kuatroele

Me adhiero a la consulta.

Pués, ahora que lo dices, tienes razón. No me había dado cuenta que este apartado solo fuera visible para los socios. No tengo ni idea del por qué de este cambio.

Si, lo que està cambiado de sitio. En lugar de aparecer en EVENTOS, aparece el el apartado anterior SOCIOS.

Aquí hay algo que algunos y solo algunos saben, pero que no nos cuentan a los demàs. Me dà el presentimiento que las relaciones entre algunos no son buenas. No sé... Pero el hecho de poner como escusa lo de la cuenta corriente y dar por SUSPENDIDA la concentración casi dos meses antes, (o sea, con tiempo para buscar soluciones), me huele a rabieta, a un pronto,a un cabreo. Si no es así, pido disculpas, pero con la información que tenemos la mayoria de socios, no tengo màs alternativa que pensar así. No sé, veo respuestas màs o menos dolídas de socios, però ninguna del presidente, de miembros de la Junta... Esto me huele a chamusquina.

Corregir... No es del 10,es del 11(noviembre)

De todas formas, antes de embarcarte en el tema, haz pruebas. Coge 2 trozos de chapa del mismo grosor y... prueba con electrodo fino. Te daras cuenta que en las puntadas que dés, la tendencia es crearte agujeros. Si eres muy fino, puedes conseguirlo con paciencia. Eso sí, tienes que dar las puntadas muy espaciadas y dejar que se enfrie la chapa, porque con la gran temperatura que alcanza, la chapa se dilata y se retuerze y... debes andar martilleandola para aplanarla.... (si te pasa esto, te vas a cabrear). Pero puedes probarlo. Si lo haces, nos lo cuentas. Las experiencias hay que comparlirlas.

Con electrodo... de entrada, NO, a no ser que seas un manitas, electrodos de 1'5, puntaditas separadas... poniendo un "martir" debajo para intentar evitar perforaciones... ¡complicado!. Con soldadura de hilo... mas asequible, dependiendo también de la "maquina",ya que no es lo mismo un soldador de hilo profesional con gas, que uno de Amazon sin gas de 90€. A esto... anade tu sapiencia al respecto. Si no has soldado chapa nunca, humildemente te aconsejo que no te lies.

Si, si, id esperando !! 📷😜

Todo lo que signifique publicidad para el Club y demás está muy bien. Lógicamente, hay que aplaudir la iniciativa. Pero he entrado hace un momento en la página indicada y (¡¡¡) aparece como "Actualidad" el anuncio de la Retro Clásica de Bilbao del año 2012 y también como acontecimiento, Retro Móvil de Madrid del 2017. Nada más. Ahí lo dejo.

Aclarado, gracias. Estaba dándole vueltas a la posibilidad de ir. Pero tenía que saber antes dónde quedaba esta localidad. A ver si me decido.

Una curiosidad, a ver si podéis confirmármela. Indagando sobre el tema , veo que la página de los organizadores está en mantenimiento. Bien ,busco por Vía Michelin ,y me encuentro en Francia con 2 Thenay. Por Facebook, veo que es la de código postal 41400. Vía Michelin... ¿Es esta la ubicación?

No entiendo nada.No veo ninguna foto ,la única que veo es la del moderador Estraduky y no comprendo que tiene que ver.

Vamos a ver, algunas veces ,una bobina vieja puede dar muchos problemas ,ya que según como da un voltaje determinado y al rato (por calentamiento o lo que sea) da un voltaje mucho inferior ,costándole más saltar la chispa, llegando a fallar , ratear o incluso pararse .En estos momentos , al ser la chispa más pobre ,salta la chispa en las bujías con los electrodos más juntos y no en las que los tienen más separados (aunque sea poco), produciendo fallos , "rateos" o pararse. Te comento esto, porque me suena a un caso que me pasó y era esto … "la pta bobina". En la distancia, hace de mal aconsejar , pero no creo que sea nada de carburación. Prueba...

Hola Juan, ¡lo siento de veras, créeme!. A estos "cacharritos" ,aunque sean solo eso, se les va cogiendo cariño , y cuando pasan estas cosas ,el estado de ánimo va más allá de lo que és una mera pérdida de un montón de "hierrecitos". Y lo siento aún más ,porque en Morillo de Tou tuve la oportunidad de viajar en él ,junto contigo y con Fede.¡Una lástima!, y una suerte de que no te pasara nada a tí. Otra anécdota que anotar en esta página de tu vida. Las satisfacciones y vivencias que te ha proporcionado este cacharrito ya no las borra nadie. Tu eres muy joven ...pasaran los años y recordarás con nostalgia que, un día tuviste un R-4 de color verde...etc...etc.. A ver si consigo subir unas fotos... https://postimg.cc/SjjD9gGB https://postimg.cc/G9svrVKm https://postimg.cc/dkZZsZ8x

Aunque dudo que afecte a nadie del foro por el tipo de combustible ,en esta foto-tabla que publicas aparecen cambiados dos de los anagramas de combustible, como por sus iniciales parecería deducirse: LNG es Gas Natural Licuado LPG es Gas Licuado del Petróleo o Autogas Pero lo si que habrá que aclarar cuando etiqueten los carburantes siguiendo las nuevas directrices de UE es lo siguiente: (he efectuado un copiar y pegar) CEPSA ACTUAL DENOMINACIÓN NUEVA DENOMINACIÓN Gasolina Star 95 E5 Gasolina Optima 95 E5 Gasolina Optima 98 E10 Diésel Star B7 Diésel Optima B7 REPSOL ACTUAL DENOMINACIÓN NUEVA DENOMINACIÓN Gasolina Efitec 95 E10 Gasolina Efitec 98 E10 Diésel e+ B7 Diésel e+10 B7 Observar como la gasolina de 95 en CEPSA la etiquetan como E5 y en REPSOL como E10 ,que en CEPSA sería de 98 (???????)…. O sea que …. ¡a esperar y ver! , porque los que nos intentan aclarar esto, NO SE ACLARAN.

¡¡¡ FElicidaDEs !!!

Juan...que te lo pasaste bien en el "rally fotográfico", puedo dar fé de ello, porque tuve el "honor" de compartir vehículo contigo.Sugerirte, para próximos eventos,la posibilidad de eliminar la palabra "fotográfico" y dejarlo solo en "rally", ¿verdad FEDE?..Jajajajaja. Sin coñas....¡de coña!. Gracias a todos.

No tiene que haber ningún problema. Yo sustituí uno en mi 4L ,por otro usado que marcaba un kilometraje menor. Tomaron nota de la sustitución anotando la nueva cifra y punto. Piensa que por avería del velocímetro/cuenta-kilómetros , puedes sustituirlo tranquilamente y no marcará igual que el antiguo.

Hola a todos. Me llamo Josep y soy de la provincia de Barcelona. Ya me había presentado en el foro antiguo y hace tiempo que os sigo, tiempo que ha sido interesante y provechoso. Desde hace años que soy aficionado a los 4 latas (entre otros cacharros) , pues he tenido cinco de estos entrañables coches. En la actualidad tengo uno , con el cual hago algún viajecito , cuando me da la venada. Pero el motivo principal de volverme a presentar ,es que en diversas ocasiones he intentado hacerme socio de este Club , incluso a provechando los mails que me mandasteis con motivo del 10º aniversario, y siempre me he encontrado con algún impedimento "informático" , y lo he ido dejando. Concretamente, al querer descargar el formulario -solicitud me aparece lo siguiente: ¡ LO SIENTO , HAY UN PROBLEMA LA PÁGINA QUE INTENTAS ABRIR NO ESTÁ DISPONIBLE PARA TU CUENTA Código Error : 2C171/1 CONTÁCTANOS Esto me aparece tanto en el ordenador , como si intento acceder por el móvil . Lo cual me induce a pensar que tenéis un fallo que no facilita precisamente este trámite. Espero vuestras noticias. Oye...y si veis que no es posible el acceso directo a este formulario , o hay algún problema en mandármelo por mail , mandaré a recogerlo en mano a un recadero amigo mío que tiene un 4 L ,y me llega ¡seguro! Ja ja ja. Venga, un saludo.

Ahora si sale. Muy currado e interesante.Te felicito.

Hay alguno del que no he oido ni hablar...Pero,falta el Renault 19

Totalmente de acuerdo compañeros.La prohibición (sea de lo que sea),es el recurso que tienen los inútiles ante un problema al que no saben dar solución.Con esto (de acuerdo 4latasblanco),no se soluciona nada, ¡NADA!..No soy partidario de ninguna prohibición...,bueno sí,solo con una:... a los políticos se les tendría que prohibir pensar.