Jose_Alaraz

http://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/375-la-estrella-del-Classicauto-de-Madrid Jose_A4Ras

Esta en venta por si alguien le interesa... Jaja Jose_A4Ras

Mejor pintura monocapa lisa... Jose_A4Ras

Las cosas bien hechas han de pagarse Jose_A4Ras

Se puede comer en el motor... Jose_A4Ras

Ahh espera que encima te lo vende sin llantas... 400€ a parte... La Peña lo flipa... Jose_A4Ras

De más.... 4000€ + otros mínimo 3500€ para dejarla decente para ITV + 1000 de documentarla + transporte +.... Te metes en casi 10000€ ... No lo acabo de ver... Por muy pocas que haya estoy seguro que en el país vecino alguno habrá más barato... Jose_A4Ras

Una pena... Se ve que habías echado muchas horas... No te has planteado pillar uno por papeles y quedartelo?? Jose_A4Ras

Lo del ayuntamiento depende...Si lo tienen contemplado... Hay ayuntamiento que soy otros que no... Unos que es total y otros que la mitad ,algunos que es a los 30 años y otros solo para los que estén asociados a un club y asistan al menos a 3-4 eventos al año (caso de Salamanca que es donde vivo) Yo lo tengo en mi pueblo y estoy exento desde los 25, no sin antes "dialogar" con el alcalde por que no sabía ni que existía... Cuando yo en 2009 había tenido un Seat 1430 exento... Jose_A4Ras

Bienvenido rober Jose_A4Ras

A ver cuando será Jose_A4Ras

No son sencillas ni baratas de encontrar aquí... Solo en Francia y en Holanda que es donde mas se extendieron.... En thenay (concentración internacional de r4) vi un par de juegos y me pille uno de recambio por si acaso... Quizás en eBay puedas encontrar algo a través de holanda Jose_A4Ras

GTD??? Coño no tenía constancia de un R6 diesel [emoji23][emoji23][emoji23] Bienvenido de nuevo Javier, un abrazo compañero!!! Jose_A4Ras

Animo con la resturacion!!!

Lo del cuadro tiene pinta que te esta haciendo un corto...

Ya nos lo mostrarás...

La ventaja del futuro se supone que si "que están más protegidos" pero también hay en países que luego han restringido uso de circulación, km anuales,... La verdad es que no se sabe si es mejor o no.... Yo quería hacerlo... pero últimamente no estoy tan convencido!!!

Básicamente exención de pago del impuesto de circulación e ITV menos severa y cada más tiempo, creo que cada 3 años... Y bueno el echo de pertenecer al "patrimonio histórico" es decir, esta visto como algo con más valor que si no lo tienes ... Mucho más no hay Jose_A4Ras

Muy buen viaje... Eso si que es una buena beca... Mejor que un Erasmus... Pd. La foto por lo menos yo no puedo verla... Jose_A4Ras

Si te petardea en cuesta abajo (al retener) es por que lo tienes retrasado (yo lo tuve asi bastante tiempo)pero es mejor avanzado, ya que si lo tienes retrasado pierdes prestaciones... y, si, es un R4... pero todo se nota....

Lo de la calandra lo pensé mas de una vez en ponerla así... y la verdad no queda nada de mal.... Bienvenido!!!

El motor de un 11, express o super5 no lo puedes meter tal cual... hay que modificar varias entre ellas culata, bomba de agua, polea del árbol de levas,...

Ánimo con la restauración Jose_A4Ras

http://clasicosrenault34567.forumeiros.com/t8719-modificacion-de-salpicadero-de-r4-y-mas-cosillas?highlight=salpicadero Este era el post... logicamente perdido como el resto de bricos por la culpa de imageshack

La instalación me da que las fotos quedaron en el antiguo foro perdidas de la mano de imageshack... Intentaré mirarlo... En general la instalación es simple... -Para el de presión de aceite cogí un racord hidráulico para suplementar la posición del bulbo... Bien es cierto que a mi no me funciona yo creo muy allá pero creo que es por razón del bulbo... Y realmente me gusta más el que he visto de base... -El de temperatura ningún misterio... Solo un sensor de temperatura puesto atornillado a la culata. -El voltímetro simplemente es un positivo bajo llave. Todos ellos llevan luego una misma instalación... Una masa, un positivo bajo llave e iluminación Jose_A4Ras