OscarV8

Muy buen trabajo... seguro que ha quedado estupendo

A ver, mientras le hago lo de los cristales, resulta que el espejo de la derecha se cae a velocidades "extremas", sobre los 100 kms , es decir, se viene hacia adelante, por la fuerza del viento y la resistencia que hace y claro, lo único que veo así es el asfalto. Le he levantado la tapa que protege el "mecanismo de posicionamiento" pa'lante y pa'trás y he visto que hay un tornillito, pero no consigo moverlo. He probado con torx de 2 - 2,5 y allen de la misma medida y nada, el de 2 se pasa y 2,5 no entra. ¿Alguien sabe como va? o directamente un poco de masilla en su posición y listo

Ufff¡¡¡ que pasada¡¡¡ Muy bonito. Todavía me acuerdo y eso que corrían los años 90's, la pasada que me pegó un tanque de estos en la A-3... todavía estoy buscando las pegatinas de mi Polo.... jajajaja A mi me gustaría encontrar un 525d en buen estado, bonito y barato... pero está resultando algo difícil, son coches muy valorados.

ENHORABUENA¡¡¡¡¡ Sin duda uno de los mejores Ford, y de los descapotables más bonitos del mercado

Muchas gracias¡¡¡¡

De momento, la voy a acoplar unos amortiguadores KYB delanteros de un 4x4 (más gordos y firmes), solo le tengo que montar unos casquillos en la sujeción de abajo, que me reduzca a 10 mm el paso del ojal (ahora de 12mm) y veré lo resultados...

Bueno, pues el otro día cargué la F6 un poco más de lo normal, nada del otro mundo y salí a carretera con ella, cual es mi sorpresa que debía corregir constantemente el balanceo que producía el rodar del coche y no a mucha velocidad. Me pareció una sensación exagerada, por eso pido información de si alguien ha cambiado algo de la suspensión para mejorar la estabilidad, como por ejemplo los silentblocks, barra estabilizadora más gorda, amortiguadores, etc. Mi intención es valorar unos amortiguadores que tengo un poco más duros y gordos, montarla unos neumáticos Insa Cazador 155-80/13 y subirla un poco de adelante para ganar altura y si hubiera una solución para mejorar la estabilidad pues me quedaría un coche muy práctico para lo que quiero. Muchas gracias a todos de antemano.

Buenas. Ahora que ya he vuelto de vacaciones, me pongo con la furgo otra vez. Esta vez, quiero tintarla los cristales traseros, pero tengo una duda ¿alguien sabe como salen los cristales laterales? El del portón, ni lo toco, pero los laterales están muy sucios y prefiero trabajar fuera con ellos, pero no tengo ni idea de como sacar las ventanillas laterales.

¡¡ENHORABUENA!! Te ha quedado fenomenal

Impresionante¡¡¡¡ enhorabuena¡¡¡¡

Buenas. Repasando el tema de Árboles de Levas, Cruces y demás, que inició JABATO, me ha llamado la atención la diferencia de potencia del motor 688-712 que monta mi F6 y el 688-713 que monta el 5. ¿Porqué existe una diferencia de 11 cv? ¿Cómo se pueden conseguir esos cv's? Es un tema que aunque se ha hablado con anterioridad, espero poder llegar a una conclusión sencilla y práctica por si me meto en "berenjenales" Muchas gracias.

Yo hace poco tuve esa misma duda, que si cambiar el alternador por otro más grande, pero a los poco días se me fue la batería, pues bien, cogí una de 60Ah y con una capacidad de arranque muy superior a la "original" y la verdad es que lo noté muchísimo, ahora arranca mucho mejor. Por otro lado, si vas a tener un consumo muy potente y muy por encima de lo actual sí te merecerá la pena cambiar el alternador y la batería, pero sino, yo probaría primero con la batería

Ah¡¡¡ no me acordaba, pues hace ya unos días que la volví a cambiar y la eché GL-4 y así me curo en salud. La verdad que es muy agradecida, la jodía F6

Yo creo que te sorprendería las capacidades "OFF Road" de la cacharra... yo sí se las voy a poner, pero sobre todo por la dureza de las ruedas, que las de serie, no se porqué pero se me pinchan cada dos por tres... Aquí en Sotillo de La Adrada, las tienes baratitas

El mío también lo tengo reventado, me suena un !!clonk¡¡ horrible, así que cuenta y haz fotos, por favor.

Yo en mi F6 no le echo nada de eso, creo que es del 89, ahora mismo no lo se o del 87 pero por ahí, y no le echo nada de nada, y tiene 189000 km y va estupenda...

Pedro, y por que no cambias las dos a la vez, así el desgaste es uniforme y te olvidas en los próximos 5-6 años...

Los botellines, me los bebo yo...

Pues yo estoy preocupado, porque el Xantia 1.9 tD del 93 a veces parece un calamar, sobre todo cuando se le aprieta... lo miraré este fin de semana e intentaré buscar "remedios" caseros para ver si echa menos humo. P.D.: ¡¡GRACIAS VOLKSWAGEN!!

Uff, pues menos mal...

Preciosos¡¡¡¡

Bienvenido... y verás que no te arrepientes de tu R5

No se si te refieres a las INSA o FEDIMA, pero de taco. La medida para 13" es en 155-80 https://www.confortauto.com/neumatico-insa-turbo-tm+s244-cazador-155-80-13-79-t-coche-verano