4Klan

Vamos con lo que falta... accesorios que van anclados a los vierteaguas...

Una baca que si os fijáis bien va con bridas por estar incompleta. Dejo también 2 fotos donde se ve completa sacadas de internet, la mía actualmente esta despiezada.

Aquí te dejo el apaño que tengo yo para el tapón del carter.  

Un cuadradillo que teníamos por el curro para hacer chavetas. Es de 10x10 mm... un poco de lima y a funcionar 

Buenas, ya llegaron hace unos días y tienen muy buena pinta. El coche va a ganar altura si o si. De momento no tengo intención de montarlos salvo que vuelva a nevar. 

Dejo fotos de los nuevos y los originales que cambie con unos 25 años de uso y 60.000 km de buena vida a manos de las monjas en un convento.

Hace 5 horas, rofman4x4 dijo:

No, no lleva calderín ya que va a ser eståtica. Se fijará la presión y a funcionar.

En cuanto al enganche, lo mejor sacarlo directamente del chasis donde va sujeto el paragolpes.

Ok muchas gracias.

Bienvenido y precioso erreocho. Mi padre tuvo 2 y siempre digo que antes o después me hare con uno.

Como me la gozaría yo con algo así por la nieve🤤 

Para el sistema neumático montas calderín y compresor???  O solo compresor(desconozco si se puede)???  Lo digo porque me parece mucho entuerto y ocupar espacio para solo llenar 2 balonas tan pequeñas.

Por otra parte tengo intención de ponerle yo al mío algún enganche para la grúa o que me saquen de algún atasco. Que sistema recomiendas????

Buen juguete gastas, enhorabuena.

Buenas, yo en su día quite el tapón de aceite del carter con el cuadrillo de la manilla de una puerta vieja. 

Por si tienes alguna por ahí y te hace el apaño.

Edito para comentar que ahora las imágenes se ven mas pequeñas... 

Yo en un principio me inclino por las 145/65 r13. Creo que quedaran estiraditas y darán un look diferente a lo habitual ya que son neumáticos con perfil alto. Como ya dije en su momento quiero hacer 2 versiones, la de verano rollo california  style, coche bajito, llantas racing y perfil bajo y ornamentos veraniegos.

Se que son medidas complicadas y que pueden salir caras pero en un principio la idea es esa.  Para la itv ya tengo 2 juegos de ruedas que pasan sin problemas. Mi mayor duda es saber si puedo montar las 145 o corro el riesgo de poder destalonar y tener algún susto.

Lo siento pero los frikis somos así y hay que querernos tal y como somos...

Tengo intenciones de mandar en breve estas llantas a restaurar... y quería vuestra opinión sobre estas medidas si alguien ha montado algo parecido. 

Mi intención es montar neumáticos con menos perfil para que baje un poquito más el coche.

La idea es montar 155/60 r13 o 145/65 r13 para que baje un poquito más el coche. La mayor duda que tengo es si las 145 quedaran demasiado estiradas...

Este ya lo he subido en otro post pero lo dejo por aquí también.

Protector de frio o bufanda.

Fácil instalación. Se introducen esos tacos de goma a presión en la calandra de nuestros 4L y queda bien agarrado.

Seguiremos subiendo cosas, alguna curiosa y poco conocida queda por ahí.

Fácil de colocar. Solo falta probar en un día frío a ver si se calienta la cafetera...

Yo en su día pregunte en la aseguradora y me dijeron que ellos me aseguraban lo que quisiera, como si quería asegurar una piedra. Luego ya dependería de las circunstancias lo que me cubre o me deja de cubrir pero que me aseguraban lo que quisiera.

Por youtube ves mucho esto de asegurar por días para ir a pasar la ITV o para comprar un vehículo de otra ciudad. O eso dicen... así que no creo que tengas problemas.

Poniéndote en lo peor... cambiar el motor te saldrá bastante mas barato que pintarlo y sanearlo como dios manda. Eso si búscate una llave de ruedas y un gato porque no se de que aleación son pero se doblan... por lo menos las del mío ... 

Hace 38 minutos , aca81 dijo:

Se ha echado para atrás el dueño del 82 así que he mirado uno del año 86 que la verdad exteriormente está mal pero bien de precio así que seguimos con la duda:

Renault R4 Clan 1993 muchos kilómetros pero único propietario con todo el historial y en perfecto Estado

O

Renault R4 1986 bien de precio pero hay que hacerle cosas(parrilla, paragolpes delantero... Chapa.. Pintura) 

Cuanto más miro más dudas saltan 😔

Yo tengo un Clan hace bastantes años y el coche aguanta bien el paso de los años. Lo uso casi a diario aunque en recorridos cortos y le he hecho algo mas de 1000 km anuales. El coche lo he usado un poco para todo, ha pisado pistas, la nieve todos los años y algún camino de cabras cuando voy a pescar o a por setas. 

Yo compre el Clan porque se me cruzo al lado de casa mientras buscaba otro modelo que me iba a llevar un tiempo encontrarlo. La idea era quitarlo al comprar el otro pero aquí sigue y sin intenciones de darle salida.

No se a que le llamas muchos km pero si esta en perfecto estado y con el historial de mantenimiento además de único dueño ni te lo pienses.  Todo esto contando que el coche te guste.

Lo de comprar un coche... meterle la llave... y a disfrutar... es ahorrar salud y dinero y mas si tu no eres capaz de meterle mano aunque sea a las cosas menores.

Suerte y espero que aciertes en tu elección...

Buenas, como algunos ya sabéis estoy a la espera de recibir un protector para el frio de mi 4L y en los últimos tiempos he adquirido alguna frikada mas. La idea es que pongáis unas fotillos de accesorios de época o por el simple hecho de que os gustan lleváis en vuestros hierros.

Empiezo con unos protectores para lidiar con los simpáticos que aparcan de oído.

Este es de fabricación nueva "el chucho que mueve la cabeza" 

La caja de bombillas de repuesto del rombo, compre un par de ellas ya que no las vendía sueltas.

Si veo que gusta el tema subiré alguno mas que tengo y otros que están en camino. Se admiten accesorios de todo tipo, tanto de estética, de mecánica o que tengan una utilidad concreta. A ver que lleváis en vuestros Renolillos .

Buenas, yo tengo un Clan y he medio despiezado un 4l nacional y no hay color. Mira que un 4 latas no es gran cosa pero la diferencia de calidad en muchos aspectos es descomunal. Compra uno nacional si o si. 

Y eso que mi Clan venia de un convento y actualmente tiene 63000 y esta decente pero me quedo con los Fasa si o si  a falta de probarlos.

Hace 13 horas, rofman4x4 dijo:

Este es el útil para las barras de torsión...

https://www.demarcoparts.com/en/home/23116-strumento-chiave-regolazione-barre-di-torsione-renault-4.html

Muchas gracias, de momento hago el apaño con la llave de fontanero. La cartera da para lo que da y tengo la tarjeta que echa chispas, entre todas las rotulas , aceites y anticongelante, los amortiguadores, el protector de frio, una visera exterior para la luna delantera (a ver si la puedo apañar) y unas llantas de tx que tengo por ahí desde hace años y tengo intención de llevar a restaurar...   no la descarto pero ahora mismo no es una prioridad.

Muchas gracias.

🤣🤣🤣😎

No me merece la pena homologar solo el faro. Si tocaria homologar una reforma más seria pues ya se aprovecha pero solo eso sale caro.

Me viene bien que se encienda también con las de posición. El problema es que a veces me pasa que pongo las luces para algo puntual  (un túnel, salir del garaje...) y después se me olvida quitarlas al aparcar el coche. Si es de día con la claridad y esas cosas no se aprecia que el cuadro esta encendido.

Pues todavía tienen que modernizarse mas... les he escrito un correo porque no tengo noticias. Desconozco si me lo han enviado o si están pendiente de ello porque ni me han notificado ni pone nada en mi cuenta de su web. 

Tan simple como estañar ese cable???? Si es solo eso ya buscare a algún amiguito que me lo apañe.

Hace 1 hora, latitas dijo:

A ver si te pongo fotos de como me lo hicieron a mi. Cuando llegue a cada las busco. No es tan complicado, con unos porta lámparas se hace si no te atreves a soldar en las pistas del circuito del cuadro. 

OK por echarle un ojo no pierdo nada.

Siento deciros que ese testigo de luz corta se va a quedar original porque los cables y yo no somos muy amigos. El reloj ya es otra historia... trataré de investigar si se puede cambiar esa bombilla.

Yo tengo de idea de poner algún faro atrás, mas por temas de visión que para indicar la marcha atrás. No se hasta que punto seria legal algo como lo que llevaba el Mini Cooper Montecarlo. 

La intención es poner algo mas discreto y procurar no hacer agujeros... doy por hecho que de legal no tendrá mucho.