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Mensajes publicados por Estraduky
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Suerte en la venta de los repuestos, espero que caigan en buenas manos y sean aprovechados
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A ver si se va recuperando eso... Que los últimos en llegar nos lo hemos perdido
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Bienvenido, que buena noticia, en vez de uno, dos.
Esperamos fotos de esas unidades y que nos cuentes más sobre ellas.
Un saludo.
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Piedra no, puesta a punto
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Y las series que solo se fabricaron en España
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Olé , almuerzo y comida, y todo eso gratis, así esa organización mola.
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Es a lado de la casa de Gran Hermano ?. .
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Me pilla un poco lejos, pero espero y deseo que la gente que tenga cerca está oportunidad, asista y nos mande unas fotos de a ver cómo ha ido la cosa
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Bienvenido, a ver qué tal va la piedra a punto de ese R6, esperamos fotos de las cosas que me vayas haciendo saludos
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Ostras ... Dos palancas de cambio en un coche del Dakar ... Interesante, el entrenamiento para llevar un coche de esos tendría que estar muy bien
Triste la última imagen , esperemos que haya tenido solución.
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3 años quedan para ir dándole formapues no me hagas mucho caso, pero yo creo recordar que ese logo tiene otro origen. Y me parece que incluso está registrado.
Habría que empezar a pensar en el 50...
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Cerca de terminar el mes de agosto, quince clubes han confirmado su participación en las Jornadas de Patrimonio de Automoción, sumando peticiones por más de seiscientas placas y superando así las inscripciones respecto a las mismas fechas del año pasado.
Desde FEVA queremos transmitir una vez más la importancia de estas Jornadas, máxime cuando nos encontramos en plenas conversaciones con administraciones nacionales, autonómicas y locales para lograr mejoras legislativas para los vehículos de colección. En este crucial momento dar visibilidad a la afición por el vehículo de colección resulta de todo punto imprescindible.
Es por eso que desde FEVA también queremos aprovechar para dar un impulso a la encuesta que iniciamos hace algunos meses, con el fin de contar con datos fiables a la hora de sentarnos a negociar con las distintas administraciones. Los aficionados deben ser conscientes de la importancia de esta encuesta y sus resultados para nuestro futuro. Por ello solicitamos a los responsables de los clubes participantes en las Jornadas de Patrimonio que hagan llegar estas encuestas a sus miembros. Este es el enlace para acceder a la encuesta en la página web de FEVA.
Con estas líneas queremos animar a más clubes para que se sumen a las Jornadas de Patrimonio. Lograr una gran participación se traducirá en una mayor visibilidad de nuestra afición, y ello sin duda nos dará fuerza frente a las administraciones.
A los que quieren celebrar las Jornadas de Patrimonio en la zona de Madrid, este año la FEVA ofrece un cambio de ubicación.El domingo 29 de septiembre os estaremos esperando en la SALA CHANOE que está situada en la Ciudad de la Imagen de Pozuelo de Alarcón, con fácil acceso desde M-40, A-5 y M-30, donde tendremos amplios aparcamientos para que todos juntos celebremos las Jornadas de Patrimonio Europeo. El evento estará patrocinado por la mayor cita nacional del sector del motor clásico en España, que se celebra en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid, con la aportación de forma gratuita de la placa conmemorativa de las Jornadas 2019.
Si tienes prevista alguna actividad con tu club y todavía no has solicitado tus placas, te informamos que puedes hacerlo en la web de la Federación Española de Vehículos Antiguos www.feva.es , rellenando el formulario que acompaña la información de las Jornadas de Patrimonio. El coste de las placas numeradas es de 1€ la unidad, con envío gratuito hasta el domicilio de la entidad que las solicita (mínimo 10 placas). Las placas irán acompañadas por unos adhesivos conmemorativos de las Jornadas, por una cantidad igual al de las placas solicitadas.
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27.08.19
La Comisión Legal de FEVA prosigue las conversaciones con el Ayuntamiento de Madrid
El 2 de agosto del presente la Comisión Legal de FEVA fue recibida por el Concejal de Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante. El motivo de esta reunión era exponer al nuevo equipo de gobierno de la ciudad las reivindicaciones de los aficionados al vehículo de colección, y dar pasos para lograr las exenciones a los vehículos históricos.
Los representantes de FEVA se han mostrado optimistas ante el interés y la sensibilidad que ha demostrado Borja Carabante, y esperan no sólo continuar los contactos con el Ayuntamiento de Madrid, sino también mejoras significativas para los aficionados a los vehículos de colección.
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El pasado 13 de agosto una representación de los miembros de la Comisión de Cultura se reunió en la sede del Museo de la Historia de la Automoción de Salamanca, cuyo director y miembro de la Comisión, Luis Miguel Mata, recibió en tan histórico lugar a María López-Tapia y al presidente de FEVA, Raúl Aranda.
El presidente convocó a la comisión para debatir y poner a punto las bases y las diferentes categorías de los Premios FEVA 2019 antes de la celebración de la Junta General el próximo 14 de septiembre en Madrid. Estos premios, creados en 2013 con carácter bianual, pretenden distinguir a aquellas personas particulares, empresas o entidades, que han destacado a lo largo del bienio por sus proyectos, actividades o publicaciones realizados en pro de la difusión y conservación del patrimonio de automoción. A partir de la segunda quincena del próximo mes los clubs tendrán acceso a las candidaturas propuestas por FEVA publicadas en su web y podrán proponer sus propios candidatos en el número establecido. Como en anteriores ediciones, serán los propios clubs, entidades o socios afiliados los que a través de sus votos decidirán los galardonados de esta edición.
Las Jornadas de Patrimonio ocuparon también una buena parte de la reunión de trabajo dado que ya se ha puesto a la venta una nueva emisión de placas numeradas para su adquisición para todos los afiliados (y no afiliados) de FEVA, que es consciente de que una masiva participación contribuirá también a sensibilizar a los estamentos públicos. Los próximos meses de septiembre y octubre, los clubs y socios de FEVA tienen la oportunidad de salir a circular por las ciudades y carreteras españolas para hacer visible ante la sociedad el valor de los vehículos antiguos y reivindicar su libre circulación. Está en tu mano, ¡participa!.
Aunque no era un tema apremiante, nos congratulamos de que la publicación de la Carta de Turín en idioma español sea una realidad en los próximos meses. Esta Carta, redactada inicialmente por la Federación Internacional, FIVA, es un documento que reúne los principios generales que hay que respetar para la utilización, mantenimiento, conservación, restauración y reparación de los vehículos históricos. Unas directrices especialmente dirigidas a los profesionales y los verdaderos aficionados con el objeto de guardar en la memoria la historia de los vehículos y de sus testimonios, tangibles e intangibles.
Y no podemos despedirnos sin animarles a visitar el MHAS, con el aliciente de encontrarse en una ciudad Patrimonio de la Humanidad. Cuenta con una exposición permanente de más de 140 vehículos de todas las épocas de la automoción, originarios de la Fundación Gómez Planche y hasta el 30 de septiembre se puede visitar la exposición temporal que rinde homenaje a los 100 años de la marca Citroën
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Solución fácil : Abrir la calefacción
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Hace # [1:hora][?:horas]}, latitas dijo:Para la zona de acampada nos dijeron que no hacían reservas, que hay sitio en esas fechas y suelen hacer promociones para la temporada baja.
Perfecto, muchas gracias por la aclaración
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Hace # [1:hora][?:horas]}, el_clasico dijo:De lo peorcito que ha hecho el rombo...
Entonces fotos del Renault Modus, prohibido subir, ¿no ?
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Renault velsatis , ¿ Qué pensáis de el ? En breves pasará a ser coche de más de 25 años, y parece un modelo interesante, al menos a mí me lo parece, por si rareza y por haber sido lanzado antes de tiempo.
Espero vuestras opiniones
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Bienvenido, desde Bilbao , pasa y disfruta de compartir la adicción por estos cscharretes.
Si has restaurado tu unidad, seguro que has hecho un book de fotos que puedes compartir si quieres, poco a poco, en el apartado restauraciones por ejemplo.
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Este verano cuando compre el coche una de las primeras cosas que hice fue entrar en el foro y darme de alta, no soy socio porque me acabo de enterar de que existe la posibilidad, para mi el club SI ES MI REFERENCIA, aquí hay gente que sabe mucho de nuestros coches y que da autenticas clases magistrales . Si estaría bien que se hicieran unas pegatinas para poner en los coches y así poder identificarnos. Además quiero también agradecer a mis paisanos del "COMANDO LEVANTE " su ayuda a través de WhatsApp , cada vez que he tenido una duda me la han resuelto. Gracias a todos vosotros y repito SI ES UN CLUB DE REFERENCIA.
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Ala que chulo !! Seguro que en esa época todavía de firmaban a mano de verdad las cosas jajaa
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Renault 21 TXE Manager, un auténtico lujo
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En 7/8/2019 at 21:10 , kuatroele dijo:Corregir... No es del 10,es del 11(noviembre)
Corregido, perdón
OTROS RENAULT
en OTROS MODELOS
Publicado el
Veremos a ver ... El Peugeot 309 como clásico ... El 306 rozando el ser clásico ...
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