Telémaco

Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Tu, el primero. Que ahora ya no eres Rojete, eres blanquette....

El evans se recomienda en motores de alta competicion, pero resulta que de anticongelante no tiene nada, asi que en invierno toca cambiarlo. Por otro lado, 100 º no me parece una temperatura alarmante. Y por el otro, yo tengo un problema similar en otro coche que nada tiene que ver y despues de cambiar todo, todo, y todo.....le han metido presion en el circuito refrigerante y hay fuga.

Vale, yo como orientacion, miraria a ver para el land rover discovery, pero aun no ha cumplido los 30 y el problema mas bien seria por su estado no original, ya que lleva instalados muchos de los accesorios que en su dia se montaban en el concesionario pero que se han montado muy a posteriori y no cumplen con eso de tener tambien 30 años o mas. Por lo cual me temo que en mi caso seria inviable. El R12 ya es historico.

Claro que valen, ya sabemos que tu eres el percursor por excelencia en esto de las acampadas..... Y tambien valen furgonas F6 camperizadas

Cuando nosotros nos presentamos a esas pruebas, el clasico y yo aun no nos conociamos . Y eramos de Seat, el tenia un 133 y yo un 127.... Y el nick es de un bicho parecido a una libelula. A este pajaro le conocimos muchos años mas tarde y sabemos de buena tinta que mas de uno y mas de dos le tienen ganas y cualquier dia le van a pinchar las ruedas porque no es buena persona.

A mi tambien me gustaba, pero era un tragon. La verdad que el land rover le sustituye con nota

No son concluyentes, sino circunstanciales, no se admiten como prueba, maxime cuando se ve perfectamente en el lado derecho cual es el nick del autor del post. Recordar por demas, que el infiltrao era el renault cherokee, que era el coche que tenia antes de comprarme el 6

Nunca he usado ese nick, no hay pruebas de ello.....

Bueno, pues yo me repetire de nuevo para que quede constancia en este foro. Empecé en esto del internet alla por el año 2006 y aterrricé, como no, en Forocoches..... Cuando aquello estaba de taxista y tenia una fiat ulisse de 7 plazas, y buscando informacion, me encontre en el subforo de los monovolumenes, en la seccion que llamaban las primas, por aquello de que tanto la fiat ulisse, lancia phedra, citroen c8 y peugeot 807 compartian todo, pues me vi en la necesidad de registrarme con un nick. Y cual? Pues pensando algo que tuviese que ver con la fiat Ulisse, decidi que la historia del rey de Itaca era una buena opcion, aunque claro, era demasiado descarado lo de Ulises por el tema del parecido con el coche, y elegi el nombre de su hijo. Que por cierto, significa "el que lucha en la distancia" Y desde entonces en todos los sitios de internet, utilizo siempre el mismo nick, asi que es facil encontrarme.

Eeeeeeyyyy, ese si lo conozco yo. Menudo invento. Aunque ya puestos, por que no lo hiciste un poco mas largo?

Yo ya no tengo mas.....

Eso andaba esperando yo..... Tengo esas fotos, pero preferia que las pusieras tu.

Jajajaj, pues si..... Ademas aunque no tenga nada que ver, parece que hemos estado pensando en lo mismo.

En realidad no tiene que ver con el club ni con los coches, pero si que tiene mucho que ver en el conjunto de ellos. El caso es que, uno de los mayores alicientes de este club son las concentraciones que se realizan, y ademas, tiene por costumbre establecer el punto neuralgico de la concentracion en un camping. Es cierto que queda a criterio de los asistentes el poder buscarse otros alojamientos mas comodos, mas alejados de donde se realizan las actividades sociales y presumiblemente mas caros. Todas las veces que hemos optado por el camping, no nos ha decepcionado, ya que hemos vivido plenamente y desde dentro la convivencia en la concentracion. Esto hizo que en un momento determinado, nos decidiesemos a comprar un carro tienda, en el que poder pernoctar y vivir esos dias de concentracion de una forma mas comoda que en una tienda de campaña. El carro tiene la ventaja de que es ligero y nuestros cacharrillos pueden tirar de el sin merma de prestaciones apenas. Y nos permite poder llevar nuestro coche a la concentracion. Nuestra idea no fue comprarlo para ir de vacaciones, sino para poder acudir al mayor numero de concentraciones, ya que, aparte de reducir enormemente los costes de alojamiento, es algo que siempre nos ha gustado hacer. Asi que imagino que entendereis por que es tan importante el enganche en mis coches, sobre todo en el 12, con el que tuve las de cain para poder incluirlo en ficha despues de haber catalogado el vehiculo como historico. Es una forma divertida de vivir las concentraciones desde dentro, y parece que no somos los unicos, ya que cada vez mas gente se va subiendo al "carro"

Los lei antes de entrar, me lo pense un dia, y ya me he metido. El tiempo dira si va bien la cosa o me agobie demasiado con tanto grupo.