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Mensajes publicados por j4latas
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Pero si la furgoneta cuando os vio echó a temblar, jaja
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Bienvenido Ángel. Soy Juan y ya sabes dónde curro. Me alegra verte por aquí y que esa 4F cayera en tus manos
Hace # [1:hora][?:horas]}, minguitox dijo:Aquí te sentirás como en casa.
Unas fotos de esa unidad.
A ver si pone, aunque no está muy presentable 😅
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A ver si me animo y os doy una nueva furgo a censar 😁
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Me auto contesto. Acabo de dar con el vídeo que hizo nuestro compañero r1125tl, de cuando se compró su furgoneta
https://m.youtube.com/watch?v=7tJocZKfmgo
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Refloto el tema. He visto una 4F de febrero del 71. A mi entender está original 100%. Pondré las características:
-Capo boca de Ballena con emblema de plástico
-Clausor sin llave
-Techo sobreelevado de fibra
-Salpicadero primera serie
-Parasoles en plástico. Parecen originales al ser el anclaje de estos idénticos a los normales. Pienso que están en el chasis, sin ningún tapizado
-Asiento acompañante abatible y asientos traseros. A mi entender originales por tener mismo tono que los paneles de puerta
-Llantas ciegas primera serie
-Motor Sierra
-Caja 3 velocidades. Esto no lo he confirmado
¿Es posible esta configuración? Me ha preguntado el nuevo propietario y está confundido, pensando que debería tener el salpicadero marrón. Le he dicho que se presente en el foro.
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Igual se podría ver de tintar media tulipa o algo así. La verdad que son todo complicaciones...
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Cada vez que veo este post me dan ganas de hacer algo parecido. Hasta el fin del mundo con buena montura!
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En 4/1/2019 at 11:33 , R7_kako dijo:Si Juan!!!. Ya lo tengo en casa. He comprado un R Siete primera serie. Ya pondré fotos jejeje.
Saludos!!!
Ya estás tardando!!!
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Qué detalle la suegra. Mola ese accesorio y queda muy curioso
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En la transformación de una F6 a una 4F echo en falta la puerta trasera, pues la puerta trasera de 4F es mas curiosa que la de F6. No se si las medidas lo permitiría.
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Lamento la pérdida del 4 Juan, pero me alegro que tú salieras bien. No sabía que esos cinturones cedieran
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Lo de la goma que comenta Lusol me lo dijo también un mecánico de hace años que también trabajó en el concesionario Renault por la época de nuestros coches. No puedo ver la foto que puso en su dia Lusol, pero por lo que cuenta es parecido, si no lo mismo, que me comentó mi mecánico. intentaré que me lo explique y si puedo acompañarlo de una nueva foto mejor
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En 17/6/2018 at 17:27 , fan-4 dijo:...
1986:
Exterior:
- La matrícula pasa a estar en el parachoques delantero solo durante ese año
...
¿Eso no fue en el 83? El 4L de mi abuelo es del 83 y tiene la matrícula en el parachoques y otro que vi por mi ciudad del mismo año también lo tenía, a parte de tener el capó con rejilla en el hueco de la matrícula
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Gracias al soplo de Karpetano
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Puf! Me suena haberlo grabado. Lo que no se es donde lo puse. Si lo encuentro te lo mando o lo cuelgo aquí
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También llegué bien. Sólo hubo contratiempos por agentes externos que me hizo parar (lluvia, granizo y viento). Tras 7 horas y 6 minutos ya descansaba el coche en su cochera.
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En 1/7/2018 at 7:34 , rofman4x4 dijo:Y al final... Tanto que iba a llover... Podéis decir qué tiempo ha hecho desde que llegué?
Tendrías que haber llegado el jueves. A la próxima si voy en jaima esero a que estés presente
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Hace # [1:hora][?:horas]}, Jose_Alaraz dijo:Yo acabo de enviarles un mail , no sé si habrá que pagar antes la reserva o que , sabéis??
Hay que pagar el 30% de lo contratado previamente
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Apunta también a Karpetano y ManuelGTS
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Hace # [1:hora][?:horas]}, Jose_Alaraz dijo:Uniros a mi ruta ... Yo saldré desde Paris el jueves para hacer noche en Toulouse y bajar el viernes a morillo
Sólo si es en R4
Yo salgo lunes 25 a las 5:30 desde Alicante
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Yo había dicho XXL, pero si me habeis puesto una X más será por algo...
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Yo asisto desde el lunes 25 hasta el 1 de Julio. Alojamiento en el Camping con otros 3 maromos y un padawan, pero apúntame solo 1 adulto. Talla XXL. Inscripción por realizar...
Y vehículo R4TL del 83
Tensor correa - aviso navegantes-
en Mecánica
Publicado el · Editado el por j4latas
Muy buen consejo. Me acuerdo por el 2012 que fui con @R7_kako a una concentración por Madrid y volviendo a casa empezamos a oler como a goma quemada. Salimos en un área de servicio y vimos que era esa polea que se había quedado bloqueada. Nos faltaba poco más de 100 km pero nos propusimos apañarlo. Con un poco de aceite de motor echándoselo por la junta del rodamiento de la polea y dando varios golpes no muy fuertes, logramos desbloquearla y llegar bien a Alicante. Ya una vez en casa se cambió y hasta hoy.