rofman4x4

Lleva dos por rueda, así que debes adquirir 4

Bienvenido y ánimo con esas "cositas" seguro que por aquí se solventan todas tus dudas.

Pues eso, que abro este tradicional post. Ya en casa después de un magnífico fin de semana. Con ganas de repetir el ver a la gente de siempre y a las nuevas caras conocidas.

Bienvenido! Seguro que ese r4 se hará un buen hueco en tu colección.

Bueno, ya ha pasado un tiempo prudencial y es el momento de expresar mis agradecimientos... Gracias a @fan-4, por sacarse de la chistera esta conce tan magnífica, a @Jose_Alaraz por estar detrás y preparar diseños para camisetas, a @TomyR5 porque a pesar (y me consta) de recibir llamadas incitando a que no se celebrase, hizo caso omiso y logro sacar esto adelante. (me encantó volver a verte Tomás, hacía ya mucho tiempo, tanto que ya esta bien crecido tu heredero). Gracias por supuesto al secretario @Estraduky que pese a todas las dificultades, desarrolla un trabajo encomiable, así que cualquier error que haya cometido es totalmente excusable (nadie sabe el trabajo que hace este hombre, la presión que lleva para poder desarrollarlo y cómo es capaz de conseguir todo para que podamos disfrutar y nadie se quede sin regalo, entre otras cosas.... ,MIL GRACIAS JORGE!, y lo pongo con mayúsculas porque te lo mereces!!), gracias también al tesorero @Telémaco porque a pesar de tener que adelantar dinero de su bolsillo (todavía no entiendo muy bien porqué y espero me lo expliquen en la asamblea), al igual que algún que otro miembro de la junta y organización, ha gestionado estupendamente el tema de pagos de visitas y restaurantes, y gracias también a @Txirloritas por gestionar todo el tema de permisos para seguir siendo uno de los pocos clubes que hacen las cosas perfectamente y hace que todos disfrutemos con total tranquilidad de este tipo de eventos. (que lo mismo... espero me contesten en la asamblea, ya que por aquí no lo han hecho, el motivo por el cual la parte oficial de la conce sólo era el fin de semana...) Por último agradecer a todos y cada uno de los participantes ya que nada de esto sería posible sin ellos, me encantó ver viejas glorias de este club, (de hecho nos juntamos unos cuantos fundadores), a los de siempre, a los que se hicieron cientos de kilómetros para disfrutar de este ratico al menos una vez al año y sobre todo, me encantó ver caras nuevas llenas de ilusión y perfectamente arropadas y abrumadas (eso me dijeron) por la calidad de las personas que integran este nuestro club. Y por supuesto gracias a los guías que tan bien nos explicaron las visitas, y a algunos camareros que a pesar de tener detalles digamos... no adecuados, hicieron que nos riésemos más tarde de las situaciones que generaron... GRACIAS!!!!

Muy buenas Vicente. Ten cuidado porque hay diferentes medidas de palier para r4, depende de la caja de cambios que lleves , o si tienes frenos de disco o de tambor. Por la fecha de tu furgo deberías llevar frenos de disco, y la caja de cambios " cuadrada". En tu caso el palier derecho es igual al izquierdo, así que lo primero verifica la longitud . Si son iguales, verifica que no tienes desplazada la caja de cambios por algún golpe mal reparado en el chasis... Ya nos vas contando y dando más información... Pero está claro que ese palier rompe porque es corto...

Bienvenido! Por aquí encontrarás toda la información que necesitas

Bienvenido! y creo que a todo lo que le has hecho, viendo la foto.. también hay que añadir un lavado... de cara.. Enhorabuena por ese regalazo y que lo disfrutes mucho!

Bienvenido y ánimo!

Ok, Juan, transfe hecha, os envío copia a correo de secretaría

Perdonad por los cambios, yo ya envíe el formulario para dos comensales y está correcto. Sí que quiero hacer una ampliación de un tercer comensal pero no envío formulario ya que si es posible contad con un menú para vegetarianos. Gracias!!!

Finalmente somos tres... Indicadme por favor cómo os hago llegar el ingreso de lo que falta y la modificación de la inscripción. Si hago una nueva o se modifica la que ya hice. Perdonad por este cambio de última hora.

No, la encargó manuelgts a unos de Castellón, creo..

Supongo...

Efectivamente la solución es tensarlo un poco...

Revisa el nivel de aceite.... Y el contacto del cable, no sea que se haya soltado o no haga buen contacto

Correcto Se tiene que encender cuando le das al contacto y en cuanto se pone el motor en marcha debería apagarse. Se supone que sí. Si el reloj te marca bien la temperatura, cuando el motor está caliente, la aguja debería estar en torno a 90 grados y si sube un poco más, el electroventilador tiene que entrar en funcionamiento

Ese es el de temperatura de motor, es el que va de serie. Si se enciende en marcha suele ser tarde, por eso llevas el reloj de temperatura, que es fundamental para controlarla en estos coches.

Como cacha entiendo aleta delantera izquierda... Efectivamente es normal,el silencioso del escape está ahí...

Para eso estamos .

No está especialmente accesible...

El motor de arranque lo tienes debajo de los colectores de escape, y ese cable que muestras va en la parte trasera del motor de arranque (la parte más cercana al puesto del conductor) le llegará un cable grueso y el que muestras suelto es el de señal cuando giras la llave de contacto.

Eso es la bobina

Pues ese tiene pinta de ser el que da señal al motor de arranque....