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Hola buenos días. Tengo una R4F6 y hace 3 semanas, con el temporal que hubo le cayeron ramas en el techo y quedó hundido. El perito vino a peritarlo, y ya me han dicho que posiblemente quede siniestro total. ¿Sabéis cómo se procede en estos casos? mi intención es arreglarlo, pero no sé si después recuperaré el importe. Insertar otro medio Un saludo y muchas gracias.

Pues sí que va lento esto. Ayer presenté la reclamación al Ayuntamiento. Busqué un abogado especializado adjuntanto presupuesto de un taller. Ahora mi intención es arreglar el coche para que al menos pueda andar y pasar la itv. Que se me va a caer a cachos. Iré informando. Muchas gracias.

Me ha llamado la abogada del seguro, para decirme que va a reclamar al ayuntamiento el valor de mercado: 3.800€. Me dice que seguramente eso no darán, que darán como mucho el valor venal menos los restos, que son los 1.200€. Lo he llevado a un taller a que me hagan presupuesto de reparación. A ver qué tal.

ok

Buenos días. Por favor, si me podéis mover el tema a Chapa y pintura os lo agradezco. Voy a buscar taller para el presupuesto. Muchas gracias.

Hola. Entiendo que te refieres a mover el tema a Chapa y pintura. Si crees que estaría allí mejor, te lo agradezco.

Buenos días. Pues en eso estoy, en la búsqueda de abogado especializado. Abogado y taller, para que me hagan presupuesto. Os agradecería recomendaciones de estas dos cosas, soy de Sevilla. Un taller de aquí. Muchas gracias! Por cierto, ¿este tema iría mejor en chapa y pintura? no sé cómo se mueve.

Las ramas las quitó el ayuntamiento, Parques y Jardines. Tengo fotos y testigos de mi coche, con el tronco al lado porque le golpeó y rebotó fuera. ¿Conocéis algún abogado especializado en estas cosas? yo vivo en Sevilla. Muchas gracias!

Sobre lo que me comentas: 1. Sí tengo seguro, el consorcio dice que para que ellos atiendan tiene que ser vientos superiores a 120 km/h, y según ellos, ese día no los hubo. 2. El ayuntamiento dice que tiene que haber un parte de la policía local, y ese día vino la policía pero no dio parte de todos los vehículos dañados. Así que según ellos, el mío como si no existiera. Ya les he dicho valoración NO CONFORME. Estoy a la espera de recibir un presupuesto por escrito de un taller. El resto de cosas que me comentas las iré haciendo, mientras tanto la furgoneta sigue ahí parada... Muchísimas gracias por las sugerencias, me está siendo muy útil... os iré contando. Un saludo.

Buenos días. Antonio, disculpa que no te respondiera. Voy con ello: Primero, si la furgoneta estaba asegurada, aunque fuese "daños a quintos" en el momento de la caída del árbol Sí estaba asegurada Segundo, de quién es el árbol, es decir, la propiedad del suelo donde está el árbol Ayuntamiento Tercero, si hay muchos más daños en la zona y el consorcio está interviniendo, o se ha declarado zona catastrófica por las autoridades Hay bastantes más daños en la zona, no sé si se ha declarado zona catastrófica. Iré al ayuntamiento a preguntar. Fui al consorcio y me dijero que los vientos fueron de menos de 120 km/h y que ahí no entran. Cuarto, que sea siniestro total NO significa que te tengas que contentar con la primera cifra que suele ser una miseria.  Ya tengo respuesta: En relación al vehículo asegurado dañado en el accidente referenciado, el perito nos indica que se trata de siniestro total con la siguiente valoración orientativa supeditada a la aceptación de la compañía contraria: Valor: 1740€ Restos: 450€ LIQUIDO INDEMNIZABLE: 1290€ No entiendo qué es valor, restos, por qué le resta... ni sé qué tengo que hacer ahora. Llamaré a la compañía. Muchas gracias, si alguno habéis pasado por esto os agradezco la info.

Bueno, voy a preguntar al seguro, a ver si me dan algún dato, alguna cantidad, algo... Porque lo último que me dicen es esperar... Muchas gracias, os iré informando.

Si alguien tiene conocimiento de chapa y me pudiera dar un presupuesto aproximado, se lo agradezco.

También tiene toques por las aletas pero son menores, eso es lo gordo. Habría que pintarlo casi entero eso sí, y la aleta izquierda el faro cambiarlo

Mi intención sigue siendo repararlo, si tengo que poner 2000 euros de mi bolsillo los pongo (siempre que los recupere en el futuro). Porque echarle 2000 euros a la furgo sin visos de recuperación en el futuro, no lo veo factible. El motor está perfecto, no ha sido dañado.

Pues ahí va, pérdida total. Esto dice el perito. Le pregunto a la compañía que qué hay que hacer ahora, y me responden: esperar Esperar a qué?

Buenos días.

Hola buenos días. Tengo un R4F6 de 1985, y estaba pensando si pasarlo a vehículo histórico. Sobre todo, porque te ahorras algunas itv no sólo económicamente, sino la pesadez que es ir a la itv. Pero claro, no sabía que es un proceso tan caro... hay que ir a un laboratorio, a la comunidad autónoma, a la itv, a tráfico... ya pagar en todos estos sitios. ¿Habéis pasado por este proceso? ¿Merece la pena? Un saludo y muchas gracias!

Buenos días. Me cumple el seguro y sin haber dado ningún parte me van a subir bastante. Actualmente tengo un básico con asistencia, y me proponen 112,5 euros. Mi seguro actual es PlusUltra. Mi coche es un R4F6 de 1985 (por cierto hoy cumple 37 añitos jeje) ¿Qué compañía de seguro tenéis y cuánto pagáis?

Perdón, he visto que hay un post que trata estos temas. Lo leeré. Saludos.

Hola a tod@s! Saludos desde Sevilla. Tengo una Renault 4F6 que, aunque me está dando problemas últimamente, aún me sigue divirtiendo mucho. Muchas gracias por este foro!!!

Hola de nuevo! Pues os cuento las cosas que le están pasando a mi furgo últimamente. Antes que nada perdonad mi desconocimiento de mecánica, así que quizás diga cosas que son una barbaridad. -Así a bote pronto, se le fue la junta de la culata hace un año. Creo que fue un problema con el starter, el aire de toda la vida, que se quedaba pillado abierto y hacía que la furgo fuera forzada. Se lo comenté al mecánico, que le notaba algo raro, le quitó importancia, y al final se le fue la culata. 250 euros aprox. -En un viaje a Potugal cuando fui a arrrancar para volver no hacía nada. Encontré un mecánico portugués que la arregló en 1 minuto, era un cable suelto de no sé dónde. 20 euritos me cobró ese santo que se me apareció. -Noté que perdía mucho aceite y manchaba por la zona del alternador. La llevé al taller y me dijeron que era el tapón del árbol de levas. Al quitarlo con un practicable por lo visto se partió del todo así que según el mecánico tuvo que desmontar la caja de cambios para cambiarlo. 200 eu aprox. -Cuando la recojo de esta avería, la furgo va bien pero noto que se me viene abajo en punto muerto y marchas cortas. Llego como puedo al taller, se me para delante del mecánico y era la bomba de gasolina. -Los intenrmitentes dejan de funcionar, es la pastilla por lo visto. -Ahora hay que cambiarle la cremallera. -Ahora le noto que cuando pillo un bache o un badén la rueda delantera derecha hace un sonido como si chirria con algo. Parece que se va a partir por la mitad. Se lo tengo que comentar al mecánico. ¿Puede tener algo que ver con la cremallera? No sé si son cosas normales, pero todas estas cosas que cuento han sido en 1 año. Le habré hecho 10.000 km También digo que le estoy dando bastante uso a la furgo. Sobre todo por carreteras nacionales, la llevo a 80km/h y voy haciendo paraditas para que respire. Pues ahí van los achaques de mi F6 jaja. Es del 85