ANTONIODELAOSSA

Esa Inteligencia Artificial que ha idealizado mi coche ideal, es una Imbecibilidad Absoluta.... estafette grua - Búsqueda Imágenes tissier ds grua - Búsqueda Imágenes

Gracias, ahora tengo la pantalla con el fondo azul eléctrico..... debe ser la moda de la electricidad, ojalá Tesla estuviese por aquí, jejeje

Gracias, pero cómo llego a esa pantalla ¿? porque sólo veo algo de customiser y ahí no es.

Vendo vehículo donante completo, Twingo de 1993 modelo con aire acondicionado. El donante perfecto ya que carece de identificación y de documentación, por lo que no hay trámite que realizar ni bajas temporales que renovar. Le faltan bastantes cosas porque fué vandalizado: rompieron cristales, cinturones, y los asientos, aunque presentes, han sido la cama de mis gatos. Yo le quité algún pequeño elemento para reparar el de mi esposa, que lo tuvimos hasta 2018,; es por ello que hace dos décadas me traje este Twingo desde Francia. El motor arrancaba y mantenía un ralentí perfecto entonces, con unos 280 mil kms, pero fué incapaz por sus medios de subir al remolque (ni bajar) porque debe tener un problema de embrague, ya que las marchas entraban perfectas, casi demasiado suaves. Conserva los faros y pilotos, el escape, el catalizador, etc porque el de mi esposa nunca tuvo necesidad de ello.... . La luna parabrisas está bien. No tiene volante, y creo recordar que hay una mangueta delantera quitada, pero es factible subirlo a un remolque para transportarlo. Por malas experiencias pasadas, no pongo fotos públicas, he sido bastante claro con lo que hay y lo que puede faltarle. EL precio es de 100 euros, y puedo transportarlo donde sea a un precio muy apañado, ya que no voy a ganar dinero con ello. No vendo ninguna pieza suelta.

Vendo un vehículo donante completo, es un R 1125S, por tanto un Súper, de 1970. Arrinconado y olvidado más de dos décadas en un corral sin animales. Donante perfecto puesto que no presenta ni documentación, ni identificación, por ello sin necesidad de trámites o bajas temporales. Irrecuperable por el malísimo estado de chasis y de carrocería exterior. De mecánica completo, puede que falte algún pequeño detalle, la caja de cambios entran todas las marchas y los bujes/ejes no están bloqueados De elementos adicionales le han quitado tapas de pilotos, faros, rejilla delantera, interruptores y poco más,; ya que detalles como la bolsa limpiaparabrisas, espejo interior, asientos, cristales y junquillos, etc, los tiene todos en su sitio. Incluso el anagrama de la aleta delantera izquierda. Los anagramas del portón trasero no. Precio 150 euros, NO vendo piezas sueltas, y puedo transportarlo donde sea a un precio apañado, ya que no busco ganancia ninguna con ésto. Si no lo llego a "rescatar" hace años que le hubieran pasado al mecanismo que los hace cubito. Por malas experiencias anteriores, NO pongo fotos públicas en ningún sitio, he sido bastante explícito con lo que hay y el estado, y el precio más que de sobra compensa con pocas cosas que se necesiten para guardar como repuesto. Simplemente los cristales ya valen más de eso, y nadie estamos libres de que se rompa alguno. Por mi parte, sería más fácil desmontar las cuatro cosas que puedan valerme para mi R4 (luna parabrisas, por ejemplo) pero sería dejar cojo algo que otro socio con un Súper pueda sacar más provecho. Foto orientativa de internet, el mío conserva los protectores verticales de las aletas, pero tiene los parachoques abollados

Agradezco el enorme trabajo que habéis realizado, aunque no me acostumbro a ver la pantalla en negro y lo que escribo en blanco, y cayendo copos de nieve, jejeje

Una mentira repetida muchas veces y delante de orejas adecuadas, pasa a convertirse en verdad. Se sabe desde hace años que el problema NO fué el aceite de colza, sino una partida de hortalizas venidas desde Almería (creo que tomates) que se recogió y empaquetó para su venta a los pocos días de ser fumigada con un potente plaguicida, y que hubo que "taparlo" porque primero la comercializadora mayorista y luego la casa matriz de ese plaguicida tenían un renombre importantísimo a nivel nacional e internacional y podían rodar muchas cabezas y haber muchos despidos en los estamentos públicos. Unos y otros se echaban la culpa de los pocos días entre la fumigación y la cosecha, porque lo que sí se sabía y estaba escrito negro sobre blanco es que era muy tóxico. Que el aceite de colza en esas condiciones de envasado y almacenaje NO eran las adecuadas, es correcto, pero NO es menos correcto que lo que provocó los graves daños de salud y las muertes era el plaguicida presente en esas hortalizas que venían de una zona concreta de Almería y comercializadas por el mismo canal. «The Ecologist» en castellano. Octubre del 2000. La gran farsa de la colza.

En principio, si tengo el suficiente ánimo y salud, estaré presente representando a nuestro club. Ya contaré. Estoy echando a suertes a ver con qué coche voy hasta allí..... y vuelvo, en el día.

Gracias, es una foto de la exposición en Tarbes, al lado de una Renault 4 "break" como la llaman allí, un poco común y valorado Matra que lleva motor de Renault 8 y caja de cambios de Estafette

Para estos calores de verano, vá bien tener a punto estas cositas.....

Esta es pare mal.... no es ganar ningún premio, pero en fín, sacar los coches en abril puede llevar a ésto

Está claro que el conductor del coche blanco NO entró en la rotonda a la velocidad reglamentaria, tanto por la DGT como por el sentido común....

Un día cualquiera en la puerta de la panadería de una localidad alcarreño-conquense

Felicidades, sí que es bonita, sí.