filtro aire verano invierno

[mikelmantiko]

Hola, el otro dia echando un vistazo al manual me encontre un dato cuando menos curioso que yo desconocía y habla de la practcidad y sencillez de nuestros cacharritos. pone que la tartera del filtro ha de girarse hacia adelante en invierno para coger el aire de al lado del escape q se pone caliente caliente y en invierno hacia atras, es decir hacia la luna, alejado del calor del escape. curioso. saludos

[josemari7710]

Es cierto, lo suelo girar cuando me acuerdo pero no le noto mucha diferencia, solo hago viajes cortos.

[scresp0]

Es cierto, lo suelo girar cuando me acuerdo pero no le noto mucha diferencia, solo hago viajes cortos.

¿Tenéis una foto o esquema que podáis colgar por aquí para saber qué pieza girar?

Gracias

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[metalizado]

Hola, el otro dia echando un vistazo al manual me encontre un dato cuando menos curioso que yo desconocía y habla de la practcidad y sencillez de nuestros cacharritos. pone que la tartera del filtro ha de girarse hacia adelante en invierno para coger el aire de al lado del escape q se pone caliente caliente y en invierno hacia atras, es decir hacia la luna, alejado del calor del escape. curioso. saludos

Es para favorecer que entre el aire más Caliente en invierno y coja temperatura más rápido pero creo recordar que en invierno es para alante cogiendo de encima del escape el aire

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[mikelmantiko]

Ese tipo d cosas prácticas y sencillas es lo que más me gusta de estos coches, como en el escarabajo antiguo que creo recordar que lleva un tubito desde la válvula de la rueda d repuesto al circuito del limpia para meterle presión y poder funcionar sin bomba...simplemente maravilloso.

[Benbow]

Hace 1 hora, mikelmantiko dijo:

Ese tipo d cosas prácticas y sencillas es lo que más me gusta de estos coches, como en el escarabajo antiguo que creo recordar que lleva un tubito desde la válvula de la rueda d repuesto al circuito del limpia para meterle presión y poder funcionar sin bomba...simplemente maravilloso.

que curioso eso del escarabajo 

puedes explicarlo mas??,

se quedara la rueda sin presion? no lo entiendo bien 

[mikelmantiko]

Pues creo que al comunicar la rueda con el depósito del agua pasa la presión d la rueda al depósito y entonces sale el agua sola como en un envase a presión, muy ingenioso, imagino q si pinchas te quedas sin poder usar el agua claro