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Mensajes publicados por rofman4x4
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Ya hemos regresado, en cuanto ordene todas las fotos y video os hago el resumen....
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y no puede ser que la sirga del embrague se haya destensado? yo hubiese comprobado eso primero antes de liarme a desmontar...
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Os dejo los enlaces de seguimiento de la Maroc.
Recordad que los dorsales 2 y 10 son R4
PLATAFORMA DE SEGUIMIENTOCon esta fantástica plataforma dispondréis de toda la información a partir del Sabado, 3 de Diciembre. Vamos, casi como si estuvieseis con nosotros en la Maroc Challenge Winter Edition 2022!
- Podréis consultar en todo momento la posición de los equipos en el mapa.
- Comprobar la ruta que estamos realizando.
- Dejar mensajes de apoyo a tu equipo favorito en el interfaz.
- Saber que hacen el resto de participantes.
SEGUIMIENTO EN DIRECTO Enlace: https://live.suckmytrack.com/maroc-challenge-we-2022 Enlace no operativo hasta el Sábado, 3 de Diciembre. CLASIFICACIONES Enlace: https://lb.suckmytrack.com/maroc-challenge-we-2022/categories Enlace no operativo hasta el Domingo, 4 de Diciembre, al finalizar la Etapa 1. En el momento que esté operativo no será necesario usuario ni contraseña. PAGINA WEB MAROC CHALLENGE Actualizaciones diarias Enlace: https://www.marocchallenge.com/ CUENTA INSTAGRAM MAROC CHALLENGE: Actualizaciones diarias de fotos, vídeos e información general! Enlace: https://www.instagram.com/marocchallenge/ CUENTA FACEBOOK MAROC CHALLENGE: Actualizaciones diarias de fotos, vídeos e información general! Da un "ME GUSTA" en la página de Maroc Challenge: Enlace: https://www.facebook.com/MarocChallenge GRUPO MAROC CHALLENGE EN FACEBOOK: Esta es la página más interactiva, los participantes pueden compartir información, fotos, vídeos en directo de su participación en la Winter Edition 2022. Para participar solo tienes que unirte. Atención el grupo es abierto para participantes y seguidores. Enlace: https://www.facebook.com/groups/186904114788531
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A falta de algún detalle ya está casi todo listo, el viernes de madrugada paso a buscar a la piloto y al otro R4 que también participa. El viernes durante todo el día en Almería, verificaciones técnicas y administrativas, y el sábado embarcamos hacia Nador. Seguiremos informando, ya os pasaré el enlace para que podáis seguirnos en tiempo real.
La primera etapa comienza el domingo 4.
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Bienvenido, y sinceramente lo has dejado como recién salido de fábrica. Enhorabuena!!!
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Bienvenido!
Estaremos encantados de intentar resolver tus dudas. Sin duda estás en el sitio adecuado
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Bienvenido y enhorabuena por esa adquisición
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Sí... esta es la edición en la que más participantes hay...
Ya está el sinpar en el alineador, después de reparar radiador. Este fin de semana fuimos a probarlo con su nuevo piloto y la verdad que la simbiosis fue perfecta. tan solo hubo que cambiar la goma que hermetiza el tapón del radiador puesto que estaba rota y eso que el tapón era nuevo. Nada que no se repare con un trozo de cámara de neumático
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Es problema de ajuste de las gomas, esas dos pequeñas que están en la parte inferior...
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Joer...pues menos mal que has estado rápido...
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Buenas yizus, casi mejor te pasas por el apartado de presentaciones, nos cuentas un poco más y nos explicas qué refacciones buscas ...
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Hace 2 horas, Estraduky dijo:En la RetroClásica estuvimos en contacto con gente que se esta preparando para una en la que solo participan R4s, les dijimos que pasaran por aquí y aprovecharan la oportunidad de las crónicas que realizáis
Para el 4L trophy?
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Hace 5 horas, Aeshnidae dijo:MA ¿cómo consigues que los dados de dirección te aguanten?
Es un R4 no tiene ese problema como en los R5 De hecho lleva el original
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Nos han puesto en busca y captura....
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Ya ha pasado mucho tiempo... demasiado... y aunque este año hemos estado en Túnez donde obtuvimos una segunda posición, volvemos a Marruecos para participar en la XVIII edición de la Maroc.
Nos hemos inscrito a última hora así que, como siempre, voy de cráneo con los preparativos y, por supuesto, el sinpar sin probar y con el capot en el techo... Me puse a revisarlo esta semana y tras los vuelos que hicimos en Túnez, algunas piezas se habían perjudicado un poco, así que de momento el radiador está en reparación puesto que se le han roto los soportes, y aunque el resto parece estar bien, salvo repretar algún que otro tornillo, repararla la válvula de la rueda que nos relegó al segundo puesto, alinear la dirección por aquello del salto brutal que nos dimos y recolocar y optimizar algunos de los elementos del coche, seguiré revisando no sea que...
El equipo rofman4x4 vuelve de nuevo al ataque con el sinpar pero esta vez con cambios, va con nuevo piloto que espero pueda practicar con él algún fiin de semana de los dos que nos quedan antes de partir para tierras africanas. Esta vez nos acompañarán como participantes, pero no en nuestra categoría, tan sólo dos R4, un TL y una F6. Hemos tomado contacto con los participantes del TL y bajaremos juntos hasta la salida en Midelt (Marruecos) puesto que también son de tierras aragonesas.
Seguiremos informando!!!
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Joer qué pena... nosotros no vamos a poder asistir...
Pasadlo muy bien!!!
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Bienvenido!!!
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Ha sido fácil solución, me alegro! A veces nos ponemos en lo peor y es la mayor de las tonterías...
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Puede ser de muchos sitios.. desde le tapón del cárter pasando por retenes de los palieres o el retén del cigüeñal... Suerte..
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Bienvenido.
Bonita unidad...
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Un reportaje muy chulo, gracias Hans!
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La tapita a la que te refieres habría que hacérsela, esto es... cortar chapa (se ve claramente el sitio en el piso del maletero- asientos traseros del coche) y hacer la tapa con la propia chapa. Los puristas evidentemente no lo harán (lo de cortar chapa digo, pero ...) aunque tal y como comenta el compañero @ANTONIODELAOSSA siendo que el depósito puede estar dañado, mejor desmontar el depósito y cambiarlo si es necesario.
Por otra parte la grúa, dependiendo cómo sea tu garaje y en qué compañía esté asegurado el coche, pueden llegar a entrar al garaje para cargar y retirar el coche.
Para arrancar y sacar el coche a la calle no hace falta "conectar" un recipiente con combustible a la bomba de gasolina, lo puedes poner elevado por encima del motor y directamente al carburador, la gravedad hace de bomba...
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Lleva dos por rueda, así que debes adquirir 4
Me presento desde Valencia.
en Presentaciones
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Bienvenido! y enhorabuena por ese R4... posiblemente de los mejores fabricados...