rofman4x4
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Todo se postea por rofman4x4
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TABLÓN DE AVISOS DE ULTIMA HORA.
rofman4x4 ha contestado a Halcon en tema SUSPENDIDA - XV CONCENTRACIÓN NACIONAL DEL CLUB - Cáceres - 1-3 de mayo de 2020
Una pregunta... ¿habéis hablado con el alojamiento del camping? algunos ya habíamos reservado y no sé si habéis comunicado algo al respecto, lo comento porque estén al tanto de la suspensión de la conce. -
Bienvenido!
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Bienvenido! Hay más supercar por aquí...
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De momento ya hay 26 clubes a nivel nacional que han confirmado su presencia. Evidentemente es totalmente gratuito
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Ya está en marcha toda la operativa, necesito saber de la junta si podemos inscribirnos como club (siempre y cuando vaya gente al evento, no voy a ir solo yo...) el club renault classic ya está inscrito.
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Bueno, el sinpar estaría en condiciones ya de poder asistir ya a la maroc. Aún falta un último test en condiciones de carrera, este fin de semana, por las tierras donde se desarrolla la Baja España Aragón, y después alguna prueba más y colocar y sujetar toda la dotación. Hasta aquí todo perfecto después de todas las penurias... pero ha salido otro inconveniente bastante más grave y no tiene nada que ver con la mecánica... Ya sabéis cuál es el tema de actualidad que a fecha de hoy tiene a todo el mundo en jaque... pues bien, el gobierno de Marruecos ha enviado un comunicado que de momento y durante el mes de marzo, no se va a autorizar la realización de ningún tipo de evento deportivo, ya sea raid, rallies, maratones,... por el tema del contagio del coronavirus... . Así que estamos atentos a ver si en abril levantan la prohibición y hay suerte y se celebra la maroc..., pero me momento no hay buenas noticias, ya se han cancelado entre otros el Panda raid, la Cup 180 y unas cuantas pruebas más. Cruzaremos los dedos...
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Pon alguna foto por aquí, quizá eso ayude...
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Bienvenido y anímate a conocernos en la concentración de mayo en Cáceres, que la están preparando gente de tu tierra.
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Bienvenido! Y respondiendo a tu cuestión, cualquiera de los dos modelos de Renault que citas es una buena opción. Ahora entra el elegir el que más te guste, mecánicamente son muy parecidos y compatibles, el R6 en los últimos modelos algo más potente, pero los R6 son más escasos que los R4, aunque no por ello más caros. Últimamente parece que los R4 se están vendiendo a precios demasiado elevados teniendo en cuenta su estado, pero ya se sabe... basta que algo se ponga de "moda" para intentar especular con ello... Suerte con la búsqueda y con la venta de la vespa (que seguro con el tiempo te arrepientes...) Por aquí en el foro te echaremos una mano cuando te toque elegir, e incluso seguro que cualquiera que se entere de alguna unidad en venta y precio razonable te lo comenta.
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No podía ser de otra manera, el mejor club, con el mejor coche, con la mejor representación y con el maestro Juanlu
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¿No puedes mover la pantalla con el ratón o los cursores? mira que yo voy con móviles y ordenadores del siglo pasado a 32 bits... y puedo verlo... ¿Si lo reproduces clicando aquí en el foro tampoco puedes girarlo? pulsa y mantén apretado el botón izquierdo del ratón mientras lo desplazas sobre la ventana de reproducción...
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Bueno de momento voy consiguiendo todo, gracias Álvaro. El tema de las piezas agrícolas es sobre todo por los palieres traseros, y el túnel de trasminsión, pero voy encontrando crucetas con relativa facilidad. Lo importante es que todavía hay mercado Y sí, se puede poner como frases célebres eso de que se "paró andando", obvio, sólo te puedes parar si estás en movimiento... eso si, lo que ocurre para que se pare ya es harina de otro costal...
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Y os dejo este otro con un poco mejor de calidad y en zona trialera probando suspensiones y tracción
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Un aperitivo del primer contacto en pista después de salir del taller Espero que os guste y disfrutéis de los 360 grados
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Ya está todo montado, incluída una cruceta del tunel de trasmisión que tenía algo de holgura. Ahora toca salir al campo y probarlo , que tiene que estar listo para la maroc challenge. Aunque antes habrá que testar todas las modificaciones y mejoras que hemos hecho, y eso será en la XIV edición de Calamocha 4x4 . De ahí quedarán tres semanas para partir de nuevo rumbo a Marruecos.
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Pero esas piezas no son las que necesito... y mirando por un agujerito... Ahí están los satélites y planetarios.... en perfecto estado por cierto... y tras desmontar el diferencial por completo, resulta que son exactamente iguales a los que se me han roto, por lo que el sinpar vuelve a tener tracción trasera!!!. Ya no tengo que mandar a fabricar piezas
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De entrada ese diferencial no sirve puesto que gira en sentido contrario a como lo hace el del sinpar, aunque las medidas y el desarrollo son los mismos, los dientes tanto de piñón y corona están con el ángulo opuesto, por lo que el giro es inverso. Aparte de faltarle unos cuantos dientes tanto a piñón como a corona... Si valiese no habría problema en conseguir un grupo cónico, eso es relativamente fácil, pero mi gozo en un pozo puesto que las cajas 334-11 no llevan el diferencial que necesito
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Bueno, pues ya ha llegado la caja de cambios que se supone lleva un diferencial que me sirve, en concreto es una 334-11 de 4 velocidades. Me puse a desmontar a ver qué me encontraba y... Me aseguraron que se había quitado de un coche en marcha... Evidentemente el vendedor no la había abierto y bueno... aunque no necesitaba el grupo cónico ni la corona, ya veis en qué estado están...
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Como siempre el stand del club uno de los mejores de la feria, aunque para mí el mejor con la mejor puesta en escena. Mil gracias Juanlu por esa magnífica unidad de exposición, eres el más meticuloso de los restauradores de R4. ENHORABUENA!!!!
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Regularidad en los Campeonatos de Madrid de Rallys.
rofman4x4 ha contestado a Iñaki en tema Otros eventos
Qué lástima que haya tantas diferencias entre federaciones... suerte tenéis en Madrid.... -
Esa furgoneta tiene mucha, pero que mucha historia y un poquito de muchos de los moradores de este foro. Bienvenido y enhorabuena por esa adquisición.
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Con un turismo sólo se puede participar en categoría "adventure", la "raid" está reservada a vehículos 4x4 con reductora. Hay dos ediciones al año, así que espero verte en alguna de ellas y coincidir. También te digo que los R4 tanto en versión berlina como furgoneta van estupendamente bien en esos terrenos... Por cierto en esta próxima edición, tenemos representados tres modelos del club y uno de ellos, también, en su variante furgoneta como la tuya.
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Bienvenido!!!
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Genial! 😀
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No, no busco el grupo cónico, busco el diferencial