4latasblanco
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Mensajes publicados por 4latasblanco
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En 11/10/2018 at 22:52 , latitas dijo:Dios mediante....
Eso por supuesto, la presencia divina siempre ayuda
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Esa foto está trucada, los R4 nunca se estropean
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Está quedando precioso el coche, ya te falta menos para que lo disfrutes
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Impresionante cómo está quedando el coche, ya tengo muchas ganas de verlo terminado
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Hace # [1:hora][?:horas]}, Estraduky dijo:Me tocó una lagartija preciosa, a la que ya he buscado sitio jeje
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¿Y dónde la vas a colocar, en la casa del pueblo?
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Qué chulos los aportes. Las versiones del 4L son de lo más interesantes con su ventanilla de custodia de apertura por compás. No creo que existan muchas unidades de estas primeras.
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Lo pasamos bien en Hoznayo y por una vez a los demás nos tocó un premio.....y no sólo a Jorge
. Aunque claro él como siempre obtuvo su regalito 
. Estuvieron Berta y Jose y unos amigos de Asturias así que lo pasamos bien aunque este año se notó bajón de asistencia.
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Gracias Diego por mantenernos al día de todos los avances
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Impresionantes las dos concentraciones, cada una con su tipología de coches. La verdad es que todos los de preguerra son coches espectaculares, con una elegancia impresionante aunque sea un modesto Fiat el que se expone.
Y bueno hay que darle la enhorabuena a nuestro compañero latitas por ser premiado
. Y eso que fue un bonito R4 TL azul de motor 852cc....me alegro de que os animéis a ir a las conces con vuestros cacharrillos.
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En 2/10/2018 at 9:17 , Aeshnidae dijo:en nuestros lares también se puedenver cacharretes de estos a pie de carretera esperando tiempos mejores...
este MAN hay que remontarse a las fotografías de 2014 para poder verlo destapado:
Es curioso el destape/retape de esta unidad tractoril
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En 1/10/2018 at 21:19 , aLexX dijo:Muchas gracias por avisar, pero no consigo ver nada, y estado buscando y hay varias
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Pues es raro porque el enlace al menos en mi ordenador sí lo veo. Tienes que entrar en el enlace y luego bajar hasta ver otro enlace que sí te lleva a la información sobre la concentración
. En caso contrario tienes la información en la página de inicio a mano derecha, creo que pone próximos eventos o algo así.
En 2/10/2018 at 10:55 , aLexX dijo:Gracias! Si, según la documentación es un fasa España, ¿la mejor versión por que?perdona mi ignorancia. Jeje
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Son las mejores versiones porque tienen un mejor acabado, dentro de la sencillez cuatrolatera, y el tratamiento anticorrosión es mejor. Además tienen un motor más alegre que te permite que puedas circular en cuarta velocidad incluso en repechos pronunciados, el motor tira más y la tercera tiene más "chicha"
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Gracias por esta información. Yo sólo espero que esto no afecte negativamente a los motores de nuestros cacharros.
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Hola Alejandro. Bienvenido con tu preciosa montura, qué voy a decir yo, me alegro de que te hayas decantado por un R4 viendo que además la unidad que has comprado tiene un aspecto muy bueno. Por Zaragoza tienes a buena parte de la junta así que nadie mejor que ellos para orientarte en todos los problemillas que te vayan surgiendo.
No te pierdas las quedadas y concentraciones que organiza el club. En unos días el comando centro organiza una por la zona del norte de España (Burgos y Cantabria), por si te animas
Te pongo el enlace
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Hace # [1:hora][?:horas]}, tortxu dijo:Esta perspectiva le hace más justicia:
Es una pena el estado de abandono en que se encuentra, está próximo a ser irrecuperable y he hablado con sus dueños pero más allá de darle una capa de pintura no han hecho nada. Un avispero histórico.
Y eso que La Rioja no es una zona muy húmeda, si llega a estar en nuestra tierra.....
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Se nota que es un 4/4 fabricado por FASA por los múltiples bigotes que tiene. Los que salían de Francia tenían 4 bigotes, creo recordar.....
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Menos mal que hay alguna organización, aparte de nosotros, que se dedica a restaurar renolitos
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En 26/9/2018 at 8:42 , Aeshnidae dijo:
Muy bien, así es como me imagino a un censor en la sombra
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Por supuesto Álvaro y fue el mejor momento de toda esa edición
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Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo:al final, va ser cierto que cada uno arrima el ascua a su sardina como le conviene...
Eso os pasa por colgar fotos sin hacer la labor de censura previa
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Bonitas fotos
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Gracias por subir las fotos Jorge
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En 19/9/2018 at 11:22 , Aeshnidae dijo:Quizá debieras dejar el naranjito en casa y pensar en acudir con el remolque vacío...
mira, mira que Montecarlo asistió el año pasado:
uno de estos en tu colección...
Aquí está la prueba de que se puede ir con el germano a la Galia
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Magnífica publicidad de época que representa a la perfección al r5
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El coche está precioso. Suerte con la venta.
Presentación de mi Peugeot 505 GTI
en Presentaciones
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Sinceramente sólo puedo darte la enhorabuena por esa magnífica unidad. Se le ve casi como recién salido del concesionario y creo que vas a tener coche para muchos años. A mi tanto el 504 como el 505 siempre me han gustado sobre todo por su mirada felina y esa facha de berlina de representación que transmitían a pesar de ser una marca generalista. Un buen coche del que siempre he leído cosas positivas en las revistas de coches clásicos.