Estraduky

Cada cuánto se cambia ... Respuesta curiosa, hay de todo, quien usa poco el coche podrá decir que cada 5.000kms lo cambia. Yo, quitando la locura del primer año de tener coche, que hice muchos kms sin cambiar de aceite, tengo que decir que actualmente cambio cada 10.000kms aceite, y filtro claro. En el taller le ponen 20/50 que aunque en teoría no es el que pone en el manual, me lo recomiendan por el uso intensivo que hago del coche, aunque los kms sean en autovia generalmente. Lo mejor, es echar el que marca el fabricante en el manual, si no es posible, siempre tirar hacia arriba, nunca hacia abajo, ya que se degradan antes, pierden sus cualidades y eso acaba haciendo que se resientan las partes del coche. Al final ... ¿ Cuál echaste ? [emoji848] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

Impresionante, cómo mola, no lo había visto [emoji3] Buscándolo en Google me ha salido que en Colombia también hacen de estas cosas, acompaño algunas fotos que espero que os gusten y no os chirrien mucho jeje [emoji3] Si alguien tiene más de otros modelos que las vaya subiendo ... Recuerdo que en alguna concentración he visto Renault 4 iguana con esos acabados. Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

Buenas , ¿ Al final se realizó el cambio de cadena ? ¿ Qué tal fue ? [emoji848] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

Bueno ... Quizás estaba destinado a ser así, a que tuvieras que dedicarle unas horas más para tenerle a punto [emoji3] Mucho ánimo y a ver en qué acaba todo, hay algún que otro post donde algunas personas han explicado cómo han cambiado varias piezas del motor del R6, a ver si son útiles. Y si necesitas alguna pieza, abre un post en el apartado recambios, que seguro que entre todos/as se encuentra antes. Un saludo y ánimo [emoji3] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

Veremos a ver ... El Peugeot 309 como clásico ... El 306 rozando el ser clásico ... [emoji3] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

Suerte en la venta de los repuestos, espero que caigan en buenas manos y sean aprovechados [emoji3] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

A ver si se va recuperando eso... Que los últimos en llegar nos lo hemos perdido [emoji3] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

Bienvenido, que buena noticia, en vez de uno, dos. [emoji3] Esperamos fotos de esas unidades y que nos cuentes más sobre ellas. Un saludo. Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

Piedra no, puesta a punto [emoji38][emoji28] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

Olé [emoji122][emoji122], almuerzo y comida, y todo eso gratis, así esa organización mola. Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

Es a lado de la casa de Gran Hermano ?. [emoji848] . Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

Me pilla un poco lejos, pero espero y deseo que la gente que tenga cerca está oportunidad, asista y nos mande unas fotos de a ver cómo ha ido la cosa [emoji3] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

Bienvenido, a ver qué tal va la piedra a punto de ese R6, esperamos fotos de las cosas que me vayas haciendo [emoji3] saludos Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

Ostras ... Dos palancas de cambio en un coche del Dakar ... Interesante, el entrenamiento para llevar un coche de esos tendría que estar muy bien [emoji2] Triste la última imagen [emoji44], esperemos que haya tenido solución. Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

3 años quedan para ir dándole forma [emoji38] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

Hola muy buenas, en la anterior asamblea se dijo que se le iba a dar una vuelta a la creación de perfiles en las nuevas Redes Sociales bajo el nombre del Club Clásicos Renault 3-4-5-6-7 , en la actualidad conozco que estaos presentes en Facebook y en Telegram, pero no se, pregunto, ¿Existe la posibilidad de dar el salto a #Twitter e Instagram? Esta concentración para la que quedan escasos días y que es un punto donde se celebran los 10 años de un club tan maravilloso como este, podría ser un buen momento para dar el salto. Además seguro que en la misma concentración se hacen fotos como para nutrir dichos perfiles durante un año fácilmente. Un saludo.

https://www.cosasdecoches.com/consejos-mantenimiento-coche-clasico/ Hola muy buenas, He encontrado este artículo navegando en la red, y me ha parecido interesante compartirlo, en el, explican de manera breve ciertos aspectos que hay que tener en cuenta a la hora de preparar nuestros coches clásicos ahora que viene la temporada de buen tiempo, que es cuando normalmente más nos apetece asistir a concentraciones. Espero que os guste, y vayáis añadiendo más consejos y aspectos a tener en cuenta. Un saludo [emoji3] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk

28.08.19 Buenos augurios para las Jornadas de Patrimonio FEVA 2019 Cerca de terminar el mes de agosto, quince clubes han confirmado su participación en las Jornadas de Patrimonio de Automoción, sumando peticiones por más de seiscientas placas y superando así las inscripciones respecto a las mismas fechas del año pasado. Desde FEVA queremos transmitir una vez más la importancia de estas Jornadas, máxime cuando nos encontramos en plenas conversaciones con administraciones nacionales, autonómicas y locales para lograr mejoras legislativas para los vehículos de colección. En este crucial momento dar visibilidad a la afición por el vehículo de colección resulta de todo punto imprescindible. Es por eso que desde FEVA también queremos aprovechar para dar un impulso a la encuesta que iniciamos hace algunos meses, con el fin de contar con datos fiables a la hora de sentarnos a negociar con las distintas administraciones. Los aficionados deben ser conscientes de la importancia de esta encuesta y sus resultados para nuestro futuro. Por ello solicitamos a los responsables de los clubes participantes en las Jornadas de Patrimonio que hagan llegar estas encuestas a sus miembros. Este es el enlace para acceder a la encuesta en la página web de FEVA. Con estas líneas queremos animar a más clubes para que se sumen a las Jornadas de Patrimonio. Lograr una gran participación se traducirá en una mayor visibilidad de nuestra afición, y ello sin duda nos dará fuerza frente a las administraciones. A los que quieren celebrar las Jornadas de Patrimonio en la zona de Madrid, este año la FEVA ofrece un cambio de ubicación.El domingo 29 de septiembre os estaremos esperando en la SALA CHANOE que está situada en la Ciudad de la Imagen de Pozuelo de Alarcón, con fácil acceso desde M-40, A-5 y M-30, donde tendremos amplios aparcamientos para que todos juntos celebremos las Jornadas de Patrimonio Europeo. El evento estará patrocinado por la mayor cita nacional del sector del motor clásico en España, que se celebra en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid, con la aportación de forma gratuita de la placa conmemorativa de las Jornadas 2019. Si tienes prevista alguna actividad con tu club y todavía no has solicitado tus placas, te informamos que puedes hacerlo en la web de la Federación Española de Vehículos Antiguos www.feva.es , rellenando el formulario que acompaña la información de las Jornadas de Patrimonio. El coste de las placas numeradas es de 1€ la unidad, con envío gratuito hasta el domicilio de la entidad que las solicita (mínimo 10 placas). Las placas irán acompañadas por unos adhesivos conmemorativos de las Jornadas, por una cantidad igual al de las placas solicitadas.

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27.08.19 La Comisión Legal de FEVA prosigue las conversaciones con el Ayuntamiento de Madrid El 2 de agosto del presente la Comisión Legal de FEVA fue recibida por el Concejal de Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante. El motivo de esta reunión era exponer al nuevo equipo de gobierno de la ciudad las reivindicaciones de los aficionados al vehículo de colección, y dar pasos para lograr las exenciones a los vehículos históricos. Los representantes de FEVA se han mostrado optimistas ante el interés y la sensibilidad que ha demostrado Borja Carabante, y esperan no sólo continuar los contactos con el Ayuntamiento de Madrid, sino también mejoras significativas para los aficionados a los vehículos de colección.

26.08.19 Reunión de la Comisión de Cultura en el MHAS El pasado 13 de agosto una representación de los miembros de la Comisión de Cultura se reunió en la sede del Museo de la Historia de la Automoción de Salamanca, cuyo director y miembro de la Comisión, Luis Miguel Mata, recibió en tan histórico lugar a María López-Tapia y al presidente de FEVA, Raúl Aranda. El presidente convocó a la comisión para debatir y poner a punto las bases y las diferentes categorías de los Premios FEVA 2019 antes de la celebración de la Junta General el próximo 14 de septiembre en Madrid. Estos premios, creados en 2013 con carácter bianual, pretenden distinguir a aquellas personas particulares, empresas o entidades, que han destacado a lo largo del bienio por sus proyectos, actividades o publicaciones realizados en pro de la difusión y conservación del patrimonio de automoción. A partir de la segunda quincena del próximo mes los clubs tendrán acceso a las candidaturas propuestas por FEVA publicadas en su web y podrán proponer sus propios candidatos en el número establecido. Como en anteriores ediciones, serán los propios clubs, entidades o socios afiliados los que a través de sus votos decidirán los galardonados de esta edición. Las Jornadas de Patrimonio ocuparon también una buena parte de la reunión de trabajo dado que ya se ha puesto a la venta una nueva emisión de placas numeradas para su adquisición para todos los afiliados (y no afiliados) de FEVA, que es consciente de que una masiva participación contribuirá también a sensibilizar a los estamentos públicos. Los próximos meses de septiembre y octubre, los clubs y socios de FEVA tienen la oportunidad de salir a circular por las ciudades y carreteras españolas para hacer visible ante la sociedad el valor de los vehículos antiguos y reivindicar su libre circulación. Está en tu mano, ¡participa!. Aunque no era un tema apremiante, nos congratulamos de que la publicación de la Carta de Turín en idioma español sea una realidad en los próximos meses. Esta Carta, redactada inicialmente por la Federación Internacional, FIVA, es un documento que reúne los principios generales que hay que respetar para la utilización, mantenimiento, conservación, restauración y reparación de los vehículos históricos. Unas directrices especialmente dirigidas a los profesionales y los verdaderos aficionados con el objeto de guardar en la memoria la historia de los vehículos y de sus testimonios, tangibles e intangibles. Y no podemos despedirnos sin animarles a visitar el MHAS, con el aliciente de encontrarse en una ciudad Patrimonio de la Humanidad. Cuenta con una exposición permanente de más de 140 vehículos de todas las épocas de la automoción, originarios de la Fundación Gómez Planche y hasta el 30 de septiembre se puede visitar la exposición temporal que rinde homenaje a los 100 años de la marca Citroën

Solución fácil : Abrir la calefacción

Perfecto, muchas gracias por la aclaración

Entonces fotos del Renault Modus, prohibido subir, ¿no ?

Renault velsatis , ¿ Qué pensáis de el ? En breves pasará a ser coche de más de 25 años, y parece un modelo interesante, al menos a mí me lo parece, por si rareza y por haber sido lanzado antes de tiempo. Espero vuestras opiniones [emoji1] Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk