mikelmantiko

Hola, bonito proyecto. Yo fui el año pasado con mi hermano y ha sido algo inolvidable. Te aconsejo poner el gancho muy bien cogido al chasis, en nuestra edición volaron varios.

Hola, pues eso, regalo juego de todos los asientos de un r4 tl del 80, son color veis y tienen algún roto pero se puede reparar. La estructura y anclajes están perfectos. Están en Valencia, para recoger cerca de sagunto. Saludos

Ya están dados, me acaba de decir un compañero que se los queda. Gracias

Hola, saludos. Queria consultar si a alguien le entra agua por la rejilla que esta bajo la luna. Mi coche no tiene la calefacción instalada y no se si eso puede influir para que entre agua al habitáculo cuando llueve, en marcha, en parado no lo se por que duerme bajo techo. Hay 2 agujeros deblos que sospecho pero no estoy seguro. Si alguien puede iluminarme un poco estaria muy agradecido. Un saludo.

Hola, gracias por responder. Es un r4 de 1980. Lo compré junto a mi hermano para hacer un rally en Marruecos, fuimos el año pasado. Revisare lo que comentais del desagüe. Muchas gracias Saludos

Pues creo que al comunicar la rueda con el depósito del agua pasa la presión d la rueda al depósito y entonces sale el agua sola como en un envase a presión, muy ingenioso, imagino q si pinchas te quedas sin poder usar el agua claro

Hola, el otro dia echando un vistazo al manual me encontre un dato cuando menos curioso que yo desconocía y habla de la practcidad y sencillez de nuestros cacharritos. pone que la tartera del filtro ha de girarse hacia adelante en invierno para coger el aire de al lado del escape q se pone caliente caliente y en invierno hacia atras, es decir hacia la luna, alejado del calor del escape. curioso. saludos

Hola, me presento de nuevo ya que lo hice en el foro viejo. pues finalmente ya tengo el 4l en marcha y funcionando, aunque hay que hacerle algunas cosillas sin importancia y otras con más como pintarlo. El coche tiene filtro aire, tapa balancines de r5, carburador 32 zenith y radiador r12 con doble electroventilador, ademas de asientos supercomodos de honda civic y la suspensión está elevada mediente el sistema de estrias, yo creo que unos 7 u 8 cm También con el tiempo me gustaría poder ponerle un motor mas potente de r5 el 1.4 de ts o tx que parece ser es el que mejor se adapta al r4.

Ese tipo d cosas prácticas y sencillas es lo que más me gusta de estos coches, como en el escarabajo antiguo que creo recordar que lleva un tubito desde la válvula de la rueda d repuesto al circuito del limpia para meterle presión y poder funcionar sin bomba...simplemente maravilloso.

Ufff si miro la carta d colores d ral me vuelvo loco, también me gustan mucho el gris tipo 9006 o 9022, color mate tipo submarino, al 4l le quedaría muy bien. Y a pesar d tener casi decidido q el 1022 mate es el que que quiero no lo acabo d ver como menos imagino, jejejeje no se sin explico, a mi me gusta un camel mate así como arena, como los vehículos militares del desierto y mirando por ahi llegue a la conclusión de q era el 1002, pero en la carta d colores no lo acabo d ver igual. Alguien sabe algo del tema? Saludos compañeros y gracias x las respuestas

Hola, gracias x la respuesta fan4, por el desgaste del interior creo q no deben ser 180.000, si no creo q estaría todo más hecho polvo. Y sobre lo del color el verde que comentas me gusta Mucho, en mate queda precioso, resaltara mucho el carácter campero del r4 q es el que a mi personalmente más me atrae. Oscarv8 el radiador se le cambió x un o d r12 por qué en los otros no entraba el doble electroventilador sin que se solapasen uno con otro y en el de r12 caben los dos ventiladores perfectamente. Eso lo hizo el dueño anterior q estaba algo obsesionado con el tema d la temperatura, aparte d otras cosas creo q mal hechas como quitarle la válvula que bloquea el flujo del agua en el motor hasta q éste está caliente, o quitarle la calefacción y hacer un empalme con un manguito en la salida y retorno del agua hacia el habitáculo, q yo creo q enfriara más agua en caso d necesidad con la calefacción puesta aunque el coche sea un infierno dentro pero el motor ira un pelín más fresco, poco pero algo, no es así? A si q la calefacción se la quito montar de nuevo, aunque es cierto a el interior queda mejor sin ella, aparece una nueva "guantera". Saludos

vale, esta la tenia en otro hilo que vendo la baca, pero al menos se ve el coche. la he copiado y pegado, espero que salga al enviar el mensaje. mi idea es poder pintarlo y me gustaría de color arena mate, tipo los vehículos militares del desierto, que creo que es el código de RAL1002, con los detalles de plásticos retrovisores y demás en negro tb mate. el coche es del 82 y tiene 80.000 km, ya que no creo que le hayan dado la vuelta al marcador, hay alguna forma de saberlo?

hola, la verdad es que no se bien meter imagenes, una veces me sale y otras no, las cargo desde imageshack pero no se por que a veces no salen. voy a probar a ver que pasa. creo que no se cargan

Increíble relato rofman, muy entretenido nos has metido a todos en el Rally, muy emocionante y Enhorabuena por competir así hasta el último kilómetro. Yo nunca he ido a uno pero es uno de mis sueños y el próximo año, si todo va bien, participaré junto a mi hermano en el clásicos del atlas de abril. Y por último decir que me encanta el simpar que maravilla de vehículo, como dices x aquí difícil de superar en polivalencia, que motor lleva rofman? Y también quería preguntar si alguien sabe cuántos simpar hay en España? Saludos a todos compañeros

Hola, mi idea era modificar la mía para que fuese un poco más estrecha, ya que no la tengo para llevar grandes cosas, mas bien es algo estético y había pensado quitarle 15 o 20 cm. Lo q luego pensando en que alguien estuviese en una situación parecida pues he publicado el cambio a ver si hay suerte. Saludos

Hola, tengo una baca original el muy buen estado, válida para r4, otros renault y muchos otros clásicos que tienen el canalillo de aguas. El caso es que se me hace muy grande de ancho y he pensado en cortarla para estrecharla (mide 110 x130), pero antes quería poner aquí la información por si alguien tiene otra mas estrecha y le interese la mía que tiene gran capacidad de carga. para cambio pues eso y para venta el precio es 80€. fotos por wasap al 615193232. gracias compañeros y saludos desde valencia

pues si, algo se puede hacer hombre. yo siempre he recibido ayuda del foro en forma de información. aunque como puedes ver los precios están ya bastante ajustados. saludos

hola. tengo varias pieza que le han quitado a mi r4 por cambiar por otras de r5 y r12. las mías son originales y están todas en buen estado. prefiero intercambiar por la zona de valencia que enviar. aunque puedo enviar si el comprador paga los portes. tengo esto: radiador; 30€ colectores; 70€ carburador zenith 28 ; 80€ tartera filtro aire con filtro nuevo; 25€ tapa de balancines; 30€ (regalo otra) contactar por email mikelguinaldo@hotmail.com o wasap 615193232 gracias y saludos

Si asi es,tienes razón esa medida no es equivalente, tengo unas 135 para la puñetera itv. Gracias d todas formas

Buff la q he liado, siento repetir los mensajes, no se como borrarlos y navegar desde el móvil es jodido para las cabras como yo

Jajaja, de carburacion soy yo con el colgado d fotos. Voy a intentarlo a ver...

Otra

Jajaja, de carburacion soy yo con el colgado d fotos. Voy a intentarlo a ver...

Jajaja, de carburacion soy yo con el colgado d fotos. Voy a intentarlo a ver...

hola, yo voy con unos 155 80 y la verdad es que estoy bastante contento con ellos, el coche gana en prestaciones, agarre y le quedan mucho mas bonitas que las suyas 135. realmente no dicen nada en la itv si un neumatico es equivalente por menos del 3%?? me parece increible poder llegar con unas 195 x ejemplo con el r4 y pasar la itv. saludos desde valencia