad, lo que es y y su estado...

     

    Maese Cruz en el otro foro puso estas fotos:

    9012xh.jpg

    14kidkx.jpg

    11sed0y.jpg

    24loe8z.jpg

  25. Publicado el

    En 30/1/2017 at 16:24 , CRUZ dijo:

    Anda ya, que no ha sido para tanto

    ¡eso digo yo!

     

    En 30/1/2017 at 13:43 , 5latasrojo dijo:

    ...y no sigo que me enervo >:(>:(:norma:

    5latasrojo eres un exagerao... aunque me da la sensación que también un poco ambiguo, porque lo mismo te levantas en armas por un color verde hierba metalizado de nada, que haces la vista gorda con unas llantas y un radioCD para ir to-racin y escuchando a camela a todo volumen... :rolf:

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