Alberto 2G

Hola de nuevo. Después del chispazo que casi le riza el pelo a Cruz el lunes, ayer compré un juego de cables de bujía y lo dejé instalado.
Parece magia, el motor suena mucho más redondo y le cuesta mucho menos arrancar. Hoy, con la pelona de las ocho de la mañana, con el estarter sacado a tope, ha arrancado a la primera... Casi lloro.

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Hace # [1:hora][?:horas]}, scresp0 dijo:

Alberto, una pregunta:

¿Tenéis otro coche aparte del 4L o es vuestro único vehículo? - Y si fuera el caso, que es el único ¿Qué os ha llevado a tomar la decisión de que vuestro coche sea un 4L y no otro?

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Hola scresp0, pues sí, tenemos una Vivaro y un Ibiza a parte del 4L.  Me gusta mucho el modelo, siempre he querido tener uno. En nuestro caso no hay más explicación que esa.

Una nueva película se va a estrenar este año y curiosamente sale un protagonista muy especial, aparte de un elenco de actores de la talla de Jean Reno, Enrique San Francisco y Arturo Valls entre otros.
La peli dicen está catalogada como drama, comedia y road movie, así que igual merece la pena verla 
Rodada en Marruecos, Fuerteventura y Gran Canaria, promete. Está basada en hechos reales.
Los colores del falso "sinpar" quieren hacer un guiño al mítico de los hermanos Marreau, pero en lugar de amarillo en su parte superior se ve azul...
Habrá que verla 
Se estrena el 1 de marzo de 2019, dicen...
 

 

 

Qué reflejado me veo en la emoción de la primera semana de disfrutar de un coche de más de 30 años.

Con unas pequeñas diferencias, el que yo cogía por primera vez estaba para rodar sin tocar nada, yo tenía la "L" y empecé a hacerle una media de 150-200kms diarios.

Esperaré las fotos, ya que a mí no se me carga el enlace que has puesto será el móvil ...

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Hola Santiago. Esta tarde he montado, después de mucho pelearme, el silent bloc que tenía roto. Pero en mi coche todo son goteras, el tubo de escape pasa algo a la izquierda de lo que debería y el silent bloc queda torcido. Así no durará mucho. He intentado recolocar los distintos tramos de escape para llevarlo a su sitio, pero no ha habido manera.   De momento funciona que es lo importante. Gracias por facilitármelos. Te debo un café.

Hoy he logrado arrancarlo... Me ha costado un copón, pero lo he logrado. Así que lo he llevado a echar gasolina, le he hinchado las ruedas y lo he vaciado de toda cosa prescindible que me ha traspasado el anterior dueño. En total 8 km, un poco estresantes, aunque al final cada vez más suelto. 

No me había dado cuenta de lo del nivel de refrigerante, pero es verdad, está al límite.

Si todo va bien nos vemos el lunes y hago las fotos dem identificación de caja de cambios y motor.

Feliz noche de Reyes a todos

Hace # [1:hora][?:horas]}, latitas dijo:

Yo estaré allí sobre las diez y media.

Intentaré estar sobre esa hora, si consigo arrancarlo.

Vuelvo a poner el enlace a la carpeta de Google photos donde he subido las fotos de las que hablaba  https://photos.app.goo.gl/PgG4qfpeE3FGjNSy9 para motivaros a visitarlas y compartir el renolito con vosotros.

Gracias a vuestra ayuda hoy he podido abrir el capot y hacerle fotos... como de momento no se muy bien como subirlas, en el enlace que he compartido pueden verse. El motor tiene buena pinta pero hoy no ha querido arrancar o cuando lo ha hecho se ha apagado a los 5 ó 10 segundos. No he conseguido mantenerlo girando ni con starter ni sin starter, ni acelerando ni sin acelerar. Creo que de carburación anda fatal. Después de la fiestas lo llevo a carburar.

En 3/1/2019 at 12:41 , CRUZ dijo:

Bienvenido.

Conrado es muy buen taller para carburadores.

Dí que te mandamos desde aquí.

Antonio es el más mayor y suele atenderte él.

Tienes una de las unidades que mejor responden.

Te rogaría que me enviaras foto de la placa de la caja de cambios y del motor.........(a ver si de una vez descubrimos la magia de estos trastos).

Felicidades con la compra.

Como te dicen...una puesta a punto y una revisión a conciencia.....hacen que el comportamiento sea totalmente distinto.

 

He subido al enlace nuevas fotos, y específicamente las de las placas de identificación que están a la vista, no se si son esas la que me pedías.... aun estoy poniéndome al día.

A mi me gusta la idea y me pilla al lado de casa? ¿Sobre que hora iréis los que vayáis?

Ahí va, pues lo tengo al lado de casa. Sí que me gustaría ir. 

Hola, gracias por la  bienvenida. He leído una entrada de este foro referido a Carburadores Conrado, así que me habéis dado el último empujón. Diré que voy de parte del club.

Cruz, haré fotos a lo que me dices, a ver si consigo averiguar como se abre el capot, esta mañana he trasteado pero no lo he conseguido. Me han dicho que es un botón pegado a la palanca de cambios, lo he visto, pero ni idea de como va.

Funciona, porque en su día el vendedor abrió el capot para enseñarme el motor.

Gracias por la info minguitox. Tomo nota como alternativa.

Pues justamente preguntaba yo hoy por esta empresa a cuento de mi recientísima adquisición de mi r4 (bueno, mío y de mi mujer). ¡Qué bueno que haya localizado esta entrada!

Por cierto, y por hacer una primera sugerencia, es difícil dar con las temáticas, a lo mejor hilos como este deberían salir de "temática general" e incluirse en uno de "talleres recomendados" Así sería más fácil dar co  ellos.

Gracias Estraduky, está en la calle porque tengo la madre de todos los catarros y el local donde va a dormir me pilla retirado. Pero la idea es usarlo frecuentemente y le va a tocar estar así a menudo. Espero compensarle con cariño y mimos mecánicos.

En cuanto a lo del frenado, pues a ver si un día alguien que tenga uno lo puede probar y me lo confirman, Rofman, porque esperaba algo más de frenada y es que he sido incapaz de bloquear las ruedas pisando a tope. 

Muchas gracias a todos, os sigo desde hace tiempo con mucha admiración. Espero vivir en mis carnes algunas de las experiencias que os he leído.

Hola a todos, hace un par de horas he materializado la compra de mi renault 4. Es un TL matriculado a finales de 1987.

No soy capaz de subir la foto del susodicho recién aparcado, pero dejo el enlace. Mañana con la luz del día  haré más.

https://photos.app.goo.gl/PgG4qfpeE3FGjNSy9

Aprovecho para comentar que el coche tiene sus cosillas, aunque la ITV la pasó hoy. Lo primero es que se cala al ralentí e incluso circulando con el tengo que llevar el starter sacado casi a tope. Así que os pido consejo sobre un taller de carburación en Madrid. He visto muy bien valorado en internet a Carburadores Conrado ¿lo conocéis?

Otra pregunta es sobre el frenado, se que es un coche viejo, pero lleva discos delanteros y me cuesta pararlo, vamos que voy a hacer músculo en la pata derecha ¿es normal?