Estraduky

Ficha Técnica Versión: Siete Normal 1974-1977 Siete TL 1975-1978 7 TL 1978-1984 7 GTL 1980-1984 Motor: Tipo: Cuatro cilindros en línea Posición: Delantero longitudinal Diámetro x carrera: 67,7 x 72 mm 70 x 72 mm Cilindrada: 1.037 cm³ 1.108 cm³ Compresión: 9,5 a 1 9,5 a 1 Distribución: Árbol de levas lateral mandado por cadenas Alimentación: Carburador Solex 32 SEIA Carburador Solex 32 DIS Carburador Zenith 32 IF 7 Potencia: 50 CV DIN a 5.000 rpm 45 CV DIN a 4.400 rpm Par máximo: 7,4 mkg a 3.000 r.p.m 8 mkg a 2.000 rpm Transmisión: Tracción: Delantera Cambio: Cuatro velocidades sincronizadas y marcha atrás Embrague: Monodisco en seco de diafragma Bastidor: Estructura: Monocasco autoportante de chapa embutida Dirección: De cremallera, con diámetro de giro de 10 metros entre bordillos Suspensión delantera: Independiente a las cuatro ruedas con barrasde torsión, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora Suspensión trasera: Independiente a las cuatro ruedas con barrasde torsión, amortiguadores hidráulicos Frenos del./tras.: Hidráulicos de discos delante Ø228 mm y tambores detrás Ø180,25 mm Llantas: 4 x 13″ 4,5 x 13″ 4,5 x 13″ 4,5 x 13″ Neumáticos: Radiales de 145 x 330 Carrocería: Diseño: Sedán de 4 puertas obra de Michel Boué Plazas: 4 Maletero: 400 litros Batalla: 2.504 mm Vías del./tras.: 1.287 / 1.287 mm Largo x ancho x alto: 3.890 / 1.525 / 1.410 mm Depósito: 41 litros Peso: 815 kg Prestaciones: Velocidad máxima: 132 km/h 135 km/h Consumo medio: 6,5 litros/100 km 7,5 litros / 100 km Fabricación: Presentado en: La Manga del Mar Menor Octubre de 1974 Septiembre de 1975 Septiembre de 1978 Septiembre de 1980 Fabricación: 1974-1977 1975-1978 1978-1980 1980-1982 Unidades: 159.533 unidades Fuentes: Revista Técnica Mecánica 1975 Club Renault 7

Presentado a la prensa en la Manga del Mar Menor, en Otoño de 1974, el Renault 7, es una versión sedán del popular Renault 5, que se produjo exclusivamente en la filial española de Renault, FASA-Renault de Valladolid, enfocado al mercado nacional, desde 1974 hasta 1984, ocupando el espacio entre los modelos R5 y R12. El diseñador del R5, Michel Bouè comenzó a trabajar en los prototipos de un tres volúmenes sobre el 5, en 1969, pero nunca se llevó a producción en Francia. Sin embargo, Renault y FASA entendieron que este modelo cubría un hueco vacío del mercado en España. Habilmente y para denotar su procedencia española, FASA lo bautizó como “Siete” con letras y no con números como tradicionalmente hacía la Renault, y también fueron hábiles dotándolo de un motor de 1.037 cm³, que por debajo de los 1.040 no incurría en el pago de impuestos mayores. La prensa recalcaba en la época, su buena visibilidad, un confort más que aceptable, amplio espacio de carga – de unos 400 litros -, una atractiva defensa cromada y parachoques, modificados respecto al R-5, grandes faros y luces traseras y suspensiones equilibradas, mientras que criticaban lo justitos que iban los frenos en relación al peso del coche. La versión TL, aparecida en otoño de 1975, se diferenciaba de la normal sólo por algunos detalles estéticos y de confort, y desde 1977 quedó como única versión hasta 1979. Fué en este año cuando se realiza un leve restyling que incorpora elementos estéticos, principalmente, volante, tablero de abordo, luces de marcha atrás traseras y servofreno, actualizandolo a las tendencias de la época. Además se normaliza la denominación pasando de Siete a 7. En otoño de 1980 se presenta la nueva versión GTL, para 1981, que incluye reposacabezas delanteros y la incorporación del motor Cléon-Fonte de 1.108 cm³ y 45 CV, incorporado también a los Renault 5 GTL y que sustituye al TL. El coche se mantuvo en el mercado hasta 1984, con un total de 159.533 unidades. Foto: Renault Logo trasero Foto: Renault

El Renault 3 es un automóvil de bajo costo producido por el fabricante francés Renault entre los años 1961 y 1962. Fue diseñado como un prototipo del Renault 4, la mayor diferencia entre ambos vehículos es la potencia del motor. El motor del R-3 es de 603 cc y menor potencia que la del R-4. Las ventas del Renault 3 fueron muy escasas. Esto se debe a que el Renault 4, vehículo de las mismas características y con un motor más potente de 747 cc, tan solo valía un 4% más. Dada la similitud entre los componentes del Renault 4 y del Renault 3 los costes de producción apenas variaron de un vehículo a otro. Este vehículo conllevó la audacia de diseñar un vehículo con una filosofía diametralmente opuesta a la hasta entonces seguida por la firma francesa. Se trataba de un vehículo dotado de mecánica pionera en Renault, con tracción delantera, suspensión de barras de torsión, y un motor refrigerado por un sistema de circuito cerrado con vaso de expansión. Todo ello comportaba un diseño de carácter funcional muy diferente al de los Renault 4CV y los Renault Dauphine que a la sazón imperaban en la marca. Inicialmente tanto el R-3 como el R-4 no contaban con la tercera ventana en la parte trasera, pero posteriormente se le añadió al R-4, convirtiéndolo en otra diferencia entre los dos coches. Los parachoques, la parrilla y el salpicadero se pintaban del mismo color que la carrocería, que podía ser blanca o gris. La calidad de esta era bastante mala porque durante su fabricación no se utilizaba el cromo. Cuando fue retirado del mercado en octubre de 1962 también fue suprimida la primera versión del R-4. Desde 1963 hasta su supresión en el año 1992 todas las versiones del Renault 4 incluyeron tercera ventana.

II Baja Classic Desde: Viernes, 15 Septiembre 2017 - Hasta: Domingo, 17 Septiembre 2017 Lugar del evento Aragón OrganizadorESCUDERIA SPORT CLASSIC Contacto escuderia.sport.classic@hotmail.com http://escuderia-sport-classic.webnode.es/ Teléfono 602067768 Aragón (Copy) II Baja Classic. Rallye de orientación por las pistas de las primeras Baja Montesblancos. Se trata de un rallye de orientación a la antigua usanza: rutómetro, cuentakilómetros y controles de paso. Y todo ello por las pistas que hicieron legendaria a la Baja Montesblancos. Las fechas: los días 15, 16 y 17 de septiembre. 400 kms. y 2 etapas: La Muela-La Muela, el sábado 16 de septiembre, 250 kms., y La Puebla de Alfindén-Perdiguera, 150 kms., el domingo 17 de septiembre. Se puede participar con automóviles clásicos (+25 años) o modernos (incluídos SSV) o con motocicletas clásicas (+25 años). El precio de la inscripción, rigurosamente reservada a periodistas acreditados es de 100 €, e incluye la participación en el evento, la cena del viernes y la comida del domingo para 2 personas. Se trata de un evento turístico y no competitivo.

XI Concentración de Vehículos Clásicos Villacedre Desde: Domingo, 10 Septiembre 2017 - Hasta: Domingo, 10 Septiembre 2017 Lugar del evento Villacedre, León OrganizadorTalegas Racing Contacto talegasracing@gmail.com Teléfono 647464973 Villacedre (Copy) XI Concentración de Vehículos Clásicos Villacedre

III CONCENTRACIÓN CLÁSICOS Y DEPORTIVOS AUTOMíTICO Desde: Sábado, 09 Septiembre 2017 - Hasta: Sábado, 09 Septiembre 2017 Lugar del evento POZUELO DE ALARCÓN (MADRID) OrganizadorAUTOMÍTICO Contacto info@automitico.es www.automitico.es Teléfono 622923442 POZUELO DE ALARCÓN (Copy) III CONCENTRACIÓN CLÁSICOS Y DEPORTIVOS AUTOMíTICO EN POZUELO DE ALARCÓN. PROGRAMA DEL EVENTO 9:30 – 11:30 Recepción vehículos y desayuno C.C. El Torreón. Salida y recepción de los vehículos. Chocolate con churros para los inscritos. La salida, recepción y desayuno tendrá lugar en la explanada del Centro Comercial El Torreón Avda. Juan XXIII nº 10 POZUELO DE ALARCÓN (Madrid), 28224 Ubicación del Centro Comercial El Torreón 12:00 Ruta Se efectuará una ruta de los vehículos por el municipio, finalizando en el recinto del antiguo mercadillo, al lado de la plaza de toros. Ruta por Pozuelo de Alarcón 12:30 – 14:00 Recinto antiguo mercadillo. Exposición de los vehículos, y entrega de premios por parte de su Excma. Alcaldesa de Pozuelo de Alarcón, y el Ayuntamiento. Explanada entrega de trofeos Ubicación explanada antiguo mercadillo Pozuelo de Alarcón 14:30 – 16:00 Regreso al C.C. El Torreón. Regreso a Explanada del C.C. El Torreón, donde se celebrara un Cocktail con primera consumición para todos los inscritos, mientras quedan los vehículos expuestos Vuelta al Centro Comercial El Torreón - Cocktail TROFEOS AutoMítico, el Ayuntamiento y su Excma. Alcaldesa de Pozuelo de Alarcón, entregarán entre los participantes los siguientes premios. Categorías trofeos: Más antiguo Mejor deportivo Mejor vehículo popular Club, asociación o grupo más numeroso Vehículo más llamativo Mejor moto Vehículo más exclusivo Vehículo mejor conservado Best of Show AutoMítico INSCRIPCIÓN Información para inscribirse a la Concentración: El precio de la inscripción es de 10 euros por vehículo (2 adultos) El pago se podrá efectuar el día del evento a la recepción de los vehículos Plazas limitadas mediante inscripción previa Para cualquier consulta, no duden hacerlo a través de nuestro formulario o mandándonos un correo a info@automitco.es. Mandar hoja de inscripción a info@automitico.es

V CONCENTRACION CLUB CLASICOS SIERRA DE SEGURA Desde: Sábado, 09 Septiembre 2017 - Hasta: Domingo, 10 Septiembre 2017 Lugar del evento Aerodromo el Cornicabral, Beas de Segura, Jaen OrganizadorCLUB CLASICO SIERRA DE SEGURA Contacto fguil2001@hotmail.com Teléfono 617051608 Beas de Segura

RUSTED CAR SHOW (GARAGE FESTIVAL) Desde: Sábado, 09 Septiembre 2017 - Hasta: Sábado, 09 Septiembre 2017 Lugar del evento Cubelles OrganizadorAvengers Cats Contacto serg8888@yahoo.es Teléfono 620780000 Cubelles (Copy) RUSTED CAR SHOW (GARAGE FESTIVAL) Concentracion coches clasicos Europeos, Nacionales, Americanos Clasicos, Hot rods coches modificados y primer encuentro Pt Cruiser Spain. Motos custom, Cafe racer.,Vespas y de Epoca da igual cilindrada(no racing) Concierto Crazy Rockets rock And Roll & Rockabilly, Dj Lucky 50s Music servicio Barra. Entrada free, gran Zona exposicion a dos minutos de la playa.Sorteo del Tour Route 66.Y trofeos para las cinco categorías de coches y motos.

Bueno ya vale por hoy de subir post sobre Renault... 2 cosas... 1- Me encanta ver que en Francia el año 1985 empiece con una foto de un Renault Super Cinco rojo similar al mio. 2- Me alegra ver que en Francia el Renault Super Cinco tiene el espacio que se merece dentro de la historia automovilística.

Renault 2000 à nos jours Par défaut 27 juillet 2015 Travail en cours : années 1935 à 1939 …… Modèles 2000 Renault Clio II V6 (2000-2005) Renault Espace III Phase II (2000-2002) Clio Ludo (série limitée) Scénic RX4 2000 Modèles 2001 2001 Clio II (phase 2) 2001 Kangoo 4×4 2001 Laguna II phase 1 2001 Laguna Grand Tour Renault Avantime (2001-2003) Modèles 2002 2002 Clio Classic/Thalia 2002 Grand Espace Renault Espace IV Phase I (2002-2006) Renault Mégane II Phase I (2002-2006) Renault Vel Satis Phase I (2002-2005) Modèles 2003 Renault Scénic II (2003-2009) Renault Kangoo I Phase II (2003-2010) Modèles 2004 Renault Clio II Phase III (2004-2006) Renault Mégane RS Phase I (2004-2006) Renault Modus Phase I (2004-2008) Renault 2005 Renault Clio III (2005-2014) Renault Vel Satis Phase II (2005-2009) Renault 2006 Renault Clio Campus (2006-2009) « Sport Way » Renault Clio III RS (2006-2012) Renault Espace IV Phase II (2006-2010) Renault Mégane II Phase II (2006-2008) Renault Mégane RS Phase II (2006-2009) Renault 2007 Renault Twingo II (2007-2014) Renault Laguna III Phase I (2007-2010) Renault 2008 Renault Mégane III Phase I (2008-2012) Renault Koleos Phase I (2008-2011) Renault Kangoo II Phase I (2008-2013) Renault Modus Phase II (2008-2013) Renault Safrane II (2008-2014) Renault 2009 Renault Clio Campus Evolution (2009-2012) Renault Fluence Phase I (2009-2013) Renault Scénic III (2009-….) Modèles 2010 Clio S 2010 2010 Renault Clio S DeZir 2010 Prototype Modèles 2011 CAPTUR Concept 2011 Renault Laguna III Phase II (2010-2015) Renault Espace IV Phase III (2010-2012) Renault Latitude Phase I (2010-2013) Renault Wind (2010-2014) Renault 2011 Clio EuroCup 2011 Twingo Gordini RS 2011 Wind Gordini 2011 Clio Gordini 2011 Clio Gordini RS 2011 Clio RS Ange et Demon 2011 Fluence ZE 2011 Frendzy Concept 2011 Renault Koleos Phase II (2011-2013) Modèles 2012 Clio 4 2012 Clio 4 Estate 2012 Clio RS Red Bull Racing RB7 2012 Renault Mégane CC Floride 2012 Grand Kangoo 2012 Renault Espace IV Phase IV (2012-2014) Renault Mégane III Phase II (2012-2013) Renault Twizy (2012-….) Renault Zoé (2012-….) Renault 2013 Captur 2013 Clio 4 RS EDC 2013 Clio Estate 2013 Clio GT 2013 Espace 4 dCi 2013 Renault Mégane III Phase III (2013-) Renault Kangoo II Phase II (2013-….) Renault Koleos Phase III (2013-2015) Renault Fluence Phase II (2013-….) Renault Latitude Phase I (2013-2015) Renault 2014 Eolab Concept 2014 Espace V Mondial 2014 Renault Twingo III (2014-….) Modèles 2015 Alpine 2015 Clio RS EDC Trophy 2015 Renault Espace 2015 Renault Scenic 2015 Renault Kadjar 2015 Renault Megane RS (2015-….) Renault Laguna IV (2015-….) Renault 2016 Renault Talisman (2016-….)

Renault 1995 à 1999 Par défaut 13 mars 2015 Renault Mégane Phase I (1995-1999) RENAULT Spider (1995-1999) Moteur de la Clio Williams 1998 cm3 – 150 CV Renault 1996 Renault Clio I Phase III (1996-1999) Renault Scénic I (1996-2003) Renault Espace III Phase I (1996-2000) Renault 1997 Renault Kangoo I Phase I (1997-2003) Renault 1998 Renault Grand Espace III (1998-2002) Renault Clio II Phase I (1998-2001) Renault Laguna I Phase II (1998-2001) Renault 1999 Renault Clio II Symbol (1999-2008) Renault Mégane Phase II (1999-2002)

Renault 1990 à 1994 Par défaut 3 mars 2015 Renault 1990 – Type R4 R4 TL Savane R4 GTL Clan Renault 1990 – Type R5 Super 5 Baccara 3 portes Essence Super 5 Baccara A 3 portes Essence Automatique Super 5 Blue Jeans 3/5 portes Essence Super 5 Campus 3/5 portes Essence Super 5 Coup de Coeur 3/5 portes Essence Super 5 D Five 3/5 portes Diesel Super 5 Five 3/5 portes Essence Super 5 GTD Saga 3/5 portes Diesel Super 5 GTR Saga 3/5 portes Essence Super 5 GTS Saga 5 Essence Super 5 GTX Saga 3/5 portes Essence Super 5 Saga A 3/5 portes Essence Automatique Super 5 Tbo GT 3 portes Essence Super 5 Tbo GTS 3 portes Essence Super 5 TD Saga 3/5 portes Diesel Super 5 TL Saga 3/5 portes Essence Super 5 TR Saga 3/5 portes Essence Renault 1990 Type R19 R19 16V 3/5 Essence Manuelle R19 Chamade 16V 4 Essence Manuelle R19 Chamade GTD 4 Diesel Manuelle R19 Chamade GTR 4 Essence Manuelle R19 Chamade GTR Dynamic 4 Essence Manuelle R19 Chamade GTS 4 Essence Manuelle R19 Chamade GTS A 4 Essence Automatique R19 Chamade GTX 4 Essence Manuelle R19 Chamade GTX Dynamic 4 Essence Manuelle R19 Chamade Prima 4 Essence Manuelle R19 Chamade TD 4 Diesel Manuelle R19 Chamade TDE 4 Diesel Manuelle R19 Chamade TR 4 Essence Manuelle R19 Chamade TS 4 Essence Manuelle R19 Chamade TSE 4 Essence Manuelle R19 Chamade TSE A 4 Essence Automatique R19 Chamade TXE 4 Essence Manuelle R19 Chamade TXi 4 Essence Manuelle R19 GTD 5 Diesel Manuelle R19 GTR 5 Essence Manuelle R19 GTS 3/5 Essence Manuelle R19 GTS A 3/5 Essence Automatique R19 GTS Dynamic 5 Essence Manuelle R19 GTS Dynamic A 5 Essence Automatique R19 GTX 5 Essence Manuelle R19 GTX Dynamic 5 Essence Manuelle R19 Prima 3/5 Essence Manuelle R19 TD 3/5 Diesel Manuelle R19 TDE 5 Diesel Manuelle R19 TR 3/5 Essence Manuelle R19 TS 5 Essence Manuelle R19 TSE 5 Essence Manuelle R19 TSE A 5 Essence Automatique R19 TXE 5 Essence Manuelle R19 TXi 5 Essence Manuelle Renault 1990 – Type R21 R21 Baccara 4 Essence R21 Baccara A 4 Essence Automatique R21 GTD 4/5 Diesel R21 GTD A 4/5 Diesel Automatique R21 GTD Symphonie 4/5 Diesel R21 GTS 4/5 Essence R21 GTS A 4/5 Essence Automatique R21 GTS Symphonie 4/5 Essence R21 GTX 4/5 Essence R21 GTX A 4/5 Essence Automatique R21 GTX Symphonie 4/5 Essence R21 GTX Symphonie A 5 Essence Automatique R21 Nevada GTD 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada GTD (7pl) 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada GTD 4X4 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada GTD Symphonie 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada GTD Symphonie (7pl) 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada GTS 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada GTS Symphonie 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada GTS Symphonie (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada GTX 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada GTX (7 pl) Symphonie 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada GTX (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada GTX (7pl) A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTX 4X4 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada GTX 4X4 A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTX A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTX Symphonie 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada GTX Symphonie (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada SD 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada SD (7pl) 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada Turbo D 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada Turbo D Symphonie 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada Turbo D Symphonie (7pl) 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada TD 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada TD (7pl) 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada TL 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada TL (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada TS 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada TS (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada TXE 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada TXE (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada TXE A (7pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada TXE A 5 Essence Automatique Break R21 SD 5/5 Diesel R21 Turbo 4 Essence R21 Turbo D 4/5 Diesel R21 Turbo D DX 4/5 Diesel R21 Turbo D Symphonie 4/5 Diesel R21 Turbo Quadra 4 Essence R21 TD 4/5 Diesel R21 TL 4/5 Essence R21 TS 4/5 Essence R21 TSE 4/5 Essence R21 TSE A 4/5 Essence Automatique R21 TXE 4/5 Essence R21 TXE A 4/5 Essence Automatique R21 TXi 4/5 Essence R21 TXi Quadra 4/5 Essence R21 TXi Quadra 5 Essence R21 GTS (7pl) 5 Essence Manuelle R21 BreakTurbo D (7pl) 5 Diesel Manuelle Break Renault 1990 – Type R25 R25 GTX 5 Essence R25 25 TX 5 Essence R25 25 V6 Turbo 5 Essence R25 GTD 5 Diesel R25 GTD Beverly 5 Diesel R25 GTD Camargue 5 Diesel R25 GTD Méribel 5 Diesel R25 GTS 5 Essence R25 GTS BA 5 Essence Automatique R25 GTS Beverly 5 Essence R25 GTS Camargue 5 Essence R25 GTS Camargue BA 5 Essence Automatique R25 GTS Méribel 5 Essence R25 GTS Méribel BA 5 Essence Automatique R25 GTX 5 Essence R25 Turbo D 5 Diesel R25 Turbo D Beverly 5 Diesel R25 Turbo D Camargue 5 Diesel R25 Turbo D DX 5 Diesel R25 Turbo D Fairway 5 Diesel R25 Turbo D Méribel 5 Diesel R25 TD 5 Diesel R25 Ti 5 Essence R25 Ti Beverly 5 Essence R25 Ti Fairway 5 Essence R25 Ti Méribel 5 Essence R25 TS 5 Essence R25 TX Beverly 5 Essence R25 TX Camargue 5 Essence R25 TX Fairway 5 Essence R25 TX Méribel 5 Essence R25 TXE 5 Essence R25 TXE Fairway 5 Essence R25 TXi 5 Essence R25 TXi 5 Essence R25 TXi BA 5 Essence Automatique R25 TXi Fairway 5 Essence R25 V6 5 Essence R25 V6 Baccara 5 Essence R25 V6 Baccara BA 5 Essence Automatique R25 V6 Turbo 5 Essence R25 V6 Turbo Baccara 5 Essence R25 V6 Turbo Baccara BA 5 Essence Automatique R25 V6 TX 5 Essence R25 V6 TX BA 5 Essence Automatique R25 V6 TX Camargue 5 Essence R25 V6 TX Camargue BA 5 Essence Automatique R25 V6 TX Fairway 5 Essence R25 V6 TX Fairway BA 5 Essence Automatique R25 V6 TX Méribel 5 Essence R25 V6 TX Méribel BA 5 Essence Automatique Renault 1990 – Type Express Express Break 1.1 3portes Essence Manuelle Fourgon Renault Espace 1990 Espace 2000-1 Essence 10 cv Mécanique 5 Espace GTS Essence 9 cv Mécanique 5 Espace II QUADRA 2000-1 Essence 10 cv Mécanique 5 Espace II QUADRA TXE Essence 10 cv Mécanique 5 Espace TSE Essence 9 cv Mécanique 5 Espace TURBO D Diesel 6 cv Mécanique 5 Espace TURBO D 2000-1 Diesel 6 cv Mécanique 5 Espace TURBO DX Diesel 6 cv Mécanique 5 Espace TXE Essence 10 cv Mécanique 5 Renault Clio I Phase I 1990 Clio 1.1 RL 3/5 Essence Clio 1.1 RN 3/5 Essence Clio 1.2 RT 3/5 Essence Clio 1.4 RN 3/5 Essence Clio 1.4 RN A 3/5 Essence Automatique Clio 1.4 RT Clio 1.4 R 3/5 Essence Clio 1.4 RT A 3/5 Essence Automatique Clio 1.7 RT 3/5 Essence Clio 1.9 D RL 3/5 Diesel Clio 1.9 D RN 3/5 Diesel Clio 1.9 D RT 5 Diesel Alpine V6 (1990-1991) V6 Turbo Le Mans : 2458 cm3 – 185 CV – 240 km/h Alpine GTA Le Mans (1990-1991) 2458 cm3/185 CV Renault 1991 – Type R4 R4 TL Savane R4 GTL Clan R4 Carte Jeunes (Détails) Renault 1991 – Type R5 Super 5 Campus 3/5 Essence Super 5 Carte Jeune 3/5 Essence Super 5 D Carte Jeune 3/5 Diesel Super 5 D Five 3/5 Diesel Super 5 Five 3/5 Essence Super 5 Turbo GT 3 Essence Super 5 Belle Ile (Gruau) (1989-1991) Renault 1991 – Type R19 R19 16V 3/5 Essence R19 Cabriolet 1.7i 2 Essence Manuelle Cabriolet R19 Cabriolet 1.7i A 2 Essence Automatique Cabriolet R19 Cabriolet 1.8i 16V 2 Essence Manuelle Cabriolet R19 Chamade 16V 4 Essence R19 Chamade D Europa 4 Diesel R19 Chamade D Prima 4 Diesel R19 Chamade Europa 4 Essence R19 Chamade GTD 4 Diesel R19 Chamade GTR 4 Essence R19 Chamade GTR Dynamic 4 Essence R19 Chamade GTS 4 Essence R19 Chamade GTS A 4 Essence Automatique R19 Chamade GTX 4 Essence R19 Chamade GTX A 4 Essence Automatique R19 Chamade GTX Dynamic 4 Essence R19 Chamade Prima 4 Essence R19 Chamade Tbo D 4 Diesel R19 Chamade Turbo D DX 4 Diesel R19 Chamade TD 4 Diesel R19 Chamade TDE 4 Diesel R19 Chamade TS 4 Essence R19 Chamade TSE 4 Essence R19 Chamade TSE A 4 Essence Automatique R19 Chamade TXE 4 Essence R19 Chamade TXE A 4 Essence Automatique R19 Chamade TXi 4 Essence R19 D Europa 5 Diesel R19 D Prima 3/5 Diesel R19 Europa 5 Essence R19 GTD 5 Diesel R19 GTR 5 Essence R19 GTS 3/5 Essence R19 GTS A 3/5 Essence Automatique R19 GTS Dynamic 5 Essence R19 GTS Dynamic A 5 Essence Automatique R19 GTX 5 Essence R19 GTX A 5 Essence Automatique R19 GTX Dynamic 5 Essence R19 Prima 3/5 Essence R19 Tbo D 5 Diesel R19 Tbo D DX 5 Diesel R19 TD 3/5 Diesel R19 TDE 5 Diesel R19 TS 5 Essence R19 TSE 5 Essence R19 TSE A 5 Essence Automatique R19 TXE 5 Essence R19 TXE A 5 Essence Automatique R19 TXi 5 Essence R19 TXi Olympique 92 5 Essence Renault 1991 – Type R21 R21 Baccara 4 Essence R21 Baccara A 4 Essence Automatique R21 GSD 4/5 Diesel R21 GTD 4/5 Diesel R21 GTD A 4/5 Diesel Automatique R21 GTD Manager 4/5 Diesel R21 GTD Symphonie 4/5 Diesel R21 GTD Symphonie A 4/5 Diesel Automatique R21 GTS 4/5 Essence R21 GTS A 4/5 Essence Automatique R21 GTS Manager 4/5 Essence R21 GTS Manager A 4/5 Essence Automatique R21 GTS Symphonie 4/5 Essence R21 GTS Symphonie A 4/5 Essence Automatique R21 GTX 4/5 Essence R21 GTX A 4/5 Essence Automatique R21 GTX Manager 4/5 Essence R21 GTX Manager A 4/5 Essence Automatiqu R21 GTX Symphonie 4/5 Essence R21 GTX Symphonie A 4 Essence Automatique R21 Nevada GTD 5 Diesel Break R21 Nevada GTD (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada GTD 4X4 5 Diesel Break R21 Nevada GTD 4X4 Manager 5 Diesel Break R21 Nevada GTD Manager 5 Diesel Break R21 Nevada GTD Symphonie 5 Diesel Break R21 Nevada GTD Symphonie (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada GTS 5 Essence Break R21 Nevada GTS A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTS A (7 pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTS Manager 5 Essence Break R21 Nevada GTS Manager (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada GTS Manager A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTS Manager A (7pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTS Symphonie 5 Essence Break R21 Nevada GTS Symphonie (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada GTX 5 Essence Break R21 Nevada GTX Manager A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTX (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada GTX 4X4 5 Essence Break R21 Nevada GTX A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTX A (7 pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTX Manager 5 Essence Break R21 Nevada GTX Manager (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada GTX Manager A (7pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada SD 5 Diesel Break R21 Nevada SD (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada Turbo D 5 Diesel Break R21 Nevada Turbo D Manager 5 Diesel Break R21 Nevada Turbo D Manager (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada Turbo D Symphonie 5 Diesel Break R21 Nevada Turbo D Symphonie (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada TD 5 Diesel Break R21 Nevada TD (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada TL 5 Essence Break R21 Nevada TL (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada TS 5 Essence Break R21 Nevada TS 5 Essence Break R21 Nevada TS (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada TS (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada TXE 5 Essence Break R21 Nevada TXE (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada TXE A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada TXi 5 Essence Break R21 SD 4/5 Diesel R21 Turbo 4 Essence R21 Turbo D 4/5 Diesel R21 Turbo D DX 4/5 Diesel R21 Turbo D Manager 4/5 Diesel R21 Turbo D Symphonie 4/5 Diesel R21 Turbo Quadra 4 Essence R21 TD 4/5 Diesel R21 TL 4/5 Essence R21 TS 4/5 Essence R21 TSE 4/5 Essence R21 TSE A 4/5 Essence Automatique R21 TXE 4/5 Essence R21 TXE A 4/5 Essence Automatique R21 TXi 4/5 Essence R21 TXi Olympique 92 4 Essence R21 TXi Quadra 4/5 Essence R21 TXi Quadra 5 Essence R21 Turbo D (7pl) 5 Diesel Break Renault 1991 – Type R25 R25 TX 5 Essence R25 GTD 5 Diesel R25 GTD Beverly 5 Diesel R25 GTD Courchevel 5 Diesel R25 GTS 5 Essence R25 GTS BA 5 Essence Automatique R25 GTS Beverly 5 Essence R25 GTS Courchevel 5 Essence R25 Turbo D 5 Diesel R25 Turbo D Beverly 5 Diesel R25 Turbo D Courchevel 5 Diesel R25 Turbo D DX 5 Diesel R25 Ti 5 Essence R25 Ti Beverly 5 Essence R25 TX Beverly 5 Essence R25 TX Courchevel 5 Essence R25 TX Courchevel BA 5 Essence Automatique R25 TXi 5 Essence R25 TXi BA 5 Essence Automatique R25 TXi Olympique 92 5 Essence R25 TXi Olympique 92 BA 5 Essence Automatique R25 V6 5 Essence R25 V6 BA 5 Essence Automatique R25 V6 Baccara 5 Essence R25 V6 Baccara BA 5 Essence Automatique R25 V6 Turbo 5 Essence R25 V6 Turbo Baccara 5 Essence R25 V6 Turbo Baccara BA 5 Essence Automatique R25 V6 TX 5 Essence R25 V6 TX BA 5 Essence Automatique Renault 1991 – Type Express Express GTC Express GTL Express GTD Renault 1991 – Espace II – 1991 à 1997 Espace 2000-1 Essence 10 cv Mécanique Espace GTS Essence 9 cv Mécanique Espace II 2.1 DT ALIZE Diesel 6 cv Mécanique Espace II 2.1 DT RT Diesel 6 cv Mécanique Espace II 2.2 QUADRA RT Essence 12 cv Mécanique Espace II 2.2 QUADRA RXE Essence 12 cv Mécanique Espace II 2.2 RT Essence 11 cv Mécanique Espace II 2.2 RXE Essence 11 cv Mécanique Espace II QUADRA 2000-1 Essence 10 cv Mécanique Espace II QUADRA TXE Essence 10 cv Mécanique Espace II V6 RXE Essence 16 cv Mécanique Espace TSE Essence 9 cv Mécanique Espace TURBO D Diesel 6 cv Mécanique Espace TURBO D 2000-1 Diesel 6 cv Mécanique Espace TURBO DX Diesel 6 cv Mécanique Espace TXE Essence 10 cv Mécanique Renault Clio 1991 Clio 1.1 RL 3/5 Essence Clio 1.1 RN 3/5 Essence Clio 1.2 NRJ 3/5 Essence Clio 1.2 RL 3/5 Essence Clio 1.2 RN 3/5 Essence Clio 1.2 RT 3/5 Essence Clio 1.4 Baccara A 3/5 Essence Automatique Clio 1.4 RN 3/5 Essence Clio 1.4 RN A 3/5 Essence Automatique Clio 1.4 RT 3/5 Essence Clio 1.4 RT A 3/5 Essence Automatique Clio 1.4 S 3 Essence Clio 1.7 Baccara 3/5 Essence Clio 1.7 RT 3/5 Essence Clio 1.7 RT Olympique 92 3/5 Essence Clio 1.8i 16V 3 Essence Clio 1.9 D NRJ 3/5 Diesel Clio 1.9 D RL 3/5 Diesel Clio 1.9 D RN 3/5 Diesel Clio 1.9 D RT 5 Diesel Alpine A610 (1991-1995) Moteur V6 PRV 3 litres de cylindrée, équipé d’un turbo Garret T3, il développe désormais 250 chevaux à 5 750 tr/mn. Alpine GTA Le Mans Danielson (1991-1991) 2458 cm3/210 CV Alpine A610 (1991-1995) 2975 cm3/250 CV Alpine A610 Turbo (1991-1995) 2975 cm3/250 CV Renault 1992 – Type R4 R4 TL Savane R4 GTL Clan R4 Bye Bye (série limitée à 1000 exemplaires) Renault 1992 – Type R5 Super 5 Campus 3/5 Essence Super 5 Carte Jeune 3/5 Essence Super 5 D Campus 3/5 Diesel Super 5 D Carte Jeune 3/5 Diesel Super 5 D Five 3/5 Diesel Super 5 Five 3/5 Essence Renault 1992 – Type R19 R19 TXi Olympique 92 5 Essence R19 TXi 5 Essence R19 TXE A 5 Essence Automatique R19 TXE 5 Essence R19 TSE A 5 Essence Automatique R19 Turbo D DX 5 Diesel R19 Turbo D 5 Diesel R19 Prima 3 Essence R19 Prima 5 Essence R19 GTX Dynamic 5 Essence R19 GTX A 5 Essence Automatique R19 GTX 5 Essence R19 GTS Dynamic A 5 Essence Automatique R19 GTS Dynamic 5 Essence R19 GTS A 5 Essence Automatique R19 GTS 5 Essence R19 GTD 5 Diesel R19 Europa 5 Essence R19 D Prima 3 Diesel R19 D Prima 5 Diesel R19 D Europa 5 Diesel R19 Chamade TXi 4 Essence R19 Chamade TXE A 4 Essence Automatique R19 Chamade TXE 4 Essence R19 Chamade TSE A 4 Essence Automatique R19 Chamade TS 4 Essence R19 Chamade Turbo D DX 4 Diesel R19 Chamade Turbo D 4 Diesel R19 Chamade Prima 4 Essence R19 Chamade GTX Dynamic 4 Essence R19 Chamade GTX A 4 Essence Automatique R19 Chamade GTS A 4 Essence Automatique R19 Chamade GTS 4 Essence R19 Chamade GTR Dynamic 4 Essence R19 Chamade GTD 4 Diesel R19 Chamade Europa 4 Essence R19 Chamade D Prima 4 Diesel R19 Chamade D Europa 4 Diesel R19 Chamade 16V 4 Essence R19 Cabriolet 1.8i A 2 Essence Automatique Cabriolet R19 Cabriolet 1.8i 16V 2 Essence Manuelle Cabriolet R19 Cabriolet 1.7i A 2 Essence Automatique Cabriolet R19 Cabriolet 1.7i 2 Essence Manuelle Cabriolet R19 16V 3 Essence R19 16V 5 Essence R19 1.9 TD RT 4 Diesel R19 1.9 TD RT 5 Diesel R19 1.9 TD RN 5 Diesel R19 1.9 D RN 4 Diesel R19 1.9 D RN 5 Diesel R19 1.9 D RL 3 Diesel R19 1.9 D RL 4 Diesel R19 1.8i RT 5 Essence R19 1.8i Baccara A 5 Essence Automatique R19 1.8i Baccara 5 Essence R19 1.8i 16V 3 Essence R19 1.8i 16V 3 Essence R19 1.8i 16V 4 Essence R19 1.8i 16V 5 Essence R19 1.8 RT A 5 Essence Automatique R19 1.8 RT 4 Essence R19 1.8 RT 5 Essence R19 1.8 RN A 5 Essence Automatique R19 1.8 RN 5 Essence R19 1.4ie RL 5 Essence R19 1.4i RL 3 Essence R19 1.4i RL 3 Essence R19 1.4e RN A 4 Essence Automatique R19 1.4e RN A 5 Essence Automatique R19 1.4e RN 4 Essence R19 1.4e RN 5 Essence R19 1.4e RL 5 Essence R19 1.4 RL 3 Essence R19 1.4 RL 4 Essence R19 1.4 RL 5 Essence Renault 1992 – Type R21 R21 21 Baccara 4 Essence R21 Baccara A 4 Essence Automatique R21 GTD Manager 4/5 Diesel R21 GTS A 4/5 Essence Automatique R21 GTS Manager 4/5 Essence R21 GTS Manager A 4 Essence Automatique R21 GTSi Alizé 5 Essence R21 GTSi Manager 4/5 Essence R21 GTSi Manager A 4/5 Essence Automatique R21 GTX Alizé 5 Essence R21 GTX Alizé A 5 Essence Automatique R21 GTX Manager 4/5 Essence R21 GTX Manager A 4/5 Essence Automatique R21 Nevada GTD 4X4 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada GTD 4X4 Manager 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada GTD Manager 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada GTD Manager (7pl) 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada GTS A (7 pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTS Manager 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada GTS Manager (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada GTS Manager A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTS Manager A (7pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTSi Manager A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTSi Manager 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada GTSi Manager (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada GTX Manager A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTX A (7 pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTX Manager 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada GTX Manager (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada GTX Manager A (7pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada Turbo D Manager 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada Turbo D Manager (7pl) 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada TD 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada TD (7pl) 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada TD Prima 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada TD Prima (7pl) 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada TL 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada TL (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada TS 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada TS (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada TS Prima 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada TS Prima (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada TXE 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada TXE A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada TXi 5 Essence Manuelle Break R21 Turbo 4 Essence R21 Turbo D Alizé 5 Diesel R21 Turbo D DX 4/5 Diesel R21 Turbo D DX 5 Diesel R21 Turbo D Manager 4 Diesel R21 Turbo Quadra 4 Essence R21 TD 4/5 Diesel R21 TD Prima 5 Diesel R21 TL 4/5 Essence R21 TS 4/5 Essence R21 TS Prima 5 Essence R21 TSE 4/5 Essence R21 TSE A 4/5 Essence Automatique R21 TXE 4/5 Essence R21 TXE A 4/5 Essence Automatique R21 TXi 4/5 Essence R21 TXi Olympique 92 4 Essence R21 TXi Quadra 4/5 Essence Renault 1992 – Type R25 R25 GTD Courchevel 5 Diesel R25 GTS Courchevel 5 Essence R25 Tbo D Courchevel 5 Diesel R25 Tbo D DX 5 Diesel R25 TX Courchevel 5 Essence R25 TX Courchevel BA 5 Essence Automatique R25 TXi 5 Essence R25 TXi BA 5 Essence Automatique R25 TXi Olympique 92 5 Essence R25 TXi Olympique 92 BA 5 Essence Automatique R25 V6 5 Essence R25 V6 BA 5 Essence Automatique R25 V6 Baccara 5 Essence R25 V6 Baccara BA 5 Essence Automatique R25 V6 Tbo Baccara 5 Essence R25 V6 Tbo Baccara BA 5 Essence Automatique Renault 1992 – Type Safrane Phase I (1992-1995) Safrane 2.0i RN 5 Essence Safrane 2.0i RT 5 Essence Safrane 2.1 TD RN 5 Diesel Safrane 2.2 Si RT 5 Essence Safrane 3.0i V6 RXE 5 Essence Safrane 2.0i RT 5 Essence Safrane 2.2 Si RN 5 Essence Safrane 2.2 Si RXE 5 Essence Safrane 3.0i V6 Baccara A 5 Essence Automatique Safrane 3.0i V6 RT 5 Essence Safrane 3.0i V6 RT A 5 Essence Automatique Safrane 3.0i V6 RXE A 5 Essence Automatique Safrane 3.0i V6 RXE Quadra 5 Essence Renault 1992 – Type Express Express Break 1.4i RN 3 Essence Manuelle Fourgon Express Break 1.9 D 3 Diesel Manuelle Fourgon Express Combi 1.4 RL 3 Essence Manuelle Fourgon Express Combi 1.6 D 3 Diesel Manuelle Fourgon Renault Espace 1992 Espace 2.1 TD RN 5 Diesel Manuelle Monospace Espace 2.1 TD RT 5 Diesel Manuelle Monospace Espace 2.1 TD RXE 5 Diesel Manuelle Monospace Espace 2.2i Quadra RXE 5 Essence Manuelle Monospace Espace 2.8i V6 RXE 5 Essence Manuelle Monospace Renault Clio 1992 Clio 1.1 Night & Day 3/5 Essence Clio 1.1 RL 3/5 Essence Clio 1.1 RN 3/5 Essence Clio 1.2 NRJ 3/5 Essence Clio 1.2 RL 3/5 Essence Clio 1.2 RN 3/5 Essence Clio 1.2 RT 3/5 Essence Clio 1.2i RL 3/5 Essence Clio 1.2i RN 3/5 Essence Clio 1.2i RT 3/5 Essence Clio 1.4 Baccara A 3/5 Essence Automatique Clio 1.4 RN 3/5 Essence Clio 1.4 RN A 3/5 Essence Automatique Clio 1.4 RT 3/5 Essence Clio 1.4 RT A 3/5 Essence Automatique Clio 1.4 S 3 Essence Clio 1.4i Baccara A 3/5 Essence Automatique Clio 1.4i Elle 3/5 Essence Clio 1.4i Elle A 3/5 Essence Automatique Clio 1.4i RN 3/5 Essence Clio 1.4i RT 3/5 Essence Clio 1.4i RT A 3/5 Essence Automatique Clio 1.4i S 3 Essence Clio 1.7 Baccara 3/5 Essence Clio 1.7 RT 3/5 Essence Clio 1.7 RT Olympique 92 3/5 Essence Clio 1.8i 16V 3 Essence Clio 1.8i Baccara 3/5 Essence Clio 1.8i RT 3/5 Essence Clio 1.9 D Night & Day 3/5 Diesel Clio 1.9 D NRJ 3/5 Diesel Clio 1.9 D RL 3/5 Diesel Clio 1.9 D RN 3/5 Diesel Clio 1.9 D RT 5 Diesel Alpine A610 (1991-1995) 2975 cm3/250 CV Alpine A610 Turbo (1991-1995) 2975 cm3/250 CV Renault 1993 – Type R4 Fin de commercialisation dans les pays de la CEE Renault 1993 – Type R5 Super 5 Five 3/5 Essence (moteur 1300 cm3) Super 5 Five 3/5 Diesel (moteur 1595 cm3) Renault 1993 – Twingo I (1993-2007) Twingo 1.2i 3 Essence Renault 1993 – Type R19 19 1.4 RL 3 Essence R19 1.4 RL 4 Essence R19 1.4 RL 5 Essence R19 1.4e Alizée 5 Essence R19 1.4e RN 4 Essence R19 1.4e RN 5 Essence R19 1.4e RN A 4 Essence Automatique R19 1.4i Europa 4 Essence R19 1.4i Europa 5 Essence R19 1.4i RL 3 Essence R19 1.4i RL 3 Essence R19 1.4i RL 4 Essence R19 1.4i RL 5 Essence R19 1.4i Saga 4 Essence R19 1.4i Saga 5 Essence R19 1.4ie Europa 5 Essence R19 1.4ie RL 5 Essence R19 1.4ie Saga 5 Essence R19 1.4ie Storia 4 Essence R19 1.4ie Storia 5 Essence R19 1.4ie Storia A 5 Essence Automatique R19 1.8 RN 5 Essence R19 1.8 RN A 5 Essence Automatique R19 1.8 RT 4 Essence R19 1.8 RT 5 Essence R19 1.8 RT A 4 Essence Automatique R19 1.8 RT A 5 Essence Automatique R19 1.8i 16V 3 Essence R19 1.8i 16V 3 Essence R19 1.8i 16V 4 Essence R19 1.8i 16V 5 Essence R19 1.8i Baccara 5 Essence R19 1.8i Baccara A 5 Essence Automatique R19 1.8i RT 5 Essence R19 1.9 D Alizée 5 Diesel R19 1.9 D Europa 4 Diesel R19 1.9 D Europa 5 Diesel R19 1.9 D RL 4 Diesel R19 1.9 D RL 3 Diesel R19 1.9 D RN 4 Diesel R19 1.9 D RN 5 Diesel R19 1.9 D Saga 4 Diesel R19 1.9 D Saga 5 Diesel R19 1.9 D Storia 5 Diesel R19 1.9 D Storia 4 Diesel R19 1.9 TD Alizée 5 Diesel R19 1.9 TD RN 5 Diesel R19 1.9 TD RT 4 Diesel R19 1.9 TD RT 5 Diesel R19 Cabriolet 1.8i Essence Cabriolet R19 Cabriolet 1.8i 16V 2 Essence Cabriolet R19 Cabriolet 1.8i A 2 Essence Automatique Cabriolet Renault 1993 – Type R21 R21 1.7 RT 5 Essence Break R21 2.1 D Alizée 5 Diesel Break R21 GTD Alizé 5 Diesel R21 GTD Symphonie 4 Diesel R21 GTD Symphonie 5 Diesel R21 GTS Symphonie 4 Essence R21 GTS Symphonie 5 Essence R21 GTS Symphonie A 4 Essence Automatique R21 GTS Symphonie A 5 Essence Automatique R21 GTSi Alizé 5 Essence R21 GTX Alizé 5 Essence R21 GTX Alizé A 5 Essence Automatique R21 Nevada 1.7 Alizée 5 Essence Break R21 Nevada 1.7 RN 5 Essence Break R21 Nevada 1.7 RT A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada 1.7i Alizé (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada 1.7i RN (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada 1.7i RT (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada 1.7i RT A (7pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada 2.0 RTi 5 Essence Break R21 Nevada 2.1 D Alizé (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada 2.1 D RN 5 Diesel Break R21 Nevada 2.1 D RN (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada 2.1 D RT 5 Diesel Break R21 Nevada 2.1 D RT (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada 2.1 Turbo D Alizé (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada 2.1 Turbo D Alizée 5 Diesel Break R21 Nevada 2.1 Turbo D RT 5 Diesel Break R21 Nevada 2.1 Turbo D RT (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada GTD Manager 5 Diesel Break R21 Nevada GTD Manager 5 Diesel Break R21 Nevada GTD Manager (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada GTS A (7 pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTS Manager A (7pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTSi Manager A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTSi Manager 5 Essence Break R21 Nevada GTSi Manager 5 Essence Break R21 Nevada GTSi Manager (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada GTSi Manager (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada GTSi Manager A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTSi Manager A (7pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada GTX A (7 pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada Turbo D Manager 5 Diesel Break R21 Nevada Turbo D Manager (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada TD Prima 5 Diesel Break R21 Nevada TD Prima 5 Diesel Break R21 Nevada TD Prima (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada TD Prima (7pl) 5 Diesel Break R21 Nevada TS Prima 5 Essence Break R21 Nevada TS Prima 5 Essence Break R21 Nevada TS Prima (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada TS Prima (7pl) 5 Essence Break R21 Nevada TXI 5 Essence Break R21 Nevada TXi 5 Essence Break R21 Turbo 4 Essence R21 Turbo D Alizé 5 Diesel R21 Turbo D Symphonie 4 Diesel R21 Turbo D Symphonie 5 Diesel R21 Turbo Quadra 4 Essence R21 TD Prima 5 Diesel R21 TS Prima 5 Essence R21 TXI 4 Essence R21 TXI 5 Essence R21 GTD Manager (7pl) 5 Diesel Break Renault 1993 – Type Safrane Safrane 2.0i RN 5 Essence Safrane 2.0i RT 5 Essence Safrane 2.0i RT A 5 Essence Automatique Safrane 2.1 TD RN ALIZE 5 Diesel Safrane 2.1 TD RN 5 Diesel Safrane 2.2 Si RT 5 Essence Safrane 2.5 TD RN 5 Diesel Safrane 2.5 TD RN ALIZE 5 Diesel Safrane 2.5 TD RT 5 Diesel Safrane 2.5 TD RT ALIZE 5 Diesel Safrane 3.0i V6 RXE 5 Essence Safrane 2.0i RN A 5 Essence Automatique Safrane 2.0i RN ALIZE 5 Essence Safrane 2.0i RT 5 Essence Safrane 2.1 TD RT 5 Diesel Safrane 2.2 Si Palme d’or 5 Essence Safrane 2.2 Si Palme d’or A 5 Essence Automatique Safrane 2.2 Si RN 5 Essence Safrane 2.2 Si RN A 5 Essence Automatique Safrane 2.2 Si RT A 5 Essence Automatique Safrane 2.2 Si RT ALIZE 5 Essence Safrane 2.2 Si RT Alizé A 5 Essence Automatique Safrane 2.2 Si RXE 5 Essence Safrane 2.2 Si RXE A 5 Essence Automatique Safrane 2.5 TD RT ALIZE A 5 Diesel Automatique Safrane 2.5 TD RXE 5 Diesel Safrane 2.8i V6 RXE A 5 Essence Automatique Safrane 3.0i V6 Baccara A 5 Essence Automatique Safrane 3.0i V6 RT 5 Essence Safrane 3.0i V6 RT A 5 Essence Automatique Safrane 3.0i V6 RXE A 5 Essence Automatique Safrane 3.0i V6 RXE Quadra 5 Essence Safrane Biturbo Baccara 5 Essence Safrane Biturbo RXE 5 Essence Renault 1993 – Type Express Express Break 1.2 RN 3 Essence Fourgon Express Break 1.4i RN 3 Essence Fourgon Express Break 1.9 D 3 Diesel Fourgon Express Combi 1.2 RL 3 Essence Fourgon Express Combi 1.4 RL 3 Essence Fourgon Express Combi 1.6 D 3 Diesel Fourgon Express Combi 1.9 D 3 Diesel Fourgon Renault Espace 1993 Espace 2.1 TD Alizé 5 Diesel Monospace Espace 2.1 TD Alizé 5 Diesel Monospace Espace 2.1 TD Helios 5 Diesel Monospace Espace 2.1 TD RN 5 Diesel Monospace Espace 2.1 TD RT 5 Diesel Monospace Espace 2.1 TD RXE 5 Diesel Monospace Espace 2.2i Alizé 5 Essence Monospace Espace 2.2i Helios 5 Essence Monospace Espace 2.2i Quadra RXE 5 Essence Monospace Espace 2.8i V6 RXE 5 Essence Monospace Espace 2.8i V6 RXE A 5 Essence Automatique Monospace Renault Clio 1993 Clio 1.2i Chipie 3 Essence Clio 1.2i Chipie 5 Essence Clio 1.2i Club Med 3 Essence Clio 1.2i Club Med 5 Essence Clio 1.2i Night and Day 3 Essence Clio 1.2i Night and Day 5 Essence Clio 1.2i RL 3 Essence Clio 1.2i RL 5 Essence Clio 1.2i RN 3 Essence Clio 1.2i RN 5 Essence Clio 1.2i RT 3 Essence Clio 1.2i RT 5 Essence Clio 1.4i Alizée 5 Essence Clio 1.4i Baccara A 3 Essence Automatique Clio 1.4i Baccara A 5 Essence Automatique Clio 1.4i Club Med 3 Essence Clio 1.4i Club Med 5 Essence Clio 1.4i Elle 3 Essence Clio 1.4i Elle 5 Essence Clio 1.4i Elle A 3 Essence Automatique Clio 1.4i Elle A 5 Essence Automatique Clio 1.4i RN 3 Essence Clio 1.4i RN 5 Essence Clio 1.4i RN A 3 Essence Automatique Clio 1.4i RN A 5 Essence Automatique Clio 1.4i RT 3 Essence Clio 1.4i RT 5 Essence Clio 1.4i RT A 3 Essence Automatique Clio 1.4i RT A 5 Essence Automatique Clio 1.4i S 3 Essence Clio 1.8i 16V 3 Essence Clio 1.8i Baccara 3 Essence Clio 1.8i Baccara 5 Essence Clio 1.8i RSi 3 Essence Clio 1.8i RT 3 Essence Clio 1.8i RT 5 Essence Clio 1.9 D Chipie 3 Diesel Clio 1.9 D Chipie 5 Diesel Clio 1.9 D Club Med 3 Diesel Clio 1.9 D Club Med 5 Diesel Clio 1.9 D Night & Day 3 Diesel Clio 1.9 D Night & Day 5 Diesel Clio 1.9 D RL 3 Diesel Clio 1.9 D RL 5 Diesel Clio 1.9 D RN 3 Diesel Clio 1.9 D RN 5 Diesel Clio 1.9 D RT 5 Diesel Clio 2.0i Williams 3 Essence (1993-2007) Renault Alpine 1993 Alpine A610 (1991-1995) 2975 cm3/250 CV Alpine A610 Turbo (1991-1995) 2975 cm3/250 CV Renault 1994 – Type R5 Super 5 Five 3/5 Essence Super 5 Saga 3/5 Essence Renault 1994 – Type Twingo 1.2 Easy 3 Essence 1.2i 3 Essence 1.2i Pack 3 Essence Renault 1994 – Type R19 R19 1.4e RN 4 Essence R19 1.4e RN 5 Essence R19 1.4e Storia 4 Essence R19 1.4i Europa 4 Essence R19 1.4i Europa 5 Essence R19 1.4i Prima 3 Essence R19 1.4i RL 3 Essence R19 1.4i RL 3 Essence R19 1.4ie Europa 5 Essence R19 1.4ie Latitude 5 Essence R19 1.4ie Storia 5 Essence R19 1.4ie Storia A 5 Essence Automatique R19 1.8 RN 5 Essence R19 1.8 RN A 5 Essence Automatique R19 1.8 RT 4 Essence R19 1.8 RT 5 Essence R19 1.8 RT A 4 Essence Automatique R19 1.8 RT A 5 Essence Automatique R19 1.8i 16V 3 Essence R19 1.8i 16V 4 Essence R19 1.8i 16V 5 Essence R19 1.8i Alizée 5 Essence R19 1.8i Alizée A 5 Essence Automatique R19 1.8i Baccara 5 Essence R19 1.8i Baccara A 5 Essence Automatique R19 1.8i RT 5 Essence R19 1.9 D Europa 4 Diesel R19 1.9 D Europa 5 Diesel R19 1.9 D Latitude 5 Diesel R19 1.9 D Prima 3 Diesel R19 1.9 D RL 3 Diesel R19 1.9 D RN 4 Diesel R19 1.9 D RN 5 Diesel R19 1.9 D Storia 5 Diesel R19 1.9 D Storia 4 Diesel R19 1.9 TD Alizée 5 Diesel R19 1.9 TD Latitude 5 Diesel R19 1.9 TD RN 5 Diesel R19 1.9 TD RT 4 Diesel R19 1.9 TD RT 5 Diesel R19 1.9 TD Storia 5 Diesel R19 Cabriolet 1.8i 2 Essence R19 Cabriolet 1.8i 16V 2 Essence R19 Cabriolet 1.8i 16V Camargue 2 Essence R19 Cabriolet 1.8i A 2 Essence Automatique R19 Cabriolet 1.8i Camargue 2 Essence Renault 1994 – Type R21 R21 1.7 RT 5 Essence Manuelle Break R21 2.1 D Alizée 5 Diesel Manuelle Break R21 GTD Alizé 5 Diesel R21 GTD Symphonie 4 Diesel R21 GTD Symphonie 5 Diesel R21 GTS Symphonie 4 Essence R21 GTS Symphonie 5 Essence R21 GTS Symphonie A 4 Essence Automatique R21 GTS Symphonie A 5 Essence Automatique R21 GTSi Alizé 5 Essence R21 GTX Alizé 5 Essence R21 GTX Alizé A 5 Essence Automatique R21 Nevada 1.7 Alizée 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada 1.7 RN 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada 1.7 RT A 5 Essence Automatique Break R21 Nevada 1.7i Alizé (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada 1.7i RN (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada 1.7i RT (7pl) 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada 1.7i RT A (7pl) 5 Essence Automatique Break R21 Nevada 2.0 RTi 5 Essence Manuelle Break R21 Nevada 2.1 D Alizé (7pl) 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada 2.1 D RN 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada 2.1 D RN (7pl) 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada 2.1 D RT 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada 2.1 D RT (7pl) 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada 2.1 Tbo D Alizé (7pl) 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada 2.1 Tbo D Alizée 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada 2.1 Tbo D RT 5 Diesel Manuelle Break R21 Nevada 2.1 Tbo D RT (7pl) 5 Diesel Manuelle Break R21 Tbo D Alizé 5 Diesel R21 Tbo D Symphonie 4 Diesel R21 Tbo D Symphonie 5 Diesel R21 TD Prima 5 Diesel R21 TS Prima 5 Essence R21 TXI 5 Essence R21 TXI Alizé 5 Essence Renault 1994 – Type Safrane Safrane 2.0i RN5 Essence Safrane 2.0i RT 5 Essence Safrane 2.0i RT A 5 Essence Automatique Safrane 2.1 TD RN ALIZE 5 Diesel Safrane 2.1 TD RN 5 Diesel Safrane 2.2 Si RT 5 Essence Safrane 2.5 TD RN 5 Diesel Safrane 2.5 TD RN ALIZE 5 Diesel Safrane 2.5 TD RT 5 Diesel Safrane 2.5 TD RT ALIZE 5 Diesel Safrane 3.0i V6 RXE 5 Essence Safrane 2.0i RN A 5 Essence Automatique Safrane 2.0i RN ALIZE 5 Essence Safrane 2.0i RT 5 Essence Safrane 2.1 TD RT 5 Diesel Safrane 2.2 Si RT A 5 Essence Automatique Safrane 2.2 Si RT ALIZE 5 Essence Safrane 2.2 Si RT Alizé A 5 Essence Automatique Safrane 2.2 Si RXE 5 Essence Safrane 2.2 Si RXE A 5 Essence Automatique Safrane 2.5 TD RN A 5 Diesel Automatique Safrane 2.5 TD RT A 5 Diesel Automatique Safrane 2.5 TD RT ALIZE A 5 Diesel Automatique Safrane 2.5 TD RT Alizé A 5 Diesel Automatique Safrane 2.5 TD RXE 5 Diesel Safrane 2.5 TD RXE A 5 Diesel Automatique Safrane 3.0i V6 Baccara 5 Essence Safrane 3.0i V6 Baccara A 5 Essence Automatique Safrane 3.0i V6 RT 5 Essence Safrane 3.0i V6 RT A 5 Essence Automatique Safrane 3.0i V6 RXE A 5 Essence Automatique Safrane 3.0i V6 RXE Quadra 5 Essence Safrane Biturbo Baccara 5 Essence Safrane Biturbo RXE 5 Essence Renault Laguna I Phase I (1994-1998) Laguna 1.8i RN 5 Essence Laguna 1.8i RT 5 Essence Laguna 2.0i Baccara 5 Essence Laguna 2.0i RT 5 Essence Laguna 2.0i RXE 5 Essence Laguna 2.2 D RT 5 Diesel Laguna 2.2 D RN 5 Diesel Laguna 2.2 D RXE 5 Diesel Laguna 3.0i V6 5 Essence Laguna 2.0i Baccara A 5 Essence Automatique Laguna 2.0i RT A 5 Essence Automatique Laguna 2.0i RXE A 5 Essence Automatique Laguna 3.0i V6 A 5 Essence Automatique Laguna 3.0i V6 Baccara 5 Essence Laguna 3.0i V6 Baccara A 5 Essence Automatique Renault 1994 – Type Express Express Break 1.2 RN 3 Essence Fourgon Express Break 1.4i RN 3 Essence Fourgon Express Break 1.9 D 3 Diesel Fourgon Express Break 1.9 D RN 3 Diesel Fourgon Express Combi 1.2 RL 3 Essence Fourgon Express Combi 1.9 D 3 Diesel Fourgon Express Combi 1.9 D RL 3 Diesel Fourgon Renault Espace 1994 Espace 2.1 TD Alizé 5 Diesel Monospace Espace 2.1 TD Grand Ecran 5 Diesel Monospace Espace 2.1 TD Cyclade 5 Diesel Monospace Espace 2.1 TD Helios 5 Diesel Monospace Espace 2.1 TD RN 5 Diesel Monospace Espace 2.1 TD RT 5 Diesel Monospace Espace 2.1 TD RXE 5 Diesel Monospace Espace 2.2i Cyclade 5 Essence Monospace Espace 2.2i Quadra RXE 5 Essence Monospace Espace 2.8i V6 Grand Ecran 5 Essence Monospace Espace 2.8i V6 Grand Ecran A 5 Essence Automatique Monospace Espace 2.8i V6 RXE 5 Essence Monospace Espace 2.8i V6 RXE A 5 Essence Automatique Monospace Renault Clio I Phase II (1994-1996) Clio 1.2i Be Bop 3 Essence Clio 1.2i Be Bop 5 Essence Clio 1.2i Chipie 3 Essence Clio 1.2i Chipie 5 Essence Clio 1.2i Club Med 5 Essence Clio 1.2i RL 3 Essence Clio 1.2i RL 5 Essence Clio 1.2i RN 3 Essence Clio 1.2i RN 5 Essence Clio 1.2i RT 3 Essence Clio 1.2i RT 5 Essence Clio 1.2i Shanghai 3 Essence Clio 1.2i Shanghai 5 Essence Clio 1.4i Alizée 5 Essence Clio 1.4i Baccara A 5 Essence Automatique Clio 1.4i Baccara A 3 Essence Automatique Clio 1.4i RN 3 Essence Clio 1.4i RN 5 Essence Clio 1.4i RN A 3 Essence Automatique Clio 1.4i RN A 5 Essence Automatique Clio 1.4i RT 3 Essence Clio 1.4i RT 5 Essence Clio 1.4i RT A 3 Essence Automatique Clio 1.4i RT A 5 Essence Automatique Clio 1.4i S 3 Essence Clio 1.8i 16V 3 Essence Clio 1.8i Baccara 3 Essence Clio 1.8i Baccara 5 Essence Clio 1.8i Baccara A 3 Essence Automatique Clio 1.8i Baccara A 5 Essence Automatique Clio 1.8i RSi 3 Essence Clio 1.8i RT 3 Essence Clio 1.8i RT 5 Essence Clio 1.9 D Be Bop 3 Diesel Clio 1.9 D Be Bop 5 Diesel Clio 1.9 D Chipie 3 Diesel Clio 1.9 D Chipie 5 Diesel Clio 1.9 D RL 3 Diesel Clio 1.9 D RL 5 Diesel Clio 1.9 D RN 3 Diesel Clio 1.9 D RN 5 Diesel Clio 1.9 D RT 5 Diesel Clio 1.9 D Shanghai 3 Diesel Clio 1.9 D Shanghai 5 Diesel Clio 2.0i Williams 3 Essence Renault Alpine 1994 Alpine A 610 Turbo 2 Essence Coupé Alpine A 610 Turbo Magny-Cours 2 Coupé

Renault 1985 à 1989 Par défaut 25 février 2015 Renault 1985 – Type R4 R4 TL – 4/27 CV – 845 cm3 R4 GTL – 6/34 CV – 1.108 cm3 R4 GPL – 1.108 cm3 R4 SIXTIES – 1.108 cm3 (base GTL) Type : R1128. Carrosserie GTL. Série spéciale 2000 exemplaires Renault 1985 – Type R5 R5 Lauréate GTL 3/5 portes Essence R5 Lauréate L 3/5 portes Essence R5 Lauréate Turbo 3p Essence 5 Lauréate TL 3/5 portes Essence R5 Super Campus 3p Essence R5 2Turbo 3p Essence Super 5 A 3/5 portes Essence Automatique Super 5 C 3p Essence Super 5 GL 3/5 portes Essence Super 5 GTD 5p Diesel Super 5 GTL 3/5 portes Essence Super 5 GTL 3/5 portes Essence Super 5 GTS 3/5 portes Essence Super 5 L 3p Essence Super 5 Turrbo GT 3 portes Essence Super 5 TC 3/5 portes Essence Super 5 TD p3 Diesel Super 5 TD 3/5 portes Diesel Super 5 TL 3p Essence Super 5 TSE 3p Essence Renault 1985 – Type Rodéo 5 47 CV – 1.108 cm3 Renault 1985 – Type R9 R9 C Broadway 4 portes Essence Berline R9 D Broadway 4 portes Diesel Berline R9 GTD 4 portes Diesel Berline R9 GTL 4 portes Essence Berline R9 GTX 4 portes Essence Berline R9 GTX 4 portes Essence Berline R9 Louisiane GTD 4 portes Diesel Berline R9 Louisiane GTL 4 portes Essence Berline R9 Turbo 4 portes Essence Berline R9 TC 4 portes Essence Berline R9 TD 4 portes Diesel Berline R9 TL 4 portes Essence Berline R9 TL 4 portes Essence Berline R9 TL Broadway 4 portes Essence Berline R9 TXE 4 portes Essence Berline R9 TXE 4 portes Essence Berline A 4 portes Essence Automatique Berline C 4 portes Essence Berline Renault 1985 – Type R11 R11 Broadway 5 portes Essence Berline R11 Electronic 5 portes Essence Berline R11 GTD 5 portes Diesel Berline R11 GTL 3 portes Essence Berline R11 GTL 5 portes Essence Berline R11 GTL 3 portes Essence Berline R11 GTL 5 portes Essence Berline R11 GTL A 5 portes Essence Automatique Berline R11 GTX 3/5 portes Essence Berline R11 Turbo 3/5 portes Essence Berline R11 TD Broadway 5 portes Diesel Berline R11 TDE 5 portes Diesel Berline R11 TL 3/5 portes Essence Berline R11 TL Broadway 5 portes Essence Berline R11 TXE 3/5 portes Essence Berline R11 TXE Electronic 3/5 portes Essence Berline Renault 1985 – Type Fuego Fuego TL – 1397 cùm3 Fuego GTL – 1647 cm3 Fuego GTS – 1647 cm3 Fuego Turbo Essence – 1565 cm3 Fuego Turbo Diesel – 2068 cm3 Renault 1985 – Type R 18 R18 Berline et Break – 1397 cm3 R18 TL Berline et Break – 1397 cm3 R18 GTL Berline et Break – 1647 cm3 R18 Américan Berline – 1647 cm3 R18 GTX Berline et Break – 1995 cm3 R18 Automatic Berline – 1995 cm3 R18 Turbo Berline et Break – 1565 cm3 R18 TD Berline et Break – 2068 cm3 R18 GTD Berline et Break – 2068 cm3 R18 GTD Automatic Berline – 2068 cm3 R18 GTL 4×4 Break – 1647 cm3 R18 GTD 4×4 Break – 2068 cm3 Renault 1985 – Type R20 R20 LS – 1995 cm3 R20 TS – 1995 cm3 R20 TS Automatic – 1995 cm3 R20 TX – 2165 cm3 R20 TX Automatic – 2165 cm3 R20 TD – 2068 cm3 R20 GTD – 2068 cm3 R20 Turbo Diesel – 2068 cm3 Renault 1985 – Type R 21 R21 GTS 4 portes Essence R21 RX 4 portes Essence R21 TL 4 portes Essence R21 TS 4 portes Essence R21 TSE 4 portes Essence R21 TXE 4 portes Essence Renault 1985 – Type R25 R25 GTS A 5 portes Essence Automatique R25 GTX 5 portes Essence Manuelle R25 GTX 5 portes Essence Manuelle R25 Limousine V6 5 portes Essence Manuelle R25 Limousine V6 Aut. 5 portes Essence Automatique R25 Limousine V6 Turbo 5 portes Essence Manuelle R25 V6 5 portes Essence Manuelle R25 V6 Turbo 5 portes Essence Manuelle R25 GTD 5 portes Diesel Manuelle R25 GTS 5 portes Essence Manuelle R25 Limousine Turbo DX 5 portes Diesel Manuelle R25 Turbo D 5 portes Diesel Manuelle R25 Turbo D DX 5 portes Diesel Manuelle R25 TD 5 portes Diesel Manuelle R25 TS 5 portes Essence Manuelle Renault Espace Espace 2000-1 Essence 10 cv Espace GTS Essence 9 cv Espace TSE Essence 9 cv Espace TURBO D Diesel 6 cv Espace TURBO D 2000-1 Diesel 6 cv Espace TURBO DX Diesel 6 cv Alpine V6 (1985-1990) Alpine GTA V6 GT (1985-1989) 2849 cm3/160 CV Renault 1986 – Type R5 R5 Turbo 2 Essence Super 5 A 3/5 portes Essence Automatique Super 5 C 3 portes Essence Super 5 Five 3/5 portes Essence Super 5 GL 3/5 portes Essence Super 5 GTD 5 portes Diesel Super 5 GTL 3/5 portes Essence Super 5 GTS 5 portes Essence Super 5 NRJ 3/5 portes Essence Super 5 Turbo GT 3 portes Essence Super 5 TC 3/5 portes Essence Super 5 TD 3/5 portes Diesel Super 5 TS 3 portes Essence Super 5 TSE 3 portes Essence Renault 1986 – Type Rodéo 5 47 CV – 1.108 cm3 Renault 1986 – Type R9 (1981-1986) R9 C 4 portes Essence R9 C Broadway 4 portes Essence R9 D Broadway 4 portes Diesel R9 GTD 4 portes Diesel R9 GTL 4 portes Essence R9 GTL 4 portes Essence R9 GTX 4 portes Essence R9 Louisiane GTD 4 portes Diesel R9 Louisiane GTL 4 portes Essence R9 Turbo 4 portes Essence R9 TD 4 portes Diesel R9 TL 4 portes Essence R9 TL Broadway 4 portes Essence R9 TXE 4 portes Essence A 4 portes Essence Automatique C 4 portes Essence Renault 1986 – Type R11 R11 Broadway 5 portes Essence R11 GTD 5 portes Diesel R11 GTL 3/5 portes Essence R11 GTL A 5 portes Essence Automatique R11 GTX 3/5 portes Essence R11 Turbo 3/5 portes Essence R11 TD Broadway 5 portes Diesel R11 TL 3/5 portes Essence R11 TL 5 portes Essence R11 TL Broadway 5 portes Essence R11 TXE 5 portes Essence R11 TXE Electronic 5 portes Essence Renault 1986 – Type R 18 GALA Essence 6 cv Mécanique 5 portes GALA Diesel 7 cv Mécanique 5 portes GT GALA Diesel 6 cv Mécanique 5 portes GTL GALA Essence 7 cv Mécanique 5 portes Renault 1986 – Type R21 Phase I (1986-1989) R21 GTD 4 portes Diesel R21 GTS 4 portes Essence R21 Nevada GTD 5 portes Diesel Break R21 Nevada GTD (7pl) 5 portes Diesel Break R21 Nevada GTS 5 portes Essence Break R21 Nevada GTX 5 portes Essence Break R21 Nevada GTX (7pl) 5 portes Essence Break R21 Nevada Turbo D 5 portes Diesel Break R21 Nevada TD 5 portes Diesel Break R21 Nevada TD (7 pl) 5 portes Diesel Break R21 Nevada TD (7pl) 5 portes Diesel Break R21 Nevada TL 5 portes Essence Break R21 Nevada TL (7pl) 5 portes Essence Break R21 Nevada TS 5 portes Essence Break R21 Nevada TS (7pl) 5 portes Essence Break R21 Nevada TXE 5 portes Essence Break R21 Nevada TXE (7pl) 5 portes Essence Break R21 RS 4 portes Essence R21 RX 4 portes Essence R21 Turbo D 4 Diesel R21 Turbo D DX 4 Diesel R21 TD 4 portes Diesel R21 TL 4 portes Essence R21 TS 4 portes Essence R21 TSE 4 portes Essence R21 TXE 4 portes Essence GTS (7 pl) 5 portes Essence Break Turbo D (7 pl) 5 portes Diesel Break Renault 1986 – Type R25 R25 GTS A 5 portes Essence Automatique R25 GTX 5 portes Essence R25 Limousine V6 5 portes Essence R25 Limousine V6 Turbo 5 portes Essence R25 TX 5 portes Essence R25 TX Manager 5 portes Essence R25 V6 5 portes Essence R25 V6 A 5 portes Essence Automatique R25 V6 Turbo 5 portes Essence GTD 5 portes Diesel GTD Manager 5 portes Diesel GTS 5 portes Essence GTS Manager 5 portes Essence GTX ABS 5 portes Essence Limousine Turbo DX 5 portes Diesel Turbo D 5 portes Diesel Turbo D DX 5 portes Diesel TD 5 portes Diesel TS 5 portes Essence Renault 1986 – Type Express Express Break 1.1 3 portes Essence Fourgon Renautlt 1986 – Type Espace Espace 2000-1 Essence 10 cv Espace GTS Essence 9 cv Espace TSE Essence 9 cv Espace TURBO D Diesel 6 cv Espace TURBO D 2000-1 Diesel 6 cv Espace TURBO DX Diesel 6 cv Alpine GTA V6 Turbo (1986-1990) 2458 cm3/200 CV Renault 1987 – Type R5 Super 5 A 3/5 portes portes Essence Automatique Super 5 C 3 portes portes Essence Super 5 Five 3/5 portes portes Essence Super 5 GL 3/5 portes portes Essence Super 5 GTD 3/5 portes portes Diesel Super 5 GTD Schuss 3/5 portes portes Diesel Super 5 GTL 3/5 portes portes Essence Super 5 GTR 3/5 portes portes Essence Super 5 GTS 3/5 portes portes Essence Super 5 GTX 3/5 portes portes Essence Super 5 NRJ 3/5 portes portes Essence Super 5 Schuss 3/5 portes portes Essence Super 5 Schuss A 3 portes portes Essence Automatique Super 5 SD 3 portes portes Diesel Super 5 SL 3/5 portes portes Essence Super 5 Turbo GT 3/5 portes portes Essence Super 5 TC 3/5 portes portes Essence Super 5 TD 3/5 portes portes Diesel Super 5 TL 3/5 portes portes Essence Super 5 TR 3/5 portes portes Essence Super 5 TS 3 portes portes Essence Super 5 TSE 3 portes portes Essence Renault 1987 – Type Rodéo 5 47 CV – 1.108 cm3 Renault 1987 – Type R9 R9 Broadway 4 portes Essence R9 Broadway 4 portes Essence R9 C 4 portes Essence R9 C Broadway 4 portes Essence R9 D Broadway 4 portes Diesel R9 GTD 4 portes Diesel R9 GTL 4 portes Essence R9 GTX 4 portes Essence R9 Turbo 4 portes Essence R9 TC 4 portes Essence R9 TC Spring 4 portes Essence R9 TD 4 portes Diesel R9 TD Spring 4 portes Diesel R9 TL 4 portes Essence R9 TL Broadway 4 portes Essence R9 TXE 4 portes Essence R9 A 4 portes Essence Automatique Renault 1987 – Type R11 R11 GT 3/5 portes Essence R11 GTD 5 portes Diesel R11 GTL 3/5 portes Essence R11 GTL A 5 portes Essence Automatique R11 GTX 3/5 portes Essence R11 Turbo 3/5 portes Essence R11 TC 5 portes Essence R11 TC Spring 3/5 portes Essence R11 TD Broadway 5 portes Diesel R11 TD Spring 5 portes Diesel R11 TL 3/5 portes Essence R11 TL Broadway 5 portes Essence R11 TXE 5 portes Essence R11 TXE Electronic 5 portes Essence Renault 1987 – Type R21 R21 GTD 4 portes Diesel Berline R21 GTS 4 portes Essence Berline R21 GTX 4 portes Essence Berline R21 Nevada GTD 5 portes Diesel Break R21 Nevada GTD (7pl) 5 portes Diesel Break R21 Nevada GTS 5 portes Essence Break R21 Nevada GTX 5 portes Essence Break R21 Nevada GTX (7pl) 5 portes Essence Break R21 Nevada Turbo D 5 portes Diesel Break R21 Nevada TD 5 portes Diesel Break R21 Nevada TD (7 pl) 5 portes Diesel Break R21 Nevada TD (7pl) 5 portes Diesel Break R21 Nevada TL 5 portes Essence Break R21 Nevada TL (7pl) 5 portes Essence Break R21 Nevada TS 5 portes Essence Break R21 Nevada TS (7pl) 5 portes Essence Break R21 Nevada TXE 5 portes Essence Break R21 Nevada TXE (7pl) 5 portes Essence Break R21 RS 4 Essence Berline R21 RX 4 Essence Berline R21 Turbo D 4 Diesel Berline R21 Turbo D DX 4 Diesel Berline R21 TD 4 Diesel Berline R21 TL 4 Essence Berline R21 TS 4 Essence Berline R21 TSE 4 Essence Berline R21 TXE 4 Essence Berline R21 GTS (7pl) 5 portes Essence Break R21 Turbo D (7pl) 5 portes Diesel Break Renault 1987 – Type R25 R25 GTX 5 portes Essence R25 GTX 5 portes Essence R25 GTX Fairway 5 portes Essence R25 TX 5 portes Essence R25 TX Fairway 5 portes Essence R25 TX Manager 5 portes Essence R25 V6 5 portes Essence R25 V6 Fairway 5 portes Essence R25 V6 Turbo 5 portes Essence GTD 5 portes Diesel GTD Manager 5 portes Diesel GTS 5 portes Essence GTS Manager 5 portes Essence GTX ABS 5 portes Essence Turbo D 5 portes Diesel Turbo D DX 5 portes Diesel Turbo D Manager 5 portes Diesel TD 5 portes Diesel TS 5 portes Essence Renault 1987 – Type Express Express Break 1.1 3 portes Essence Fourgon Renault Espace 1987 Espace 2000-1 Essence 10 cv Espace GTS Essence 9 cv Espace TSE Essence 9 cv Espace TURBO D Diesel 6 cv Espace TURBO D 2000-1 Diesel 6 cv Espace TURBO DX Diesel 6 cv Alpine GTA V6 Turbo (1986-1990) 2458 cm3/200 CV Renault 1988 – Type R5 Super5 A 3/5 portes Essence Automatique Super5 Five 3/5 portes Essence Super5 GTD 3/5 portes Diesel Super5 GTD Schuss 3/5 portes Diesel Super5 GTR 3/5 portes Essence Super5 GTS 3/5 portes Essence Super5 GTX 3/5 portes Essence Super5 Schuss 3/5 portes Essence Super5 Schuss A 3 portes Essence Automatique Super5 SD 3 portes Diesel Super5 SD Spring 3/5 portes Diesel Super5 SL 3/5 portes Essence Super5 SL Spring 3/5 portes Essence Super5 SR Spring 3/5 portes Essence Super5 Turbo GT 3 portes Essence Super5 TD 3/5 portes Diesel Super5 TD Tiga 3/5 portes Diesel Super5 Tiga 3/5 portes Essence Super5 TL 3/5 portes Essence Super5 TL Tiga 3 portes Essence Super5 TR 3/5 portes Essence Super5 TR Tiga 3 portes Essence Renault 1988 – Type R9 R9 Broadway 4 portes Essence R9 C 4 portes Essence R9 D Broadway 4 portes Diesel R9 GTD 4 portes Diesel R9 GTL 4 portes Essence R9 GTL 4 portes Essence R9 GTX 4 portes Essence R9 Tbo 4 portes Essence R9 TC 4 portes Essence R9 TC Spring 4 portes Essence R9 TD 4 portes Diesel R9 TD Spring 4 portes Diesel R9 TL 4 portes Essence R9 TXE 4 portes Essence R9 A 4 portes Essence Automatique Renault 1988 – Type R11 R11 GT 3/5 portes Essence R11 GTD 5 portes Diesel R11 GTL 5 portes Essence R11 GTL A 5 portes Essence Automatique R11 GTX 3/5 portes Essence R11 Turbo 3/5 portes Essenc R11 TC 5 portes Essence R11 TC Spring 3/5 portes Essence R11 TD Spring 5 portes Diesel R11 TL 5 portes Essence R11 TXE 5 portes Essence Renault 1988 – Type R21 R21 GTD 4 portes Diesel R21 GTD Manager 4 portes Diesel R21 GTS 4 portes Essence R21 GTX 4 portes Essence R21 Nevada GTD 5 portes Diesel Break R21 Nevada GTD (7pl) 5 portes Diesel Break R21 Nevada GTD 4X4 5 portes Diesel Break R21 Nevada GTD Manager 5 portes Diesel Break R21 Nevada GTS 5 portes Essence Break R21 Nevada GTS Manager 5 portes Essence Break R21 Nevada GTX 5 portes Essence Break R21 Nevada GTX (7pl) 5 portes Essence Break R21 Nevada GTX 4X4 5 portes Essence Break R21 Nevada GTX Manager 5 portes Essence Break R21 Nevada Turbo D 5 portes Diesel Break R21 Nevada Turbo D Manager 5 portes Diesel Break R21 Nevada TD 5 portes Diesel Break R21 Nevada TD (7 pl) 5 portes Diesel Break R21 Nevada TD (7pl) 5 portes Diesel Break R21 Nevada TL 5 portes Essence Break R21 Nevada TL (7pl) 5 portes Essence Break R21 Nevada TS 5 portes Essence Break R21 Nevada TS (7pl) 5 portes Essence Break R21 Nevada TXE 5 portes Essence Break R21 Nevada TXE (7pl) 5 portes Essence Break R21 RX 4 portes Essence R21 Turbo 4 portes Essence R21 Turbo D 4 portes Diesel R21 Turbo D DX 4 portes Diesel R21 TD 4 portes Diesel R21 Ti 4 portes Essence R21 TL 4 portes Essence R21 TS 4 portes Essence R21 TSE 4 portes Essence R21 TXE 4 portes Essence R21 GTS (7pl) 5 portes Essence Break R21 Turbo D (7pl) 5 portes Diesel Break Renault 1988 – Type R25 Phase II (1988-1992) R25 GTX 5 places Essence R25 GTX Fairway 5 places Essence R25 TX 5 places Essence R25 TX Fairway 5 places Essence R25 TX Manager 5 places Essence R25 V6 5 places Essence R25 V6 Fairway 5 places Essence R25 V6 Turbo 5 places Essence GTD 5 places Diesel GTD Manager 5 places Diesel GTS 5 places Essence GTS Manager 5 places Essence Turbo D 5 places Diesel Turbo D DX 5 places Diesel Turbo D Manager 5 places Diesel TD 5 places Diesel TD Auteuil 5 places Diesel TS 5 places Essence TS Auteuil 5 places Essence TXi Auteuil 5 places Essence V6 5 places Essence V6 Baccara 5 places Essence Renault 1988 – Type Express Express Break 1.1 3 portes Essence Fourgon Renault Espace 1988 Espace 2000-1 Essence 10 cv Espace GTS Essence 9 cv Espace II QUADRA 2000-1 Essence 10 cv Espace II QUADRA TXE Essence 10 cv Espace TSE Essence 9 cv Espace TURBO D Diesel 6 cv Espace TURBO D 2000-1 Diesel 6 cv Espace TURBO DX Diesel 6 cv Espace TXE Essence 10 cv Renault 1989 – Type R5 Super5 A 3 portes Essence Automatique Super5 A 5 portes Essence Automatique Super5 Baccara 3 portes Essence Super5 Baccara A 3 portes Essence Automatique Super5 Blue Jeans 3/5 portes Essence Super5 D Five 3/5 portes Diesel Super5 Five 3/5 portes Essence Super5 GTD 3/5 portes Diesel Super5 GTD Saga 3/5 portes Diesel Super5 GTR 3/5 portes Essence Super5 GTR Saga 3/5 portes Essence Super5 GTS 3/5 portes Essence Super5 GTS Saga 3/5 portes Essence Super5 GTX 3/5 portes Essence Super5 GTX Saga 3/5 portes Essence Super5 Saga A 3/5 portes Essence Automatique Super5 SD 3 portes Diesel Super5 SD Spring 3/5 portes Diesel Super5 SL 3/5 portes Essence Super5 SL Spring 3/5 portes Essence Super5 SR Spring 3/5 portes Essence Super5 Turbo GT 3/5 portes Essence Super5 TD 3/5 portes Diesel Super5 TD Saga 3/5 portes Diesel Super5 TD Tiga 3/5 portes Diesel Super5 Tiga 3/5 portes Essence Super5 TL 3/5 portes Essence Super5 TL Saga 3/5 portes Essence Super5 TL Tiga 3 portes Essence Super5 TR 3/5 portes Essence Super5 TR Saga 3/5 portes Essence Super5 TR Saga 5 portes Essence Super5 TR Tiga 3 portes Essence Renault 1989 – Type R9 R9 C 4 portes Essence R9 GTD 4 portes Diesel R9 GTX 4 portes Essence R9 Turbo 4 portes Essence R9 TC Spring 4 portes Essence R9 TD Spring 4 portes Diesel R9 TL 4 portes Essence R9 TXE 4 portes Essence R9 A 4 portes Essence Automatique Berline Renault 1989 – Type R11 R11 GTD 5 portes Diesel R11 GTL 5 portes Essence R11 GTL A 5 portes Essence Automatique Berline R11 GTX 5 portes Essence R11 Turbo 3/5 portes Essence R11 TC Spring 3/5 portes Essence R11 TD Spring 5 portes Diesel R11 TL R11 TXE 5 portes Essence Renault 1989 – Type R21 Phase II (1989-1995) R21 GSD 5 portes Diesel R21 GSD 4 portes Diesel R21 GTD 4 portes Diesel R21 GTD 5 portes Diesel R21 GTD Manager 4 portes Diesel R21 GTS 4 portes Essence R21 GTS 5 portes Essence R21 GTX 4 portes Essence R21 GTX 5 portes Essence R21 GTX A 4 portes Essence Automatique R21 GTX A 5 portes Essence Automatique R21 Nevada GTD 5 portes Diesel Manuelle Brea R21 Nevada GTD (7pl) 5 portes Diesel Manuelle Break R21 Nevada GTD 4X4 5 portes Diesel Manuelle Break R21 Nevada GTD Manager 5 portes Diesel Manuelle Break R21 Nevada GTS 5 portes Essence Manuelle Break R21 Nevada GTS Manager 5 portes Essence Manuelle Break R21 Nevada GTX 5 portes Essence Manuelle Break R21 Nevada GTX (7pl) 5 portes Essence Manuelle Break R21 Nevada GTX (7pl) A 5 portes Essence Automatique Break R21 Nevada GTX 4X4 5 portes Essence Manuelle Break R21 Nevada GTX 4X4 A 5 portes Essence Automatique Break R21 Nevada GTX A 5 portes Essence Automatique Break R21 Nevada GTX Manager 5 portes Essence Manuelle Break R21 Nevada SD 5 portes Diesel Manuelle Break R21 Nevada SD (7pl) 5 portes Diesel Manuelle Break R21 Nevada Turbo D 5 portes Diesel Manuelle Break R21 Nevada Turbo D Manager 5 portes Diesel Manuelle Break R21 Nevada TD 5 portes Diesel Manuelle Break R21 Nevada TD (7pl) 5 portes Diesel Manuelle Break R21 Nevada TL 5 portes Essence Manuelle Break R21 Nevada TL (7pl) 5 portes Essence Manuelle Break R21 Nevada TS 5 portes Essence Manuelle Break R21 Nevada TS (7pl) 5 portes Essence Manuelle Break R21 Nevada TXE 5 portes Essence Manuelle Break R21 Nevada TXE (7pl) 5 portes Essence Manuelle Break R21 Nevada TXE (7pl) A 5 portes Essence Automatique Break R21 Nevada TXE A 5 portes Essence Automatique Break R21 SD 5 portes Diesel R21 SD 4 portes Diesel R21 Turbo 4 portes Essence R21 Turbo D 4 portes Diesel R21 Turbo D 5 portes Diesel R21 Turbo D DX 4 portes Diesel R21 Turbo D DX 5 portes Diesel R21 TD 4 portes Diesel R21 TD 5 portes Diesel R21 Ti 4 portes Essence R21 TL 4 portes Essence R21 TL 5 portes Essence R21 TS 4 portes Essence R21 TS 5 portes Essence R21 TSE 4 portes Essence R21 TSE 5 portes Essence R21 TXE 5 portes Essence R21 TXE 4 portes Essence R21 TXE A 4 portes Essence Automatique R21 TXE A 5 portes Essence Automatique R21 TXi 4 portes Essence R21 TXi 5 portes Essence GTS (7pl) 5 portes Essence Manuelle Break Turbo D (7pl) 5 portes Diesel Manuelle Break Renault 1989 – Type R25 R25 GTX 5 portes Essence R25 TX 5 portes Essence R25 V6 Turbo 5 portes Essence GTD 5 portes Diesel GTD Camargue 5 portes Diesel GTS BA 5 portes Essence Automatique GTS Camargue 5 portes Essence GTS Camargue BA 5 portes Essence Automatique GTX 5 portes Essence Turbo D 5 portes Diesel Turbo D Camargue 5 portes Diesel Turbo D DX 5 portes Diesel TD 5 portes Diesel TD Auteuil 5 portes Diesel Ti 5 portes Essence TS 5 portes Essence TS Auteuil 5 portes Essence TX Camargue 5 portes Essence TXE 5 portes Essence TXi 5 portes Essence TXi Auteuil 5 portes Essence V6 5 portes Essence V6 Baccara 5 portes Essence V6 TX 5 portes Essence V6 TX BA 5 portes Essence Automatique V6 TX Camargue 5 portes Essence V6 TX Camargue BA 5 portes Essence Automatique Renault 1989 – Type Express Express Break 1.1 3 portes Essence Fourgon Renault Espace 1989 Espace 2000-1 Essence 10 cv Espace GTS Essence 9 cv Espace II QUADRA 2000-1 Essence 10 cv Espace II QUADRA TXE Essence 10 cv Espace TSE Essence 9 cv Espace TURBO D Diesel 6 cv Espace TURBO D 2000-1 Diesel 6 cv Espace TURBO DX Diesel 6 cv Espace TXE Essence 10 cv

Renault 1980 à 1984 Par défaut 21 février 2015 Renault 1980 – Type R4 4/27 CV – 782 cm3 Deux modèles : L et TL Renault 1980 R4 GTL 6/34 CV – 1.108 cm3 Pare-chocs mats, bandes de protection latérales, roues ajourées. Renault 1980 – Type R4 Rodéo 5/34 CV – 845 cm3 Renault 1980 – Type R5 (3 et 5 portes) 5/36 CV – 845 cm3 Renault 1981 – Type R5 TL – R1122 3p – R 1392 (3 et 5p) 4/45 CV – 1.108 cm3 Roues à jantes ajourées Renault 1980 – Type R5 GTL (‘3 et 5 portes) 4/45 CV – 1.108 cm3 Roues avec jantes 6 alvéoles. Renault 1980 – Type R5 Alpine (1976-1981) 8/93 CV – 1.397 cm3 Renault 1980 R5 TS et TS Automatic 7/64 CV – 1.289 cm3 Toit vinyl noir, boucliers et bandes de protection latérales en plastique noir mat. Roues avec jantes 6 alvéoles. Renault 1980- Type R6 TL 6/47 CV – 1.108 cm3 Renault 1980 – Type Rodéo 6 7/45 CV – 1.300 cm3 4 versions : Evasion, Chantier, Coursière et Artisane. Renault 1980 – Type R12 TL, Berline ou Break 7/50 CV – 1.300 cm3 Renault 1980 – Type R12 TL Break 7/54 CV – 1.289 cm3 Renault 1980 – Type R14 TL, GTL 7/57 CV – 1.218 cm3 Renault 1980 – Type R14 TS 7/57 CV – 1.360 cm3 Clignotants débordants et nouveaux boucliers Renault 1980 – Type Fuego (1980-1984) Trois moteurs : 1.397, 1.647 ou 1.995 cm3 Trois finitions : TL, GTL et GTS Renault 1980 Type R16 et TL 9/65 CV – 1.565 cm3 boîte à commande mécanique, 9/68 CV – 1.647 cm3 boîte Automatic. Renault 1980 – Type R16 TX 9/93 CV – 1.647 cm3 Renault 1980 – Type R 18 7/64 CV – 1.397 cm3 versions : 18 TL, 18 GTL 9/79 CV – 1.647 cm3 versions :18 TS, 18 GTS (boîte mécanique ou automatique) Renault 1980 – Type R 18 Break 7/64 CV – 1.397 cm3 Proposée en quatre versions : 18, 18 TL, 18 TS, 18 TS Automatic Renault 1980 – Type R20 TL, GTL 9/96 CV – 1.647 cm3 Six modèles Renault 1980 – Type R20 TS et Automatic 11/110 CV – 1.995 cm3 Renault 1980 – Type R30 TS et Automatic 15/125 CV – 2.664 cm3 Renault 1980 – Type R30 TX et Automatic 15/125 CV – 2.664 cm3 Alpine A310 V6 (1980-1984) 2664 cm3/150 CV Renault 1981 – Type R4 4/27 CV – 782 cm3 Deux modèles : L et TL La 4 TL hérite des jantes à voile ajouré de la 4 GTL, les charnières de portes de toutes les 4 sont encastrées. Renault 1981 R4 GTL 6/34 CV – 1.108 cm3 Pare-chocs mats, bandes de protection latérales, roues ajourées. Renault 1981 R4 Jogging 6/34 CV – 1.108 cm3 .Renault 1981 – Type R4 Rodéo 5/34 CV – 845 cm3 Renault 1981 – Type R5 (3 et 5 portes) 5/36 CV – 845 cm3 Renault 1981 – Type R5 TL – R1122 3p – R 1392 (3 et 5p) 4/45 CV – 1.108 cm3 Roues à jantes ajourées Renault 1981 – Type R5 GTL (‘3 et 5 portes) 4/45 CV – 1.108 cm3 Roues avec jantes 6 alvéoles. Renault 1981 – Type R5 Alpine (1976-1981) 8/93 CV – 1.397 cm3 Renault 1981 R5 TS et TS Automatic 3 ou 5 portes 7/64 CV – 1.397 cm3 Toit vinyl noir, boucliers et bandes de protection latérales en plastique noir mat. Roues avec jantes 6 alvéoles. Renault 1981 R5 TURBO (1980 à 1986) 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, 162 CV – 1.397 cm³ Moteur (type 840-30 turbo) est un 4 cylindres en ligne à arbre à cames latéral entraîné par chaîne. Alimenté par une injection mécanique Bosch K-Jetronic. Culasse en aluminium à chambre hémisphériques avec soupapes en V est dérivée de celle de la R5 Alpine. L’allumage est transistorisé sans rupteur. La suralimentation s’effectue par un turbocompresseur de marque Garrett. La Renault 5 Turbo première version (1981 – 1982) est parfois dénommée Turbo 1, par opposition à la Turbo 2. Elle dispose d’un intérieur spécifique signé Bertone ainsi que d’ouvrants et d’un pavillon en aluminium. Les deux couleurs disponibles sont le rouge grenade et le bleu olympe. La fabrication officielle débute le 20 juillet 1980 et elle est millésimée 1981. On trouve quelques différences entre les millésimes 1981 et 1982 au niveau des teintes de carrosserie et l’apparition d’une nouvelle teinte fauve pour l’intérieur. La production est de 1690 R5 Turbo. Renault 1981 – Type Rodéo 6 et Hard Top 7/45 CV – 1.300 cm3 4 versions : Evasion, Chantier, Coursière et Artisane. Renault 1981 – Type Rodéo 5 (1981 à 1987) 6/34 CV – 1.108 cm3 Renault 1981 – Type R14 TL, GTL 7/57 CV – 1.218 cm3 Renault 1981 – Type R14 TS 7/57 CV – 1.360 cm3 Clignotants débordants et nouveaux boucliers Renault 1981 – Type Fuego Trois moteurs : 1.397, 1.647 ou 1.995 cm3 Trois finitions : TL, GTL, GTS, TX et GTX Renault 1981 – Type R 18 7/64 CV – 1.397 cm3 versions : 18 TL, 18 GTL 9/79 CV – 1.647 cm3 versions : 18 TS, 18 GTS (boîte mécanique ou automatique) Nouvelle version Diesel : TD et GTD Renault 1981 – Type R 18 Break 7/64 CV – 1.397 cm3 Proposée en quatre versions : 18, 18 TL, 18 TS, 18 TS Automatic Renault 1981 – Type R 18 Turbo 7/110 CV – 1.565 cm3 Renault 1981 – Type R20 TL, LS 9/96 CV – 1.647 cm3 Six modèles Renault 1981 – Type R20 TS et Automatic 11/110 CV – 1.995 cm3 Renault 1981 – Type R20 TX 11/115 CV – 2.165 cm3 – 6 cylindres Renault 1981 – Type R30 TS et Automatic 15/125 CV – 2.664 cm3 Renault 1981 – Type R30 TX et Automatic 6 cylindres 15/125 CV – 2.664 cm3 Renault 1982 – Type R4 4/27 CV – 782 cm3 Deux modèles : L et TL Renault 1982 R4 GTL 6/34 CV – 1.108 cm3 Pare-chocs mats, bandes de protection latérales, roues ajourées. Renault 1982 – Type R5 (3 et 5 portes) 5/36 CV – 845 cm3 Renault 1982 – Type R5 TL – R1122 3p – R 1392 (3 et 5p) 4/45 CV – 1.108 cm3 Roues à jantes ajourées Renault 1982 – Type R5 GTL (3 et 5 portes) 4/45 CV – 1.108 cm3 Roues avec jantes 6 alvéoles. Renault 1982 – Type R5 Alpine Turbo 7/110 CV – 1.397 cm3 Renault 1982 R5 TS et TS Automatic 3 ou 5 portes 7/64 CV – 1.397 cm3 Toit vinyl noir, boucliers et bandes de protection latérales en plastique noir mat. Roues avec jantes 6 alvéoles. Renault 1982 R5 TURBO 110 CV – 1.397 cm3 Renault 1982 – Type Rodéo 5 47 CV – 1.108 cm3 Caisse couleur orange . Renault 1982 – Type R9 R9 C, TC, GTC : 48 CV – 1.108 cm3 R9 TL, GTL, TLE, GTS, TSE, Automatic : 7/60 CV – 1.397 cm3 Renault 1982 – Type R14 TL, TS, GTL R14 TL : 6/58 CV – 1.218 cm3 R14 GTL et TS : 7/70 CV – 1.360 cm3 Renault 1982 – Type R14 TS 7/57 CV – 1.360 cm3 Clignotants débordants et nouveaux boucliers Renault 1982 – Type Fuego Trois moteurs : 1.397, 1.647 ou 1.995 cm3 Trois finitions : TL, GTL, GTS, TX et GTX Renault 1982 – Type R 18 7/64 CV – 1.397 cm3 versions : 18 TL 9/79 CV – 1.647 cm3 versions : 18 GTL, TS, 18 GTS (boîte mécanique ou automatique) 6/67 CV – 2.068 cm3 versions TD et GTD Renault 1982 – Type R 18 Break 7/64 CV – 1.397 cm3 Proposée en quatre versions : 18, 18 TL, 18 TS, 18 TS Automatic Renault 1982 – Type R 18 Turbo 7/110 CV – 1.565 cm3 Renault 1982 – Type R20, LS 9/96 CV – 1.647 cm3 Six modèles Renault 1982 – Type R20 TS et Automatic 11/110 CV – 1.995 cm3 Renault 1982 – Type R20 TX et Automatic 11/115 CV – 2.165 cm3 – 6 cylindres Renault 1982 – Type R20 TD et GTD .. CV – 2.068 cm3 Renault 1982 – Type R30 Turbo Diesel 7/85 CV – 2.068 cm3 Renault 1982 – Type R30 TX et Automatic 6 cylindres 15/125 CV – 2.664 cm3 Alpine A310 V6 Pack GT (1982-1984) 2664 cm3/150 CV En travaux …… Renault 1983 – Type R4 4/27 CV – 845 cm3 Deux modèles : L et TL Renault 1983 R4 GTL 6/34 CV – 1.108 cm3 Pare-chocs mats, bandes de protection latérales, roues ajourées. Renault 1983 – Type R5 (3 et 5 portes) 5/36 CV – 845 cm3 Renault 1983 – Type R5 TL – R1122 3p – R 1392 (3 et 5p) 4/45 CV – 1.108 cm3 Roues à jantes ajourées Renault 1983 – Type R5 GTL (‘3 et 5 portes) 4/45 CV – 1.108 cm3 Roues avec jantes 6 alvéoles. Renault 1983 – Type R5 Alpine Turbo (1981 à 1984) 7/110 CV – 1.397 cm3 Renault 1983 R5 TS et TS Automatic 3 ou 5 portes 7/64 CV – 1.397 cm3 Nouveau bouclier avant à spoiler intégré. Renault 1983 – Type R5 Campus 7/110 CV – 1.397 cm3 Exclusivement en couleur bordeaux, toit ouvrant en verre teinté. Renault 1983 R5 TURBO Version 2 (1983 – 1986) 160 CV – 1.397 cm³ La Renault 5 Turbo 2 est présentée au salon de Paris en 1982. Pour des raisons économiques, l’ancien intérieur signé Bertone laisse la place à celui de la Renault 5 Alpine Turbo. Les portes et le toit en tôle d’aluminium sont remplacées par de l’acier. La production de Turbo 2 est de 3167 exemplaires, soit un total de 4857 R5 Turbo au total auxquelles s’ajoutent quelques R5 turbo de compétition non homologuées. Renault 1983 – Type Rodéo 5 47 CV – 1.108 cm3 Caisse couleur tilleul . Renault 1983 – Type R9 R9 C, TC, GTC : 48 CV – 1.108 cm3 R9 TL, GTL, GTS, TSE, Automatic : 7/60 CV – 1.397 cm3 Renault 1983 – Type R14 TL, TS, GTL R14 TL : 6/58 CV – 1.218 cm3 R14 GTL et TS : 7/70 CV – 1.360 cm3 Renault 1983 – Type R14 TS 7/57 CV – 1.360 cm3 Clignotants débordants et nouveaux boucliers Renault 1983 – Type Fuego Trois moteurs : 1.397, 1.647 ou 1.995 cm3 Trois finitions : TL, GTL, GTS, TX et GTX Nouvelle Turbo Diesel 2.068 cm3 Renault 1983 – Type R 18 (berline ou break) 7/64 CV – 1.397 cm3 versions : 18 TL 9/79 CV – 1.647 cm3 versions : 18 GTL, TS, 18 GTS, (boîte mécanique ou automatique) 7/125 CV – 1565 cm3 : Turbo essence 6/67 CV – 2.068 cm3 versions TD et GTD Nouvelles poignées de portes sur toute la gamme. Renault 1983 – Type R 18 Break 7/64 CV – 1.397 cm3 Proposée en quatre versions : 18, 18 TL, 18 TS, 18 TS Automatic Renault 1983 – Type R 18 Turbo 7/110 CV – 1.565 cm3 Renault 1983 – Type R20 LS 11/104 CV – 1.995 cm3 Nouveau déflecteur arrière. Renault 1983 – Type R20 TS et Automatic 11/104 CV – 1.995 cm3 Renault 1983 – Type R20 TX et Automatic 11/115 CV – 2.165 cm3 – 6 cylindres Renault 1983 – Type R20 TD et GTD 8/64 CV – 2.068 cm3 Renault 1983 – Type R30 Turbo Diesel 7/85 CV – 2.068 cm3 Renault 1983 – Type R30 TX et Automatic 6 cylindres 15/125 CV – 2.664 cm3 Renault 1983 – Type R30 Turbo Diesel Type du moteur : 4 cylindres en ligne Energie : Diesel Alimentation : Injection indirecte Suralimentation : Turbo Distribution : Arbre à cames en tête Nombre de soupapes : 2 par cylindre Alésage et Course : 86.0 x 89.0 mm Cylindrée : 2068 cm3 Compression : 21.5 Puissance : 85 chevaux à 4250 tr/min / Puissance fiscale : 7 chevaux Couple : 18.5 mkg à 2000 tr/min Transmission Renault 30 Turbo D (1982-1984) Boite de vitesse : 5 rapports Alpine A310 V6 200 (1983-1984) 2849 cm3/193 CV Renault 1984 – Type R4 4/27 CV – 845 cm3 Deux modèles : L et TL Pare-brise feuilleté sur tous les modèles. Renault 1984 R4 GTL 6/34 CV – 1.108 cm3 Pare-chocs mats, bandes de protection latérales, roues ajourées. Renault 1984 – Type R5 (3 et 5 portes) Supercinq (1984-1996) R5 (3/5 portes) – 845 cm3 R5 TL (3/5 portes) – 1108 cm3 R5 GTL (3/5 portes) – 1108 cm3 R5 TS (3 portes) – 1397 cm3 R5 Automatic (3/5 portes) – 1397 cm3 R5 TX (3 portes) – 1397 cm3 R5 TX Automatic (3 portes) – 1397 cm3 R5 Alpine Turbo – 1397 cm3 R5 Turbo 2 (3 portes) – 1397 cm3 R5 Super Campus (3/5 portes) – 1397 cm3 Renault 1984 – Type R5 Lauréate Turbo 7/110 CV – 1.397 cm3 Renault 1984 R5 TURBO Version 2 118 CV – 1.397 cm3 Renault 1984 – Type Rodéo 5 47 CV – 1.108 cm3 Caisse couleur ocre jaune . Renault 1984 – Type R9 R9 C – 1108 cm3 R9 TC – 1108 cm3 R9 TL – 1397 cm3 R9 GTL – 1397 cm3 R9 GTS – 1397 cm3 R9 TSE – 1397 cm3 R9 Automatic – 1397 cm3 Série limitée 9 Avenue – 1397 cm3 Renault 1984 – Type R11 R11 TC (3 portes) – 1108 cm3 R11 GTC (5 portes) – 1108 cm3 R11 TL (5 portes) – 1397 cm3 R11 GTL (3/5 portes) – 1397 cm3 R11 GTS (5 portes) – 1397 cm3 R11 Automatic (5 portes) – 1397 cm3 R11 TSE (5 portes) – 1397 cm3 R11 TSE Electronic (5 p) – 1397 cm3 R11 TSE Electronic Automatic (5 p) – 1397 cm3 R11 GTX (3 portes) – 1721 cm3 R11 TXE (3 portes) – 1721 cm3 R11 TXE Electronic (3 portes) – 1721 cm3 R11 Diesel R11 Turbo GT 105 CV Renault 1984 – Type Fuego Phase II (1984-1992) Fuego TL – 1397 cùm3 Fuego GTL – 1647 cm3 Fuego GTS – 1647 cm3 Fuego Turbo Essence – 1565 cm3 Fuego Turbo Diesel – 2068 cm3 Renault 1984 – Type R 18 Nouvelle R18 Phase II (1984-1986) R18 Berline et Break – 1397 cm3 R18 TL Berline et Break – 1397 cm3 R18 GTL Berline et Break – 1647 cm3 R18 Américan Berline – 1647 cm3 R18 GTX Berline et Break – 1995 cm3 R18 Automatic Berline – 1995 cm3 R18 Turbo Berline et Break – 1565 cm3 R18 TD Berline et Break – 2068 cm3 R18 GTD Berline et Break – 2068 cm3 R18 GTD Automatic Berline – 2068 cm3 R18 GTL 4×4 Break – 1647 cm3 R18 GTD 4×4 Break – 2068 cm3 Renault 1984 – Type R20 R20 LS – 1995 cm3 R20 TS – 1995 cm3 R20 TS Automatic – 1995 cm3 R20 TX – 2165 cm3 R20 TX Automatic – 2165 cm3 R20 TD – 2068 cm3 R20 GTD – 2068 cm3 R20 Turbo Diesel – 2068 cm3 Renault 1984 R25 Phase I (1984-1996) R25 GTS A 5 portes Essence Automatique R25 GTX 5 portes Essence Manuelle R25 GTX 5 portes Essence Manuelle R25 Limousine V6 5 portes Essence Manuelle R25 Limousine V6 Aut. 5 portes Essence Automatique R25 V6 5 portes Essence Manuelle R25 V6 A 5 portes Essence Automatique R25 V6 Turbo 5 portes Essence Manuelle R25 GTD 5 portes Diesel Manuelle R25 GTS 5 portes Essence Manuelle R25 Limousine Turbo DX 5 portes Diesel Manuelle R25 Turbo D 5 portes Diesel Manuelle R25 Turbo D DX 5 portes Diesel Manuelle R25 TD 5 portes Diesel Manuelle R25 TS 5 portes Essence Manuelle Renault 1984 – Type R30 R30 TX – 2664 cm3 R30 TX Automatic – 2664 cm3 R30 Turbo Diesel – 2068 cm3 Renault Espace I – 1984 à 1991 Espace 2000 TSE – 9/110 CV – 1995 cm3 Espace GTS Luxueuse – 9/110 CV – 1995 cm3 les différentes phases à venir Espace I – 1984 à 1991 Espace II – 1991 à 1997 Espace III – 1996 à 2002 Espace IV – 2002 à 2014 Espace V – 2015 –

Renault 1975 à 1979 Par défaut 2 janvier 2015 La production totale de l’année est de 1.293.551 véhicules. Renault 1975 Type R 4 4/27 CV – 782 cm3 Nouvelle calandre noir mat et réservoir à essence plus grand. Deux versions : Luxe et Export Série spéciale Safari (Détails) Renault 1975 Type R 4 Rodéo 5/30 CV – 845 cm3 Quatre versions : Evasion, Chantier, Coursière et Quatre Saisons. Renault 1975 Type R 5 L 4/33,5 CV – 782 cm3 Renault 1975 Type R 5 TL 5/47 CV – 956 cm3 Renault 1975 Type R 5 TS – R1224 7/64 CV – 1.289 cm3 Nouvelle version qui remplace la LS, de sièges type « intégral » d’une mini console centrale de ceintures à enrouleurs de série de feux de reculs. Renault 1975 Type R 6 5/34 CV – 845 cm3 Renault 1975 Type Rodéo 6 6/47 CV – 1.108 cm3 Quatre versions : Evasion, Chantier, Coursière et Quatre Saisons. Renault 1975 Type R 6 TL 7/47 CV – 1.108 cm3 Signal de détresse de série, accrochage des ceintures de sécurité à brins séparés Sur 1180 : suppression des enjoliveurs de roues, retour automatique des essuie-glaces Sur 1181 : essuie-glace à 2 vitesses de série, lunette AR chauffante de série. Renault 1975 Type R 12 7/54 CV – 1.289 cm3 Sur les modèles 75, les gouttières chromées ne longent plus les portes arrières, elles se terminent à l’extrémité du pavillon. Existe en quatre versions : L, TL, break LN (dossiers avant fixes), nouveau break TN (dossiers inclinables). Renault 1975 Type R 12 TR – R1177 7/60 CV – 1.289 cm3 Sur les modèles 75, les gouttières chromées ne longent plus les portes arrières, elles se terminent à l’extrémité du pavillon. Existe en quatre versions : L, TL, break LN (dossiers avant fixes), nouveau break TN (dossiers inclinables). Sièges AV type « intégral ». Lave glace électrique. Montre électrique. Lunette AR chauffante. Baguette chromée de ceinture de caisse. Renault 1975 Type R 12 TS 7/60 CV – 1.289 cm3 Sur les modèles 75, les gouttières chromées ne longent plus les portes arrières, elles se terminent à l’extrémité du pavillon. Existe en quatre versions : L, TL, break LN (dossiers avant fixes), nouveau break TN (dossiers inclinables). Renault 1975 Type R 16 9/64,5 CV – 1.565 cm3 Calandre modifiée (noir mat). Deux versions : L et TL Boite Automatique en option. Renault 1975 Type R 16 TS 9/83 CV – 1.565 cm3 Calandre modifiée (noir mat) Deux versions : TS et TS Automatic Renault 1975 Type R 16 TX 9/93 CV – 1.647 cm3 Deux versions : TX et TX Automatic Renault 1975 Type R 15 TL 7/60 CV – 1.289 cm3 Existe en boite automatique ou manuelle. Renault 1975 Type R 15 TS 9/90 CV – 1.565 cm3 Existe en boite manuelle ou automatique. Renault 1975 Type R 17 TL 9/90 CV – 1.565 cm3 Coupé ou découvrable, boite automatique en option. Renault 1975 Type R 17 Gordini 9/108 CV – 1.605 cm3 Coupé ou découvrable Renault 1975 Type R 30 TS 15/131 CV – 5.500 tr/min – 2.664 cm3 – V6 Nouveau modèle équipé d’un moteur V6. Berline : 5 places, 4 portes Freins à disque AV et AR. Parmi les équipements de série, on trouve les vitres avant électriques et la fermeture centralisée des portes. Vitesse : 185 km/h. Prix : 35 500 F. La production totale de l’année est de 1.500.922 véhicules. Renault 1976 Type R4 4/27 CV – 782 cm3 Trois versions L, TL et Safari Renault 1976 Type R4 Rodéo 5/34 CV – 845 cm3 Renault 1976 Type R5 L 4/33,5 CV – 782 cm3 Renault 1976 Type R5 TL 7/44 CV – 956 cm3 Renault 1976 Type R5 GTL 7/42 CV – 1.289 cm3 Nouveau modèle avec le moteur de la 5 TS poussé. Renault 1976 Type R5 TS 7/64 CV – 1.289 cm3 Renault 1976 Type R5 Alpine 8/93 CV – 1.397 cm3 Nouveau modèle avec moteur 1,4 litre et boite 5 vitesses de la 16 TX. Pneus larges, jantes spéciales, bouclier avant plus enveloppant, filets décoratifs …. Renault 1976 Type R6 L 5/34 CV – 845 cm3 9/1975 : Nouvelle tablette AR, suppression option toit ouvrant Sur 1180 : appellation « Renault 6L », montage alternateur, lunette AR chauffante en option Sur 1181 : ceintures à enrouleur en option Renault 1976 Type R6 TL 6/47 CV – 1.108 cm3 Renault 1976 Type Rodéo 6 6/47 CV – 1.108 cm3 Renault 1976 Type R12 L 7/50 CV – 1.289 cm3 Le moteur est moins puissant sur cette version Renault 1976 Type R12 TL 7/54 CV – 1.289 cm3 Renault 1976 Type R12 TS 7/60 CV – 1.289 cm3 Boite automatique en option Renault 1976 Type R 14 7/57 CV – 1.218 cm3 Nouveau modèle La 14 L et TL se distinguent de l’extérieur grâce à leurs roues. Renault 1976 Type R15 TL 7/60 CV – 1.289 cm3 Carrosserie modernisée Renault 1976 Type R16 L et TL 9/55 ou 66 CV – 1.565 cm3 Boite automatique en option Renault 1976 Type R16 TS 9/883 CV – 1.565 cm3 Renault 1976 Type R16 TX 9/93 CV – 1.647 cm3 Renault 1976 Type R17 TS 9/98 CV – 1.647 cm3 Carrosserie modernisée. Renault 1976 Type R17 GORDINI 9/108 CV – 1.605 cm3 Renault 1976 Type R20 L, TL, GTL 9/90 CV – 1.647 cm3 Nouveau modèle, la 20 L n’a pas d’enjoliveurs de roues, la GTL a un équipement intérieur plus complet (lève-vitres électriques, condamnation électronique des portes, direction assistée etc….) Renault 1976 Type R30 TS 15/131 CV – 2.664 cm3 V6 Boite automatique en option Alpine A110 1600 SX (1976-1977) 1647 cm3/95 CV Alpine A310 V6 (1976-1980) 2664 cm3/150 CV Alpine A310 1600 VG (1976-1976) 1647 cm3/95 CV En septembre 1977 la 5.000.000e R4 quitte les chaîne de Billancourt. La production totale de l’année est de 1.584.201 véhicules. Renault 1977 – Type R4 4/27 CV – 782 cm3 Deux modèles : L et TL Renault 1977 – Type R4 Safari 4/27 CV – 782 cm3 Renault 1977 – Type R4 Rodéo 5/34 CV – 845 cm3 Renault 1977 – Type R5 L 5/36 CV – 845 cm3 Renault 1977 – Type R5 TL 5/65 CV – 856 cm3 Renault 1977 – Type R5 GTL 7/42 CV – 1.289 cm3 Renault 1977 – Type R5 Alpine 8/93 CV – 1.397 cm3 Renault 1977 – Type R6 L 5/34 CV – 845 cm3 Calandre et portes de phares noires (au lieu de grises), éclaireur de plaque, ceintures à enrouleurs de série, nouveau compteur avec aiguille orange, double-circuit de freinage avec indicateur de chute de pression, carburateur indéréglable Renault 1977 – Type R6 TL 6/47 CV – 1.108 cm3 Renault 1977 – Type Rodéo 6 6/47 CV – 1.118 cm3 4 versions : Evasion, Chantier, Coursière et Artisane. Renault 1977 – Type R12 L, Berline ou Break 7/50 CV – 1.289 cm3 Renault 1977 – Type R12 TL 7/54 CV – 1.289 cm3 Renault 1977 – Type R12 TS 7/60 CV – 1.289 cm3 Renault 1977 – Type R14 7/57 CV – 1.218 cm3 Renault 1977 – Type R15 TL 7/60 CV – 1.289 cm3 Renault 1977 Type R16 L et TL 9/65 CV – 1.565 cm3 boîte à commande mécanique, 9/68 CV – 1.647 cm3 boîte Automatic. Renault 1977 – Type R16 TX 9/93 CV – 1.647 cm3 Renault 1977 – Type R17 TS 9/985 CV – 1.647 cm3 Renault 1977 – Type R17 GORDINI 9/108 CV -1.605 cm3 Renault 1977 – Type R20 L, TL, GTL 9/90 CV – 1.647 cm3 Renault 1977 – Type R30 TS 15/125 CV – 2.664 cm3 Alpine A310 V6 (1976-1980) 2664 cm3/150 CV Quatre nouveaux modèles au programme 1978 : la 20 TS, la 5 Automatic, la R 18 Renault 1978 – Type R4 4/27 CV – 782 cm3 Deux modèles : L et TL Renault 1978 – Type R4 Safari 4/27 CV – 782 cm3 Renault R4 GTL 6/34 CV – 1.108 cm3 Pare-chocs mats, bandes de protection latérales, roues ajourées. Renault 1978 – Type R4 Rodéo 5/34 CV – 845 cm3 Renault 1978 – Type R5 5/36 CV – 845 cm3 Renault 1978 – Type R5 TL 5/65 CV – 856 cm3 Renault 1978 – Type R5 GTL 7/42 CV – 1.289 cm3 Renault 1978 – Type R5 Alpine 8/93 CV – 1.397 cm3 Renault R5 Automatic 7/55 CV – 1.289 cm3 Toit vinyl noir, boucliers et bandes de protection latérales en plastique noir mat. Renault R5 Monte-Carlo 7/64 CV – 1.289 cm3 Peinte exclusivement en jaune et rouge. (Détails) Renault 1978 – Type R6 5/34 CV – 845 cm3 Calandre et portes de phares noires (au lieu de grises), éclaireur de plaque, ceintures à enrouleurs de série, nouveau compteur avec aiguille orange, double-circuit de freinage avec indicateur de chute de pression, carburateur indéréglable Renault 1978 – Type R6 TL 6/47 CV – 1.108 cm3 Renault 1978 – Type Rodéo 6 6/47 CV – 1.118 cm3 4 versions : Evasion, Chantier, Coursière et Artisane. Renault 1978 – Type R12, Berline ou Break 7/50 CV – 1.289 cm3 Renault 1978 – Type R12 TL 7/54 CV – 1.289 cm3 Renault 1978 – Type R12 TS 7/60 CV – 1.289 cm3 Renault 1978 – Type R14 7/57 CV – 1.218 cm3 Renault 1978 – Type R15 TL 7/60 CV – 1.289 cm3 Renault 1978 Type R16 et TL 9/65 CV – 1.565 cm3 boîte à commande mécanique, 9/68 CV – 1.647 cm3 boîte Automatic. Renault 1978 – Type R16 TX 9/93 CV – 1.647 cm3 Renault 1978 – Type R17 TS 9/985 CV – 1.647 cm3 Renault R 18 TL et GTL 7/64 CV – 1.397 cm3 Proposée en quatre versions : TL, GTL, TS et GTS Renault 1978 – Type R20 TL, GTL 9/90 CV – 1.647 cm3 Renault 1978 – Type R20 TS 11/110 CV – 1.995 cm3 Renault 1978 – Type R30 TS 15/125 CV – 2.664 cm3 Alpine A310 V6 (1976-1980) 2664 cm3/150 CV Renault 1979 – Type R4 4/27 CV – 782 cm3 Deux modèles : L et TL Renault R4 GTL 6/34 CV – 1.108 cm3 Pare-chocs mats, bandes de protection latérales, roues ajourées. Renault 1978 – Type R4 Rodéo 5/34 CV – 845 cm3 Renault 1979 – Type R5 5/36 CV – 845 cm3 Renault 1979 – Type R5 TL – R1122 3p – R 1392 5p 5/65 CV – 856 cm3 1972 à 1979 Renault 1979 – Type R5 GTL 7/42 CV – 1.289 cm3 Renault 1979 – Type R5 Alpine (1976-1981) 8/93 CV – 1.397 cm3 Renault 1979 R5 Automatic 7/55 CV – 1.289 cm3 Toit vinyl noir, boucliers et bandes de protection latérales en plastique noir mat. Renault 1979 R5 Le Car 7/64 CV – 1.289 cm3 Série limitée à 6.000 exemplaires (détails) Renault 1979 – Type R6 5/34 CV – 845 cm3 Calandre et portes de phares noires (au lieu de grises), éclaireur de plaque, ceintures à enrouleurs de série, nouveau compteur avec aiguille orange, double-circuit de freinage avec indicateur de chute de pression, carburateur indéréglable Renault 1979- Type R6 TL 6/47 CV – 1.108 cm3 Renault 1979 – Type Rodéo 6 6/47 CV – 1.118 cm3 4 versions : Evasion, Chantier, Coursière et Artisane. Renault 1979 – Type R12, Berline ou Break 7/50 CV – 1.289 cm3 Renault 1979 – Type R12 TL 7/54 CV – 1.289 cm3 Renault 1979 – Type R14 TL, GTL, TS 7/57 CV – 1.218 cm3 14 TS : nouvelle version, Boucliers de couleur anthracite et plus larges Calandre aux ailettes inclinées et garnie d’un logo TS Stripping latéral sur les ailes avant visant à réduire l’épaisseur de la silhouette Sièges avant de type « pétale » Vitres Av électriques et condamnation centralisée des portières Phares à iode H4 Bacs de rangement dans les portières Av Compte-tours Manomètre de température d’eau sur la console, à côté de la montre. Renault 1979 – Type R15 TL 7/60 CV – 1.289 cm3 Renault 1979 Type R16 et TL 9/65 CV – 1.565 cm3 boîte à commande mécanique, 9/68 CV – 1.647 cm3 boîte Automatic. Renault 1979 – Type R16 TX 9/93 CV – 1.647 cm3 Renault 1979 – Type R17 TS 9/985 CV – 1.647 cm3 Nouvelles roues et boite 5 vitesses. Renault R 18 7/64 CV – 1.397 cm3 versions : 18 TL, 18 GTL 9/79 CV – 1.647 cm3 versions :18 TS, 18 GTS (boîte mécanique ou automatique) Renault R 18 Break 7/64 CV – 1.397 cm3 Proposée en quatre versions : 18, 18 TL, 18 TS, 18 TS Automatic Renault 1979 – Type R20 TL, GTL 9/96 CV – 1.647 cm3 Six modèles Renault 1979 – Type R20 TS et Automatic 11/110 CV – 1.995 cm3 Renault 1979 – Type R30 TS et Automatic 15/125 CV – 2.664 cm3 Alpine A310 V6 (1976-1980) 2664 cm3/150 CV

Renault 1970 à 1974 Par défaut 17 décembre 2014 La production totale de l’année est de 1.055.803 véhicules. Renault 1970 Type R4 4/30 CV – 747 cm3 Equilibreur de hayon et banquette arrière repliable Deux versions : Luxe et Export Renault 1970 Type R4 Plein Air 5/30 CV – 845 cm3 Renault 1970 Type R6 5/38 CV – 845 cm3 Nouveau dispositif de verrouillage de banquette AR Renault 1970 Type R8 Major 6/46 CV – 1.108 cm3 Renault 1970 Type R8 S 6/60 CV – 1.108 cm3 Renault 1970 Type R8 Gordini 7/103 CV – 1.255 cm3 Renault 1970 Type R 10 Major 7/52 CV – 1.289 cm3 Nouvelle version avec moteur de la R 12. Renault 1970 Type R 12 7/60 CV – 1.289 cm3 Nouveau modèle, traction avant avec moteur en porte-à-faux devant la boite de vitesses. Deux versions : L avec banquette à l’avant et TL avec sièges couchettes. Renault 1970 Type R 16 8/63 CV — 1.470 cm3 Planche de bord modifiée avec aérateurs à chaque extrémité. Existe en deux versions : Normale et Super Renault 1970 Type R 16 TS 9/87,5 CV – 1.565 cm3 Planche de bord modifiée avec aérateurs à chaque extrémité et montre électrique. Renault 1970 Type R 16 TA – R 1153 99/71 CV – 1.565 cm3 Boite Automatique, à transmission automatique à pilotage électronique. Planche de bord modifiée avec aérateurs à chaque extrémité. Alpine A110 1600 S (1970-1973) 1565 cm3/125 CV La production totale de l’année est de 1.069.070 véhicules. Nouveauté 1971 une R6 TL, un break Renault 12. Renault 1971 Type R 4 4/30 CV – 747 cm3 Equipement électrique 12 volts au lieu de 6. Deux versions : Luxe et Export Renault 1971 Type R 4 Rodéo 5/30 CV – 845 cm3 Quatre versions : Evasion, Chantier, Coursière et Quatre Saisons. La Rodéo est donc commercialisée en avril 1970 en 2 ou 4 portes avec 4 finitions possible : – Evasion => Pas de bâche, ni de portières, ni de chauffage – Chantier => Bâche uniquement sur le poste de pilotage, pas de portières ni de chauffage – Coursière => Bâche sur l’intégralité de la surface mais sans rideaux latéraux. Présence d’une banquette arrière avec dossier amovible. Toujours pas de portières, ni de chauffage. – Quatre-Saisons => Bâche intégrale avec rideaux latéraux fenêtrés, portières et chauffage présent. Présence d’une banquette arrière avec dossier amovible. Renault 1971 Type R 6 TL 6/48 CV – 1.108 cm3 Freins avant à disque. Levier de vitesses abaissé, nouveau levier de frein à main, nouveaux rétroviseurs, commande de clignotants à gauche du volant, arrêtoirs de portes, réservoir 40 litres. Toit ouvrant en option. Reconnaissable à ses jantes, à sa grille supplémentaire sur calandre déportant la plaque sur le pare-choc AV, à son tableau de bord style alu brossé, à son volant, à sa sortie d’échappement sur l’arrière avec silencieux supplémentaire, à sa grille de vitesses « européenne » et à son sigle TL. Renault 1971 Type R 8 Major 6/46 CV – 1.108 cm3 Renault 1971 Type R 8 S 6/60 CV – 1.108 cm3 Renault 1971 Type R 10 Major 7/52 CV – 1.289 cm3 Renault 1971 Type R 12 Break 7/60 CV – 1.289 cm3 Trois versions : L, TL et Break Renault 1971 Type R 12 GORDINI 9/122 CV – 1.565 cm3 Moteur alimenté par deux carburateurs Weber double corps. Boite 5 vitesses et servo-freins. Renault 1971 Type R 16 9/71 CV – 1.565 cm3 Nouveaux feux arrière. Nouveau moteur. Deux versions : L et TL Renault 1971 Type R 16 TS 9/90 CV – 1.565 cm3 Nouveaux feux arrière. Léger gain de puissance. Version 16 TS Automatic. Coupé Alpine A310 (1971-1995) Essence 4 cylindres et V6 1 605 cm³, 1 647 cm³, 2 664 cm³ La production totale de l’année est de 1.202.486 véhicules. Nouveautés 1972 la Renault 15 et 17, et le 28 Janvier la Renault 5. Renault 1972 Type R 4 4/30 CV – 782 cm3 Cylindrée légèrement augmentée par suralésage. Deux versions : Luxe et Export. Renault 1972 Type R 4 Rodéo 5/30 CV – 845 cm3 Quatre versions : Evasion, Chantier, Coursière et Quatre Saisons Renault 1972 Type R 5 L 4/36 CV – 752 cm3 Nouveau modèle équipé du moteur de la R 4. Présentation du modèle le 28 Janvier 1972 Hayon arrière, banquette arrière rabattable, pare-chocs boucliers en Polyester. Deux versions sont disponibles au catalogue : une L et une TL Renault 1972 Type R 5 TL 5/47 CV – 956 cm3 Nouveau modèle équipé du moteur de l’ancienne R 8. Freins avant à disque et roues ajourées. Renault 1972 Type R 6 5/38 CV – 845 cm3 Baguettes de bas de caisse plus fines, nouvelle baguette sur hayon à la place des deux demies, suppression baguettes chromées sur calandre (sauf en bas), suppression chrome sur vitres de custode, éclaireur de plaque noir, suppression feux de stationnement, feux avant blancs (au lieu de blanc et orange) Sur 1180 suppression de la noix de lancement à la manivelle (la 1181 n’en avait pas) et montage du volant de la TL Sur 1181 montage d’un alternateur. Renault 1972 Type R 8 6/46 CV – 1.108 cm3 Renault 1972 Type R 12 Gordini 9/125 CV – 1.565 cm3 Deux versions : Gordini et Gordini TL avec pare-chocs Renault 1972 Type R 12 7/60 CV – 1.289 cm3 Alternateur au lieu d’une dynamo Trois versions : L, TL et break Renault 1972 Type R 16 9/710 CV – 1.565 cm3 Deux versions : L et TL. Supplément pour boîte automatique. Renault 1972 Type R 167 TS 9/90 CV – 1.565 cm3 Deux versions : TS Normale et TS Automatique Renault 1972 Type R 15 TL 7/68 CV – 1.565 cm3 Nouveau modèle. Moteur de la R 12 qui gagne 8 cv grâce à un carburateur double corps. Renault 1972 Type R 15 TS 9/102 CV – 1.565 cm3 Même carrosserie coach que la 15 TL, mais moteur de la R 16 légèrement poussé. Renault 1972 Type R 17 TL 9/102 CV – 1.565 cm3 Nouveau coupé qui reprend la mécanique de la 15 TS Renault 1972 Type R 17 TS 9/120 CV – 1.565 cm3 Même carrosserie coach que la 15 TL, moteur de la R 16 TS légèrement poussé. Coupé Alpine A310 (1971-1995) Essence 4 cylindres et V6 1 605 cm³, 1 647 cm³, 2 664 cm³ La production totale de l’année est de 1.292.991 véhicules. Nouveautés : Renault 12 TS, la Rodéo 6, la Renault 5 (lancée le 28 Janvier 1972) Renault 1973 Type R 4 4/30 CV – 782 cm3 Deux versions : Luxe et Export Renault 1973 Type R 4 Rodéo 5/30 CV – 845 cm3 Ouvertures latérales plus petites dans la bâche de la Quatre Saisons. Renault 1973 Type R 5 L – R1222 4/36 CV – 782 cm3 Rapport volumetrique de 8,3 des moteurs 689-10 passe a 9,25 Boite de vitesses disponibles soit au tableau de bord, soit au plancher. Le passage des vitesses au plancher en option a entrainé l’écartement des sièges avant. Les Commandes de chauffage se situent à gauche du tableau de bord. Renault 1973 Type R 5 TL 5/47 CV – 956 cm3 Possibilité d’un levier de vitesses au plancher en option. Renault 1973 Type R 6 5/38 CV – 845 cm3 Adopte la boite de la 6 TL Filtre à air à 2 positions, moteurs dépollués, plafonnier rond déplacé sur le côté, nouveau losange de calandre Vasarelly Sur 1180 : boîte de vitesses de la 1181 Sur 1181 : puissance portée à 47ch DIN, utilisation de supercarburant nécessaire. Renault 1973 Type R 6 TL 6/50,5 CV – 1.108 cm3 Léger surcroît de puissance par augmentation du taux de compression. Renault 1973 Type Rodéo 6 6/50 CV – 1.108 cm3 Nouveau modèle qui utilise la plate-forme de la Renault 6 TL Renault 1973 Type R 8 6/46 CV – 1.108 cm3 Fin de série Renault 1973 Type R 12 7/60 CV – 1.289 cm3 Renault 1973 Type R 12 TS 7/68 CV – 1.289 cm3 Nouveau modèle avec moteur de la 15 TL, freins assistés, roues de la 12 Gordini et phares à iode. Renault 1973 Type R 12 Gordini 9/125 CV – 1.565 cm3 Renault 1973 Type R 16 9/71 CV – 1.565 cm3 Deux versions : L et TL Renault 1973 Type R 16 TS 9/90 CV – 1.565 cm3 Renault 1973 Type R 15 TL 7/68 CV – 1.289 cm3 Renault 1973 Type R 15 TS 9/102 CV – 1.565 cm3 Renault 1973 Type R 17 TL 9/102 CV – 1.565 cm3 Renault 1973 Type R 17 TS 9/120 CV – 1.565 cm3 (à injection) Alpine A110 1300 V86 coupé (1962-1977) l’A110 est disponible en cabriolet, coupé sport et berlinette) ainsi que le coupé 2+2 Alpine A110 1600 SC (1973-1975) 1605 cm3/127 CV Alpine A110 1600 SI (1973-1975) 1605 cm3/130 CV La production totale de l’année est de 1.355.799 véhicules. Renault 1974 Type R 4 4/27 CV (DIN) – 782 cm3 Equipée cette année de la boite de vitesses des R 6, Deux versions : Luxe et Export Renault 1974 Type R 4 Rodéo 5/30 CV (DIN) – 845 cm3 Renault 1974 Type R 5 L 4/33,5 CV (DIN) – 782 cm3 Renault 1974 Type R 5 TL 5/47 CV (DIN) – 956 cm3 Renault 1974 Type R 5 LS – R1224 7/64 CV (DIN) – 1.289 cm3 Nouveau modèle. Moteur de la 12, mais plus puissant grâce à un carburateur double corps au lieu d’un simple corps. Elle inaugure une toute nouvelle planche de bord « grain lunaire », elle adopte: un compte-tours électronique, de la moquette au plancher, des jantes de style (qui deviendront celles des TS, GTL, Auto,… phares à Iode, essuie glace arrière. Renault R 6 1974 5/34 (DIN) – 845 cm3 Nouvelle calandre avec phares carrés, nouveaux feux AR, baquettes de bas de caisse en plastique noir, nouveaux pare-chocs (réhaussé à l’avant et intégrant les feux), nouveaux monogrammes AR, suppression monogramme d’aile AR-G, nouveau plafonnier à bascule Sur 1180 : sièges AV séparés de série, mais à dossiers fixes Sur 1181 : baguette de ceinture de caisse, moquette sur tablette AR, cendriers sur portes AR Renault 1974 R 6 TL 6/47 (DIN) – 1.108 cm3 Capot et calandre redessinés, pare-chocs surélevés. Renault 1974 Type Rodéo 6 6/47 CV (DIN) – 1.108 cm3 Renault 1974 R 12 7/54 (DIN) – 1.289 cm3 Trois versions : L, TL et Break. Renault 1974 R 12 TR 7/60 (DIN) – 1.289 cm3 Nouvelle version avec boite automatique en série. Elle a le moteur et l’équipement intérieur de la 12 TS. Renault 1974 R 12 TS 7/60 (DIN) – 1.289 cm3 Reçoit des des projecteurs Kangourou avec lampes à iode incorporées. Deux versions : Berline et Break. Renault 1974 R 12 GORDINI 9/110 CV (DIN) – 1.565 cm3 Dernière année de production. Renault 1974 R 16 9/64,5 (DIN) – 1.565 cm3 Deux versions : L et TL Renault 1974 R 16 TS 9/83 CV (DIN) – 1.565 cm3 Nouveaux projecteurs. Renault 1974 R 16 TX 9/93 (DIN) – 1.647 cm3 Nouvelle version avec calandre 4 phares carrés, et roues Gordini. Boite à 5 rapports. Automatique en option. Renault 1974 R 15 TL 7/60 (DIN) – 1.289 cm3 Elle reçoit le capot à bossage des 15 TS et 17, ainsi que des nouveaux projecteurs Kangourou. Une boîte automatique est disponible en option. Renault 1974 R 15 TS 9/90 (DIN) – 1.565 cm3 Nouveaux phares Renault 1974 Type R 17 TL 9/90 CV (DIN) – 1.565 cm3 Renault 1974 Type R 17 TS 9/108 CV (DIN) – 1.608 cm3 Alpine A310 1600 VF (1974-1976) 1605 cm3/127 CV

Renault 1965 à 1969 Par défaut 9 décembre 2014 Nouveauté 1965 la R8 Gordini Renault 1965 Type R 4 4/32 CV – 747 cm3 – 4 cylindres Renault 1965 Type R 4 Luxe 4/32 CV – 747 cm3 – 4 cylindres Renault 1965 Type R 4 Parisienne 5/32 CV – 845 cm3 – 4 cylindres Renault 1965 Type Dauphine 5/32 CV – 845 cm3 – 4 cylindres 3 vitesses, option automatic possible Renault 1965 Type Dauphine Export 5/32 CV – 845 cm3 – 4 cylindres 4 vitesses, option automatic possible Renault 1964 Type R8 (1130) 5/48 CV – 956 cm3 Adoption d’une nouvelle planche de bord Renault 1965 Type R 8 Gordini 6/90 CV – 1.108 cm3 – 4 cylindres Renault 1965 Type R 8 Major 6/50 CV – 1.108 cm3 – 4 cylindres Pare-chocs renforcés, modèle supprimé au cours de l’été 1965. Renault 1965 Type Caravelle 1100 6/55 CV – 1.108 cm3 – 4 cylindres Deux versions : coupé et cabriolet (livré en série avec hard-top). Renault 1965 Type R 16 – R1150 8/63 CV – 1.470 cm3 – 4 cylindres Moteur en aluminium. Trois versions sont disponibles : Luxe avec banquette à l’avant au lieu de fauteuils Grand Luxe avec des fauteuils séparés à l’avant et à l’arrière une banquette fixe, une boîte à gants sans cache au milieu des sièges avant Grand Luxe Superbe avec banquette arrière réglable, une boîte à gants avec cache, l’accoudoir central à l’arrière, allume cigare, boite à gant dans le tableau de bord et le capot avec une serrure, le coffre à bagages éclairé. Nouveauté 1966 la Renault 10 et la Renault 16. Renault 1966 Type R4 4/32 CV – 747 cm3 Trois versions : Luxe, pare-chocs chromés, vitres arrières fixes, Export, sièges avant séparés, banquette arrière repliable, vitres arrières coulissantes …. et Parisienne Option pour moteur Super 5 CV sur Export et Parisienne La Renault 4 atteint son millionième exemplaire. Renault 1966 Type R4 Parisienne 5/32 CV – 845 cm3 ou 4/32 CV – 747 cm3 Renault 1966 Type Dauphine Gordini 5/40 CV – 845 cm3 Version « Automatic » livrable avec l’ancien moteur 32 CV Renault 1966 Type R 8 956 cm3 – 5/48 CV Renault 1966 Type R8 Gordini 6/40 CV – 1.108 cm3 Renault 1966 R 10 Major 6/50 Cv – 1.108 cm3 – 4 cylindres Nouveau modèle Renault 1966 Type Caravelle 1100 S Coupé 6/57,5 CV – 1.108 cm3 Renault 1966 Type Caravelle 1100 S Cabriolet 6/57,5 CV – 1.108 cm3 Renault 1966 Type R 16 8/63 CV – 1.470 cm3 – 4 cylindres Deux versions : Normal et Super avec sièges couchettes, accoudoir central à l’avant. Le nouveau frein à disque de type adapté (exige de nouvelles roues) Système de ventilation Amélioré, tableau de bord avec couverture de bois imitée, deux radiateurs chauffants au lieu d’un. Alpine A110 1300 S (1966-1971) 1296 cm3/110 CV Alpine A110 1100 (1966-1968) 1108 cm3/95 CV Renault 1967 Type R4 4/30 CV – 747 cm3 (nouvelle norme SAE) Planche de bord redessinée et siège plus confortable. Tablette amovible derrière la banquette arrière. Modèle Luxe et Export, moteur 5 CV sur Export en option. Renault 1967 Type R4 Parisienne 5/30 CV – 845 cm3 (nouvelle norme SAE) Planche de bord redessinée et siège plus confortable. Tablette amovible derrière la banquette arrière. Renault 1967 Type Dauphine Gordini 5/38 CV – 845 cm3 (nouvelle norme SAE) Nouveaux sièges. Renault 1967 Type R8 5/44 CV – 956 cm3 (nouvelle norme SAE) Nouveaux enjoliveurs de roues, la R8 Automatic n’existe plus. ma première Renault…….. Renault 1967 Type R8 Gordini 7/103 CV – 1.255 cm3 (nouvelle norme SAE) Deux projecteurs supplémentaires. Boite 5 vitesses montée en série. Renault 1967 Type R10 Major 6/45 CV – 1.108 cm3 (nouvelle norme SAE) Renault 1967 Type Caravelle 1100 S Coupé 6/57,5 CV – 1.108 cm3 Renault 1967 Type Caravelle 1100 S Cabriolet 6/57,5 CV – 1.108 cm3 Renault 1967 Type R16 8/63 CV – 1.470 cm3 Nouveau tableau de bord. Deux versions : Normale et Super Alpine A110 1300 G (1967-1971) 1255 cm3/88 CV Renault 1968 Type R4 4/30 CV — 747 cm » Nouvelle calandre englobant les phares, pare-chocs profilés et boite synchronisée à 4 vitesses. Trois versions : Luxe, Export et Parisienne. Option pour moteur 5 CV sur Export et Parisienne. Renault 1968 Type R4 Parisienne 5/30 CV – 845 cm3 Renault 1968 Type R4 Plein Air 5/30 CV – 845 cm3 Renault 1968 Type Dauphine Gordini 5/38 cv – 848 cm3 Fin de série Renault 1968 Type R8 Major (rebaptisée Renault 8 1100) 6/46 CV – 1.108 cm3 La R8 Major remplace la R8, son tableau de bord s’apparente à celui de la 10 Major. Renault 1968 Type R 10 Major 6/46 CV – 1.108 cm3 Nouveaux phares rectangulaires, feux arrière abaissés, joncs latéraux rectilignes. Renault 1968 Type R8 Gordini 7/103 CV – 1.255 cm3 Renault 1968 Type Caravelle 1100 S 6/57,5 CV – 1.108 cm3 Deux versions : coupé et cabriolet Fin de série. Renault 1968 Type R 16 8/63 CV – 1.470 cm3 Deux versions : Normal et Super Renault 1968 Type R 16 TS – R 1151 9/87,5 CV – 1.565 cm3 Petits phares rectangulaires, présentation intérieure luxueuse, lève glaces électrique en série. Carburateur de jumeau, le tableau de bord non rectangulaire mais avec quatre montres, allant aux lampes (iode), l’écran arrière avec dégivre le système, le monogramme 16TS au capuchon et le monogramme Renault 16TS aux ailes arrière. Nouveauté : Renault 6 et la Renault 4 Plein Air. Renault 1969 Type R 4 4/30 CV – 747 cm3 Adoption d’un train avant renforcé de la R 6 Deux versions : Luxe et Export Plus option moteur 5/38 CV. Renault 1969 Type R 4 Plein Air 5/30 CV – 845 cm3 Renault 1969 Type R 6 – R1180 5/38 CV – 845 cm3 Nouveau modèle Extérieurement, la Renault 6 se présente sous la forme d’une berline-break à cinq portes. Soufflerie de chauffage à 2 vitesses, inversion des commandes essuie-glace/feux de stationnement Renault 1969 Type R 8 S 6/60 CV – 1.108 cm3 (moteur de la Caravelle) 4 projecteurs, compte-tours électronique, peinte exclusivement en jaune. Renault 1969 Type R 8 Major 6/46 CV – 1.108 cm3 Renault 1969 Type R 8 Gordini 7/103 CV – 1.255 cm3 Renault 1969 Type R 10 Major 6/463 CV – 1.108 cm3 Deux versions : Normal et Super Renault 1969 Type R 16 8/63 CV – 1.470 cm3 Deux versions, Normale et Super Renault 1969 Type R 16 TS 9/87,5 CV – 1.565 cm3 Renault 1969 Type R 16 TA 9/71 CV – 1.565 cm3 Version automatique

Renault 1960 à 1964 Par défaut 30 novembre 2014 Renault 1960 Type 4 CV Affaires 4/17 CV – 747 cm3 Renault 1960 Type 4 CV Sport 4/21 CV – 747 cm3 Renault 1960 Type Dauphine 5/30 CV – 845 cm3 Suspension aérostable Renault 1960 Type Dauphine Gordini 5/40 CV – 845 cm3 Adoption du moteur de la Floride et nouvelles suspension aérostable. Renault 1960 Type Floride 5/40 CV – 845 cm3 Trois versions : cabriolet, coupé et convertible. Renault 1960 Type Dauphinoise 5/26 CV – 845 cm3 Fin de série Renault 1960 Frégate Transfluide 12/77 CV – 2.141 cm3 La Frégate 1960 avec feux arrière en forme d’ailerons. La gamme des Frégate disparaît cette année. Renault 1960 Frégate Domaine 12/77 CV – 2.141 cm3 La Frégate 1960 avec feux arrière en forme d’ailerons. La Domaine hérite de la calandre de la Manoir, mais garde ses pare-chocs et ne reçoit pas de clignotants avant débordants La gamme des Frégate disparaît cette année. Renault 1960 Frégate Manoir 12/77 CV – 2.141 cm3 La Frégate 1960 avec feux arrière en forme d’ailerons. La gamme des Frégate disparaît cette année. Alpine Berlinette A108 850 (1958-1965) Coupé, Cabriolet et Coupé Sport En 1960 apparaît le Coupé Sport A108. Disponible avec le moteur de la Dauphine (A108), le Coupé Sport est en fait un cabriolet sur lequel a été soudé le hardtop. 845 cm3 – 27/31 CV Renault 1961 4 CV Affaires 4/17 CV – 747 cm3 Fin de sérire Renault 1961 4 CV Sport 4/21 CV – 747 cm3 Fin de série Renault 1961 Type Dauphine R 1090 5/30 CV – 845 cm3 Clignotants avant en ogive, petits feux de stationnement sur les ailes avant, monogramme « Renault » à gauche et « Dauphine » à droite, carburateur et pistons modifiés. Accélérateur « planchette ». Lave-glace en option. Renault 1961 Type Ondine 5/30 CV – 845 cm3 Ondine (type R1090A) : moteur Ventoux, boite 4 vitesses, pneux 135 x 380, jantes à ajours ronds, clignotants avant tronconiques, tube chromé sous le pare-chocs avant, butoir arrière caoutchouté. Garnitures et volant bicolores, équipement plus luxueux, planche de bord noire. Roues à voiles ajouré. Renault 1961 Type Dauphine Gordini 6/40 CV – 845 cm3 Sièges couchette et plaquette cache-radio « GORDINI ». Renault 1961 Type Ondine Gordini R 1091 A 5/40 CV – 845 cm3 Finition identique à l’Ondine mais : – Pneus de 145 x 380 à flancs blancs. – Moteur de la Dauphine Gordini. (670-5) et boite de vitesses 318-13. – Monogramme en lettres capitales Gordini sur l’aile avant droite et capot AR. – Monogramme Renault sur l’aile avant gauche. – Sous tapis amovibles à l’avant et à l’arrière. – Cache autoradio siglé GORDINI. – Supports latéraux de boite plus longs. – Le compteur de vitesse est gradué jusqu’à 150 km/h comme les Gordini mais comporte un témoin bleu de pleins phares. – Nouveaux sièges AR de type « aéromousse » – Roues à voiles ajouré. Renault 1961 Floride 6/40 CV – 845 cm3 La Renault Floride est une voiture à deux portes coupé ou cabriolet . Dérivée de la Dauphine, la Floride en possède le moteur arrière et le soubassement. La Caravelle se distingue de la Floride par son toit surélevé. Le modèle a porté les deux noms selon le pays de commercialisation. Renault 1961 Type R3 3/22,5 CV – 603 cm3 Sa conception, simple et logique, s’appuie sur des solutions techniques innovantes. La suppression complète du graissage, le circuit de refroidissement scellé simplifient à l’extrême son entretien. Son hayon arrière « 5e porte » rend la Renault 3 polyvalente. C’est à la fois une voiture de tourisme et un petit véhicule utilitaire. La R3 (type R 1121), version dépouillée, équipée d’un 603 cm3 (type 690) qui développe 22,5 ch SAE et permet de bénéficier d’une fiscalité de 3 CV. De l’extérieur, on reconnaît la R3 à ses pare-chocs tubulaires peints, l’absence d’enjoliveurs de roues et ses quatre vitres latérales. Dans l’habitacle, l’ascétisme règne, un seul pare soleil équipe le poste du conducteur qui fait face à un frêle volant à trois branches. Renault 1961 Type R4 (4L) et R4L (1961 à 1992) 4/26,5 CV – 747 cm3 Le 3 août, la première Renault 4 sort des lignes de montage du l’usine de l’ile Seguin. Le 4 octobre, lors de l’ultime Salon de l’Auto se déroulant au Grand Palais, la nouvelle Renault est présentée. La Renault 4 se décline alors en trois versions : La R4 (type R 1120) reprend la présentation de la R3, avec notamment sa troisième vitre latérale occultée par une tôle mais est motorisée avec le 747 cm3 (type 680). La R4 ne bénéficie d’aucun chrome. R4, identique à la R3 mais avec un moteur 4 cv et R4L, Autre version avec chromes la R4L, modèle de luxe avec 6 glaces (custodes ouvrantes), calandre alu centrale (ne comprenant pas les phares) , pare-chocs en tubes chromés, enjoliveurs de roues tripodes, « moustaches » de plaques d’ immatriculation à l’avant et à l’arrière. Alpine Berlinette A108 850 (1958-1965) Coupé, Cabriolet et Coupé Sport Coupé Sport (1961-1962) Renault 1962 Type R3 – 1121 3/22,5 CV – 603 cm3 Une seule version 4 glaces, proposées avec toit rigide ou avec toit ouvrant. Renault 1962 Type R4 et R4 L – 1220 4/27 CV – 747 cm3 Deux versions : 4 glaces et Luxe 6 glaces. Pare-chocs en tubes chromés, enjoliveurs de roues (tripodes), moustaches de plaques d’ immatriculation à l’avant comme à l’arrière, proposées avec toit rigide ou avec toit ouvrant. Renault 1962 Type R4 Super 4/32 CV – 747 cm3 Se distingue par son équipement intérieur plus élaboré, sièges garnis sur les côtés, banquette arrière repliable, double pare-chocs avant et arrière, hayon rabattable dans lequel coulisse la vitre arrière. Renault 1962 Type Dauphine 5/30 CV – 845 cm3 Nouvelle boite de vitesses synchronisée. Renault 1962 Type Ondine 5/30 CV – 845 cm3 Nouvelle boite de vitesses synchronisée. Renault 1962 Type Dauphine Gordini 5/40 CV – 845 cm3 Présentation et finition de l’Ondine Renault 1962 Type R8 (1130) 5/48 CV – 956 cm3 Moteur R 1130 (R8) Nombre de cylindres 4 Alésage x course 65 x 72 mm Cylindrée 956 cm3 Taux de compression 8,5: 1 Puissance maxi (SAE) 48 ch à 5 500 tr/mn Puissance fiscale 5 CV Couple maxi 7,65 mkg à 2 500 tr/mn Alimentation par carburateur simple corps Refroidissement liquide, par circuit fermé Disposition du moteur arrière, longitudinale Suspension roues indépendantes à l’avant comme à l’arrière, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barres stabilisatrices Freins à disque Direction à crémaillère Transmission tout-à-l’arrière Embrayage à disque unique fonctionnant à sec Boîte de vitesses à 3 ou 4 rapports avant + MAR à commande par levier au plancher. Boîte automatique en option. Longueur 3,995 m Largeur 1,490 m Empattement 2,270 m Vole 1,256 m Hauteur 1,361 m Poids à vide 725 kg Renault 1962 Type Floride S 5/48 CV – 956 cm3 Nouveau modèle qui remplace la Floride à partir du printemps 1962. Boite 4 vitesses avec première non synchronisée. Plus de prise d’air sur les côtés. Renault 1962 Type Caravelle 5/48 CV – 956 cm3 Nouveau modèle qui remplace la Floride à partir du printemps 1962. Boite 4 vitesses avec première non synchronisée. Plus de prise d’air sur les côtés. Alpine A110 (1962-1977) l’A110 est disponible en cabriolet, coupé sport et berlinette) ainsi que le coupé 2+2 Les moteurs sont de la Dauphine de la Renault 8, des Renault 12 et 16 qui développent diverses puissances : 956 cm3, 1108 cm3, 1149 cm3, 1255 cm3, 1296 cm3. Ensuite apparaîtront sous le capot moteur, le 1289 cm3 de la Renault 12 TS, les 1470 cm3, 1565 cm3 et 1647 cm3 de la Renault 16, le 1605 cm3 desRenault 17 TS et R12 Gordini. Renault 1963 Type R4 (1120) 4/32 CV – 747 cm3 Renault 1963 R4 Luxe 4/32 CV – 747 cm3 reçoit ses nouveaux pare-chocs et des enjoliveurs de roues Renault 1963 R4 Super 5/32 CV – 845 cm3 La R4 Super 1963 conserve les pare-chocs tubulaires doubles, mais les enjoliveurs de roues changent comme sur la R4 L Renault 1963 Type Dauphine 5/32 CV – 845 cm3 Jantes ajourées Renault 1963 Type Dauphine Gordini 5/40 CV – 845 cm3 Elle n’a plus de tube chromé devant la trappe de roue de secours. Renault 1963 Type R 8 (1130) 5/48 CV – 956 cm3 Boite 4 vitesses avec première non synchronisée ou boite 3 vitesses entièrement synchronisée Renault 1963 Type Floride S 5/51 CV – 956 cm3 Moteur légèrement plus puissant, boite 4 vitesses avec première non synchronisée, ou 3 vitesses entièrement synchronisée. Renault 1963 Type Caravelle 5/51 CV – 956 cm3 Moteur légèrement plus puissant, boite 4 vitesses avec première non synchronisée, ou 3 vitesses entièrement synchronisée. Alpine coupé GT4 (1963-1969) D’abord motorisée par le 956 cm3 à cinq paliers de la R8, la GT4 hérite en 1965 du 1108 cm3 de la Caravelle. Renault 1964 Type R4 (1120) 5/32 CV – 845 cm3 Nouveau pare-chocs à lames. Renault 1964 Type R4 Luxe 5/32 CV – 845 cm3 Renault 1964 Type R4 Super 5/32 CV – 845 cm3 Porte arrière relevable, les pare-chocs s’alignent sur ceux de la R4 L. Renault 1964 Type R4 Parisienne 5/32 CV – 845 cm3 Existe en décoration cannée ou écossaise. Enjoliveurs de jantes. Renault 1964 Type Dauphine 5/32 CV – 845 cm3 Renault 1964 Type Dauphine Export 5/32 CV – 845 cm3 Renault 1964 Type R8 (1130) 5/48 CV – 956 cm3 Adoption d’une nouvelle planche de bord Renault 1964 Type R8 Major (1132) 6/50 CV – 1.108 cm3 Moteur 1100 de la Caravelle, boite 4 vitesses synchronisées Renault 1964 Type Caravelle 1100 6/55 CV – 1.108 cm3

Renault 1955 à 1959 Par défaut 30 novembre 2014 Renault 1955 Type 4 CV Affaires 4 CV – 747 cm3 – 4 cylindres L’écusson rond au centre de la calandre à été remplacé par un losange. Renault 1955 Type 4 CV Sport 4 CV – 747 cm3 – 4 cylindres Plus d’antibrouillard à droite, remplacé par un second avertisseur, l’écusson rond au centre de la calandre à été remplacé par un losange. Renault 1955 Type 4 CV Décapotable 4 CV – 747 cm3 – 4 cylindres L’écusson rond au centre de la calandre à été remplacé par un losange. Renault 1955 Type Juvaquatre Break 4 CV – 747 cm3 – 4 cylindres Renault 1955 Type Frégate Affaires 11 CV – 1.996 cm3 – 4 cylindres Disponible en 2 teintes. Renault 1956 Type Frégate Amiral R1101 4 cylindres – 11 CV / 77 CV 1.9968 cm3 – 88 x 88 Nouvelle calandre ovale, modèle proposé en 5 teintes Renault 1955 Type Colorale Prairie 11 CV – 1.996 cm3 – 4 cylindres Renault 1955 Type Colorale Savane 11 CV – 1.996 cm3 – 4 cylindres Alpine A106 (1955-1959) Première Alpine de série, conçue par Chappe et Gessalin pour Jean Rédélé sur la base de la Renault 4 CV. Type 750 – Moteur 4CV – 747cm3 – 54,5 x 80mm – 25ch Type 850 – Moteur Dauphine – 845cm3 – 58 x 80mm – 30 à 40ch Type 904 – Moteur Dauphine – 904cm3 – 60 x 80mm – 50 à 63ch Type 1000 – Moteur Dauphine – 998cm3 – 63 x 80mm – 70ch Toutes les Alpine : Alpine A106 (1955-1961) 845 cm3/45 CV Alpine A110 1300 S (1966-1971) 1296 cm3/110 CV Alpine A110 1100 (1966-1968) 1108 cm3/95 CV Alpine A110 1300 G (1967-1971) 1255 cm3/88 CV Alpine A110 1600 S (1970-1973) 1565 cm3/125 CV Alpine A310 1600 VE (1971-1973) 1605 cm3/127 CV Alpine A110 V85 (1972-1975) 1289 cm3/81 CV Alpine A110 1600 SC (1973-1975) 1605 cm3/127 CV Alpine A110 1600 SI (1973-1975) 1605 cm3/130 CV Alpine A310 1600 VF (1974-1976) 1605 cm3/127 CV Alpine A110 1600 SX (1976-1977) 1647 cm3/95 CV Alpine A310 V6 (1976-1980) 2664 cm3/150 CV Alpine A310 1600 VG (1976-1976) 1647 cm3/95 CV Alpine A310 V6 (1980-1984) 2664 cm3/150 CV Alpine A310 V6 Pack GT (1982-1984) 2664 cm3/150 CV Alpine A310 V6 200 (1983-1984) 2849 cm3/193 CV Alpine GTA V6 GT (1985-1989) 2849 cm3/160 CV Alpine GTA V6 Turbo (1986-1990) 2458 cm3/200 CV Alpine GTA Le Mans (1990-1991) 2458 cm3/185 CV Alpine GTA Le Mans Danielson (1991-1991) 2458 cm3/210 CV Alpine A610 (1991-1995) 2975 cm3/250 CV Alpine A610 Turbo (1991-1995) 2975 cm3/250 CV Renault 1956 Type 4 CV AFFAIRES – R 1062 – Moteur 662/2 4 cylindres – 4 CV / 21 – 748 cm3 – 54,5 x 80 Nouvelle planche de bord avec bourrelet protecteur pour les genoux et cadran à visière anti-reflet. Embrayage automatique en option. Renault 1956 Type 4 CV SPORT – R 1063 4 cylindres – 4 CV / 21 – 748 cm3 – 54,5 x 80 Nouvelle planche de bord avec bourrelet protecteur pour les genoux et cadran à visière anti-reflet. Embrayage automatique en option. Renault 1956 Type 4 CV Décapotable Grand Luxe – R 1062 4 cylindres – 4 CV / 21 – 748 cm3 – 54,5 x 80 Nouvelle planche de bord avec bourrelet protecteur pour les genoux et cadran à visière anti-reflet. Embrayage automatique en option. Renault 1956 Type Dauphine 5/30 CV – 845 cm3 – 4 cylindres Carrosserie acier autoporteuse sans châssis. 4 roues indépendantes, roues en acier et pneus de dimension 135×380. Moteur Ventoux 845 cm³ à 4 cylindres longue course 58 mm × 80 mm de 30 ch SAE. Bloc fonte et culasse alu disposés à l’arrière des roues. Boîte de vitesses à trois rapports : 2e et 3e synchronisées. Électricité en 6 volts, chauffage à air pulsé. Freins à tambour hydrauliques sur les quatre roues sans assistance. Vitesse maximale de 115 km/h, consommation d’environ 6,5 litres aux 100 km. Renault 1956 Type Dauphinoise R2101 Moteur Type 670 – 1 4 cylindres culbuté 4 temps en ligne Cylindrée: 845 cm3 , Chemises amovibles, Alésage : 58 mm. Course : 80 mm, Puissance réelle max.: 26 ch. à 4000 t/minutes, Puissance fiscale 5cv. Boite à 3 vitesses et 1 marche arrière. (2é et 3éme) synchronisées), Pont arrière banjo couple conique 36/7.Roues indépendantes à l’avant, ressort transversal à l’avant et à l’arrière, Freins A pied à tambours sur les 4 roues, à commande hydraulique. A main sur les roues AR, roues avant indépendantes, essieu AR rigide. Longueur : 3,750 m – Largeur : 1,400 m – Hauteur : 1,500 m – Poids : 800 kg, Performance : 100 km/h – Charge utile : 300 kg, Vitesse max.100 km/h La calandre est dotée en son milieu d’ un gros losange en plastique rouge « RNUR » (Régie Nationale des Usines Renault) Renault 1956 Type Frégate 2 LITRES R 1100 4 cylindres – 11 CV / 65 CV 1.996 cm3 – 85 x 88 moteur 2 litres reçoit des crosses de pare-chocs Renault 1956 Type Frégate Amiral R1101 4 cylindres – 12 CV / 77 CV 2.148 cm3 – 88 x 88 nouveau pare-chocs et calandre plus épaisse. Renault 1956 Type Frégate Grand Pavois 4 cylindres – 12 CV / 77 CV 2.148 cm3 – 88 x 88 Renault 1956 Type Frégate Domaine 4 cylindres – 12 CV / 77 CV 2.148 cm3 – 88 x 88 La Renault Domaine est la version break de la Frégate, elle fut commercialisée pour remplacer la Renault Colorale. Elle était fabriquée à Billancourt en France et à Haren en Belgique. La Domaine avait une bonne tenue de route, mais coûtait plutôt cher. La clientèle de la Domaine était plutôt rurale. Renault 1956 Type Colorale Prairie 11 CV – 1.996 cm. – 4 cylindres Renault 1956 Type Colorale Savane 11 CV – 1.996 cm. – 4 cylindres Renault 1957 Type 4 CV AFFAIRES – R 1062 – Moteur 662/2 4 CV / 21 – 748 cm3 – (54,5 x 80) – 4 cylindres Nouvelle planche de bord avec bourrelet protecteur pour les genoux et cadran à visière anti-reflet. Embrayage automatique en option. Renault 1957 Type 4 CV SPORT – R 1063 4 cylindres – 4 CV / 21 – 748 cm3 – 54,5 x 80 Nouvelle planche de bord avec bourrelet protecteur pour les genoux et cadran à visière anti-reflet. Embrayage automatique en option. Renault 1957 Type 4 CV Décapotable Grand Luxe – R 1062 4 cylindres – 4 CV / 21 – 748 cm3 – 54,5 x 80 Nouvelle planche de bord avec bourrelet protecteur pour les genoux et cadran à visière anti-reflet. Embrayage automatique en option. Renault 1957 Type Dauphine 5/30 CV – 845 cm3 – 4 cylindres Apparition d’une nervure sur la contre aile AR. Octobre 1956 : Simplification du faisceau électrique pour les Ferlec. Novembre 1956 : Le tube d’évacuation d’eau (ou d’acide de la batterie) est rallongé de 60mm. Février 1957: Disparition des pare soleil tissus remplacés par du plastique. Mars 1957 : Nouveau boîtier de commandes Ferlec. Avril 1957 : Nouvel appareil de chauffage Sofica avec ventilateur intégré commandé par un interrupteur sous le tableau de bord. Disparition des coquilles latérales sur le radiateur et de la bouche de ventilation en bas de la banquette AR. Thermostat Mai-Juin 57 : Disparition des roues étoiles au profit de roues à jante pleine en tôle emboutie avec fixation par 3 écrous. L’enjoliveur avec rondelle cuivrée est maintenu par un boulon central. – Manivelle avec double coude. Elle se loge désormais dans le coffre avant au moyen d’un écrou à oreilles. – Nouvel équipement électrique : dynamo 180W (ducellier 7138A1 ou Paris Rhône G11R90) et régulateurs 30 A associés (Ducellier 1331C ou Cibié H27). – Les clignotants latéraux sont modifiés ainsi que leur semelle (marque Preylo). – Le roulement d’arbre arrière est maintenant muni d’une cage en nylon.s. Fin Juin 57 (à partir de la 189 002) : Un filtre à bain d’huile plat Técalémit BT 462 est monté directement au dessus du carburateur.). Pédales de débrayage et de freins rectangulaires. Accélérateur avec pédale à rouleau. Disparition de la baguette centrale de capot AV. Sièges avant avec dossier plat terminé par un bourrelet. Piqûre sur la banquette AR et rembourrage. Le ciel de toit et les boites à gants sont en vinyle et non plus en tissu. La plage AR est maintenant en simili.u. Le tableau de bord passe en deux tons. Options : Embrayage Ferle. Renault 1957 Type Dauphinoise Moteur Type 670 – 1 4 cylindres culbuté 4 temps en ligne Cylindrée: 845 cm3 , Chemises amovibles, Alésage : 58 mm. Course : 80 mm, Puissance réelle max.: 26 ch. à 4000 t/minutes, Puissance fiscale 5cv. Boite à 3 vitesses et 1 marche arrière. (2é et 3éme) synchronisées), Pont arrière banjo couple conique 36/7.Roues indépendantes à l’avant, ressort transversal à l’avant et à l’arrière, Freins A pied à tambours sur les 4 roues, à commande hydraulique. A main sur les roues AR, roues avant indépendantes, essieu AR rigide. Longueur : 3,750 m – Largeur : 1,400 m – Hauteur : 1,500 m – Poids : 800 kg, Performance : 100 km/h – Charge utile : 300 kg, Vitesse max.100 km/h Renault 1957 Type Frégate Caravelle 4 cylindres – 11 CV / 65 CV 2.141 cm3 – 88 x 88 Renault 1957 Type Frégate Amiral 12/77 CV 2.141 cm3 – (88 x 88) 4 cylindres Renault 1957 Type Frégate Domaine 12/77 CV 2.141 cm3 – (88 x 88) 4 cylindres Renault 1957 Type Frégate Grand Pavois 12/77 CV 2.141 cm3 – (88 x 88) 4 cylindres Renault 1957 Type Frégate Amiral 12 CV – 2.141 cm3 – 4 cylindres Renault 1957 Type 4 CV AFFAIRES – R 1062 – Moteur 662/2 4 cylindres – 4 CV / 21 – 748 cm3 – 54,5 x 80 Roues à voile plein. Renault 1957 Type 4 CV SPORT – R 1063 4 cylindres – 4 CV / 21 – 748 cm3 – 54,5 x 80 Roues à voile plein. Renault 1958 Type Dauphine Suppression de la baguette centrale du capot avant. 5/30 CV – 845 cm3 – 4 cylindres Pneus arrière : 135 x 380 Longueur : 3945 mm. Largeur : 1520 mm. Hauteur : 1441 mm Empattement : 2270 mm Voies avant : 1250 mm. Voies arrière : 1220 mm Poids: 620 kg Vitesse maximale: 115 km/h Renault 1958 Type Dauphine Gordini 5/37 CV – 845 cm3 – 4 cylindres Puissance fiscale: 5 chev. fisc. (CV) Énergie: Essence. Cylindrée: 845 cm³. Alésage course: 58 x 80 mm Distribution: Arbre à cames latéral Alimentation: Carburateur solex 28PICTB Puissance: 40 ch à 5000 tr/min Couple: 64 Nm (6.5 mkg) à 3500 tr/min Régime maximal: 5500 tr/min Boîte de vitesses: Manuelle 4 rapports Le châssis et les roues Direction: Crémaillère avec ressort de rappel Diamètre de braquage: 9.0 mètres Suspensions avant: Roues indépendantes, quadrilatère déformable, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis et amortisseurs télescopiques Suspensions arrière: Roues indépendantes, demi-essieu oscillant, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques à correcteurs pneumatiques Freins avant: Tambours. Freins arrière: Tambours Pneus avant: 5.00 x 15 Pneus arrière: 5.00 x 15 Longueur: 3950 mm. Largeur: 1520 mm. Hauteur: 1440 mm Empattement: 2270 mm Voies avant: 1250 mm. Voies arrière: 1220 mm Poids: 635 kg. Reservoir: 32 litres. Volume du coffre: 137 litres Les performances Vitesse maximale: 126 km/h 0-100 km/h: 33.3 secondes 1000 mètres départ-arrêté: 44.6 secondes Rapport Poids/Puissance: 15.875 kg/ch Rapport Puissance/Litre: 47.337 ch/litre Consommation mixte: 6.4 litres au 100 Renault 1958 Type Dauphinoise Moteur Type 670-1 4 cylindres culbuté 4 temps en ligne ,Cylindrée: 845 cm3, Chemises amovibles, Alésage: 58 mm. Course: 80 mm, Puissance réelle max.: 26 ch. à 4000 t/minutes, Puissance fiscale 5cv. Boite à 3 vitesses et 1 marche arrière. (2e et 3e synchronisées), Pont arrière banjo couple conique 36/7.Roues indépendantes à l’avant, ressort transversal à l’avant et à l’arrière, Freins A pied à tambours sur les 4 roues, à commande hydraulique. A main sur les roues AR, roues avant indépendantes, essieu AR rigide. Longueur : 3,750 m – Largeur : 1,400 m – Hauteur : 1,500 m – Poids : 800 kg, Performance : 100 km/h – Charge utile : 300 kg, Vitesse max.100 km/h Renault 1958 Type Frégate Domaine 4 cylindres – 11 CV / 65 CV 2.141 cm3 – 88 x 88 Renault 1958 Type Frégate Grand Pavois 12/77 CV 2.141 cm3 – (88 x 88) 4 cylindres Alpine A108 (1958-1965) Coupé et cabriolet 5 CV – 845/904/998 cm3 4 cylindres Renault 1959 Type 4 CV AFFAIRES – R 1062 – Moteur 662/2 4 cylindres – 4 CV / 21 – 748 cm3 – 54,5 x 80 (plus d’enjoliveurs de roues) Renault 1959 Type 4 CV SPORT – R 1063 4 cylindres – 4 CV / 21 – 748 cm3 – 54,5 x 80 Renault 1959 Type Dauphine 5/30 CV – 845 cm3 Janvier 1959 : – Nouvelle boite de vitesse 314(suppression du bouchon de niveau d’huile qui se fait par le niveau de remplissage). – Allongement du levier de changement de boite de vitesses. – Les arbres de roues sont à 20 cannelures au lieu de 10. Mai 1959 : – Les butées caoutchouc de cale porte ont un entraxe de 15 mm. Ceci entraîne également la modification des pieds milieux, des pieds arrière et de l’entraxe des romaines de fixation. Juin 1959 : – Modification du bossage de fixation de la pompe à essence sur le bloc moteur (plus petit) et changement de cette pompe. A partir de la 763 068 (Août 1959) : – Suspension Aérostable. – Ressorts de suspensions plus souples à l’avant et à l’arrière : diamètre extérieur 114,6 mm AV (8 spires), 99 mm à l’AR (9 spires). – Bobine d’allumage fixé sur le bloc moteur côté droit. – Clignotants allongés de marque PRELYO (couleur gris) ou LMP (couleur carrosserie mais montage plus rare). – Le rapport de la troisième vitesse passe de 1,07 à 1,035. – Cale-porte et pênes de serrure en nylon assurant la fermeture silencieuse des portes. – Dispositif maintenant les portes à ouverture complète grâce à un ressort. – Système de sécurité pour les enfants sur les portes arrières. – Nouveau dispositif de sélection de vitesses réduisant le débattement transversal du levier. – Nouveau profil de denture des pignons de la boite de vitesse améliorant le silence de fonctionnement. – Nouveaux sièges avant à garnissage en mousse de polyuréthane. – Course de réglage des sièges avant allongée de 28 mm. – Enjoliveurs de roues en acier inoxydable. – Gouttière de volets déflecteurs en acier inoxydable. – Projecteurs équipés du faisceau de croisement européen asymétrique. Renault 1959 Type Dauphinoise Moteur Type 670-1 4 cylindres culbuté 4 temps en ligne ,Cylindrée: 845 cm3, Chemises amovibles,Alésage: 58 mm. Course: 80 mm, Puissance réelle max.: 26 ch. à 4000 t/minutes, Puissance fiscale 5 CV. Boite à 3 vitesses et 1 marche arrière. (2é et 3é synchronisées), Pont arrière banjo couple conique 36/7.Roues indépendantes à l’avant, ressort transversal à l’avant et à l’arrière, Freins A pied à tambours sur les 4 roues, à commande hydraulique. A main sur les roues AR, roues avant indépendantes, essieu AR rigide. Longueur : 3,750 m – Largeur : 1,400 m – Hauteur : 1,500 m – Poids : 800 kg, Performance : 100 km/h – Charge utile : 300 kg, Vitesse max.100 km/h Renault 1959 Type Floride (1958 à 1968) 5/40 CV – 845 cm3 – 4 cylindres Moteur dérivé de la Dauphine, 845 cm3 (58 x 80 mm) 40 ch SAE. Boite 3 ou 4 vitesses. Les Floride exportées au U.S.A. sont baptisées CARAVELLE. Renault 1959 Frégate 12/77 CV – 2.141 cm3 La Frégate 59 reçoit une calandre plus simple, un écusson triangulaire, des clignotants avant débordants et des feux arrière enrobés dans un aileron chromé. Son aspect est le même avec ou sans Transfluide. En 1959, Renault lance une version à boite manuelle avec convertisseur hydraulique : c’est la Renault Manoir (version Break de la Frégate transfluide) avec une calandre de Frégate Amiral et un équipement électrique en 12 volts. Quatre versions : Frégate, Transfluide, breaks Domaine et Manoir. Renault Frégate cabriolet carrossé par Letourneur et Maechand de 1959, ce modèle à été produit à 63 exemplaires. Alpine A108 (1958-1965) Coupé et cabriolet 5 CV – 845/904/998 cm3 4 cylindres

Renault 1950 à 1954 Par défaut 30 novembre 2014 Nouveauté 1950 les Colorales Renault Type 4 CV Normale (R 1060) La 4 CV 1950 (fin 1949), reçoit plusieurs modifications spectaculaires : Le numéro peint sur la jupe arrière avec éclaireur sur toute la longueur, est remplacé par une grande plaque trapézoïdale avec éclairage central, cette plaque sera conservée jusqu’à la fin de la 4 CV. Cela a nécessité l’adoption de deux feux arrière en blocs transparents à coté du capot. Le pavillon n’est plus plat, il est nettement bombé, cela augmente sa rigidité et cela facilite le logement de l’éventuel toit ouvrant. A la mi-janvier 1950, on améliore la tenue de route en adoptant une barre de torsion stabilisatrice sur le train avant. En juin 1950, les arbres de roues arrière à collerette sont remplacés par des arbres de roues à cannelures plus faciles à remplacer en cas de rupture. 4 CV NORMALE Moteur arrière 4 cylindres de 760 cm3 (55 x 80 mm), développant 17 ch. réels. La 4 CV normale ne possède qu’un feu arrière du côté gauche, il groupe un feu rouge, un feu stop et un catadioptre. Elle bénéficie, en outre, d’un déflecteur monté d’abord en plus de la glace coulissante puis intégré à la porte. Renault 1950 4 CV Luxe La « Luxe » qui se dote d’un équipement plus complet, d’un nouveau pare-chocs, des déflecteurs extérieurs aux glaces avant, et d’un volant blanc, contre noir pour la « Normale ». Même moteur que la 4 CV Normale. Sabot d’aile AR, crosses de pare-chocs et deux feux rouges. Livrable avec toit ouvrant en option. Renault 1950 Type 4 CV Grand Luxe Même moteur 760 cm3 mais poussé à 21 ch. Cette version diffère des autres 4 CV par son équipement plus complet : antibrouillard, avertisseur extérieur supplémentaire, plaque minéralogique encadrée d’alu poli, enjoliveurs sur les ouïes arrière, etc. Ce modèle de série ne doit pas être confondu avec la version spéciale 4 CV Grand Luxe présentée par la SAPRAR au Salon 1948. Renault 1950 4 CV Décapotable Mécanique et finition semblable à la 4 CV Luxe. Le modèle comporte une capote en toile imperméable, facilement escamotable, qui autorise une large ouverture du pare brise jusqu’au capot moteur, et qui englobe la lunette arrière constituée en plexiglas rigide entouré d’aluminium. Une housse de protection est également fournie et trouve place, lorsqu’elle ne sert pas, dans une pochette carrée réalisée du même tissu que la capote. Renault 1950 Type Colorale Prairie 46 CV – 2.383 – 4 cylindres En mai 1950, la série COLORALE (Prairie, Taxi, Savane et utilitaire) fait son apparition. Le 4 cylindres de ces nouveaux modèles dérivent du robuste « 85 » à soupapes latérales utilisé avant la guerre sur les Primaquatre et Vivaquatre. Le nom de baptême de cette série a été formé en associant les deux premières syllabes de COLOniale et les deux dernières syllabes de ruRALE. Type du moteur 603 : 4 cylindres en ligne Energie : Essence Disposition : Longitudinal avant. Alimentation : Carburateur Distribution : Arbre à cames latéral Soupapes : 2 par cylindre, 85.0 x 105.0 mm Cylindrée : 2383 cc Puissance : 50 chevaux à 3400 tr/min. Puissance fiscale : 14 chevaux Boîte de vitesses : 4 rapports Direction : Vis et galet Suspension avant arrière : Essieu rigide, lames Freins avant arrière : Tambours Pneus avant arrière : 6.00 x 16 Longueur : 427 cm Poids : 1690kg Vitesse maxi : 100 km/h Renault 1950 Type Colorale Savane 46 CV – 2.383 – 4 cylindres Destinée aux Colonies, la ventilation de ce véhicule est assurée par les ouvertures latérales qui peuvent être occultées par 2 rideaux en forte toile et par un pare-brise ouvrant. Type du moteur 603 : 4 cylindres en ligne Energie : Essence Disposition : Longitudinal avant. Alimentation : Carburateur Distribution : Arbre à cames latéral Soupapes : 2 par cylindre, 85.0 x 105.0 mm Cylindrée : 2383 cc Puissance : 50 chevaux à 3400 tr/min. Puissance fiscale : 14 chevaux Boîte de vitesses : 4 rapports Direction : Vis et galet Suspension avant arrière : Essieu rigide, lames Freins avant arrière : Tambours Pneus avant arrière : 6.00 x 16 Longueur : 427 cm Poids : 1690kg Vitesse maxi : 100 km/h Nouveauté 1951 le break Juvaquatre Toutes les 4 CV reçoivent un moteur légèrement plus petit, 747 cm3 au lieu de 760 cm3, développant les mêmes puissances que précédemment. Elles reçoivent également un tableau de bord avec cadran à oreilles, et de nouvelles vitres avant avec déflecteurs incorporés. Renault 1951 Type 4 CV NORMALE – R 1060 4 cylindres – 4 /17 CV – 747 cm3 – (54,5 x 80) Renault 1951 – 4 CV LUXE – R 1060 4 cylindres – 4/17 CV – 747 cm3 – (54,5 x 80) Renault 1951 Type 4 CV GRAND LUXE – R 1060 4 cylindres – 4/21 CV – 747 cm3 – (54,5 x 80) Renault 1951 Type 4 CV Décapotable – R 1060 4 cylindres – 4/21 CV – 747 cm3 – (54,5 x 80) Renault 1951 Type Colorale Prairie Type du moteur 603 : 4 cylindres en ligne Energie : Essence Disposition : Longitudinal avant. Alimentation : carburateur Distribution : Arbre à cames latéral Soupapes : 2 par cylindre, 85.0 x 105.0 mm Cylindrée : 2383 cc Puissance : 50 chevaux à 3400 tr/min. Puissance fiscale : 14 chevaux Boîte de vitesses : 4 rapports Direction : Vis et galet Suspension avant arrière : Essieu rigide, lames Freins avant arrière : Tambours Pneus avant arrière : 6.00 x 16 Longueur : 427 cm Poids : 1.690 kg Vitesse maxi : 100 km/h Renault 1951 Type Colorale Taxi Même moteur que la Prairie, moteur Renault 85 latéral type 603 14 cv – « Latéral 85 ». Carrosserie 4 portes, avec toit ouvrant à l’arrière, comme dans les anciens taxis Renault G7. Renault 1951 Type COLORALE SAVANE 4 cylindres – 14 CV – 2.383 cm3 – 85 x 105 Même moteur que la Prairie, moteur Renault 85 latéral type 603 14 cv – « Latéral 85 ». Carrosserie break 2 portes avec hayons arrière, baies latérale avec bâches relevables et pare-brise ouvrant. Renault 1951 Type Break Juvaquatre 6/24 CV – 1.003 cm3 – 4 cylindres Renault enrichit sa gamme d »un break Juvaquatre. Cette fourgonnette reçoit dorénavant des vitres latérales et une banquette arrière amovible qui la transforment en un break très pratique offrant une charge utile de 300 kg. Moteur: 4 cylindres en ligne Cylindrée: 1.003 cm³ Alésage course: 58 x 95 mm Puissance fiscale : 6 CV Longueur 3,60 m. Largeur 1,40 m, Empattement 2,35 m Poids 1.050 kg Vitesse 95 km/h Renault 1951 Type Frégate 11 CV – 1.996 cm3 – 4 cylindres Le 30 Novembre 1960 la Frégate est présentée au Palais de Chaillot. Il ne s’agit toutefois que d’un lancement officieux destiné à devancer l’interdiction éventuelle de produire des voitures nouvelles à partir du 1er janvier 1951. Ce lancement précipité explique en partie les nombreuses maladies de jeunesse que connut ce modèle. Elle fera ses débuts officiels qu’au Salon d’octobre 1951. Pare choc à moulure inférieure, plaque de police sans cadre chromé. Ecusson de capot sans motif central. Entourage des clignotants avant non chromé. Feux de position de custode ronds. Essuie glace se croisent. Production de 1951 à 1960 Cette année est marquée par la mise en exploitation de l’usine de Flins. Nouveauté 1952 la Frégate Renault 1952 Type 4 CV Affaires 4 cylindres – 4 /17 CV – 747 cm3 – (54,5 x 80) L’ancien type berline disparaît, la Luxe est rebaptisée Affaires. Avec son modèle Affaires, les facteurs économiques aidant, Renault est appelé à proposer, en octobre 1951, un modèle moins habillé et surtout moins cher. Il présente exactement les mêmes caractéristiques que son prédécesseur, la Normale. De juillet 1951 à juillet 1952, il sera possible de commander le modèle avec le toit ouvrant. Renault 1952 4 CV SPORT – R 1062 4 cylindres – 4/21 – 747 cm3 – (54,5 x 80) C’est le modèle qui remplace, fin 1951, à la fois la Luxe et la Grand Luxe lors de la modification de la cylindrée pour l’utilisation – avantageuse en compétition – de la 4 CV dans les limites de la catégorie 750 cm3. C’est, de loin, le modèle le plus courant car le plus demandé. C’est aussi celui qui, avec l’Affaires, reste au catalogue pendant dix ans. Au départ, il se différencie de l’Affaires par le jonc d’aluminium situé au niveau des ailes arrière, les deux feux arrière, l’antibrouillard et l’avertisseur montés sur le pare-chocs avant, les bas de caisse et les enjoliveurs d’ouïes chromés, le volant crème à deux branches et motif central et, enfin, les sièges à armature tube. La berline Grand Luxe devient la Sport avec ou sans toit ouvrant. Renault 1952 4 CV Décapotable – R 1062 4 cylindres – 4/21 CV – 747 cm3 – (54,5 x 80) La Grand Luxe ne subsiste qu’en dècapotable Renault 1952 Type Juvaquatre Break 6 CV – 1.003 cm3 – 4 cylindres Renault 1952 Type Frégate 11 CV – 1.996 cm3 – 4 cylindres Extérieurement elle diffère du modèle initial par ses pare-chocs inversés (grosse moulure au-dessus) et ses clignotants incorporés à la baguette. Renault 1952 Type Colorale Savane 14 CV – 2.383 cm3 – 4 cylindres Renault 1952 Type Colorale Prairie 14 CV – 2.383 cm3 – 4 cylindres Renault 1952 Type Colorale Taxi 14 CV – 2.383 cm3 – 4 cylindres Les 4 CV 1953 n’évoluent pas beaucoup mais on les reconnaît à de nouveaux clignotants longs à la place des Jockey. Renault 1953 – 4 CV SERVICE – R 1062 – Moteur 662/2 4 cylindres – 4 CV / 17 – 748 cm3 – 54,5 x 80 Renault 1953 – 4 CV AFFAIRE – R 1062 – Moteur 662/2 4 cylindres – 4 CV / 17 – 747 cm3 – 54,5 x 80 Renault 1953 – 4 CV SPORT – R 1062 4 cylindres – 4 CV / 21 – 747 cm3 – 54,5 x 80 Renault 1953 4 CV DECAPOTABLE GRAND LUXE – R 1062 4 cylindres – 4 CV / 21 – 747 cm3 – 54,5 x 80 Renault 1953 Type Break Juvaquatre 6/24 CV – 1.003 cm3 – 4 cylindres Le break JUVAQUATRE 1953 dispose d’un nouveau raccord de pavillon au-dessus du pare-brise, cette voiture est la dernière des Renault avec un moteur latéral. Moteur: 4 cylindres en ligne Cylindrée: 747 cm³ Alésage course: 54,5 x 80 mm Puissance fiscale : 4 CV / 17 ch Longueur 3,60 m. Largeur 1,40 m, Empattement 2,35 m Poids 1.050 kg Vitesse 95 km/h Renault 1953 – Frégate Affaires 11 CV – 1.996 cm3 – 4 cylindres Nouvelle version AFFAIRES, un minimum de chromes et une présentation intérieure dépouillée. Renault 1953 Type Frégate Amiral 11 CV – 1.996 cm3 – 4 cylindres La Frégate AMIRAL se distingue par de crosses de pare-chocs, antibrouillards, clignotants dans la calandre, baguettes chromées sur les flancs et la ceinture de caisse, sabots d’ailes arrières, encadrement des déflecteurs chromés. Renault 1953 Type Colorale Prairie 14 CV – 2.383 cm3 – 4 cylindres Moteur 11 CV culbuté de la Frégate monté à partir du printemps 1953 Renault 1953 – Type Colorale Savane 14 CV – 2.383 cm3 – 4 cylindres Moteur 11 CV culbuté de la Frégate monté à partir du printemps 1953 Renault 1954 Type 4 CV Affaires 4 CV – 747 cm3 – 4 cylindres La calandre de la 4 CV 1954 n’a plus que trois barres, la roue de secours est verticale, la batterie passe à l’arrière. Le moteur 21 CV anime dorénavant tous les modèles de la gamme. Renault 1954 Type 4 CV Sport 4 CV – 747 cm3 – 4 cylindres La calandre de la 4 CV 1954 n’a plus que trois barres, la roue de secours est verticale, la batterie passe à l’arrière. Le moteur 21 CV anime dorénavant tous les modèles de la gamme. Renault 1954 Type 4 CV Décapotable 4 CV – 747 cm3 – 4 cylindres La calandre de la 4 CV 1954 n’a plus que trois barres, la roue de secours est verticale, la batterie passe à l’arrière. Le moteur 21 CV anime dorénavant tous les modèles de la gamme. Renault 1954 Type Juvaquatre break 4 CV – 747 cm3 – 4 cylindres Le break JUVAQUATRE ne change pas d’aspect extérieur, mais son moteur est maintenant celui de la 4 CV. Moteur: 4 cylindres en ligne Cylindrée: 747 cm³ Alésage course: 54,5 x 80 mm Puissance fiscale : 4 CV / 17 ch Longueur 3,60 m. Largeur 1,40 m, Empattement 2,35 m Poids 1.050 kg Vitesse 95 km/h Renault 1954 Type Frégate Affaires 11 CV – 1.996 cm3 – 4 cylindres Version AFFAIRES, un minimum de chromes et une présentation intérieure dépouillée. Renault 1954 Type Frégate Amiral 11 CV – 1.996 cm3 – 4 cylindres La Frégate AMIRAL se distingue par de crosses de pare-chocs, antibrouillards, clignotants dans la calandre, baguettes chromées sur les flancs et la ceinture de caisse, sabots d’ailes arrières, encadrement des déflecteurs chromés etc. Renault 1954 Type Colorale Prairie 11 CV – 1.996 cm3 – 4 cylindres (avec le moteur de la 11 CV Frégate) Renault 1954 Type Colorale Savane 11 CV – 1.996 cm3 – 4 cylindres (avec le moteur de la 11 CV Frégate)