Alejandro Rivas Publicado el 17 Noviembre, 2021 Hace 38 minutos , franco r12 argentina dijo: Buen día! Ya le dieron con la tecla, es el pistón que sale del servo y entra a la bomba ( estaba adelantado), no tenia retroceso. Le dieron registro porque avanzaba y no retrocedía. 1 mes entero estuve visitando mecánicos. Quedo un lujo cheee! Enhorabuena y mil gracias! A ver cuándo me puedo poner con ello y comento si es lo mismo. Muchas gracias! Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Aeshnidae Publicado el 18 Noviembre, 2021 estupendo... ahora a disfrutarlo. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Aeshnidae Publicado el 18 Noviembre, 2021 Hace # [1:hora][?:horas]}, Alejandro Rivas dijo: Enhorabuena y mil gracias! A ver cuándo me puedo poner con ello y comento si es lo mismo. Muchas gracias! ¡Ánimo Alejandro! Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
j4latas Publicado el 18 Noviembre, 2021 Vaya, llego tarde al post! A mí me pasaba lo mismo en la 4F, que se me quedaban frenada y se frenaban antes las delanteras que las traseras notando considerablemente la mayor temperatura en la rueda delantera izquierda. Pasé cambiando casi todo (bombines, latiguillos, 2 bombas y el líquido de freno también) y la solución fue la que comentan, aflojar el pistón de empuje ya que estaba todo el tiempo accionado y no permitía el retroceso Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Aeshnidae Publicado el 22 Noviembre, 2021 tengo entendido que, en estos cacharretes con poco movimiento, es conveniente dejar los frenos poco apretados (o sueltos) cuando está estacionado. Y lo de aligerar los frenos es algo muy habitual incluso en motos viejas. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
