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rofman4x4

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Mensajes publicados por rofman4x4

  2. Publicado el

    Pues eso que al final no he podido expresar mis agradecimientos, y quiero nombrar a todos y cada uno que considero se lo han merecido de forma superlativa.

    En primer lugar a Jorge @Estraduky y Joserra @Txirloritas porque una vez más han organizado una gran conce con todo el esfuerzo que ello conlleva y los que hemos pasado por ello sabemos lo que es....

    De verdad que hay que agradeceros vuestro GRAN TRABAJO para que los pocos socios y simpatizantes que hemos podido asistir, lo hayamos pasado tan bien. Y sí que quiero expresar mi mayor de los respetos que se merecen las personas que hacen posible que una concentración se lleve a cabo y creo que es de recibo corresponder con ello intentando asistir aunque solo sea para saludar.

    Creedme que llevo unas cuantas conces y os aseguro que ver cómo a la gente le da igual una actividad que es una de las pocas obligaciones de los socios (así lo rezan los estatutos) mina el esfuerzo realizado y la decepción por parte de los que organizan al ver que su trabajo ha sido casi en vano...

    Me gustaría que reflexionaseis sobre eso... aunque como casi nadie ya lee el foro pienso que no llegará a mucha gente (podéis compartir este mensaje en todos los grupos desperdigados del club con los que se ha hecho perder el interés por este tipo de eventos)

    Agradecer también a todos los socios y simpatizantes que han logrado hacerme recordar esos principios de este club en los que la ilusión y las ganas eran de lo que más sobraba...

    Y por último me gustaría que a través del club, aunque ya creo que se hizo, se reconozca el trabajazo tan profesional de Celia, nuestra guía en Sagunto, que por cierto, ha pasado ha ser mi top ten de guías turísticas... Impresionante sus conocimientos y la forma de trasmitirlos...

     

  9. Publicado el

    Los motores Renault son fríos para arrancar, es normal que le cueste, y si tirando del starter arranca... no hay problema, es lo suyo.

    Limpiar el carburador evidentemente no le irá nada mal, pero para saber si está bien carburado habría que meterle la máquina de gases, pero por lo que describes... yo diría que no goza de mala salud tu r4, eso sí, una buen apuesta a punto y a disfrutarlo!

  10. Publicado el

    El depósito es fácil sacarlo, por debajo va sujeto con tuercas (si mal no recuerdo son tres), tendrás que meterte debajo y quitar la rueda de recambio para trabajar mejor. Si no lleva hecho el agujero del aforador en el suelo del maletero, al sacarlo ten cuidado con el cable de nivel de combustible y los tubos o tubo de combustible si no lleva retorno de la bomba de gasolina (que probablemente no lleve). La parte del tubo al  boquerel de entrada de gasolina debería llevar una abrazadera por dentro de la aleta trasera y si no se saca a presión.

    Efectivamente el silencioso debería tenerlo en la aleta delantera izquierda, de allí sale la línea de escapa hasta atrás sin más elementos que un tubo sujeto por varios silentblocks

  15. Publicado el

    Ya de regreso... magníficos como siempre nuestros anfitriones, no hay palabras para describir cómo organizan y abren las puertas de su casa al resto de los amigos que de año en año vamos a visitarles..

    Un abrazo enorme para esas dos enormes personas que no caben dentro de ellas.

     

     

    Como siempre, ha sabido a poco y cada vez se superan con las visitas que nos programan...ESPECTACULAR!!!

  16. Publicado el

    Bienvenido y ánimo con esa búsqueda y restauración.

    En Zaragoza hay un R6 en venta primera serie de color verde que pienso que está en venta... si te interesa o no te sale ese R6 que estás mirando ya me dices.

    Saludos!

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