ASancho

Siempre hay historias. Tranquilo, yo mismo, por no tener, no tengo ningún clasico operativo 😪... las cosas van y vienen!!!

Bona nit!!!! Alfonso desde Tortosa. Esperamos poder ayudar en tu remozado del 4. En tapizados qualquier buen tapicero que te digan por la zona te puede hacer un buen trabajo. Aún así. A mi personalmente me salio más barato pillar unos asientos impecables cerca de Toledo.

Restauración de la buenas!!!! Enhorabuena!!!

Bonito 5 !!!! con 20 años de parón, aceite nuevo y filtro, refrigerante, termostato y bomba agua nueva, valvulina caja velocidades, pastillas y zapatas de freno + bombines y kit reparación pistones de freno + liquido freno y bomba y neumaticos. Parece mucho, pero en los cacharros viejos no es caro y si imprescindible para rodar seguro y fiable. Ya nos explicas como evoluciona!!!! Saludos.

Fotos del 4 ya!!!! Ganas de ver al detalle!!! Parecer cojonudo de lejos ya lo es!!! 😵

Si quieres una dinamometrica económica y suficiente fiable, la marca TengTools (China claro!) sale muy barata y da resultado. Llevo con ellas 10 años trabajando y bien, són cópia barata de las Manessman de hace años con un trinquete de salto un poco suave para mi gusto, pero por 35 euros la de 1/4 que se puede pedir. Las hay en Amazon y distribuidores varios. Ahhh!!!! Las usaban a kit completo en Joyas sobre ruedas!!!!

Bienvenido y enhorabuena por los hierros que tienes!!!! 😍

Fantastico ejemplar el R5 950!!!! Quedan pocos. Esperaremos la evolución de la puesta a punto 😍

Paseando con la familia en un pueblo de cerca La Jonquera, me encuentro una F6 con anagramas del club. La conoce alguien? Sent from my iPhone using Tapatalk

Bienvenido! A ver ese 4!!!!

Acaba en un eléctrico cutre para que se venda con cierta similitud al 4L. Marketing y sacar duros.

En el instituto de FP en Amposta hoy nos visitó para dar unas charlas un profesor muy especial, y con su R4 Particular! Ni más ni menos que [mention]rofman4x4 [/mention]y el mecánico José Luís nos explicaron el proceso de creación del Sinpar y luego vimos in situ el coche para aprender de sus técnicas y curiosidades. El alumnado quedó muuuuuy satisfecho con la visita y experiencias explicadas. Un dia increíble el que nos ha hecho vivir. Además se conocieron dos R4 de diferente índole y pertenecientes al club. Proximamente la noticia de la visita y relación con el club se llevará a periodicos y webs territoriales, también en la web del Instituto Montsià. Sent from my iPhone using Tapatalk

Seguiremos, seguro! Quien sabe si en alguna quedada futura estos dos coches puedan aparecer. De momento no Renault's, pero ya se preparan otras joyas para el taller. De momento hoy salió una mítica C15 que remozaron en el taller de carroceria. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hola gente! Aprovechando la apertura del cierre comarcal en Catalunya. Si alguien le apetece queda invitado a visitar el Instituto Montsia de Amposta i visitar los 4L y R6 que estamos restaurando. Les explicaremos todo lo que sea necesario y demás. Solo reservar hora por el tema de grupos estables por la Covid.

Ànimo con el 4!!! Yo con otro del 87!!!

Esperemos que toda esa [emoji90] termine pronto y la "butifarras" y demás manjares vuelen entre coches viejos!!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Felices fiestas!!!! Aprovechar para mantener las maquinas a punto!

👏👏👏👏👏

Saludos! Ya nos enseñarás la fiera!!!

La dirección dura es sin más, pero se podría revisar el avance porque de tener alguna mangueta tocada perdria un poco la autoalineacion.

Benvingut!!! Saludos desde Tortosa. Queremos ver estos hierros!!!!

Otro producto clásico para dejar neumáticos cómo nuevos... coca-cola y trapo!!!

Por cierto. Esta semana conocí al que te restauró el R6! Enviado desde mi SM-A500FU mediante Tapatalk

Demos tiempo... aquí estamos para cualquier menester... 😉