CRUZ

Continuar viaje ¿? Con cuál de los dos ¿?

Didáctico y un entorno fantástico

Sí. Este modelo del 68, monta la caja de 4 marchas 334, con la 1a hacia atrás, como la 328 de tres velocidades. Esta caja se sustituye en 1972 por la 354, con el esquema de la H tradicional

Te pareció largo el trayecto ¿?

Me encanta releer ese blog. Gracias, mi Señor, por haberme hecho partícipe de esta aventura. No ha habido gigantes convertidos en molinos, ni ejércitos en rebaños, pero sí ha habido que desfacer algún entuerto. Insisto en mi agradecimiento. Y aquí tenéis a vuestro paisano y escudero para lo que sea menester.

Bienvenido. De los últimos FASA Ánimo y aquí estamos para lo que necesites. Hay unos cuantos de Madrid.

Bienvenido. Esperamos fotos y dudas

Bienvenido

Re bienvenido. Ahora a teclear

Bienvenido. Hay que apuntar las contraseñas. Manda un correo a Secretaría, a ver si hay solución......

Ahí va un valiente. Claro, por eso tiene un cuatrolatas Bienvenido Me pongo cómodo para ver los avances

Bienvenido Esas historias hacen que esto nuestro, tenga algo más de sentido

Bienvenido. Secundo los deseos de Patxi.

Una preparación de la época

Perdón, me dejé llevar por el uso en origen de la gasolina súper, frenta a los R1125 posteriores que sí podía usar la gasolina normal. Supongo que por reglajes de encendido. Me acabas de dar una idea, para el día que tenga que hacer culata.........Puedo subir compresión y ganar caballos......(quizá 10 o 12 ;))

Como os decía, usé el que traía el Ortodoncias y luego el HN, todos eran 3CV....y.....pues eso. Voy a tener que empezar a usar alguno de esos que recomendais. Tanto el Toledano como el HN, en teoría, son alta compresión.

Pero eso está demostrado ¿? Hay toneladas de literatura al respecto, pero nada nada clara.

Yo no quería......pero me habéis obligado. Récord mundial de 24 horas seguidas........ El sonido es fantástico

Alguien ha destapado la caja de Pandora...... Producto nacional 100% (Y yo estaba alli)

Ha sido un verdadero placer compartir la jornada con vosotros. Un gustazo poder enseñarte en vivo mis cuatrolatas y ver como gozabas con ellos. Tanto como yo al ver y oír circular al Toledano desde una posición distinta a la que ocupo habitualmente, detrás de su volante Observen el rostro del Maestro Lasz, y opinen. Sin duda Juanjo es un gran tipo (y un tipo grande) En la subida al castillo de Consuegra se nos unió un paisano con su montura de diario...... Lo dicho, es de agradecer que hayáis hecho un hueco en vuestra agenda festiva para aguantar a un viejo contando batallitas a lomos de un coche entrado en años.

Don Álvaro, si lo veo hasta yo, que soy un negao. Pinchas con el botón del ratón dentro de la imagen y arrastas....y milagrosamente la imagen gira....... Felicidades Maño.

Nos facilitan un stand de las mismas dimensiones para la próxima Feria y nos publicitan en los medios gráficos y digitales de CLASSICMADRID

Precioso

FEVA está moviendo el tema de manera eficiente. Y sospecho que podrás usar el R4 con más libertad que la moto

Me llena de orgullo y satisfacción, comunicaros que el Club a obtenido el premio al Stand de Clubes mejor ambientado en esta edición del CLASSICAUTO. Gracias a todos.