Fasa
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@Fasa, hemos intentado contactarte con este tema porque se ha repetido lo del 17 de enero. Por favor, ponte en contacto con la Moderación del foro o con la Junta.
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@Fasa, he borrado el texto de tu mensaje ya que ofrecía un enlace a una dirección sospechosa. Seguramente no haya sido intencionado así que, cambia por favor la contraseña de acceso a tu perfil.
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Por muy restaurada que esté, nadie te va a dar 5000€ siendo una F6 de las modernas. La mitad tampoco.
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Hay algún Renault 4 en la campa de la Torre ahora?
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Gracias, es que soldadura de electrodo si que tengo un soldador decente y lo he utilizado para soldar tubos pero no para soldar chapa tan fina de 1 mm. que es el peligro, por eso valorar la posibilidad de remachar. Si tengo que comprar un soldador de gas de calidad supongo que ya no compensa la reparación porque entre comprar el soldador, comprar los pisos a Euse y hacer ensayos con la máquina es mucho tiempo y dinero.
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Pero se puede soldar en esa chapa tan fina?
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Hola, he ido a ver un R4 TL del 80 para comprarlo y parecía que de mecánica estaba muy bien pero la chapa más desastrosa. Lo peor es que tiene enormes agujeros en los pisos delanteros y supongo que esto aparte del posible peligro que pueda tener por acabar sentado en el suelo no va a pasar ITV en esas condiciones. Los que habéis tenido este problema. Cómo lo habéis solucionado? Tengo soldador con electrodo pero creo que por lo fina que es la chapa no es posible soldar chapa ahí. Otra opción puede ser remachar una plancha de chapa, es viable? O directamente es mejor buscar otro coche en mejor estado de chapa?
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Una crack tu suegra
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Hay una empresa que se llama Pilar Motor que hace todo tipo de pegatinas, además de otros accesorios para coches clásicos. Tienen la mayoría y si no la tienen Pedro te la reproduce en vinilo a partir de una foto. Contacta con ellos en el teléfono 625326561 o en su web https://m.pilarmotor.es/