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Mensajes publicados por el_clasico
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La visita al Monasterio de La Vid, es una visita ineludible. Yo lo conozco muy bien, y es de esos sitios en los que te maravillas del interior.Los que tengáis la fortuna de poder asistir, os va a resultar muy curioso, por ejemplo, el comedor en el que vais a comer, y otras muchas estancias, como la capilla o la biblioteca.
El exterior también es excepcional. Deseando estoy de de ver las fotos de todos los zarrios en la explanada de la entrada.
Que pena no poder acompañaros. Os haría de guía con mucho gusto...
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Gracias por la información @Estraduky, a estas nuevas velocidades va a ser mucho mas bonito pasar con nuestros zarrios por las calles de las poblaciones.
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que txulas las llantas...
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Abro este tema, para recopilar información sobre como tratamos a los vehiculos clasicos a nuestro cargo durante todo este tiempo que llevamos de confinamiento.
Particularmente, yo los arranco y saco a pasear una vez a la semana, o como maximo 10 dias, y trato de hacerles 20 km al menos, y no menos de 45' arrancados en caso de no poder salir.
Y vosotr@s, ¿que haceis para mantener los trastos en perfecto orden de marcha?
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Muy chulos, dan una apariencia a llanta muy logrado. No los conocia.
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Esa foto, ya salió en el antiguo foro, y esa unidad, concretamente, la he llevado.
Una anécdota con ella, nos la prestaron en cierta ocasión que dejamos nuestro vehículo habitual en el taller, y nos dijo el responsable de vehiculos, que la llevasemos, que le vendria bien hacer kilometros fuera de ciudad, ya que era una unidad para desplazamientos por la urbe, y no hacia carretera y estaba un poco "dormida" mecánicamente.
Tenías que ver @Estradukyla cara que puso cuando se la devolvimos y le dijimos que efectivamente, estaba un poco dormida, porque le costaba pasar de 140...
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Hace 23 horas, Aeshnidae dijo:Si hemos esperado a los R4 cuando hemos quedado... ¿cómo no vamos a esperar a los pelotillos?
¿Te acuerdas de aquella vez que el chófer de uno de los R4 de la comitiva decidió de pronto parar a comprar el pan obligándonos a los demás a dar n vueltas a una rotonda al otro lado de la frontera? Había que ver las caras de los que estaban en los CEDAs, primero de sorpresa, al de un rato las caras no eran tan amables...
Y, si quieres @Jose_Alaraz te puede contar lo bonito que le resultó circular por las nacionales francesas tras seguir a un 4L que decidió que las autopistas no eran para el...
Los de los 600, con lo organizados que están, seguro que molaría mucho...
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Tiene pinta de ser Portugal, y si, hubo una epoca en que solo habian R-5... y si no, prueba con cualquier pelicula ambientada entre el 75 y el 85... en imagenes de exteriores en calles o carretera, menos de un 30 segundos sale un R5, fijo. Haz la prueba...
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En 5/3/2021 at 11:12 , rqu4tre dijo:Ese que aparece en la esquina inferior derecha, no es un escarabajo, es un ID 19. El primer "tiburón".
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Tienes que estirar mas ese HN @CRUZ... esa tercera yo en uno de la empresa en la epoca... pasaba de 120... no te voy a decir donde llegaba en cuarta...porque no alcanzaba a marcarlo...
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Txatarra...
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Muy buena idea Juan, si se pueblica periodicamente cada dia, o dos dias una foto, sube exponencialmente la curisidad
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tiene pinta de que es para que en fabrica no queden marcas de las uñas al estar "recien hecho"...
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Tiene toda la pinta... yo probaria en el recambista habitual con la muestra de la que has quitado
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Magnifico explicacion. Excelente la explicacion del ruido, se podia añadir incluso la reverberacion que produce, y la histeresis de las ondas, que se unen con los armonicos generados en cada frecuencia, y pasa eso, que algunos tipos de modelo son un autentico infierno en ruido.
Muchas gracias,!!!
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Gracias Juan, un buen trabajo!!
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jajajajja, muy bueno, si señor!!!
Recopilaremos mas y los uniremos a este gran hilo del humor
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En la serie Brigada Costa del El Sol, se ven varias unidades de los coches que nos gustan en especial, sobre todo, varias unidades de Rsiete/7 y R5´s, salen ocasionalmente ambientando las imagenes. Los protas conducen otras cosas, pero he de decir, que en la mayoria de las ocasiones, estan todos los vehiculos bien caracterizados, quiero decir que pocos parecen salidos del almacen o de la coleccion y puestos alli simplemente, si no que parecen realmente de la epoca.
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Seguro que conduce un Crysler... y nos va a dar lecciones de calidad...
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Buenas!
Efectivamente, como comenta @Aeshnidae, comienza por un recambista de tu zona, esa tienda que lleva años que no renueva el escaparate... ¡esa es la primera opción!
Respecto a recambios, en Melum Retro Pasion, por ejemplo, seguro que encuentras las tuercas adecuadas a las llantas de copa.
Abre un hilo en restauraciones, y vamos viendo en el como se desarrolla lo poco que te queda.
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Estaria bien... jijijiji
Renault 5 con mono de trabajo
en Renault 5
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Miedito da si le meten en la bascula...