CRUZ

No sé, yo uso los que salen encima del texto 😳 o los que sé hacer con el punto y coma y el paréntesis

Yo no añado nada. Sólo al Ortodoncias porque tenía dos botes en el maletero cuando lo compré El Toledano nunca ha usado aditivo, y desde que tengo el HN tampoco, gasté lo poco que tenía en la guantera en el depósito que llené al comprarlo

esta bueno de todo unico detalle no me quiere prender Prenderlo es lo que había que hacer con el dueño

Pues yo no veo las fotos de ese post. La única foto que veo es la última publicada aquí, que salen 4, imagino que será el naranja de 5 puertas ?

Pero cuál es ¿? 🙄

Ánimo, me alegra ver como progresa adecuadamente.

Pero y eso ¿? El coche lo he visto varias veces en persona y está muy muy bien. Por cierto, ¿no lo usaste para tu boda? (Lo mismo estoy confundido) El color azul es precioso y se agradece que se conserve el de color original de fábrica, y la tapicería de colorines. El que busque un R1125 es una opción a valorar. Desde luego, ofrecer 1.000 euros no sería justo, pero no sabría decir un precio, creo que es algo que debe tratar entre el comprador y el vendedor. Siempre digo que hay que plantearse cuanto cuesta dejar un coche en mal estado en un estado similar, lo mismo que nunca se recupera lo invertido....Hay que buscar un equilibrio en ambas situaciones. Suerte........ (Los 852 suenan como ningunos)

Eso se consigue con el uso. Siempre recomendamos usar gomas huecas y a ser posible, las que llevan labio, sin duda son las que mejor quedan

Yo llevo con Repsol 20w50 mucho tiempo. Ahora he probado el ELF en el HN, después de 1.000 kms...no he notado consumo. Antonio...ese Castrol es mejor o similair al Repsol ¿? Tú haces más kms que yo........muchos más

Bienvenido Enhorabuena por la compra, esa generación de cuatrolatas son los más usables....... Otro más blanco.....Eso de que todos los R4 son blancos es una leyenda sin fundamento, si miras las fotos de la u´ltima concentraci´pon, solo había 3

Yo en una caja de cartón, y no se mueve

Tienes razón en todo, pero he de hacer una observación, el añadir agua al circuito de refrigeración lo ensuciará irremediablemente, haciendo barro y más barro. Mi padre en el R18 GTD tuvo que añadir agua y nunca más volvió a tener limpio el circuito. Yo, no he echado agua nunca ni el 309, ni en el 405, ni en los dos Toyotas y el liquido refrigerante siempre se ha mantenido limpio. En los dos R4 que tengo...intento ir aclarando,.. El Toledano apenas si la ensucia.....ya por fóin, y en el HN estamos en ello. De todos modos, Antonio, muchas gracias por la aportación.

¿Fotos? El R7 de Hervé, sin duda, el más madrugador. El HN tomando posiciones, Se acercaban dos R5´s y cómo iban a estar por ahí dispersos..... Ese...Aceituno....... El Ford A de RUSTICAR. Simple..... Dos Ford A doble phaetón...sin comentarios. Ahora la pregunta de ¿Es el enemigo?...se hace por "gúasás" Ya sé de donde han copiado el cambio los de Ferrari, de los viejos autobuses de la EMT, los 6035, con cambio neumático., no me digáis que no.... Y esta foto sin desperdicio, 54.000 kms..... 87 años y venía de hacer palos.......pa la estufa Esas son todas las fotos que hice. Como siempre, lo mejor, la compañía.

Tenemos fotos ¿?

El sarao empieza a eso de las 10 Yo otros años he llegado a eso de las 11 y ya era problemático aparcar cerca