admision r12 tl para la f6

[hirukiracing]

Buenos dias:

He encontrado una admision de r12 tl con carburador a buen precio y mi duda es primero si valen los colectores para la f6 y si mejoraria las prestaciones. Mi idea es poner tambien arbol mas cruzado, dicen por ahi que asi sube hasta casi 60 cv (con colector ts-tx, arbol y carburador de r 8ts).

Saludos

[fan-4]

Algo se gana, pero nunca le sacarás tanto como al motor completo, llevas solo un 1.1... ya puestos a conseguir el arbol, metele todo el motor...

[Iesus87]

Creo que un carbu diseñado para un 1.3 puesto en un 1.1 no irá todo lo fino que debiera... Yo tb pondría el motor completo.

[MENDEZ]

Estoy con una adaptaciom similar.

Creo que el colector de escape no te vale el del R12 porque cambia la salida y seguramente te pega en la barra de direccion

Yo corté los colectores de origen para aprovechar el de escape, pero no entra el colector de R12 y hay que cortar un trozo del de escape y soldar una chapa.

Otra manera es( aunque no lo he probado) cogiendo un colector de escape de R5 Tx o Ts.

Pero yo tambien te recomiendo buscar motor completo y caja mas larga.

[metalizado]

el carburador de un r12 tl es un 32 como el de cualquier r5,r6 y r7 y no te vale el colector del r12 ,de los otros si, el arbol de levas del r8 no te vale porque no tiene para poloea de bomba de agua

yo llevo un doble cuerpo de r8 en la admision de un r5 tx

[hirukiracing]

Gracias por los consejos. De momento he comprao un carburador de 32 muy baratito para ver que tal. Lo de la caja prefiero que sea corta, de momento el trayecto mas largo que hago son 8 km asi que prefiero desarrollo mas corto y que empuje.

Como he abierto post de la restauracion creo que lo mejor seria cerrar este. No se como se hace o quien lo tiene que hacer

[fan-4]

No hace falta que se cierre, siempre hay info que viene bien que esté , en estas pocas respuestas he leido cosas que no sabía jeje

Un saludo!

[Jose_Alaraz]

En 14/12/2016 at 7:31 , hirukiracing dijo:

Gracias por los consejos. De momento he comprao un carburador de 32 muy baratito para ver que tal. Lo de la caja prefiero que sea corta, de momento el trayecto mas largo que hago son 8 km asi que prefiero desarrollo mas corto y que empuje.

Como he abierto post de la restauracion creo que lo mejor seria cerrar este. No se como se hace o quien lo tiene que hacer

Yo veo mejor la idea del 32 monocuerpo sin duda