CRUZ
-
Contador de contenido
1.228 -
Registrado
-
Última visita
-
Days Won
7
Mensajes publicados por CRUZ
-
-
Seremos 3
Gracias
-
Me apunten 3
-
Inscripción enviada
Gracias
-
Vamos avanzando con el evento.
Esperamos poder tenerlo todo cerrado en breve.
Si nada lo impide estaremos por allí con mis dos cuatrolatas
-
En 15/1/2020 at 12:44 , Vicente dijo:Cumpliendo la normativa de Trafico para los coches matriculados en el 76 del pasado siglo....he puesto las placas que corresponden y doy por finalizada la restauración del pequeño Renault 4TL.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Magnífico trabajo.
que agradecidos son estos 852
-
Deseando estoy ver los avances
-
En 30/8/2021 at 10:35 , Halcon dijo:RUTA 13.
FECHA: 9 OCTUBRE.
HORA DE SALIDA DEL PRIMER PUNTO DE ENCUENTRO 8:00h
DESTINO: CARRIÓN DE CALATRAVA ( CASTILLO).-VALENZUELA DE CALATRAVA. ( CIUDAD REAL).
KMS APROXIMADOS DE LA RUTA 2h y 4 minutos 195 kms desde Madrid la ida.
ORGANIZA JUAMPA F6 Y COMANDO CENTRO.
Retomamos la actividad despues del periodo vacacional con la ruta 13 dentro del año de 60 aniversario de nuestro querido Renault 4.
Visitando dos pueblos de la provincia de Ciudad Real, Calatrava la Vieja ( castillo) y Valenzuela de Calatrava.
Donde estáis todos invitados a participar, animamos al resto de comandos a que nos acompañen.
El recorrido de la ruta aproximado desde Madrid es de unos 195 kms al primer punto unas 2h. de camino donde podremos disfrutar de la conducción de nuestros coches por la N-IV, CM420 y la N420.
El plan es el siguiente:
De 8.00 a maximo 8:15 para los rezagados nos reuniremos en el primer punto de encuentro
El lugar elegido es el área de servicio REPSOL SALIDA 20 DE LA N-IV, donde podemos tomar un café o respostar a la espera de agruparnos intentar ser puntuales por el largo recorrido de la ruta.
Mientras esperamos podemos tomar un café.
PRIMER PUNTO DE ENCUENTRO ÁREA DE SERVICIO N-IV SALIDA 20.
Una vez todos reunidos los de ese punto partiremos al destino el castillo de Calatrava la Vieja que es el segundo punto de encuentro y primer destino de nuestra ruta.
Recordamos como viene siendo habitual llevar depósito llenos y el que tenga emisora de radio que la utilice en el canal que venimos utilizando.
Una vez ya en las ruinas del castillo el plan es dejar los coches en el parking y visitar el castillo la visita es guiada tenemos que estar al 10;50h la visita empiza a las 11:00 h , la entrada al castillo es de 2€ por persona.
Como digo la visita al castillo sera con un guía donde nos explicara lo que vemos.
.jpg.094a7e9f23886fda185499c053cd70aa.jpg)
La idea es según el número que seamos entrar en varios grupos siempre respetando las medidas de seguridad.
El precio de esta visita es de 2€ POR PERSONA Y LA ENTRADA LA TENEMOS A LAS 11.00h .
Una vez visto el castillo partiremos a Valenzuela de Calatrava. unos 36 minutos de trayecto.
.jpg.44fcf78475122436cf5da96cbb57171f.jpg)
Una vez ya en Valenzuela visitaremos la colección particular de motos de Ignacio Cañizares y terminada la visita tomaremos algo por el pueblo antes de pasar a comer.
La hora de la comida será en un restaurante tipico de la zona donde degustaremos un menú manchego por 15€ por persona.
En breve se informara del lugar elegido.
todos los asistententes recibirán un detalle de nuestro compañero Juampa por la asistencia con motivo de la celebración del 60 aniversario del Renault 4.
Una vez terminada la comida daremos por terminada la concentración .
Abrimos listado de inscripciones.
Plazo maximo para la inscripciones 26 de Septiembre.
Nº: número de orden.
NONMBRE o NICK: Nombre o Nick del conductor.
COCHE. En caso de ir con turismo poner LAV.
Nº DE ASISTENTES. Indicar número de asistentes por coche incluido el conductor.
NIÑOS. Menores de 10 años.
PUNTO DE ENCUENTRO. señalar el punto de partida poner 1 o 2
LISTADO INSCRIPCIONES.
PLAZO PARA LAS ISCRIPCIONES 26 DE SEPTIEMBRE.
Nº NOMBRE o NICK COCHE Nº DE ASISTENTES NIÑOS MENORES 10 AÑOS PUNTO DE ENCUENTRO
1 JUAMPA F4 F-4 1 NO 2
2 HALCÓN LAV 1 NO 1
3 CHEMA DART270 1 NO 1
4 BLAS R-4 2 NO 1
5 FELIPE R-4 2 NO 1
6 TOLETE R-5 1 NO 1
7 SONYCROQUE R-4 1 NO 1
8 JUAN EMT L200 R-4 3 NO 1
9 SANTI R-5 2 NO 1
10 IVÁN R-19 2 NO 1
11 SANTIAGO R-6 2 NO 1
Dos más
Cruz, 1 persona R4
Manuel García, 1 persona, R4
Punto de encuentro.........Cruz punto de encuentro 1, Manuel Garcia sale desde Madridejos......lo concreto con él. pero pasamos por la puerta
-
En 11/3/2021 at 9:02 , Aeshnidae dijo:Lo siento pero, lástima que no guardéis el momento inmortalizado... por lo que cuentan las crónicas tu cara debió ser un poema... dicen incluso que aquella noche en Madrid, en ese momento se pudo escuchar el silencio...
Cierto....hubo un par de segundos de silencio sepulcral.......Se rompió con el "clon" de la chapa vuelta a su ser al empujarla Rofman desde dentro del capó.
-
Hace 8 horas, El Fede dijo:
Ya he podido recuperar mi regalo, desde navidad no había vuelto a casa. Muchas gracias a la junta.
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkNunca es tarde si la dicha es buena
-
En 7/1/2021 at 9:27 , Aeshnidae dijo:mil gracias por el detalle. Además, menudo currelo escribir los textos uno a uno...
por cierto @Junta,
a ver cuando tenemos la oportunidad de ver un Renolito que no sean del mismo modelo que los tres R4s del detalle...
El 2022 está más cerca.......
-
En 23/12/2020 at 22:36 , el_clasico dijo:Natxo, tu que eres manitas, coge una 4TL o Clan, la 146 creo que es, le pones la campana, y la tapa superior de la tuya, y te queda una máquina con el desarrollo más largo que existe y con una tercera infinita
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk¿A qué llama usted infinita?
No consigo que el HN llega a más de 110-115 de reloj en 3a. La 4a como decía es larga....y llanea muy silenciosamente, pero las cuestas de las autovías son mortales..........
Llevo la HAO146
Recuerdo un uso muy agradable de la 354-129 del R5 GTL que tuve, con el 1.108 de 45 cv. Era muy agradable de usar y volaba........
-
Hace 22 horas, karlosuper dijo:Más avances.
La palanca del freno de mano no tenía tapón, así que me hice uno en el torno, recordando como era en el coche de mi padre.
Parece un gran avance que lo es , el que tenga un corazón, pero ya estaba hecho hace tiempo, y solo era llevarlo a su sitio.
Me he permitido un par de licencias, pintar la tapa de balancines en gris plata. Me gusta más. Y una transformación de la época, se hacía mucho en sus tiempos. Un carburador de 32 con su colector de admisión y tapa de balancines de R 6 para el acelerador. Caja de cambio de R 5 956, con desarrollo diferencial más largo.
Espero no dar un disgusto a los puristas, pero he de decir en mi defensa, que el coche de mi infancia estaba un poco vitaminado también, por tanto era parte de su esencia dar tres o cuatro cv más aunque aquí haya sido alguno más.
Felicidades, Carlos, magnífico trabajo.
Muy optimista te veo, para pensar que el 32 va darte más de 4 cv adicionales....salvo que hayas cambiado tb de cilindrada..........
Reitero mis felicitaciones.
-
En 25/2/2021 at 15:17 , Estraduky dijo:Hasta julio en teoría no ... Pero esta bien empezar con alegría 😀
Agosto
-
Artículo de AUTOBILD, con el R4L Súper de Vicente Aleixandre
https://www.autobild.es/reportajes/60-anos-renault-4-celebramos-cuatrolatas-muy-especial-819231
-
Comunicado de prensa de RENAULT ESPAÑA
Descargar la información.
http://prensa.renault.es/noticia.php?hash=c58a13bcc9c99fca1c940f1056eaa8fe&e=1920
-
A finales de Agosto se cumplirán 60 años del nacimiento del RENAULT 4.
El Cuatrolatas, lejos de entrar en la senectud, vejez, tercera edad..... está viviendo una segunda juventud. Vemos cada vez más unidades rescatadas y puestas en marcha para deleite de sus dueños y del resto de la afición.
Iremos colgado en este post, las noticias y artículos en los que se trate de esta celebración.
Os invito a participar.
Gracias.
(En nada celebramos el 75 aniversario.)
-
Hace 3 minutos , ASancho dijo:Pues si, el colector y carburador dan el cante, pero se montó a la carta ese motor.
Aún así, yo le pasé dos veces la itv con ese colector!!!! Jejejeje...
Ya veremos que pasará ahora cuando el 4 esté terminado con el 1.4 Alpine y las cinco velocidades
. Si me dicen algo en la ITV les diré que lo de Alpine solo es la tapa de balancines y los colectores són los que llevaban las últimas unidades de R4... glups... No cuela... 
Enviado desde mi SM-A500FU mediante Tapatalk
Pues nada, a rezar.....
Los R4 1.1 van bien, pero un 1.4 con un 32....les da un poco más de vida......
-
Desde la Junta "agradecemos el agradecimiento" y que haya gustado la felicitación y el detalle, personalizado con el número de socio de cada uno.
Muchos han sido tb los agradecimientos recibidos por WhatsApp y vía tlfno
Venga...a por el 2021, con precaución.
-
Bienvenido
-
En 2/12/2020 at 21:12 , ASancho dijo:Motor finalizado! Y con pretendiente! Ahora a preparar el paquete!!!
Enviado desde mi SM-A500FU mediante Tapatalk
Acabo de ver el post. He estado un tiempo en ...digamos.....dique seco
Fantástico trabajo.
Enhorabuena al nuevo propietario.
En mi modesta opinión, para un R4...le quitaba el carburador y el colector.....primero por que creo que va a ser mucha potencia, y segundo, de cara a pasar desapercibido en el ITV
-
Feliz Año a todos.
Ya hemos terminado las celebraciones en estas Fiestas, en esta ocasión, peculiares.
Deseo que toda esta situación a la que nos ha llevado la pandemia pase cuanto antes, y podamos reanudar pronto todas nuestras actividades, personales, laborales y por supuesto, de esta afición que nos une.
Permitidme que, por una vez, haga mía la frase de JGA......
MSR (Mucha Salud Renoleros)
-
En 28/9/2020 at 16:49 , ANTONIODELAOSSA dijo:+1
Los precios que alcanzan algunos Citroën están fuera de cualquier explicación lógica. Pagar un Mehari a precio de Tiburón o pagar un 2CV que esté para el arrastre y que a duras penas pasaría la ITV, como si fuese un Dyane recién salido de concesionario.
Y eso que llevo en el corazón a los chevrones...
El mundo está lcco....loco
-
Fechas y pandemia.
Hay fotos ¿?
-
En 9/10/2020 at 17:28 , 4latasblanco dijo:Habla por tu cacharro Juanillo que las del mio hasta el último invierno funcionaban todas ja ja ja ja
Yo sé de una que tb funciona de maravilla
r4 desde Huelva
en Presentaciones
Publicado el
Pero lo mismo te monta un motor de R12 con la llave de una latilla de sardinas. (hubo mundo antes del abre fácil)
Bienvenido