Aeshnidae

Pues a mi estos MAN me gustan bastante... bastante pero bastante más que los TALBOT Horizon, a los que no se porque, pero tras andar empujando varios veranos una unidad para que arrancara, y sufrir un golpe en otro, reconozco que no les tengo demasiada simpatía...

Unai, queremos ver fotos de ese 133...

Cambiar una carrocería es un follón menor en comparación con cortar y pegar un número de chasis, porque esto último es delito. comprar un chasis nuevo y retroquelarlo con tu número es lo que te decía que es un rollo de los de órdago. En teoría se puede hacer pero acércate por una ITV y pregunta para informarte antes de seguir.

Totalmente de acuerdo... , una cosa. Cambiar un chasis en este país es, aunque encuentres una pieza equivalente nueva (que para R4 las hay), una pesadilla a nivel burocrático que supera con creces al desafío económico y la inversión en horas juntas. Las planchas debajo de los pies estarán tocadas y abolladas, las puertas, los capós... todo se arregla salvo un chásis oxidado y doblado... así que, busca en el foro restauraciones, mira por dónde se pudren y míralo bien bien antes de decidirte. Que no te pueda el corazón. Por cierto, no te lo he dicho más arriba pero los MMZ molan mucho: imagen tomada de google images pero seguramente en origen con la autoría que figura impresa en ella.

lástima... es una curiosa estrategia de venta, pero a la vista de nuestros comentarios por el foro parece más frecuente de lo que pensamos... Quizá tengan razón.

EY @VILLOR, gracias! efectivamente en el segundo 10 se puede hasta comprobar que el susodicho calza matrícula europea... Por lo menos parece bien conservado. @ANTONIODELAOSSA , jajaja... estos acrónimos eran bastante frecuentes en una época... y su interpretación a nivel de calle daba mucho juego... t eres de los de I VE Comprando Otro, ¿verdad?

Jajaja... efectivamente será la explicacción más probable. Alguien desde la cúpula de Renault pensando en cuál puede ser el modelo más anodino y menos reconocible de entre los que tenemos disponibles... El mundo peleando por que en el mercado nadie quiere parecer recién llegado, y esta marca de gran tradición renegando de su pasado... vivir para ver. Talbot... Horizon, Simca Horizon, Chrysler Horizon, Plymouth Horizon o Dodge Omni... este cacharrete ha tenido muchos nombres... y yo también empujé uno... Lo del Rsiete da para hilo a parte...

El final de octubre de 2020 nos ha traido una estupenda noticia: El Sr. @latitas, ha llegado a los 1000 mensajes. Habiendo dedicado la mayor parte de ellos a ayudar a los foreros en temas de reparación de vicisitudes de lo más variadas es lógico que reciba agradecimientos y halagos como los que se pueden leer en casi todos los apartados del foro. Gracias @latitas por ayudar a que este foro siga vivo.

A ver como sigue el tema. Estaremos atentos.

ey! gracias por el aporte.

Por cierto, el anuncio es el del MEGANE híbrido enchufable blanco. A ver si alguien lo encuentra por ahí y nos puede poner el link.

Gracias por el apunte... Hablando de marcas de refrescos, de Fundaciones o de empresas que se dediquen a vete tu a saber que negocio se puede entender que de figurantes aparaezcan los trastos más variados. Pero, bajo mi punto de vista, es menos comprensible que esos trastos sean de la competencia y nadie lo supervise... Lo que me resulta particularmente chocante es que esa persona se acuerde de los buenos momentos que le dio el Talbot Horizon, y que intente trasmitirnos que el Megane eléctrico es tan bueno como aquel, cuando en el mundillo es frecuente encontrarse que este modelo es seguramente uno de los coches clásicos peor valorados (¿Es el Talbot Horizon el coche viejo/clásico peor valorado en nuestro país? (motorfaq.com)). ¿Nadie en la RENAULT ha pensado que muchos de los potenciales compradores de ese Megane empezamos precisamente con unidades de la propia marca?

esperamos esas noticias en un post específico.

Hola @UnaiMMZ, dicen los expertos que a la hora de adquirir una unidad es mejor hacer la inversión al principio que andar gastando en reparaciones continuas. Pero también es verdad que estos coches también se disfrutan en el garaje. La decisión es tuya, claro... nosotros aquí estaremos para apoyarte en lo que decidas. Así que, manténnos informados.

Y, sin darnos cuenta llegó ese día que tantos temiamos que llegara... aquel en el que se establece como normal que por un periodo de 24h no se produzca ninguna intervención en el foro. Hoy 15 de septiembre de 2020 no es la primera vez que pasa esto. ¡Es verdad! pero hoy es un día más en el que sucede... uno más en una lista de blancos que, desgraciadamente parecen presentar una cadencia, y lo que se intuye como algo que irremediablemente parece estar llamado a ser "lo normal". Que lástima, ¿verdad? No seré yo una vez más el que pida que hagamos un esfuerzo para sostener este proyecto. Recibo mensajes diciendo que me debo rendir, que lo de hacer castillos de arena para impedir que suba la marea es tarea ingrata e insensata con los tiempos que corren. Sin embargo, a medida que pasan los años veo más factible lo de poner puertas al campo. Al menos mientras sea nuestro campo, nuestro punto de encuentro y nuestra afición. ¿Que los tiempos no corren a favor de los foros? pues parece que no. Es verdad. Pero lo escrito queda; y ante este torbellino de modernez que hace que todo caduque rápidamente tras su paso, nosotros también nos resistimos a que nuestros cacharretes caduquen y desfilen al desguace. Nuestra afición es tratar con algo pasado de moda, si los que estamos en ella no encontramos un punto de reunión estamos condenados a volver a tiempos pasados donde era mucho más complejo el sostenerla y, reconocer en cierta forma, muchas de las cosas que te han dicho durante mucho tiempo de ella... Un foro sin intervenciones echa para atrás al más pintado. Y, es cierto que cada vez somos menos los que aparecemos por aquí asiduamente. La emoción de ver quién habrá escrito se reduce... cada vez con más subapartados vacíos los mensajes se diluyen. Sin embargo, todavía aparece gente nueva. Gente que llega a la afición, que tiene un problema, o ambos... y ayudar a los recién llegados debe ser una de las formas de devolver aquella ayuda que también nos echaron a nosotros, y hacer que la afición perdure. ¿que no sabes o no estás seguro? no pasa nada, lo expresas así y estoy seguro que toda aportación es bienvenida. Pero además, ¿que se puede objetar cuando nos dicen que no saben lo que es, o para que sirve un Club? Este foro es el escaparate en el que nos retratamos como Club, la prueba de que existe y parte de su función, que considero que es agrupar y reforzar esa ayuda mutua. ¿Que tenemos un grupo de Telegram? me sigue resultando curioso que ahora aceptemos la estrategia del paracaidista que bien ofrece chatarra a precio de platino, o bien pide ayuda para identificar una pieza y cuando le preguntes el nombre se ofende... Si no reorientamos esto es mejor que vayamos pensando desde ahora en lo irremediable. Os dejo esta reflexión: ¿tanto cuesta escribir un mensaje a la semana? más aún cuando con los teléfonos modernos tenemos acceso a internet y a participar con todas las garantías. Un rato, cada uno sabe donde y cuando...

gracias por estos pots. Oye, @Txirloritas tenemos un apartado específico para series limitadas de Renault 5... Porque no abres un hilo con esta información y lo vamos completando con fotos y comentarios... Quizá no sea intreresante inundar ese subapartado con un hilo para cada versión y puedan ir todas juntas..., pero es una pena que esa información que pones no esté en el lugar donde parece más lógico buscarla...

Hola Bienvenidos. Que ilusión hace ver gente joven y con ilusión por estos lares. seguiremos con mucha atención vuestros avances.

Aunque reconozco que no lo he buscado a fondo, no lo he encontrado. Es un anuncio del Megane que dice algo así como "recupera el placer de conducir". Y se ve a un señor disfrutando de su Megane mientras dan a entender que se acuerda de que en su día tuvo un Talbot Horizon, y lo feliz que fue con el...

Lo bueno de compartir estas cosas es que a veces los de fuera ven cosas que a uno mismo, metido en la vorágine de ir avanzando, se le pasan... Tiene una pinta estupenda. ¡Adelante!

El fin de semana del 24 y 25 de octubre de 2020 estaba reservado para la Feria anual de Hazparne (Hasparren). La organiza el Club Soupapes et pistons, y en su página se puede encontrar más información: http://www.soupapesetpistons.fr/ Sin embargo, este año ha tenido que ser suspendida. Os dejo la carta donde se notifica:

Pues sinceramente no lo se @MENDEZ. seguimos

NO quiero ser aguafiestas, pero... en algunas zonas del suelo llevamos unos desagües... ¿has valorado lo que implica el quitarlos? en la tabica del medio (donde queda el mueble de la radio) lleva algunas masas... valora el dejarlas preparadas, que luego con tanta pintura no funciona nada. Yo insonoricé (lo que pude) el recorrido que queda detrás del salpicadero... por el agujero central puedes meter la mano y ponerlo. Ahora que tienes acceso.

ey, muy buen trabajo! @bertor78 te echabamos de menos...

como abras el post lo llenamos enseguida...