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  1. La idea es que posteemos aquí nuestras dudas a la hora de adquirir herramienta para hacer nuestras reparaciones. Yo hay cierta herramienta que cuando me toca comprarla me vuelvo loco para acertar si es la que necesito o me la voy a comer con patatas por mi desconocimiento. Supongo que ahora que llega la Navidad seremos muchos los que aprovecharemos para pedir herramienta... de pijamas voy servido Así que aquí va mi primera consulta: Llave dinamométrica. Mi intención es comprar 2, una pequeña y una grande. La grande hasta que par de apriete máximo es necesaria para un utilitario ❓ Conocéis alguna marca que nos haga el apaño a un precio razonable❓ Todo consejo será bien recibido ya que no estoy muy puesto en el tema.
  2. Buenas, como algunos ya sabéis estoy a la espera de recibir un protector para el frio de mi 4L y en los últimos tiempos he adquirido alguna frikada mas. La idea es que pongáis unas fotillos de accesorios de época o por el simple hecho de que os gustan lleváis en vuestros hierros. Empiezo con unos protectores para lidiar con los simpáticos que aparcan de oído. Este es de fabricación nueva "el chucho que mueve la cabeza" La caja de bombillas de repuesto del rombo, compre un par de ellas ya que no las vendía sueltas. Si veo que gusta el tema subiré alguno mas que tengo y otros que están en camino. Se admiten accesorios de todo tipo, tanto de estética, de mecánica o que tengan una utilidad concreta. A ver que lleváis en vuestros Renolillos .
  3. Muy buenas, es con mucha alegria que empiezo este post. El objectivo es crear de "nuevo" el motor de mi R3 de origen. Recordar que actualmente, aunque esta funcionando bien, el motor que hay dentro del R3 es un 680-02 de 1972. Para aclaracion sobre estos temas de referencias de motor, os invito a revisar los detalles aqui: Motores de R4
  4. rvpam

    Restauración de mi R3

    Buenos días a todos, aprovecho del evento para mi R3 para daros algunas noticias. Como muchos sabéis, la restauración de un coche lleva mucho energía, tiempo y dinero, sobre todo con este tipo de coche tan único y peculiar. Este fin de semana ha sido un gran etapa: hemos oído por la primera el motor tipo 690-01 del coche. Gracias a muchas horas de búsqueda de piezas, al apoyo incondicional de mi amigo JuanLu y sobre todo al gran trabajo de Carlos, el R3 ya tiene su corazón en marcha. Os dejo un enlace del evento: Renault R3: Arranque motor tipo 690-01 Tambien, os invito a visitar mi sitio donde actualizo las etapas de la restauración del coche: Mi R3 Ya queda menos...
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