Alberto 2G

Hola Santiago. Esta tarde he montado, después de mucho pelearme, el silent bloc que tenía roto. Pero en mi coche todo son goteras, el tubo de escape pasa algo a la izquierda de lo que debería y el silent bloc queda torcido. Así no durará mucho. He intentado recolocar los distintos tramos de escape para llevarlo a su sitio, pero no ha habido manera. De momento funciona que es lo importante. Gracias por facilitármelos. Te debo un café.

Hoy he logrado arrancarlo... Me ha costado un copón, pero lo he logrado. Así que lo he llevado a echar gasolina, le he hinchado las ruedas y lo he vaciado de toda cosa prescindible que me ha traspasado el anterior dueño. En total 8 km, un poco estresantes, aunque al final cada vez más suelto. No me había dado cuenta de lo del nivel de refrigerante, pero es verdad, está al límite. Si todo va bien nos vemos el lunes y hago las fotos dem identificación de caja de cambios y motor. Feliz noche de Reyes a todos

Intentaré estar sobre esa hora, si consigo arrancarlo.

Vuelvo a poner el enlace a la carpeta de Google photos donde he subido las fotos de las que hablaba https://photos.app.goo.gl/PgG4qfpeE3FGjNSy9 para motivaros a visitarlas y compartir el renolito con vosotros.

Gracias a vuestra ayuda hoy he podido abrir el capot y hacerle fotos... como de momento no se muy bien como subirlas, en el enlace que he compartido pueden verse. El motor tiene buena pinta pero hoy no ha querido arrancar o cuando lo ha hecho se ha apagado a los 5 ó 10 segundos. No he conseguido mantenerlo girando ni con starter ni sin starter, ni acelerando ni sin acelerar. Creo que de carburación anda fatal. Después de la fiestas lo llevo a carburar.

He subido al enlace nuevas fotos, y específicamente las de las placas de identificación que están a la vista, no se si son esas la que me pedías.... aun estoy poniéndome al día.

A mi me gusta la idea y me pilla al lado de casa? ¿Sobre que hora iréis los que vayáis?

Ahí va, pues lo tengo al lado de casa. Sí que me gustaría ir.

Hola, gracias por la bienvenida. He leído una entrada de este foro referido a Carburadores Conrado, así que me habéis dado el último empujón. Diré que voy de parte del club. Cruz, haré fotos a lo que me dices, a ver si consigo averiguar como se abre el capot, esta mañana he trasteado pero no lo he conseguido. Me han dicho que es un botón pegado a la palanca de cambios, lo he visto, pero ni idea de como va. Funciona, porque en su día el vendedor abrió el capot para enseñarme el motor. Gracias por la info minguitox. Tomo nota como alternativa.

Pues justamente preguntaba yo hoy por esta empresa a cuento de mi recientísima adquisición de mi r4 (bueno, mío y de mi mujer). ¡Qué bueno que haya localizado esta entrada! Por cierto, y por hacer una primera sugerencia, es difícil dar con las temáticas, a lo mejor hilos como este deberían salir de "temática general" e incluirse en uno de "talleres recomendados" Así sería más fácil dar co ellos.

Gracias Estraduky, está en la calle porque tengo la madre de todos los catarros y el local donde va a dormir me pilla retirado. Pero la idea es usarlo frecuentemente y le va a tocar estar así a menudo. Espero compensarle con cariño y mimos mecánicos. En cuanto a lo del frenado, pues a ver si un día alguien que tenga uno lo puede probar y me lo confirman, Rofman, porque esperaba algo más de frenada y es que he sido incapaz de bloquear las ruedas pisando a tope.

Muchas gracias a todos, os sigo desde hace tiempo con mucha admiración. Espero vivir en mis carnes algunas de las experiencias que os he leído.