ejmarcos

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Sobre ejmarcos

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    14/06/72
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    Enrique

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  1. Vale, acabo de ver que es el 4LTrophy. Tenía yo la idea que era más hacia verano. Molan mucho.
  2. Hola a todos: Me he cruzado con muchos R4 y F6 franceses con decoración rallie por la A620 (E80 Francia-Portugal) dirección Portugal. Supongo que habrá algún evento. Alguien sabe algo? Un saludo. P.D me parece que lo de los estudiantes franceses en Marruecos es en verano.
  3. Hola: ¿En qué consiste ese papeleo? No tengo un R5 pero siempre dicen que dar de alta esas cosas es laborioso y a veces costoso. Vamos, que es curiosidad....de momento. Gracias y un saludo.
  4. Gracias a todos por vuestros aportes. Un saludo.
  5. Hola: Gracias por contestar. No me ha dicho que no sepa hacerlo, pero al decirme que no frenaban por igual, me ha dejado un poco preocupado por si se trataba de algún problema "grave". Un saludo
  6. Hola a todos: Después de intentar poner los frenos delanteros de tambor por mi cuenta y, según todos los preguntados, desistir porque "eso lo pone cualquiera" pero yo no daba con el asunto, llevé el 4TL a un taller. Llegué a un acuerdo con él llevándole yo las piezas que ya tenía compradas . Me dice que ya se los ha puesto pero que frena más de un lado que de otro. ¿Que le pasa ahora?¿Eso se puede corregir? Añadir que zapatas, cilindros y manguitos son nuevos. Un saludo.
  7. Hola a todos: Creo que si "El Fede" se anima a hacerlo con vuestra ayuda estaria bien que fueseis documentando. Puede quedar un buen reportaje y seguro que a otros les vendra bien en un futuro. Siempre que sea una operacion accesible. Un saludo.
  8. Gracias
  9. Hola: Una preguntilla... ¿Qué gomas has comprado y dónde? Conozco las "rellenas" pero esas otras no. También necesito y estoy precisamente ahora mirando. Gracias y un saludo.
  10. Hola Gonzalo: ¿Conseguiste poner las zapatas? Este fin de semana me he puesto a cambiarlas y me ha sido imposible meter el tambor aún poniendo la excentrica en la posición más favorable. Las zapatas y el bombín son iguales que las originales y en principio las zapatas estaban bien colocadas, pero no había manera, era más grande el circulo de las zapatas que el del tambor. Desesperante.
  11. Descolgar el depósito es fácil. El tornillo de vaciado en mi caso estaba muy duro y me dió miedo romperlo al intentar quitarlo. Luego montarlo es fácil. Que no se te olvide conectar ningún manguito o te toca repetir (me pasó). Lo que más me cuesta es poner el manguito que une la boca de llenado de la gasolina con la entrada al depósito. No se si el manguito ha encojido o viene cortado muy justo, pero todavía no lo tengo puesto de lo que me cuesta. Estoy dándole vueltas a ver por qué está tan justo, no vaya a ser que esté mal posicionado el depósito y por eso no llegue bien. Un saludo.
  12. ¡¡Vaya nivel que teneis!!
  13. Gracias por vuestra ayuda
  14. Gracias a todos por vuestra ayuda. A ver si nos ponemos con ello. Puede ser que efectivamente los 2 litros sea poco y no llegue a succionar. Os contaré cómo va el tema. Saludos.
  15. Hola a todos: Gracias por contestar. Al filtro no le llega gasolina y el carburador está recién repasado, aunque sin ajustar. Puede ser que sea poca gasolina los 2 y pico litros? Saludos