4latasblanco

Gracias Diego por mantenernos al día de todos los avances

Impresionantes las dos concentraciones, cada una con su tipología de coches. La verdad es que todos los de preguerra son coches espectaculares, con una elegancia impresionante aunque sea un modesto Fiat el que se expone. Y bueno hay que darle la enhorabuena a nuestro compañero latitas por ser premiado . Y eso que fue un bonito R4 TL azul de motor 852cc....me alegro de que os animéis a ir a las conces con vuestros cacharrillos.

Es curioso el destape/retape de esta unidad tractoril

Pues es raro porque el enlace al menos en mi ordenador sí lo veo. Tienes que entrar en el enlace y luego bajar hasta ver otro enlace que sí te lleva a la información sobre la concentración . En caso contrario tienes la información en la página de inicio a mano derecha, creo que pone próximos eventos o algo así. Son las mejores versiones porque tienen un mejor acabado, dentro de la sencillez cuatrolatera, y el tratamiento anticorrosión es mejor. Además tienen un motor más alegre que te permite que puedas circular en cuarta velocidad incluso en repechos pronunciados, el motor tira más y la tercera tiene más "chicha"

Gracias por esta información. Yo sólo espero que esto no afecte negativamente a los motores de nuestros cacharros.

Hola Alejandro. Bienvenido con tu preciosa montura, qué voy a decir yo, me alegro de que te hayas decantado por un R4 viendo que además la unidad que has comprado tiene un aspecto muy bueno. Por Zaragoza tienes a buena parte de la junta así que nadie mejor que ellos para orientarte en todos los problemillas que te vayan surgiendo. No te pierdas las quedadas y concentraciones que organiza el club. En unos días el comando centro organiza una por la zona del norte de España (Burgos y Cantabria), por si te animas Te pongo el enlace

Y eso que La Rioja no es una zona muy húmeda, si llega a estar en nuestra tierra.....

Se nota que es un 4/4 fabricado por FASA por los múltiples bigotes que tiene. Los que salían de Francia tenían 4 bigotes, creo recordar.....

Menos mal que hay alguna organización, aparte de nosotros, que se dedica a restaurar renolitos

Muy bien, así es como me imagino a un censor en la sombra

Por supuesto Álvaro y fue el mejor momento de toda esa edición

Eso os pasa por colgar fotos sin hacer la labor de censura previa

Bonitas fotos

Gracias por subir las fotos Jorge

Aquí está la prueba de que se puede ir con el germano a la Galia

Magnífica publicidad de época que representa a la perfección al r5

El coche está precioso. Suerte con la venta.

Muy buen concentración y una de las fijas desde hace bastante tiempo.

A esta concentración he ido varios años y está bastante bien

Bueno como este año ya he sido debidamente informado creo que acudiré con el germano

Yo no puedo si no hasta igual me hubiera acercado

Yo la normativa siempre la había entendido como que si tienes un vehículo dado de alta tienes que tener seguro porque se supone que ese coche está listo y preparado para circular ya sea un día al año o todos los días. Si no se quiere pagar seguro hay que darlo de baja temporal.

Bienvenido Álex, me alegro que te presentes en nuestro foro. Yo te sigo en el facebook sobre todo por las fotos que cuelgas de las concentraciones de coches clásicos El Baccara me parece un coche precioso y muy elegante. Me alegra que esté de serie.

Tiene pinta de ser un pastel por la blonda que sale.

A mi la verdad es que la firgoneta me parece una chulada y para los que os gusta acampar y viajar es una maravilla tener un vehículo así. Yo soy más de autocaravana estadounidense porque las europeas me parecen casitas para el perro