ASancho

Ante el estado zombie del comando Cataluña, echo un cable a ver si los catalanes o periféricos vamos entrando en conversación y con el tiempo, y sin pandemias encontramos momentos para alguna quedada o otros menesteres. Por mi parte, soy Alfonso, vivo en Tortosa, trabajo en el sector de la automoción, concretamente en la docencia. Dispongo de un R4 TL y un R19 TSE. Si pedo ayudar o ser ayudado aquí estoy. A ver siguiente del terreno, seguro que son muchos... Ánimos!

Siempre hay historias. Tranquilo, yo mismo, por no tener, no tengo ningún clasico operativo 😪... las cosas van y vienen!!!

Bona nit!!!! Alfonso desde Tortosa. Esperamos poder ayudar en tu remozado del 4. En tapizados qualquier buen tapicero que te digan por la zona te puede hacer un buen trabajo. Aún así. A mi personalmente me salio más barato pillar unos asientos impecables cerca de Toledo.

Restauración de la buenas!!!! Enhorabuena!!!

Bonito 5 !!!! con 20 años de parón, aceite nuevo y filtro, refrigerante, termostato y bomba agua nueva, valvulina caja velocidades, pastillas y zapatas de freno + bombines y kit reparación pistones de freno + liquido freno y bomba y neumaticos. Parece mucho, pero en los cacharros viejos no es caro y si imprescindible para rodar seguro y fiable. Ya nos explicas como evoluciona!!!! Saludos.

En el instituto de FP en Amposta hoy nos visitó para dar unas charlas un profesor muy especial, y con su R4 Particular! Ni más ni menos que [mention]rofman4x4 [/mention]y el mecánico José Luís nos explicaron el proceso de creación del Sinpar y luego vimos in situ el coche para aprender de sus técnicas y curiosidades. El alumnado quedó muuuuuy satisfecho con la visita y experiencias explicadas. Un dia increíble el que nos ha hecho vivir. Además se conocieron dos R4 de diferente índole y pertenecientes al club. Proximamente la noticia de la visita y relación con el club se llevará a periodicos y webs territoriales, también en la web del Instituto Montsià. Sent from my iPhone using Tapatalk

Fotos del 4 ya!!!! Ganas de ver al detalle!!! Parecer cojonudo de lejos ya lo es!!! 😵

Si quieres una dinamometrica económica y suficiente fiable, la marca TengTools (China claro!) sale muy barata y da resultado. Llevo con ellas 10 años trabajando y bien, són cópia barata de las Manessman de hace años con un trinquete de salto un poco suave para mi gusto, pero por 35 euros la de 1/4 que se puede pedir. Las hay en Amazon y distribuidores varios. Ahhh!!!! Las usaban a kit completo en Joyas sobre ruedas!!!!

Bienvenido y enhorabuena por los hierros que tienes!!!! 😍

Fantastico ejemplar el R5 950!!!! Quedan pocos. Esperaremos la evolución de la puesta a punto 😍

Paseando con la familia en un pueblo de cerca La Jonquera, me encuentro una F6 con anagramas del club. La conoce alguien? Sent from my iPhone using Tapatalk

Bienvenido! A ver ese 4!!!!

Acaba en un eléctrico cutre para que se venda con cierta similitud al 4L. Marketing y sacar duros.

Hola gente! Aprovechando la apertura del cierre comarcal en Catalunya. Si alguien le apetece queda invitado a visitar el Instituto Montsia de Amposta i visitar los 4L y R6 que estamos restaurando. Les explicaremos todo lo que sea necesario y demás. Solo reservar hora por el tema de grupos estables por la Covid.

Seguiremos, seguro! Quien sabe si en alguna quedada futura estos dos coches puedan aparecer. De momento no Renault's, pero ya se preparan otras joyas para el taller. De momento hoy salió una mítica C15 que remozaron en el taller de carroceria. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ànimo con el 4!!! Yo con otro del 87!!!

Esperemos que toda esa [emoji90] termine pronto y la "butifarras" y demás manjares vuelen entre coches viejos!!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Hola a todos. Voy a montar un motor 1.4 para nuestros renolillos, para luego vender. La idea es con colector de aluminio de R5 TX en admisión y inoxidable 4 en 1 el escape más carburador doble cuerpo de TX. Todo el motor al día de juntas y segmentación + revisión de cotas y mecanismos. Se aceptan propuestas de montaje a la carta. El precio según resultado final, aunque como es por placer y afición escucho ofertas! Enviado desde mi SM-A500FU mediante Tapatalk

Si de vender está vendido ya! Sólo lo tengo en recaudo hasta que su propietario lo venga a recoger. Simplemente lo monté porque eran las piezas que guardava para el motor del mio antes de calentarme con la idea del Alpine. Tengo para montar algunos motores más, però montaré sólo uno que guardaré para hacer algún monográfico en clase de estos motores. Enviado desde mi SM-A500FU mediante Tapatalk

Pues si, el colector y carburador dan el cante, pero se montó a la carta ese motor. Aún así, yo le pasé dos veces la itv con ese colector!!!! Jejejeje... Ya veremos que pasará ahora cuando el 4 esté terminado con el 1.4 Alpine y las cinco velocidades [emoji28] . Si me dicen algo en la ITV les diré que lo de Alpine solo es la tapa de balancines y los colectores són los que llevaban las últimas unidades de R4... glups... No cuela... [emoji23] Enviado desde mi SM-A500FU mediante Tapatalk

Felices fiestas!!!! Aprovechar para mantener las maquinas a punto!

Motor finalizado! Y con pretendiente! Ahora a preparar el paquete!!! Enviado desde mi SM-A500FU mediante Tapatalk

Si, exacto el cóctel es correcto, además de cárter y bomba de aceite de R5. También cortar el soporte para el motor transversal.

Pues ya casi está terminado... Enviado desde mi SM-A500FU mediante Tapatalk