CRUZ

O dos. Pero nosotros también...eh?

Yo la tuve......y mi mujer al oír mis bramidos.... desde dentro de la casa....fue a ver que pasaba............ si no, creo que hoy mi errecinco, tendría alguna marca..........y no de fábrica. (Mierda de asientos..........que chasquido me dio la espalda) Ánimo con esa restauración-

Pues bienvenido. Teniendo y "padeciendo" un viejo Santana.....(y encima con liberadores en el eje delantero, pufff)tienes que ser un tipo "chungo" Pero si ya estas en el buen camino, empezando por meter en el garaje una F6......te aceptamos.

Poco, gasta poco

Bueno, el errecinco ya marca 114.300 kms. Funciona divinamente, y no gasta nada (es una manera de hablar, gasta poco)

Esa tal Sonia es la que nos hizo un montón de fotos ¿?, que llevaba un polo rosa de la Organización ¿?. Nos hizo fotos según íbamos entrando. Gracias por compartirlas Diego

¿? Ya lo has roto ¿? Lo siento, no tengo nada de eso.

Y no entablaste conversación con él ¿?, que me consta que tienes buena mano para estas cosas

Buena compañía, buenos trastos, y una mañana calentita. (Diego, como fotógrafo...........has cortado a mi errecinco )

En guarnecidos te vas a gastar más bien poco

Esto me lo tenéis que contar más despacio

Magnífico reportaje Rofman. Sin duda han hecho una estupenda crónica de la Concentración, que dará idea a los que no pudieron asistir de cómo fue todo. Lo de las botas.....tiene miga. Además de que parecen de otra época.........

GL4, es fácil acordarse. GL4 para el Renault 4. Ya está la regla para acordarse.

Exacto, cuando la repare alguien, que me llame y gustoso me doy una vuelta (o dos)

Acabáis de llegar y saliste antes que nosotros ¿? Ah claro, es que es cuesta arriba.....

Inscripción enviada

No hay nada que agradecer. Pero ya se podía haber esperado la jodida rueda treinta minutos para romperse.......No he podido grabar........el humo de la rueda...ni hay modo de reflejar el pestazo...... Se arregla en un periquete y otra vez listo para la batalla.

Buenas, mándale un privado a Candai

Vamos por partes. El radiador que muestras como de R1123 no te vale, el R1123 es el Ventoux de 3 marchas, y ese radiador, además es para la versión francesa, pues la entrada y la salida van por el mismo lado. Tu radiador no es imposible de encontrar (hay varias páginas de recambios para chatarras que lo tienen. Puedes usar cualquiera de los dos que hubo para el R1125, los primeros son un poco más estrechos y la parte superior es un poco más gorda, y el envolvente del ventilador es metálico, luego están los usados a partir del 74, que son como el de la foto, con el envolvente de plástico. Ojo con las reparaciones, pues no hacen más que cortar el tubo dañado con la consiguiente pérdida de eficacia, Si es solo uno, vale, pero no sabes las reparaciones que lleva el radiador. Si no lo encuentras nuevo, y yo te recomiendo que busques de cobre, no de hierro, lo que puedes hacer es que te pongan el panal nuevo, nada de limpiar con ácido y rreparar, panal completamente nuevo, y de paso le comentas que te lo pongan de "alto rendimiento", ellos saben de que va, Si te fijas los tubos van en paralelo, si los montan en diagonal, el aire les da a todos......pero tienes que conseguir ese tipo de panal. Eusebio de comentó que a él se lo hicieron así en el Dodge Sierra Boulevard, que desde origen venían cortos de refrigeración.

Venga, que queda menos de un día para que empiece la Conce. https://www.eltiempo.es/cantalejo.html?v=por_hora En teoría solo llueve del sábado de 21 a 23 horas.......y estaremos cenando

https://www.eltiempo.es/cantalejo.html?v=por_hora En teoría solo llueve el sábado de 21 a 23 horas..........y estaremos cenando

A ver esos rezagados en mandar la inscripción. Ayyyyy Seeeñoorrr

Gracias, Carlos.

https://www.eltiempo.es/cantalejo.html?q=cantalejo

Cierto. Y alguno de dudoso gusto, añado