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Cinki.gtl

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  • Sexo
    Hombre
  • Fecha de nacimiento
    12/06/79
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    Algeciras
  • Nombre
    Gonzalo

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472 vistas de perfil
  1. Cinki.gtl

    Deamontar motor de arranque.

    Efectivamente, te toca desmontar filtro, carburador y finalmente colectores de escape para llegar al motor de arranque. Parece más engorroso de lo que a priori es. El único consejo que te doy, es que una vez que te asegures que es el motor de arranque, a la hora de quitar los tornillos del colector, los bañes en aceite antes. Es fácil que parta algún espárrago. Por lo demás, es muy sencillo.
  2. Cinki.gtl

    Para los "vergonzosos"

    Buena iniciativa!!! Yo fui uno, hasta hace unos días. Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
  3. Cinki.gtl

    Muy buenas desde Huelva

    Bienvenido!!!!
  4. Cinki.gtl

    Uno más !!!

    Aeshnidae, es que ahora mismo ando haciendo lo "estético" más que nada porque necesito sacarlo del garaje y quitarle el aspecto de coche viejo. Voy muy muy lento, y con cierto desorden. Pero bueno, a ver si saco un hueco y me hago un reportaje. Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
  5. Cinki.gtl

    Uno más !!!

    Muchas gracias, amigos!!!! Con muchas ganas de terminarlo para poder empezar a disfrutarlo. En cuanto lo tenga en condiciones, me uniré al grupo para hacer alguna salida con vosotros.
  6. Cinki.gtl

    Llantas R5 TX

    Perfecto entonces, amigo!!! Podría este finde acercarme entonces a verlas??? Es que tengo que ir a Conil, y ya de paso podría aprovechar el viaje si te parece bien.
  7. Cinki.gtl

    Llantas R5 TX

    Buenos días!!! Podrías decirme si necesitan tornero??? Más que nada para saber si la restauración se me va a ir de precio. Este finde podría acercarme a echarle un vistazo.
  8. Cinki.gtl

    Llantas R5 TX

    De Algeciras yo😉
  9. Cinki.gtl

    Llantas R5 TX

    Ok compi, me mantengo entonces a la espera de esas fotillos. De interesarme la entrega sería en mano.
  10. Cinki.gtl

    Llantas R5 TX

    Hola, estaría interesado en las llantas. Tienes fotos para ver su estado?? Gracias.
  11. Cinki.gtl

    The beginning

    Bienvenido, precioso ese TS. 😉
  12. Cinki.gtl

    Uno más !!!

    Eso es lo que me resulta complicado. Soy un fatiga 😂😂😂😂
  13. Cinki.gtl

    Uno más !!!

    Muchísimas gracias a todos por este recibimiento, que la verdad que si llego a saber del buen rollo que aquí se respira, me presento mucho antes. Afronto el proyecto con mucha ilusión, al igual que mi andanza en este foro. Lo único que me agobia es el tema de la chapa, porque el joío parece de cartón aglomerado, pero el chasis está totalmente sano. A nivel mantenimiento, lo único que ha tenido cuidado ha sido su motor, por lo demás... un auténtico desastre. Con deciros que le entró agua por los lamelunas y no tuvo otra cosa que hacer que cortar a trozos la moqueta y dar una capa de minio a todo el suelo. Y que el cuidado y mantenimiento exterior, fue llevado cabo con un rodillo... solo le faltó echarle el gotelé. Ya le tengo hecho el frente (aletas y capó), a falta de imprimar y pintar que será en breve. Millones de ideas y millones de dudas que tendré durante el proceso, pero intentaré tomármelo con calma e ir dando pasos en firme. En principio quiero dejarlo acabado de chapa, para poder sacarlo a la calle y no me lo coma el óxido. Me encantan vuestros comentarios de lo que me encontraré durante este proceso, porque muchos de ellos ya los he sentido, y me alegra no ser el único.
  14. Cinki.gtl

    Uno más !!!

    Fotos de la Criatura: https://ibb.co/gySp8qG https://ibb.co/qxT82RP https://ibb.co/ZK7TgBg https://ibb.co/4mRjBZL
  15. Cinki.gtl

    Uno más !!!

    Buenos días compañeros, me presento: mi nombre es Gonzalo y os escribo desde Algeciras. Soy poseedor de un Renault 5 GTL del 79, del que paso a contaros un poquito su historia. Todo empezó con un ingreso hospitalario de un familiar, en el que entre las visitas apareció mi tío, el anterior dueño de mi hoy, “Cinquillo”. Entre anécdotas y charlas típicas de este tipo de reuniones, aparecieron los achaques que hoy hacen mella en su avanzado cuerpo de octogenario, los cuales le impiden conducir con un mínimo de seguridad tanto a él, como para el resto de conductores y viandantes, llegando a verse obligado a tomar la decisión de que este año no renovaría el seguro de su preciado “Errecinco”. Comentaba con cierto grado de tristeza, de que lo pondría la venta, y que si no le salía un novio a su fiel cuarentón, del que presumía constantemente de que a sus cuarenta años, jamás tuvo que hacerle nada, lo llevaría al desguace. Yo, ya llevaba cierto tiempo con muchas ganas de comprar y restaurar un clásico, y éste, aunque no fuera mi preferido para ello, no podía dejarlo pasar por alto. Así que tras su comentario y sin más dilación, le propuse que llegado el momento si no lo había vendido, yo le ofrecía lo mismo que el desguace y lo invitaba a comer, aunque no sin pasar antes a revisar su estado y comprobar que “mereciera la pena”. Pasaron los días, y con mucha ilusión decidí pasar por Málaga con mi pareja a echar un vistazo al coche. Mientras bajaba mi tío con las llaves de la bestia, empecé a examinarlo, llevándome la sorpresa de que aquel amasijo de chatarra, no podría estar en mejor sitio que un desguace de la comarca intentando mantener con vida a los pocos R-5 que quedan andando. Justo en ese momento apareció mi tío con las llaves de su coche, con una sonrisa en su cara, mostrándolo con mucho orgullo y cariño. Feliz porque daba por hecho de que no acabaría en la chatarrería, y que sería su sobrino el que le diera el cariño y uso que ya no tiene y merece. Esperando un receso para anunciarle el momento para darle mi decisión de no quedármelo, ocurrió algo inesperado: sus ojos se empañaban, y la tristeza se apoderaba de él, recordando la de sitios que visitó con él en compañía de mi difunta tía. Cuando terminó de contarlo y me disponía de nuevo a darle mi respuesta, noté un codazo sin sentido en mi costado. Sí, era mi novia, y no entendía el por qué me lo dio hasta que vi su carita de corderita degollada, manifestando la pena por la historia contada por mi tío. Omitiré la parte en la que intento de nuevo decirle que no me lo quedo, y el codazo fue más considerable. En fin… que desde ese preciso instante y previo paso por caja de la DGT, soy feliz poseedor de mi nuevo “hierro”, con el que me une una relación amor-odio. Amor, porque me dibuja una sonrisa cada vez que le hago algo, escucho su motor, o disfruto a su volante pendiente de sus relojes de presión y temperatura; y odio, porque cada vez que veo el trabajo que me queda por delante, el dinero que tengo que inverir y como me tiene el garaje de tiestos, me pone malo. Bueno, quiero aprovechar para pedir disculpas por el ladrillazo y daros las gracias de antemano por vuestra acogida. Deciros que estoy deseoso de aprender de vosotros y poder colaborar algún día aportando mi granito de arena, a este maravilloso foro que habéis creado. Saludos a todos.
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