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CRUZ

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Mensajes publicados por CRUZ


  1. Hace 1 hora, ANTONIODELAOSSA dijo:

    :laughing1:  la foto corresponde a lo que llevaba el Citroën ID 20 tiburón,  mientras las cosas funcionan bien es mejor no tocarlas, aunque de vez en cuando revisarlas:   hasta que no he encontrado otra igual nueva y de recambio original de época, no ha querido hacer el cambio,  porque me están dando problemas los elementos del delco de fabricación actual Valeo en la R4F4

    Si....hay cosas nuevas que......Angli no se caracteriza por su calidad...sobre todo últimamente.  Yo procuro buscar FEMSA....pero cada vez es más difícil......


  2. Hace 11 horas, ANTONIODELAOSSA dijo:

    Gracias por tu comentario, Aeshnidae.

    Si te fijas en mi segundo renglón,  hago el comentario de los cables,  que dicho sea de paso, suelen ser problemáticos y fallar antes que la tapa del delco o que los propios platinos.

    Lo que hago, de vez en cuando, para comprobar los cables (sin desmontar nada)  es aparcar en un sitio muy oscuro y dejar el motor en ralentí, aunque vaya bien, y sin luces;   si se aprecian chispas en plena oscuridad del hueco del motor es que la corriente se escapa, aunque le llegue a las bujías.

    Uno de los más problemáticos es el que une la bobina y el delco, en cualquiera de sus extremos.

    Es curioso ver como salen destellos........Lástima que alguno tengamos que hacer kilómetros y para encontrar un lugar lo suficientemente oscuro.

    No aprendemos de los viejos.....siempre en el maletero una tapa, pipa, cables (y una bobina, he visto coches con dos bobinas instaladas....Así no hya excusa, simplemente se conecta la de socorro si falla la otra.

    De todos modos....Antonio...no hay que llegar a esos extremos en aprovechamiento de esos elementos fungibles. ;)


  3. En 8/11/2022 at 11:55 , ANTONIODELAOSSA dijo:

    Me parece una buena solución de cara a reducir holgura y además  longeva en duración.

    Sólo le veo el posible inconveniente,  al ser piezas metálicas,  que en ralentí trasmita vibración y ruidos a la palanca, al interior del habitáculo.

    Buenas.

    Yo llevo montado en el HN ese sistema, pero el modelo anterior sin guardapolvos y sin clip. Ese que ponéis está mejorado

    El tacto es excelente y preciso. Un tanto metálico..sí....pero sin llegar al de la palanca de un Land Rover.....(Los que los hayan conducido saben de que hablo). 

    La palanca no transmite vibraciones. Al menos no más que las que tenía antes. Los mismos ruidos....de cuatrolatas (*)

     

    (*) El Toledano no vibra ni suena, el HN vibra y suena....lo hacía antes y lo hace con el sistema montado)


  4. Buenas tardes.

    Me ha alegrado compartir este fin de semana con viejos conocidos, viejas glorias, viejos aficionados, viejos amigos.

    Quiero sumarme al los agradecimientos.

    Gracias a los que han trabajado para que esa concentración haya sido posible, (encomiable la labor de Jorge, Juanillo, Alaraz, Tomy, Joserra)

    Gracias a los que hacen que todo parezca que sale bien, aunque haya cosas que salgan regular y no nos demos cuenta (se llama apagar fuegos).

    Gracias a los que me han animado a acudir.

    Gracias a los que han asistido.

    Gracias a los que no han hecho nada (por lo menos no se han opuesto), que siempre hay de todo en la viña del Señor.

    Gracias al viejo Toledano, que nos llevó y nos trajo de vuelta a casa sin novedad.

     

     


  5. Hace 7 horas, Aeshnidae dijo:

    Estimado @rofman4x4, lamento comunicarle que, a día de hoy (20/09/2022) no hay ningún mensaje de solicitud de información por su parte en los correos corporativos del Club. Digo yo que vd. que ha sido Presidente del Club, sabe que hay formas más fáciles de llegar a la @Junta que dejando mensajes por ahí en el foro, ¿verdad? 

    Y, aunque reconozco que polemizar está bien, como soy firme defensor de que, ayudar a construir es mejor, para que quede constancia le informo que, en principio, este será mi último mensaje en este hilo en relación con este tema.

    Buenas tardes.

    Sin ánimo de crear polémicas, penaba que este Foro era una vía más de comunicación con la Junta.

    Es más, usted mismo Álvaro, ha planteado alguna que otra cuestión a la Junta anterior por aquí. Sin ir más lejos en la convocatoria de las últimas elecciones a la Junta de este Club

     

     

    Gracias.

    Un saludo


  6. En 15/9/2022 at 23:07 , Txirloritas dijo:

    Hola Miguel Ángel. Las personas que organizan está concentración son socios del club. Y si es la misma persona la que ha organizado el resto de días como planning opcional para las personas que se queden. Lo sacó del contexto de la concentración oficial ... Porque si no lo sacaba nos quedábamos sin concentración.

    Vosotros os quedáis Miguel Ángel? Los días no oficiales?

     

    ¿?


  7. En 30/8/2022 at 20:36 , juaki90 dijo:

    Vendido en el día de hoy, tendrá buena vida en Alemania, Hamburgo, Gracias. 

    Alemania tiene pasta y no tiene coches....pq se desintegraron.

    Ni más ni menos.

    Es lo que hay.

    Me alegro que te hayan salido las cuentas.


  8. Los R4 desde el 85 montan espejos tipo R5 y hay para las dos manos. Ojo...los soportes son distintos. Hay que compar el de R4, no el de R5......

    La diferncia; el de R4 se atornilla d emanera horizontal....y el de R5 de manera perpenricular al paño de la puerta, ya que no tiene sufiendote escalón-

    Esos espejo...que a mí no me parecen bonitos...si aportan una visión excelente

     

     


  9. Hace 18 horas, Txirloritas dijo:

    Pues por el momento los organizadores creo que están trabajando en una app o algo similar para que la gente que se apunte se genere automáticamente un listado o una tabla para no tener que andar manualmente persona por persona. Al igual que con los menús. Saludos y nos vemos pronto!!!

    Pues esperamos noticias.......

    Gracias 

     

    (Pero las tablas de siempre.....no estaban tan mal ;) )


  10. En 17/7/2022 at 13:37 , AntonioBerilo dijo:

    Hola a todos, me llamo Antonio y soy nuevo por aquí, tengo un R4 Super del 71. Fue un regalo de un familiar que le compro nuevo en su día. He estado tiempo buscando todas la piezas que le faltaban al no ser originales, hasta que poco a poco le restaure por completo a excepción de la mecánica que estaba perfecta.

    Dejo unas fotos por aquí, aunque tengo que actualizarlas ya que aquí le tenia sin los platillos de las llantas.

    tiny-crop-1658057616276.jpg

    Qué hermosura. Bienvenido

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