Halcon

Gracias por compartir las fotografiaras.

SALÓN RETRO MÁLAGA 2020Un paseo por las carrocerías clásicas La séptima edición del Salón Retro Málaga espera la asistencia de más de 20.000 aficionados. Un Rolls Royce en el Salón Retro Málaga 2020. R. V.Málaga, 24 Enero, 2020 - 20:49h FACEBOOK TWITTER WHATSAPP MÁS INFORMACIÓN Propuestas de ocio para el fin de semana en Málaga El Salón Retro Málaga acogió este viernes a los primeros visitantes de su séptima edición, que ofrece por 9 euros un completo programa, repleto de homenajes y actividades del mundo de los coches y motos clásicas hasta la noche de este domingo en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga. La principal feria del sur de España, que abre el calendario nacional, fue inaugurada formalmente por el concejal de Movilidad de Málaga, José del Río, y el director general de Eventos del Motor, José Enrique Elvira, en un fin de semana plagado de eventos, que coinciden además con la celebración de la Gala de los Goya en Málaga. El certamen destaca este año por albergar hasta media docena de homenajes, entre los que figuran dos stands con protagonistas malagueños, concentraciones y un amplio abanico de servicios, como aparcamiento para clásicos, zona comercial de piezas, repuestos, regalos y complementos de época, o área de venta de particulares. Así, ya gozaron del favor del público este viernes el espacio dedicado a Alfa Romeo, que cumple 110 años, con exhibición de varios modelos de la elegante marca italiana, como un Super Sport, un SZ, un 75 Podium, un Spider, o un 33 1700 QV, entre otros muchos, o la zona dedicada al Seat 124 Sport, que cumple 50 años, con presencia de varios coches del que fue deportivo español de los años 70. Otra efeméride visitada fue la de los 75 años de Montesa, con presencia de varios modelos de carretera, trial y enduro de la afamada empresa catalana, hoy en día en manos de la japonesa Honda, con la mítica Cota, entre otras motos. Stand a los 75 años de Montesa. Stand a los 75 años de Montesa. Hay una parada especial para el público en sendos stands de homenaje a figuras de la ciudad de Málaga. Por un lado, está el espacio dedicado al célebre empresario y ex piloto de motociclismo Guido Guarnieri, afincado en Málaga desde joven, con un stand con fotos y trofeos, y algunas de sus motos de los años 50 y 60, como la MV Agusta 125 o una Norton Manx, que recibirá una placa este sábado a las 18:00. Otro stand con tirón es el que recoge el homenaje a la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) por sus 70 años de historia, con la exhibición de varios autobuses históricos, como un Pegaso 6035 articulado, un Pegaso 6038, un MAN Megabús New City A-22 y el museo Renault Citybus, que hacen recordar otros tiempos. Este sábado a las 12:00 habrá un acto especial. Finalmente, otros stands destacables son la muestra de de motos de gran premio de velocidad, con una docena de unidades donde habrá varias campeonas del Mundial de Motociclismo, como la Movistar Honda de 125 cc de Dani Pedrosa en 2003, la KTM campeona de Moto 3 de Maverick Viñales con el equipo Laglisse en 2013 o una derbi de 50 cc “carreras cliente” de los años sesenta o del campeonato andaluz. Motos Gran Premio. Motos Gran Premio. Programa del Salón Retro Málaga 2020 El programa del Salón Retro para este sábado: 10.00 h. Apertura de puertas 12.00 h. Homenaje a la EMT en su stand 18.00 h. Homenaje a Guido Guarnieri en su stand 21.00 h. Cierra de puertas Programa del domingo: 10.00 h. Apertura de puertas 10.00 h. Concentración de Porsche Weepora. 10.00 h. Concentración de BMW E30 11.00 h. Concentración de Club Porsche Granada. 12.00 h. Concentración de Ferrari Owners Andalucía. 20.00 h. Cierre de puertas Las entradas están ya a la venta en internet a través de la web www.eventosmotor.com, de forma que se pueden ahorrar las colas de las taquillas. Igualmente, está a la venta la entrada combinada para acceder también al Museo Automovilístico de Málaga. El precio es de 9 euros, con acceso de menores de 10 años gratuito, 13 euros, si incluye la entrada al Museo Automovilístico de Málaga, y de sólo 6 euros, si se acude en coche o moto de época, limitado en este caso a dos ocupantes.

LA MADRILEÑA CASA DE CAMPO VOLVERÁ A SER EL EPICENTRO DE LA AFICIÓN HACIA EL VEHÍCULO HISTÓRICO Y DE COLECCIÓN EN FEBRERO DE 2020 CON CLASSIC MADRID, SALÓN INTERNACIONAL DEL VEHÍCULO CLÁSICO 28 de octubre de 2019.- La afición por los clásicos está viva y eso se nota de diferentes maneras; los clubes evolucionan, aparecen nuevas maneras de disfrutar del ocio al volante de nuestros clásicos, muchas de ellas articuladas a través de populares redes sociales, y nuevos vehículos se incorporan a la gran familia de los clásicos. Las ferias no son ajenas a este fenómeno: en los últimos años hemos visto aparecer una interesante oferta de eventos repartidos por toda España; con el paso de los años, unos se han consolidado, otros no han llegado a cuajar, no han faltado los que se han descolgado del calendario -esperamos que temporalmente- y otros se han visto obligados a reinventarse para sobrevivir. Dentro de esta categoría se encuentra la recién nacida ClassicMadrid, heredera de ClassicAuto Madrid, que durante sus diez ediciones se había convertido en un referente nacional en este tipo de eventos. El nuevo equipo gestor, ExpoMotorEvents, según la información que nos ha hecho llegar, ha hecho un importante esfuerzo para que sea una nueva feria, pero sin que cambie nada; es decir, respetando los atributos que hacían de esta feria una cita ineludible para aficionados, clubes, empresas del sector y público en general. Así, las fechas serán las de siempre -el penúltimo fin de semana de febrero, días 21, 22 y 23- y su emplazamiento también, la Casa de Campo de Madrid. Durante estos tres días los expositores (nacionales e internacionales), los vehículos de colección, los clásicos populares, el Car Garage, el aparcamiento gratuito para clásicos y público en general, las actividades paralelas y el mercadillo serán los protagonistas absolutos del evento. Y, por supuesto, los miles de aficionados que lo visiten. A modo de curiosidad, se espera que lo visiten unas 35.000 personas (datos consolidados de los últimos 10 años). La superficie expositiva total será de 31.000 metros cuadrados. Pocas veces nos hemos preguntado sobre el perfil que tenemos los aficionados a este mundillo, por ello resulta interesante saber qué conclusiones han sacado al respecto los organizadores del evento: Somos varones, con una edad comprendida entre los 30 y los 60 años. Somos aficionados e interesados en el vehículo clásico. Más del 60% tenemos un vehículo clásico en propiedad. El 5% reside fuera de España. Tenemos interés tanto en restaurar nuestro vehículo como… en adquirirlo ya restaurado. Conocedores de la importancia que tienen los clubes como agentes dinamizadores de la afición, se ha hecho un importante esfuerzo para que participen en el evento, con precios muy ajustados, cesión de espacio para realizar presentaciones, etc. Los clubes no expositores también podrán tener su espacio, así como los particulares que quieran vender su clásico en el Car Garage. Los horarios serán los siguientes: 21 y 22 de febrero: de 10 a 20h. 23 de febrero: de 10 a 18h. Desde Clásicos al Volante aplaudimos y agradecemos el esfuerzo hecho por los organizadores y su apuesta por este tipo de eventos, tan necesarios para mantener sana nuestra afición. ¡La visitaremos con gusto! Fuente: Juan Inigo Ros Fotografía: Organización

Bueno chicos pues primera etapa realizada y conseguido los puntos . La etapa la realizamos Fernando ( femuso).tolete, zizou y yo. Os paso algunas fotografías. Es una etapa divertida ideal de hacer con nuestros hierros y con muy buenas vistas. Os animo a participar en las siguientes etapas. Acreditación como que la prueba puntuó. VID-20200126-WA0047.mp4 VID-20200126-WA0048.mp4 20200126_113031_-_copia.mp4 20200126_113106_-_copia.mp4 Algunas fotografías más de tolete.

DESAFÍO ESTRELLA TOURCAM 2020 Reglamento particular 1. DEFINICIÓN DEL EVENTO: 1. El Desafío Estrella TourCAm´20 es una actividad de carácter lúdica, destinada a fomentar el uso del vehículo particular con motivos turísticos. La temática de este año se centra en conocer los tramos clásicos de diferentes pruebas deportivas que tuvieron lugar desde 1966 hasta nuestros días por la Comunidad de Madrid y zonas limítrofes. 2. VEHÍCULOS ADMITIDOS: 1. Serán admitidos a participar todo tipo de vehículos de turismo, al tratarse de unas rutas que se desarrollan por carreteras abiertas al tráfico, el/los miembros de los equipos participantes serán los responsables de tener Permiso de Circulación, ITV en vigor y Seguro Obligatorio del vehículo. 2. Las rutas hasta los tramos indicados se realizarán con el mismo vehículo durante toda la temporada. En caso de cambiar de vehículo los puntos acumulados hasta el momento se perderán, iniciándose así desde cero la nueva acumulación de puntos con el nuevo vehículo elegido. 3. PARTICIPANTES ADMITIDOS: 1. Como conductores, todos aquellos poseedores de un permiso de conducir en vigor correspondiente a la categoría de su vehículo, válido para el territorio español. 2. El vehículo podrá estar ocupado por tantas personas como limiten sus plazas en ficha técnica con sus correspondientes sistemas homologados de retención. 3. Los participantes están obligados a respetar en todo momento el código de circulación, este tipo de rutas no son competitivas ni está entre nuestros intereses la competencia entre participantes. Las rutas se realizarán prioritariamente de manera individual pudiendo coincidir de forma fortuita varios participantes en función del día elegido para realizar el recorrido. 4. SISTEMA DE PUNTUACIÓN: 1. Cada tramo realizado será verificado mediante una fotografía tomada al vehículo en la ubicación correspondiente y enviada por WhatsApp a Jesús Corrales (687488930) de manera directa e individual, sólo serán válidas las fotos enviadas por este medio y manera. 2. El plazo para realizar el tramo y aportar la fotografía queda fijado desde las 00:00h del primer día del mes hasta las 23:59 del último día del mismo mes. Las fotografías enviadas fuera de plazo no serán puntuables para el cómputo global del participante. 3. Se otorgarán 10 puntos a cada participante que visite la ubicación indicada del mes en curso dentro del plazo determinado. Adicionalmente se podrán conseguir 10 puntos extra por cada vez que el participante acuda con el vehículo inscrito a los eventos que trimestralmente se organizarán con motivo de reunir a los participantes y fomentar la buena relación con el resto del grupo y la interacción personal. La ubicación y fecha de las Etapas Especiales se fijará por la organización con tiempo suficiente para garantizar la asistencia del mayor número posible de participantes. 5. PREMIOS Y TROFEOS: 1. Al tratarse de unas rutas no competitivas se otorgarán premios y trofeos a cuantos participantes consigan acumular la puntuación requerida. Los premios y trofeos que se otorgarán son los siguientes: - 0-60 puntos: Sin premio. - 70-110 puntos: Medalla personalizada conmemorativa. - 120 puntos: Trofeo personalizado conmemorativo. 2. En cada trimestre se realizará un evento/reunión de especial que permitirá acumular 10 puntos extra para poder recuperar puntos de cara a conseguir los 120 totales. 6. LISTADO DE TRAMOS PARA EL AÑO 2020: 1. Quedan fijados los siguientes emplazamientos: -Enero TC-1: Torrelaguna - El Berrueco -Febrero TC-2: Miraflores – Canencia -Marzo TC-3: Subida a El Vellón -Abril TC-4: Arrebatacapas (Avila) -Mayo TC-5: Robledillo – La Puebla -Junio TC-6: Subida al Piélago (Toledo) -Julio TC-7: El Atazar -Agosto TC-8: Valdemaqueda – Hoyo de Pinares (Avila) -Septiembre TC-9: La Cabrera- Bustarviejo -Octubre TC-10: Morcuera -Noviembre TC-11: Quijorna - Navalagamella -Diciembre: Almorox – Cenicientos (Toledo) 7. COSTES DE INSCRIPCIÓN: 1. Quedan fijados en 20€ anuales a pagar en única cuota para antiguos participantes y 25€ para nuevas inscripciones. 2. El importe de la inscripción se dedicará a la compra de los premios/trofeos, pegatinas y otras actividades deportivas de VET Motorsport. 8. EXONERACIÓN DE RESPONSABILIDAD: 1. VET Motorsport así como las empresas colaboradoras del evento quedan exonerados de cualquier tipo de responsabilidad civil o penal que pudiera derivarse de la práctica de este evento no competitivo. 2. El participante asume la total responsabilidad de su vehículo y ocupantes y reconoce los peligros que representa la practica de la conducción en tramos con carretera abierta. La inscripción en el evento implica la aceptación del presenta reglamento. 3. A su vez, el participante, autoriza el uso de su imagen personal en material fotográfico con fines promocionales del evento. 9. MODIFICACIONES: 1. Toda la información recogida en el presente documento tiene la consideración de provisional ya que se encuentra sujeta a cambios organizativos. En Madrid, a 28 de Noviembre de 2019- Escuchar audio del organizador. PTT-20200119-WA0000[1].opus Inspirado en los tradicionales tramos de la zona centro llega el Desafío Estrella TourCAM'20. De nuevo, el rallye fotográfico de duración anual que aúna el espíritu de superación personal y amor por la automoción. Nuevos destinos, nuevos participantes, nuevas reglas, limitado a 100 plazas y con el mismo carácter familiar que nos ha posicionado como una de las mejores iniciativas de 2019 en lo que a turismo del motor de la zona centro de refiere. Inscripciones abiertas hasta completar plazas o hasta el 31 de Enero de 2020 a las 23:59. No dejes que te lo cuenten y forma parte de nuestra historia!!. Información e inscripciones en desafioestrellatourcam@gmail.com , en el 687488930 o en Instagram en @susocorrales Explora, disfruta y comparte. VET Motorsport El próximo 1 de Diciembre abrimos inscripciones para el Desafío Estrella TourCAM 2020!!. 🎥Ya tenemos el vídeo de presentación en el horno y muchas ganas de compartir todos los detalles con los nuevos DETCAMers y por supuesto con los habituales!! 🔰No te quedes sin tu plaza!!, hemos limitado las inscripciones a 100 participantes así que... agéndalo, calendarízalo, ponte un recordatorio o cambiate el anillo de dedo para recordarlo.🔰 Se vienen nuevas etapas, nuevos retos, nuevos destinos y sobre todo mucha PASIÓN!! Por qué elegimos la rosa de los vientos: - Se trata de un signo independiente a cualquier otro elemento iconográfico. Dos estrellas de cuatro puntas superpuestas que representan los ocho rumbos posibles. - En los mapas ocupa una posición visualmente relevante. - Es el único elemento ornamental destinado a indicar la orientación de los vientos. - Cada punta señala el nombre del viento al que corresponde (los vientos se diferencian según la dirección desde la que soplan). Jóvenes y no tan jóvenes exploradores, vayan preparando sus monturas, falta menos para que comience el desafío!! 🧭 #detcam20 #vetmotorsport #coches #sportscars #tires #rim #roadtrip #tire #muffler #race #driver #highway #turismo #streetracing #exotic #wheel #roadtrip #octanos #rallyfotografico #rutascoche Desvelado el cartel de esta nueva edición del @desafioestrellatourcamComo protagonista el SEAT 124 de Javier de Pablo que con 51 años completó el desafío y se llevó la Estrella TourCAM a casa. Bien hecho!!!@vetmotorsport @ecobox_car @pilotame.es @taller_luna_nueva @neumaticosvalleros @nikonizando @conlacasacuestas @ebcfrenos @cristina_g_fotografia @adisgata @aprodmotorsport @nowellver @limpiezasmadesma @carandgas @cartectestcentermadrid @crflockmadrid 💪🏼💪🏼 Este mes comenzamos la edición de DETCAM´20 con uno de los tramos clásicos de la zona centro Torrelaguna - El Berrueco. Un magnífico día para disfrutar de una carretera espectacular, a bordo de un SEAT Ibiza Cupra 2 de 1998.

Grandes rutas Internacionales del club es un espacio donde podéis colgar vuestras rutas internacionales con vuestros hierros fuera del territorio nacional.

Classic Madrid 2020 Próxima Edición Classic Madrid Del viernes 21 al domingo 23 febrero 2020 Recinto: Pabellón de Cristal de la Casa de Campo Ciudad: Madrid País: España Más info: ClassicAuto Madrid

LA AGENDA DE NUESTRO COMANDO. Un lugar donde podemos ver y podéis colgar las quedadas y concentraciones de nuestra zona para estar informados de todos los eventos.

Uno de nuestros compañeros ya empezaron la primera etapa. Fernando Mulero 17 de enero a las 15:54 · HOY HE REALIZADO EL TRAMO TC1 TORRELAGUNA - EL BERRUECO, ES UN TRAMO CON UN TRAZADO ALUCINANTE Y MUY DIVERTIDO, ME HA ENCANTADO

https://clasicosrenault34567.foroactivo.com/t17661-faros-r5

https://clasicosrenault34567.foroactivo.com/t14873-carta-de-navidad-a-mi-renault-6-gtl

¿Sabías que existió un Renault 5 con puertas deslizantes? El Renault 5 es uno de los coches franceses con más historia. Llegó al mercado en 1972 y rápidamente se convirtió en un superventas gracias a sus innovaciones y equipamiento. La primera generación marcó época y en 1985 se comienza a vender su segunda generación, también conocida como Renault Supercinco. Precisamente ese año llegó un prototipo de lo más curioso, un Renault 5 con puertas deslizantes. El objetivo era crear una variante que fuera más amplia y habitable. El resultado fue este Renault Super Van Cinq, un modelo conceptual creado por el carrocero francés Heuliez. Para conseguir un mayor espacio interior, su carrocería era 34 cm más larga, llegando a los 3,93 metros. Aunque hoy en día esa longitud pueda parecer ridícula (sería un segmento B actual), este modelo contaba con nada menos que siete plazas. La versatilidad de este modelo era sobresaliente, pues gracias a sus asientos modulables se podía disponer de las siete plazas o convertir su parte trasera en una cama. Para mejorar su acceso contaba con una puerta deslizante trasera en el lado derecho del coche. La puerta delantera del copiloto se mantenía intacta, al igual que la del conductor. Una solución muy llamativa por su lógica y también por su asimetría. A pesar de sus siete plazas y su puerta deslizante, la idea no terminó de cuajar y el Renault Super Van Cinq no llegó a producirse nunca. Puede que fuera un modelo adelantado a su tiempo o que se tomara una buena decisión al no hacerlo, eso nunca lo sabremos. Lo más actual que nos recuerda a este prototipo es el Peugeot 1007 con sus dos puertas deslizantes, aunque claramente no es el mismo concepto. Sin duda el Super Van Cinq se merecería entrar en nuestra lista de puertas extrañas. Fuente – Jalopnik

Bienvenido Santi buena máquina una unidad preciosa y un coche de los mejores del club saludos

Bienvenido Cristian un placer contar contigo te animamos a que te unas también al comando centro saludos

Bienvenido un placer contar con tu presencia estamos a tu disposición saludos

Gracias por compartir las fotografías. Buen trabajo os vais superando cada año felicidades

Compartimos la ultima ruta de la temporada con los compañeros de Aranda de Duero. Detalles de las inscripciones en el cartel adjunto. IMPORTANTE LOS PRECIOS DEL DOMINGO O FIN DE SEMANA NO CAMBIAN EN CASO DE ASISTIR SOLO EL SÁBADO SERIA 35€ A LOS DEL CLUB. Plazas limitadas prescripción obligatoria antes del día 28 de Octubre. INFORMACIÓN O INSCRIPCIONES AL COMPAÑERO ALBERTO 665342874. OS DEJAMOS EL ENLACE DE INSCRIPCIÓN. https://forms.gle/fwtSRAWRDsAwN1ya6 ABRIMOS LISTADO DE INSCRIPCIÓN. Recordar plazas limitadas preinscripción antes del día 28 de octubre. En el listado indicar Nombre o Nick , coche ,asistentes,días inscripción realizada . Nº NOMBRE o NICK COCHE Nº ASISTENTES DÍAS DE PARTICIPACIÓN INSCRIPCIÓN REALIZADA. 1 ZIZOU R-5 1 VIERNES,SÁBADO Y DOMINGO SI 2 TOLETE BMW 1 SÁBADO Y DOMINGO SI 3 HALCÓN R-16 1 SÁBADO Y DOMINGO SI 4 RUBEN BX 1 SÁBADO Y DOMINGO SI 5 IVAN CX 2 SÁBADO Y DOMINGO SI

Pasamos al domingo ... la cita es a las 9.30 h desayuno para a continuación visita a una de las bodegas de la zona y catas de vinos. Una vez el desayuno nos dirigimos hacia la bodega 20191103_123018.mp4 Una vez visitada las bodegas Lara partimos hacia la plaza del pueblo en Aranda de Duero donde colocamos los coches en exposición. Mientras que los coches esperaban en la plaza el grupo tenia una parada de avituallamiento..... en plena calle de la ciudad. Una vez terminado la merendola pasamos a dar una vuelta por la ciudad viendo sus cuevas bodegas y monumentos.... detalle del plano más antiguo conservado....como indica la placa. una de tantas bodegas cuevas. visita a una de ellas en su interior. 20191103_134247.mp4 Llega la hora de la partida el club Aranda nos entrega un detalle como club hermano un botijo que se sortea entre los miembros que asistimos del club le toca a nuestro compañero Tolete. Es todo hasta la próxima os animo asistir a eventos como este ganamos en todo los aspectos como personas.. Un saludo para todos.

Bueno seguimos ..... Una vez realizada la ruta por los pueblos de la zona nos dieron una de gustación de cena a continuación pasamos ala cena y para terminar el día nos delito con un espectáculo El duende eléctrico el fantástico PePe. Mientras que nos dan la charla vamos probando diferentes cervezas. es hora de atender otros compromisos...... Empieza el espectáculo después de la cena. Y con esto cerramos la jornada del sábado.......el resto de la noche ........... 20191102_203959.mp4 20191102_203943.mp4 20191102_225106.mp4 20191102_225855.mp4

Bueno pues como venimos diciendo una más para el bote. Antes de pasar las fotografías de la conce me gustaría agradecer a Santi y Alberto la ayuda prestada y sus indicaciones en la concentración , también me gustaría agradecer a la junta del club de Aranda por su organización y colaboración con el nuestro. Un la organización y la implicación de todos sus socios. En general y como viene siendo habitual lo mejor la gente. Paso a relatar la concentración. De nuestro comando asistimos Tolete Santi (Zizou) Ivan y su mujer Blanca Ruben de copiloto con tolete y yo. Una vez reunido todos en el punto de encuentro una gasolinera antes del circuito del jarama partimos hacia Milagros primer pueblo de cita de esta concentración. El compañero tolete muy atento a la conducción. El tiempo nos respeto y la circulación fue fluida a pesar de estar en un puente. Llegada a Milagros un pueblo cerca de Aranda de Duero el sábado todos los eventos se realizaron aquí. Pasamos a registrarnos recogida de regalos y exposición de los coches en una de las calles del pueblo. El mercedes que la organización sorteaba le toco a una chica socia del club de Aranda. La furgo nos indicaba la calle donde aparcar los coches. Como veis la logística la tienen sin falta de detalle oficina móvil una caravana con todo tipo de detalles. Los 600 y 800 El 5 del compañero zizou. Tres de nuestros coches cada uno un estilo ........ precioso DS Los dueños de este coche acudieron desde Barcelona . Una vez visto los coches pasamos desayunar la organización ya lo tenia preparado Con la barriga llena estamos listos. Nos dejaron un rato libre para ver el pueblo y a continuación nos dieron una charla para la iniciación de rallys de regularidad. A continuación antes de hacer una ruta por la zona pasamos a comer otra vez la comida que no falte. Una vez llenos pasamos hacer una ruta preciosa por la zona viendo pueblos de Burgos y Segovia por unas carreteras que disfrutamos mucho ideales para nuestros coches. Algunas fotografías y vídeos...... 20191102_165443.mp4 1.mp4 2.mp4 3.mp4 4.mp4 5.mp4 6.mp4 7.mp4 20191102_203959.mp4 20191102_203943.mp4 20191102_225106.mp4 20191102_225855.mp4

https://clasicosrenault34567.foroactivo.com/t17209-asientos-compatibles-con-r4-f6

https://clasicosrenault34567.foroactivo.com/t16262-r6-ambulancia

https://clasicosrenault34567.foroactivo.com/t4253-motor-r-3