falolas

Hombre si es sólo cambiar las piezas de chapa exteriores el costo relativamente económico, pero si tiene óxido ocultos y no ocultos en suelo y otras esquinas sensibles que necesitan eliminar. Quizá se tendría que pensar un poquillo su adquisición. Y por otro lado no lo va a disfrutar inmediatamente, todos sabemos lo que cuestan los chapistas y lo que cuesta que te cojan el coche y lo que tardan en dártelo. Humildemente yo creo que no es una buena unidad. Miraría otra cosa. [emoji6] Y además está en tierra de maños un lugar peligroso [emoji1] Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk

Bienvenido cuatrolatero!! Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk

Cuando uno llega a ver un Citroen mehari de serie con unos precios desorbitados, con las cantidad de unidades fabricadas.... El ver una joyita como esta con un número tan reducido de unidades fabricadas y en tan buen estado de conservación .... no parece un precio demasiado alto de venta. Fuera del alcance de uno por supuesto. Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk

Bienvenido !!! Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk

Que bárbaro Antonio !!, siempre tienes una solución a mano, sin duda fruto de una dilatada experiencia. Da gusto leer tus soluciones para temas mecánicos y eléctricos de nuestros coches. Muy curioso lo del convenio europeo para los colores de los testigos, y es curioso que lo hubiera en esos años cuando todavía no había unanimidad de donde debía estar situadas las palancas de los intermitentes o los interruptores de los limpia parabrisas, o las luces. Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk

La verdad que poco a poco le va un cogiendo aprecio a este cochecillo, incluso a tratarlo como un Renault 5 y no como un Supercinco como hasta ahora había hecho. Muchas gracias por darlo a conocer ese gran desconocido para muchos de nosotros. Ahora lo veo por la calle y lo miro con otros ojillos Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk

Uff si parece un trabajo arduo !! Una vez escuché a alguien que había trabajado en una fábrica que ellos ponían las piezas que tuvieran cuando se producía algún cambio, mientras hubieran piezas antiguas las instalaban . No había ese estricto control de a partir de esta fecha o de este número de serie. Eso y dado que el trabajo era en serie y no había un único individuo fabricando puede dar lugar a que en una misma fecha se produjera un cambio reseñable mientras el de un número de serie contiguo no lo tuviera. Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk

Me encanta con sus defensas en gris. ¿ Es un 950 ? Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk

¿No me digas que eres de Canarias? ¿ De qué isla? Yo soy de Tenerife. Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk

Bienvenido Aitor !!! Me llama la atención esa diferenciación entre restauración y renovación que la verdad no entiendo muy bien la diferencia entre ambas. De cualquier manera será muy interesante ver tus progresos. Slds. Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk

Yo nunca he visto ninguno por aqui, pero seguro que los hubieron. Me voy a enterar a ver que dice la gente.

Gracias de todas formas.. La intencion en es lo que cuenta 👍

Que paisajes tan bonitos !! Sin duda lo han pasado fenomenal.

Bienvenido!! Por aquí estarás como en tu casa. Cuando puedas nos pones unas fotos y nos cuentas esos problemas que te están surgiendo Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Bienvenidos! Ya iremos viendo ese 4 latas Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Queda francamente bien!! Está muy conseguido, me gusta mucho. Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Muy interesantes estos contactos, la verdad que no tienen desperdicio. 👍

No llego a ver en el video donde se acciona el 4x4. Se ve casi al final del video en el vano del motor el varillaje del cambio y al lado el varillaje de la traccion , pero no alcanzo a distinguir en el salpicadero donde esta la correspondecia a esa varilla. 😮

Son una fotos geniales !! Testigos inmortales de una epoca. 👍

Jolin que putadilla Javi , cuanto lo siento. 🙁 ¿ Y como no se te ocurrió volver a comprar un R6, ? Yo creo que te pega mas. 😉

Jajaja bueno es que estan recortadas las escenas escogiendo unicamente aquellas donde aparece un R6 que es lo interesante de la peli. 😂😂

Parece ser que en Argentina, al menos , el Torpedo de un Auto es lo que llamamos nosotros el Salpicadero. Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Y además con matrícula de Tenerife, ¿ Que más se puede pedir ? Jejeje Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Bueno bueno tampoco eras tan grande, sino más bien Chiquitin jejeje . Buena foto del R4 en su habitat natural. Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

Uno de los pocos R12 que quedan por Tenerife