Alberto 2G

Gente, a la primera mentira... Corre. No hace falta más para saber lo que hay detrás, ni ganas de averiguarlo. Ojo que no lo digo por listo, sino por haber pagado ya el pato.

Siempre hay opciones. Si el segundo que pones, va a buen puerto, el negro le quedará genial. Revísalo bien de óxidos, especialmente en los largueros del chasis, el cortafuegos y los suelos bajo los pies de las plazas delanteras. Recuerda que en estos coches es más caro de reparar la chapa que la mecánica. Suerte

Si le pillas en mentiras como las que comentas, huye como de la peste. No te dejes cegar por la ilusión

Me alegro. Ahora a disfrutar cada kilómetro!

La aventura es la aventura, y el R4 es un vehículo predestinado para ellas. Dale caña a ese 4, carretera y manta.

Mola mucho. Es el segundo R5 que veo re-presentarse en pocos días. Espero que te siga dando alegrías muchos años más.

Como mola ese R5. Espero que nos cuentes con pelos y señales como lo vas poniendo en forma.

Cómo mola... Obviando el atentado ecológico, ¿sigue operativa? Enviado desde mi moto g(7) power mediante Tapatalk

Buenas, Jorge. Siento el disgusto con esos mierdas. Seguro que dejas el coche mucho mejor que antes. Por cierto, soy de los pocos a los que le gustan muchísimo más los supercinco que los cinco a secas, y dentro de los supercinco, el color que mejor le va, es a mí criterio, el rojo que lleva el tuyo. Prometo escrutar a fondo este hilo. Un saludo. Enviado desde mi moto g(7) power mediante Tapatalk

Buenas de nuevo a todos Bajo mi humilde opinión, si el Club no vive sus mejores días, no es porque el foro tenga un formato X, o los mismos foros sean un concepto "antiguo" y no tengan hoy vigencia. Podría citaros unos pocos foros, con un formato mucho más "rústico" que este que están vivitos y coleando. Ni whatsapp ni Telegram sirven para encontrar contenidos útiles, porque la información que aparece en ellos se pierde en la masa de mensajes que vienen y van. Sirven para una ayuda en un momento puntual y sirven para mantener un contacto ágil con otros aficionados. Voy a poner el dedo en la llaga, si este foro esta moribundo (que no muerto, ni irrecuperable) es porque la gente que tiene conocimientos para tirar de él, no le suma contenidos que interesen o motiven a los demás a hacer lo propio. En este foro hay aficionados que no son socios, aficionados socios y aficionados socios que han querido asumir la gestión del Club. No se ve ninguna diferencia de implicación en ninguno de estos tres grupos. Y me refiero a la implicación "visible" porque estoy convencido, que la hay en las cosas que no se ven de manera tan obvia. Los que deciden dirigir el club, los que están, o los que estén, deben ser como la locomotora que tira del tren, quien más se esfuerce o más motivación tenga para abrir hilos con bricos, información o cualquier otra cosa que avive la ilusión. Estoy convencido que eso motivaría al resto de los "vagones" a hacer lo mismo. Por otro lado, para mí es obvio, que no puede tener el mismo nivel de acceso quien paga la cuota de quien no la paga... Si no, los que pagamos parecemos mecenas altruistas, y aunque algo de eso debe haber, no debe de serlo al 100%. Los precios de las concentraciones tampoco pueden ser tan parecidos... Sinceramente, los de la pasada edición de Torrelaguna ( a la que hubiera ido encantado, de haber podido) parecían premiar a quien no era socio, luego se ajustaron un poco, pero poco. Por otro lado, llegué a preguntar por varias vías, si era posible acudir con un perro, y nunca recibí una contestación. Si el foro esta vivo, y ya lo he comentado algunos mensajes atrás, el Club bullirá de vida. Si tiene vida, la organización de concentraciones, quedadas, salidas... Tendrá vida. Ahora mismo, para casi todos, al menos los que no entramos en el pasado y casi no nos conocemos, el Club y el foro son lo mismo. Yo no entré aquí cuando esto era una gran familia, si no cuando esto era una gran familia dispersa,. Frenar la decadencia no depende de que 4 socios estén muy motivados, porque acabarán haciendo la guerra por su cuenta en grupos de whatsapp o Telegram, o acabarán aquí predicando en el desierto, sino de que quien tira del club en cada momento, escriba aquí con detalle lo que hace a su coche y como lo hace, aunque sea cualquier tontería o anécdota o historieta que ha vivido con su coche. Insito en Furgovw, allí hay gente que lleva años detallando cualquier mierdi ñapa que hacen a sus furgos, el foro ruge de vida y cuando hay una concentración, el mismo día de salir las plazas, se agotan dejando a muchos fuera por falta de sitio, pero el enganche es el foro (bastante más feo que este, por cierto).

Rofman, para mi hay algo evidente, si el foro tiene vida, el club tendrá vida. No es una herramienta más... A falta de un espacio físico, es o debería ser el lugar de encuentro permanente de todos.

Buena pregunta Rofman De verdad que vas al meollo. Es una pregunta que me he hecho en la renovación y al final, he tirado para delante sin más. No os conozco a casi ninguno y a quienes conozco, muy de pasada. Lamentablemente no he podido coincidir el tiempo suficiente ni establecer los lazos suficientes y no quiero herir susceptibilidades, algo que tengo el maldito don de hacer. Me refiero a que lo que se escriba aquí puede entenderse en un tono que moleste y no es mi intención. yo me he hecho esta pregunta muchas veces ¿Para que vale este club? ¿Qué ofrece a sus aficionados que no puedan obtener fuera de él? Y no he sido capaz de responderme. Así que sí. Esa es la gran pregunta Rofman y si no la resolvemos pronto, este foro seguirá languideciendo, con gente que llega nueva y no pasa de la presentación. Además de al Renault 4, soy aficionado al mundo de las camper y por tanto participante activo de la web furgovw y si aquello es un hervidero de gente enseñando lo que hace, involucrándose en los proyectos de los demás, contando viajes, facilitando información de todo tipo, con tutoriales de todo pelaje... Aquí no ves, salvo excepciones, ese deseo no solo de enseñar los coches, sino de facilitar como se hizo esto o aquello, donde se puede encontrar no se qué, Tengo la sensación de que este sitio fue un lugar así, pero ahora es otra cosa. Creo que ahora la gente se calla cosas, no hay espíritu (salvo excepciones, insisto) de compartir aprendizajes o conocimientos y que hay unos egos destacables. Así que una vez más, me mojo hasta el cuello, creo que este foro, qué es la realidad más palpable del Club Clasicos Renault 3, 4, 5, 6 y 7 debería parecerse mucho a Furgovw (y también creo que así fue en el pasado, no hay más que mirar la vieja web) Existe un grupo de whatsapp que suple esas carencias que a mi criterio, tiene este club. Curiosamente muchos de sus participantes somos también socios del club y todo lo que es interesante... se publica allí y no aquí. Al final es información inmanejable que no se puede encontrar cuando la buscas. Otra cosa que creo que enriquecería mucho las concentraciones, serían de nuevo los talleres de mecánica, de chapa, de pintura, de historia de nuestros modelos... cosas así. Bueno, has pedido una opinión y he dado la mía, con la mejor de las intenciones. Saludos renoleros.

Bienvenido. Disfruta mucho de tu TX y cuelga unas fotillos para presentarlo en sociedad. Aquí estamos para lo que haga falta Enviado desde mi moto g(7) power mediante Tapatalk

Yo estoy aprendiendo un poco de mecánica con el Arias Paz. Más que nada porque quiero poder seguiros en algunas de vuestras conversaciones y, evidentemente, entenderme mejor con mis R4. No te agobies Juanlu, que las penas en compañía son menos penas. Un saludo y salud a todos.

¡HEREJE! Enviado desde mi moto g(7) power mediante Tapatalk