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rofman4x4

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Mensajes publicados por rofman4x4

  3. Publicado el

    Bueno, ya ha pasado un tiempo prudencial y es el momento de expresar mis agradecimientos...

    Gracias a @fan-4, por sacarse de la chistera esta conce tan magnífica, a @Jose_Alaraz por estar detrás y preparar diseños para camisetas, a @TomyR5 porque a pesar (y me  consta) de recibir llamadas incitando a que no se celebrase, hizo caso omiso y logro sacar esto adelante. (me encantó volver a verte Tomás, hacía ya mucho tiempo, tanto que ya esta bien crecido tu heredero). Gracias por supuesto al secretario @Estraduky que pese a todas las dificultades, desarrolla un trabajo encomiable, así que cualquier error que haya cometido es totalmente excusable (nadie sabe el trabajo que hace este hombre, la presión que lleva para poder desarrollarlo y cómo es capaz de conseguir todo para que podamos disfrutar y nadie se quede sin regalo, entre otras  cosas.... ,MIL GRACIAS JORGE!, y lo pongo con mayúsculas porque te lo mereces!!), gracias también al tesorero @Telémaco porque a pesar de tener que adelantar dinero de su bolsillo (todavía no entiendo muy bien porqué y espero me lo expliquen en la asamblea), al igual que algún que otro miembro de la junta y organización, ha gestionado estupendamente el tema de pagos de visitas y restaurantes, y gracias también a @Txirloritas por gestionar todo el tema de permisos para seguir siendo uno de los pocos clubes que hacen las cosas perfectamente y hace que todos disfrutemos con total tranquilidad de este tipo de eventos. (que lo mismo... espero me contesten en la asamblea, ya que por aquí no lo han hecho, el motivo por el cual la parte oficial de la conce sólo era el fin de semana...)

    Por último agradecer a todos y cada uno de los participantes ya que nada de esto sería posible sin ellos, me encantó ver viejas glorias de este club, (de hecho nos juntamos unos cuantos fundadores), a los de siempre, a los que se hicieron cientos de kilómetros para disfrutar de este ratico al menos una vez al año y sobre todo, me encantó ver caras nuevas llenas de ilusión y perfectamente arropadas y abrumadas (eso me dijeron) por la calidad de las personas que integran este nuestro club.

    Y por supuesto gracias a los guías que tan bien nos explicaron las visitas, y a algunos camareros que a pesar de tener detalles digamos... no adecuados, hicieron que nos riésemos más tarde de las situaciones que generaron...

    GRACIAS!!!!

  6. Publicado el

    Muy buenas Vicente. Ten cuidado porque hay diferentes medidas de palier para r4, depende de la caja de cambios que lleves , o si tienes frenos de disco o de tambor. Por la fecha de tu furgo deberías llevar  frenos de disco, y la caja de cambios " cuadrada". En tu caso el palier derecho es igual al izquierdo, así que lo primero verifica la longitud . Si son iguales, verifica que no tienes desplazada la caja  de cambios por algún golpe mal reparado  en el chasis...

    Ya nos vas contando y dando más información... Pero está claro que ese palier rompe porque es corto...

     

  18. Publicado el

    Hace 1 hora, OnlyPoli dijo:

    Si se enciende en marcha suele ser tarde, entiendo que significa que si se enciende en marcha es que el calentón ya se ha producido?

    Correcto

    Hace 1 hora, OnlyPoli dijo:

    Y si se enciende en parado?

    Se tiene que encender cuando le das al contacto y en cuanto se pone el motor en marcha debería apagarse.

    Hace 1 hora, OnlyPoli dijo:

    Yo voy siempre mirando el reloj de temperatura que está fuera del cuadro de mandos. Mirando esa temperatura, puedo estar traquilo entonces?

     

     

    Se supone que sí. :ok: Si el reloj te marca bien la temperatura, cuando el motor está caliente, la aguja debería estar en torno a 90 grados y si sube un poco más, el electroventilador tiene que entrar en funcionamiento

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