j4latas
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Y la pegatina del cristal trasero. No se ve lo que es, pero no me parece antigua tampoco
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4 Latas a la sombra de la Calderona (Recta final)
j4latas replied to karlosuper's topic in Restorations
Que chulo va a quedar. Bien salvado con el mechero lo de la llave de contacto. En nada estás paseándote con el -
renault Accesorios vintage/frikis para nuestros Renolillos
j4latas replied to 4Klan's topic in General Theme
Hablando de radios, publicidad de una de época -
https://www.ebay.es/itm/233911653371
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Es una enfermedad? no queria, pero he comprado otro 4l, madre mia.
j4latas replied to Aspa4l's topic in Renault 4
Tiene polvazo pero funcionando como buen 4Latas. Yo empiezo a verlo como una enfermedad también, pero que acompañado de gente que también le gusta se me quita la idea de que es enfermedad. Enhorabuena por esa adquisición !! -
Esta colección la sacaron en Francia y hace poco que terminó. Yo la tengo completa gracias a una amiga que vive allí, porque no dejan comprar o suscribirte desde España. Yo no se si quiero que saquen más miniaturas, que entonces me toca comprarlas 😅
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El mío es del 83 y lleva la matrícula en el parachoques. El capo no tiene rejilla puesto que creo que con mi abuelo tuvo un golpe y lo sustituyeron. Otro que veo por aquí de la misma época del mío Si que tiene rejilla
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Saludos. Hace unos días descubrí que Altaya Francia ha sacado una colección muy interesante, una maqueta de Renault 4 a escala 1/8. Casi cuesta lo que uno a escala real, pero es un juguetito curioso https://www.altaya.fr/modelisme-maquette/renault-4l Igual el año que viene la ponen en España
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Si, ahora con la vuelta al cole nos suelen llenar de nuevas colecciones de cualquier tipo. Conmigo tienen un filón con las colecciones de coches. Y si sale en un futuro el 4L en españa, me tocará hacerla 😓. El año pasado salió de Salvat una colección a escala 1/24 que ya permiten tener algo más de detalle.
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XVI CONCENTRACIÓN CLUB CLASICOS RENAULT 34567 - La Cabrera & Torrelaguna
j4latas replied to fan-4's topic in 14th CLUB NATIONAL EVENT - La Cabrera & Torrelaguna 5th 6th May 2019
Lamento lo sucedido y comprendo la situación. Espero que se solucione todo y pueda celebrarse la concentración causando las menores molestias posibles. -
La verdad que a mi tampoco, puesto que el sacar este motor no es muy complicado y es mejor aprovechar y hacerle unas 4 cosillas al motor. Eso si, lo que te tortxu, no rompe fácilmente. Si a caso podrías posponer el cambiar la cadena a que te salga algo más como cambiar embrague
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Aquí un ejemplo de hacerle el butron al coche para cambiar cadena sin sacar motor: y lo de como cambiar la cadena imagino que en alguna restauración estará eso explicado
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Mal asunto ese. La manipulación del cuadro es un tema complicado, puesto que puede provocar una mala lectura de la velocidad. La aguja se saca hacia fuera. El tema es luego ubicar la nueva aguja en el mismo sitio que la de origen en estado de reposo. Si vas a coger la aguja de otro reloj directamente coge el reloj donante entero que es solo quitar unos tornillos.
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Como mola y con llantas TX
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Me encanta tu 4 y tiene muy buena pinta. Me alegra saber de tu regreso y con buena montura
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¡Perfecto! Quiero una, pero no me corre prisa
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Buenas. ¿Queda alguna disponible? Rechacé su compra en Morillo y ahora me vendría bien tener una.
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Muy interesante. Voy a meditarlo bien a ver qué querría
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Puff, más barato me saldría organizar la proxima internacional en mi pueblo Me suena haber tomado medidas y que no cabría muy bien. Lo que no sé es cómo entrabas tú Si uno duerme puede soñar con más 4 latas. A alguno le parecería entonces una pesadilla despertarse entre tanto 4
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Muy buenos aportes. De hecho tendré que hacer lo mismo
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Jajaja. Aunque también podría ir en siete tl prefiero ir en 4. Sólo falta saber si en 4tl, 4F o 4F6
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Yo me apunto!!! Pero aún me falta saber en que montura
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No es sencillo. Hay muchos coches que pese a no tener cinturones tienen los anclajes preparado para poner unos. En el Renault 4 no está preparado, entre otras cosas por no tener este anclaje
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TEASER F6... Próximamente... en mi canal...
j4latas replied to Juan Leandro's topic in General Theme
Ooooole! Sí señor. Has hecho algún curso? -
Muy buen consejo. Me acuerdo por el 2012 que fui con @R7_kako a una concentración por Madrid y volviendo a casa empezamos a oler como a goma quemada. Salimos en un área de servicio y vimos que era esa polea que se había quedado bloqueada. Nos faltaba poco más de 100 km pero nos propusimos apañarlo. Con un poco de aceite de motor echándoselo por la junta del rodamiento de la polea y dando varios golpes no muy fuertes, logramos desbloquearla y llegar bien a Alicante. Ya una vez en casa se cambió y hasta hoy.