scresp0

El mío es segunda serie también [emoji81][emoji81][emoji81] Un saludo, Santiago Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Te voy a ser sincero: he releído tu mensaje varías veces, incluso en días distintos y sigo sin saber dónde te falta un punto o una coma o alguna palabra.. no me entero de si tengo un primera o un segunda serie. [emoji23][emoji23][emoji23] Le sacaré una foto al salpicadero y salimos de dudas. Un saludo, Santiago Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Sí, efectivamente.. La cuestión es que los tipos de la ITV seguro que asumen que son antinieblas (como yo había hecho) y si no se encendían te tiran la ITV. Ahora que ya sé que no son antinieblas y que son de largo alcance, y que además FUNCIONAN, pues ahí cero problemas en ITV.. ;-) Gracias a todos

Pues o yo soy muy torpe o no lo encuentro. Abro esa página y pincho donde dice "Pulsar AQUI" y no se abre nada.. No hay ningún enlace detrás de ese texto. Así que igual el moderador o administrador del foro podría echar un ojo al enlace (del foro nuevo, ya puestos) y arreglarlo. ;-) - Será una mayúscula / minúscula en el enlace al archivo casi seguro.. Si tenéis servidores nuevos y son UNIX/Linux hay que respetar las mayúsculas y minúsculas en los nombres de los ficheros. No es como Windows que da lo mismo. ;-) Saludos

¿Lo cambiaste tu o en taller? ¿Por cuanto sale ese cambio aprox.? Un saludo, Santiago Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Un saludo, Santiago Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Dicho y hecho Un saludo, Santiago Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Esta mañana voy a echar un vistazo al mío y les saco una foto, a ver cómo van instalados.. por si ayuda. ;-) Salu2

Si: ¿Que era? Un saludo, Santiago Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Bueno pues antes del siguiente cambio le pondré un Motul de esos justo antes del cambio por si queda roña que se vaya toda fuera y le pondré el Slick50 también. Así debería ir estupendo. :-) Un saludo, Santiago Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Hola, ¿Donde se puede conseguir un encendido electrónico para el R5? ¿Sabes por cuanto sale? Un saludo, Santiago Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Oye, ¿y se puede poner a disposición del foro un server para fotos o tiene algún requerimiento especial? Un saludo, Santiago Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Oye, ¿seguro que el negro va con el verde del otro y que el verde va contra el negro? ¿No será negro con negro y verde con verde? (Ojo que te lo digo sin haberlo visto ni saber cómo es realmente, pero un poco por lógica...) Un saludo, Santiago Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

Los interiores están perfectos.. mucho mejor que en el mío.. (de momento)... jejeje. Animo y suerte, amigo. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Por cierto, ¿como sé si es de la primera o segunda serie.? Yo lo único que sé es que es del año 1980 y que es un TS. Saludos Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Si este sábado cojo el polímetro y me pongo a medir intensidades con el coche encendido. Total quitar el volante desmontar el cuadro ya lo hago en cuestión de cinco minutos.. Jajajaja Pero si hay que saber qué es lo que falla y no gastar el dinero a lo tonto de forma innecesaria. Saludos Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Pues básicamente sí.. he preguntado en forocoches donde hay un supuesto experto en neumáticos y el hombre dice que no siempre la misma marca en según qué segmento de neumático tiene porque ser mejor que esa misma marca en otro segmento. De hecho me dice que ponga Firestone antes que Pirelli en la medida que usan nuestros R5.. Sin embargo Pirelli en medidas más normales para ser siempre mejor que firestone. La realidad es que el coche tiene ahora mismo unos firestone del año 2005 que no están en mal estado a pesar de la edad. De hecho en el taller donde han cambiado el aceite (Norauto) me han dado un papelito en el que revisaban el estado de los neumáticos y me han dicho que estaban bien. No se ven estrías en ellos ni la goma está podrida ni dura así que he decidido que de momento no los cambio y así tengo tiempo para aprender más. Esto de los clásicos es un pozo sin fondo pero como todos los hobbies mola así que iremos dosificando la inversión. ;-) Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Bueno, Al final hemos hecho el cambio de aceite pero no hemos puesto el slick 50. No conocía esos productos de los que hablas.. El aceite viejo tenía 3000 y pico kilómetros y salió negro. Era el primer cambio que se hizo después de 10 años parado. Éste ha sido El Segundo. El motor va más suave con el aceite recién cambiado incluso el ralentí está más alta. A ver lo que dura. Gracias a todos Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Pues si.. La verdad.. lo suyo sería que en el antiguo ya no se pueda registrar uno no escribir, por supuesto. Y no se si será posible pero sería genial migrar los posts del antiguo hasta el nuevo aunque entiendo que eso puede ser MUY complicado. ¿Que necesidades de hosting hay? - Quizás pueda echar una mano desde mi empresa.. Saludos Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Chuli Chuli.. Pena no tener sitio para guardar clásicos.. es que todos molan.. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Bueno, al final cambio aceite y filtro esta tarde: Pongo el Castrol 15w50 Le pondremos Slick50 también.. No es el primer arranque, por cierto.. LLeva circulando el coche (tras cambio de aceite) unos 7 meses.. El aceite ahora mismo está negro así que tiene bastante porquería del tiempo que ha estado parado. Ahora pondremos aceite nuevo, y no sé aún (aunque me queda poco para decidirlo) si el Slick 50 con este cambio o si esperar al siguiente.. Saludos

Qué pasote..

Hola, No soy un experto pero diría que algo de agua con un poco de óxido que haya podido quedar en las conexiones pueden hacer que se vuelva loco. Dicho esto, el objetivo sería SECAR todo eso completamente. No sé si con un secador, o bien podrías probar a dejar en el maletero (dejándolo cerrado y quieto un par de días o así) un cacharro de esos que absorbe la humedad ambiente. Algo así (o mejor, pero vamos, la idea es la misma): http://www.leroymerlin.es/fp/14072114/antihumedad-ceys-climatic-absorbehumedad-maxi http://www.leroymerlin.es/fp/260702_deshumificador1z1premium/deshumificador-premium-humydry-deshumificador-premium Saludos

Según el recomendador de Shell, dice que ponga el HX7 sintético, o el HX5 mineral. Curioso: Lo podéis sacar de aquí: http://www.shell.es/en-ruta/lubricantes-de-motor-y-lubricantes-shell/lubematch.html#iframe=L2VzL2VzL2VxdWlwbWVudC81XzEyMzdjY181X0VGdDhQajAzcw==

Pues posiblemente tengas razón.. Lo cierto es que tras darle vueltas un rato estaba pensando en optar por las Prevensys 3 de Norauto. He leído un par de reviews y tienen muy buena pinta. Os las dejo por si os resultan útiles: https://www.todocircuito.com/noticias/11374-asi-son-los-neumaticos-prevensys-3.html https://www.autonocion.com/asi-son-los-neumaticos-prevensys-3-de-norauto-aclaramos-dudas/ Agradezco lo que me comentas, y quizás estoy equivocado, pero sinceramente: me duele gastar 350€ en neumáticos que apenas se van a usar.. No voy a apurar a los cutres de 160€ pero por 220€-240€ tiene que haber algo que haga su papel. De hecho ahora mismo calza unos Firestone del año 2005 y como ha vivido en garaje no se ven demasiado mal para tener 12 años.. ;-) Saludos