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* Rescatado foro antiguo * Recambios Renault 4 y derivados Oscar_4Clan el Dom Ene 24, 2010 10:45 am Hola amigos, Aqui os pondré enlaces, donde podremos encontrar cosillas para nuestros cochecillos. http://www.piezasautosclasicos.com/ (España) http://www.repuestosclassic.es/ (España) http://www.recambiosautosalon.com/ (España) http://www.sanbeauto.es/ (España) http://www.recambiosmartinezpalmer.com/ (España) http://www.errepower.it/ (Italia) http://www.melun-retro-passion.com/ (Francia) http://www.la4ldesylvie.fr/ (Francia) http://www.franzose.de/en/Renault/R4...-Kuehlergrill/ (Alemania) Saludos!!

XVIII RALLYE VALDESOTO Valdesoto – Asturias, domingo 3 de marzo de 2019

I CRITERIUM RIOJA CLASSIC La Rioja , 13 de abril de 2019 Más información en: https://www.facebook.com/Criterium-Rioja-Classic-2384613281609702/

http://www.feva.es/es/noticias Comunicado en referencia a la puesta en funcionamiento de la Ordenanza de Movilidad de Madrid Los requerimientos medioambientales que la Unión Europea impone respecto a la calidad del aire en las ciudades ha obligado al Ayuntamiento de Madrid a regular el acceso rodado con restricciones a los vehículos más contaminantes. El criterio de valoración ha partido de la clasificación efectuada por la Dirección General de Tráfico, lo que ha supuesto un agravio indiscutible para el colectivo que representamos. Primero porque al día de hoy seguimos, a pesar de la incontables solicitudes realizadas por FEVA, sin poder identificar nuestros vehículos a estos efectos. Situación injustificable desde nuestro punto de vista ya que la mayor parte de ellos están exentos del cumplimiento de los límites de emisiones. Y segundo, porque el limitadísimo uso que hacemos de ellos hace que las emisiones de las que los clásicos pueden ser culpados son insignificantes. Sin embargo, el Ayuntamiento de Madrid no tenía previsto inicialmente aplicar excepción alguna a la rigurosa normativa que estaba preparando. Y sólo después de numerosas reuniones con FEVA y de un escrito de alegaciones pudimos ver reflejados nuestros legítimos intereses en forma de ventajas, que sin ser las deseadas, permiten la movilidad de los vehículos históricos bajo ciertos supuestos. Adicionalmente surgió una cuestión técnica que ha limitado y condicionado la negociación: el sistema de control de tráfico elegido por el consistorio es de cámaras de control de matrículas. Éste impide discriminar por antigüedad del vehículo (la placa no coincide en muchos casos con la fecha de fabricación), ni permite otros sistemas como pegatinas o impresos tipo "Tarjeta FIVA", como el aplicado en París. Es decir, sólo los vehículos con matrícula "H", histórica, están incluidos en las excepciones logradas. Si bien hay plazos muy amplios para poder obtenerla en el caso de residentes que la requieran. Por último, y como observación, Madrid fue puesto en la última Asamblea de la FIVA como un caso extremo de tratamiento "poco sensible" en el caso del acceso a sus zonas de bajas emisiones en comparación con otras ciudades europeas. Una vez más, las sensibilidad de nuestras administraciones hacía la conservación de nuestro patrimonio cultural ha quedado al descubierto. Vaya por delante que lo expuesto a continuación se hace sin entrar en detalles respecto a las disposiciones transitorias que regulan los periodos de aplicación de las prohibiciones y excepciones al aparcamiento de residentes, aparcamiento en la zona SER (de estacionamiento regulado), garajes de particulares, acceso a establecimientos, invitaciones, etc. Y siempre que no haya restricciones por episodios de alta contaminación. Los artículos de la Ordenanza que son de aplicación son: Art 6. Obligaciones medioambientales 2 .Al Objeto de proteger la salud de las personas y la calidad del aire, no podrán circular por ninguna vía publica de titularidad municipal los vehículos que conforme a la normativa estatal carezcan del distintivo ambiental en los términos previstos en la Disposición transitoria primera, salvo aquellos que tengan reconocida la consideración de históricos conforme a la normativa nacional que les sea de aplicación. Nota: esto implica que fuera de Madrid Central, los Históricos podrán seguir circulando indefinidamente tras la prohibición el 1 de enero de 2025 para los coches sin distintivo ambiental. Art 23.Zona de bajas emisiones ¨Madrid central¨ 3. Criterios de acceso y funcionamiento de: Madrid Central: 3.1. La circulación de vehículos y el estacionamiento de los mismos en superficie estará regulada en las calles situadas en el interior del perímetro del área de acuerdo a la clasificación de los vehículos por su potencial contaminante que establece el Reglamento General de Vehículos y de la función y necesidad de acceso de dichos vehículos a la ZBE. Aquellos vehículos que no estén en el Registro General de Vehículos de la DGT y , por tanto , no hayan sido objeto de clasificación por su potencial contaminante, como pudieran ser los vehículos con matrículas especiales del estado (ET,EA,PME etc), con matrículas del régimen diplomático (CD.CC,o OI ) , con matrículas históricas , o matriculas extranjeras a efectos de acceso a Madrid Central se les aplicara las mismas reglas que para los vehículos que estén dados de alta en el Registro General dela DGT , debiendo para ello acreditar previamente su potencial contaminante en los términos que indique el acto administrativo que desarrolle el régimen de gestión y funcionamiento de Madrid Central . Nota: Si bien la redacción es confusa, entendemos que podría dejar abierta la negociación a que los históricos que puedan acreditar su exención del control de emisiones pudieran acceder a Madrid Central. El art.23. 3.4. letras i) a n) regula el acceso a talleres, de grúas, invitados, etc. Nota: por tanto el acceso a talleres de reparación está permitido en Madrid Central, así como a grúas de asistencia en carretera. Disposición transitoria tercera. 5. Desde el 1 de enero de 2025 no se permitirá el acceso a Madrid Central de los vehículos sin distintivo ambiental de personas empadronadas en el Área, a excepción de aquellos vehículos de los que sean titulares que tengan reconocida la consideración de históricos conforme a la normativa nacional que les sea de aplicación,.... Nota. Este punto garantiza la movilidad de los VH de empadronados en Madrid Central, y marca el límite para seguir usándolos dentro de la zona de bajas emisiones sin matrícula histórica: 24 diciembre de 2024. Plazo que se antoja suficiente a pesar del esfuerzo de las algunas administraciones en hacer de la catalogación y matriculación histórica una carrera de resistencia y paciencia. Para la lectura de la amplísima casuística pueden realizar un estudio pormenorizado de la Ordenanza en: www.madrid.es

* Rescatado foro antiguo * Renault Rodeo 4 Oscar_4Clan el Mar Feb 03, 2009 10:57 pm Hola amigos!! Hoy hablaré del Renault Rodeo 4. El Rodeo 4, apareció en Mayo de 1970. Fué construido por la empresa ACL, luego llamada Teilhol. Este vehiculo, tenía el chasis de la R4 furgoneta (R2106), con su motor de 845cc. La carrocería era de poliéster, pintada y se colocaba sobre un armazón metálico. La primera serie de los Rodeo 4, equipaban las luces traseras de la 4F, y mas adelante las de la F6. Las delanteras eran redondas como las del R4 berlina, y sus intermitentes también. Hasta que en 1977, los intermitentes se vuelven cuadrados. Hasta 1977, el Rodeo 4 carecía del rombo de la marca en la calandra, y el logotipo Renault. En 1971, el astro brasileño Pelé acudió en una presentación de París en un Rodeo 4 primera serie!! En hoy dia, por desgracia escasean en buen estado. Se pueden encontrar algunos en venta, e incluso en los desguaces franceses se pueden ver. Este modelo, muy valorado en hoy día, no deja de ser una rareza cuyos orgullosos propietarios miman y acuden en numerosas concentraciones de clasicos. Para finalizar el reportajito, os pondre unas imagenes del catalogo del Rodeo 4: La verdad es que es impresionante, la cantidad de combinaciones que podías hacer con él. Hasta aqui, el reportaje. Espero que os haya gustado. Saludos!!

* Rescatado foro antiguo * Re: el nuevo renualt 4 en 2016 GTL81 el Sáb Dic 19, 2015 10:52 pm ¿Conoceis el Suzuki 4L? http://www.motorpasion.com/clasicos/el-renault-4-latas-sigue-vivo-replica-japonesa-basada-en-un-suzuki

* Rescatado foro antiguo * el nuevo renualt 4 en 2016 jesu69 el Sáb Nov 21, 2015 7:34 pm hola a ver que os parece el nuevo r4 . http://www.forotransportistas.es/discussion/5306/insolito-nuevo-renault-4l-2-017-puede#Item_1

* Rescatado foro antiguo * catálogos 1966 y 1967 - las pequeñas diferencias (solo para verdaderos aficionados ;-) r1125tl el Sáb Mar 19, 2016 12:34 pm Encontré algo raro. Los siguentes catálogos paracen exactamento mismos. Tienen el mismo DL M 14.331 1965 pero a dentro:

* Rescatado foro antiguo * Censo Renault 4 rofman4x4 el Miér Jul 08, 2009 3:44 pm Censo de todos los R4 que hay por el foro. [/td][/tr] [/tr] Nº orden Nick Modelo Color Fecha de matriculación Localidad Foto 1 Afonso Cunha Renault 4 L Bleu Isle de France 1962 Porto 2 MIGUELO Renault 4 L Marrón 1964 Murcia 3 re45y12 Renault 4 L Super Beige claro 1965 Murcia 4 re45y12 Renault 4 L Super Amarillo 1966 Murcia 5 Woolite11 Renault 4 FS Azul Claro 1966 Alicante 6 4LSuper-Lasz Renault 4 L Super Verde Missisippi 1967 Palma de Mallorca 7 Afonso Cunha Renault 4 L Blanco 1969 Porto 8 valdi_kuatto Renault 4 Super Blanco 1969 Barcelona 9 Heimo Renault 4 L Super Gris 1969 Palma de Mallorca 10 LeonardoBazzano Renault 4 Super Beige 1970 Alicante 11 Karpetano Renault 4 Super Beige 1970 Toledo 12 r1125tl Renault 4 FS Blanca 1971 Holanda 13 Super 4l Renault 4 Super Crema 1971 Valencia 14 jaimer4 Renault 4 Super Beige 1972 Córdoba 15 karpetano Renault 4 Super Gris 1973 Toledo 16 jabatito Renault 4 Super Blanco 1973 Zamora 17 Metalix Renault 4 Super Azul 1973 Buenos Aires 18 4ROMBOSTL Renault 4 Super Rojo 1974 Valencia 19 EUSE Renault 4 FSA amarillo eresma 1975 Murcia 20 r1125tl Renault 4 TL verde 1976 Bilthoven (paises bajos) 21 Yomismo51 Renault 4 TL Amarillo 1976 Madrid 22 j4latas Renault 4 TL Azul 1977 Alicante 23 4LSuper-Lasz Renault 4 TL Blanco 1977 Palma de Mallorca 24 sherekhanR4 Renault 4 TL Vainilla 1977 Valencia 25 jps1000 Renault 4 TL Super Blanco 1977 Fuerteventura 26 karpetano Renault 4 TL Blanco de momento 1978 Toledo 27 4ROMBOSTL Renault 4 TL Amarillo 1978 Valencia 28 4TL Renault 4 TL Blanco 1978 Valencia 29 Mr.Gman Renault 4 normal Blanco 1978 León 30 mrdym Renault 4 TL Amarillo 1979 Navarra 31 A-108 Renault 4 TL Azul 1979 Castellón 32 R4-zgz Renault 4 TL Azul oscuro 1979 Zaragoza 33 falolas Renault 4 TL Blanco 1980 Tenerife 34 tiochals Renault 4 TL Blanco 1980 Zaragoza 35 rafi2089 Renault 4 TL Amarillo 1980 Cuenca 36 gonza777 Renault 4 TL Blanco 1980 Madrid 37 Ikaro-sevilla Renault 4 TL Blanco 1980 Sevilla 38 PedroR Renault 4 TL 1980 Granada 39 miguelpinto Renault 4 GTL Rojo 1982 Porto 40 PretBioF6 Renault 4 F6 Blanca 1982 Barcelona 41 Pascu Renault 4 TL Blanco 1982 Valencia 42 j4latas Renault 4 TL Dorado/verde 1983 Alicante 43 rofman4x4 Renault 4 TL sinpar Amarillo-negro 1983 Zaragoza 44 juanma langa carrascosa Renault 4 F6 Marrón 1983 Valencia 45 R4-kalabaza Renault 4 F6 Blanca 1983 Madrid [/img] 46 luigicordobita Renault 4 F6 Beige bereber 1983 Cordoba 47 8JL8 Renault 4 F6 Blanca 1984 Toledo 48 R4-rally Renault 4 TL Blanco 1984 Madrid 49 joxanton Renault 4 F6 Blanca 1984 Guipuzcoa 50 diegochoa1985 Renault 4 F6 Blanca 1984 Ontinyent

* Rescatado foro antiguo * Re: Anuncios R4 r1125tl el Jue Nov 03, 2011 2:42 pm Algunos conocidos, otros quizás desconocidos. La mayoría proviene del sitio ABC: