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Mensajes publicados por CRUZ
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Hace 1 hora, ANTONIODELAOSSA dijo:la foto corresponde a lo que llevaba el Citroën ID 20 tiburón, mientras las cosas funcionan bien es mejor no tocarlas, aunque de vez en cuando revisarlas: hasta que no he encontrado otra igual nueva y de recambio original de época, no ha querido hacer el cambio, porque me están dando problemas los elementos del delco de fabricación actual Valeo en la R4F4
Si....hay cosas nuevas que......Angli no se caracteriza por su calidad...sobre todo últimamente. Yo procuro buscar FEMSA....pero cada vez es más difícil......
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Hace 11 horas, ANTONIODELAOSSA dijo:Gracias por tu comentario, Aeshnidae.
Si te fijas en mi segundo renglón, hago el comentario de los cables, que dicho sea de paso, suelen ser problemáticos y fallar antes que la tapa del delco o que los propios platinos.
Lo que hago, de vez en cuando, para comprobar los cables (sin desmontar nada) es aparcar en un sitio muy oscuro y dejar el motor en ralentí, aunque vaya bien, y sin luces; si se aprecian chispas en plena oscuridad del hueco del motor es que la corriente se escapa, aunque le llegue a las bujías.
Uno de los más problemáticos es el que une la bobina y el delco, en cualquiera de sus extremos.
Es curioso ver como salen destellos........Lástima que alguno tengamos que hacer kilómetros y para encontrar un lugar lo suficientemente oscuro.
No aprendemos de los viejos.....siempre en el maletero una tapa, pipa, cables (y una bobina, he visto coches con dos bobinas instaladas....Así no hya excusa, simplemente se conecta la de socorro si falla la otra.
De todos modos....Antonio...no hay que llegar a esos extremos en aprovechamiento de esos elementos fungibles.
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Os deseo lo mejor para el nuevo año.
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Joder con la conductora novel.........
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Me alejo del mundanal ruido.....me asomo y vaya la que habéis liado.
Como siempre me hacéis disfrutar, desde casa.... con vuestras crónicas.
Felicidades por la carrera y el trofeo.
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En 8/11/2022 at 11:55 , ANTONIODELAOSSA dijo:Me parece una buena solución de cara a reducir holgura y además longeva en duración.
Sólo le veo el posible inconveniente, al ser piezas metálicas, que en ralentí trasmita vibración y ruidos a la palanca, al interior del habitáculo.
Buenas.
Yo llevo montado en el HN ese sistema, pero el modelo anterior sin guardapolvos y sin clip. Ese que ponéis está mejorado
El tacto es excelente y preciso. Un tanto metálico..sí....pero sin llegar al de la palanca de un Land Rover.....(Los que los hayan conducido saben de que hablo).
La palanca no transmite vibraciones. Al menos no más que las que tenía antes. Los mismos ruidos....de cuatrolatas (*)
(*) El Toledano no vibra ni suena, el HN vibra y suena....lo hacía antes y lo hace con el sistema montado)
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Buenas tardes.
Me ha alegrado compartir este fin de semana con viejos conocidos, viejas glorias, viejos aficionados, viejos amigos.
Quiero sumarme al los agradecimientos.
Gracias a los que han trabajado para que esa concentración haya sido posible, (encomiable la labor de Jorge, Juanillo, Alaraz, Tomy, Joserra)
Gracias a los que hacen que todo parezca que sale bien, aunque haya cosas que salgan regular y no nos demos cuenta (se llama apagar fuegos).
Gracias a los que me han animado a acudir.
Gracias a los que han asistido.
Gracias a los que no han hecho nada (por lo menos no se han opuesto), que siempre hay de todo en la viña del Señor.
Gracias al viejo Toledano, que nos llevó y nos trajo de vuelta a casa sin novedad.
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Buenas tardes.
Salvo imponderable contad con Manuel García (un amigo mío del pueblo que vino a Calatrava) , en R4 y conmigo en R4 tb.
2 coches
2 conductores
2 comensales
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Hace 5 horas, Telémaco dijo:Ya tenemocs cerrado el tema de ingresos.
Ha habido transferencias que se han retrasado mucho por motivos aun desconocidos imputables al banco.
¿Imputables al banco?
Si son desconocidos.....¿cómo hay imputados?
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Hace 7 horas, Aeshnidae dijo:Estimado @rofman4x4, lamento comunicarle que, a día de hoy (20/09/2022) no hay ningún mensaje de solicitud de información por su parte en los correos corporativos del Club. Digo yo que vd. que ha sido Presidente del Club, sabe que hay formas más fáciles de llegar a la @Junta que dejando mensajes por ahí en el foro, ¿verdad?
Y, aunque reconozco que polemizar está bien, como soy firme defensor de que, ayudar a construir es mejor, para que quede constancia le informo que, en principio, este será mi último mensaje en este hilo en relación con este tema.
Buenas tardes.
Sin ánimo de crear polémicas, penaba que este Foro era una vía más de comunicación con la Junta.
Es más, usted mismo Álvaro, ha planteado alguna que otra cuestión a la Junta anterior por aquí. Sin ir más lejos en la convocatoria de las últimas elecciones a la Junta de este Club
Gracias.
Un saludo
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En 15/9/2022 at 23:07 , Txirloritas dijo:Hola Miguel Ángel. Las personas que organizan está concentración son socios del club. Y si es la misma persona la que ha organizado el resto de días como planning opcional para las personas que se queden. Lo sacó del contexto de la concentración oficial ... Porque si no lo sacaba nos quedábamos sin concentración.
Vosotros os quedáis Miguel Ángel? Los días no oficiales?
¿?
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Imposible alargar más del domingo.
Impedimentos laborales y estudiantiles.
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Hace 22 minutos , r6palencia dijo:Iremos cogidos de la mano..... pillando baches por esas carreteras sin asfaltar, ¿ Te acuerdas ?, el mío todavía tiene un bollito en los bajos y olor a pepinillos de la conce de los Arribes
Los R7 no cuentan como R5
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Hace 29 minutos , r6palencia dijo:Cruz, mi R6 siempre se ha llamado Polvoreras jjjj , el mote se lo puso mi hermano de pequeño. De todas maneras esta vez se queda en casa, iré con el Siete
Y por qué ese mote ¿?
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Hace 21 horas, r6palencia dijo:Bueno, esperando que los astros no se crucen por el camino.... otro que se apunta a la conce !!, ya se me había hasta olvidado que era eso de salir con el Polvoreras .
Intención llegar Viernes noche.... veremos como evoluciona todo .
Polveras ¿?
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Buenos días.
Un cuatrolatas que va con tres ocupantes.
Inscripción e ingreso hechos.
Llegaremos el sábado por la mañana, temprano, hasta el domingo por la tarde.
(Ya vamos ganando los R4 ;))
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En 27/8/2022 at 23:22 , fan-4 dijo:@4latasblanco, perdona por la tardanza
Para reservar en el hotel, contactad con Cristina: 635 75 17 69 y decid que vais de parte del Club Clásicos Renault
Un saludo!
He llamado y me dice que han traspasado el negocio y que ha facilitado el nuevo tlfno a la Organización.
Sabemos algo ¿?
Gracias.
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Los R4 desde el 85 montan espejos tipo R5 y hay para las dos manos. Ojo...los soportes son distintos. Hay que compar el de R4, no el de R5......
La diferncia; el de R4 se atornilla d emanera horizontal....y el de R5 de manera perpenricular al paño de la puerta, ya que no tiene sufiendote escalón-
Esos espejo...que a mí no me parecen bonitos...si aportan una visión excelente
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En 14/8/2022 at 12:00 , Karpetano dijo:jjjj, ahora tengo mas chichas pero la foto estaría bien,
No hay huexxs
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Hace 18 horas, Txirloritas dijo:Pues por el momento los organizadores creo que están trabajando en una app o algo similar para que la gente que se apunte se genere automáticamente un listado o una tabla para no tener que andar manualmente persona por persona. Al igual que con los menús. Saludos y nos vemos pronto!!!
Pues esperamos noticias.......
Gracias
(Pero las tablas de siempre.....no estaban tan mal )
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En 17/7/2022 at 13:37 , AntonioBerilo dijo:Hola a todos, me llamo Antonio y soy nuevo por aquí, tengo un R4 Super del 71. Fue un regalo de un familiar que le compro nuevo en su día. He estado tiempo buscando todas la piezas que le faltaban al no ser originales, hasta que poco a poco le restaure por completo a excepción de la mecánica que estaba perfecta.
Dejo unas fotos por aquí, aunque tengo que actualizarlas ya que aquí le tenia sin los platillos de las llantas.
Qué hermosura. Bienvenido
Renault 4F y F6 con el mono de trabajo
en Renault 4
Publicado el
Atunero