Aeshnidae

¿Óxidos? espero que el nuevo dueño levante las alfombrillas antes de animarse a ofrecer por el y que al menos eche un ojo a los diferentes desagües del coche... Espero además que a alguien le interese, y que lleguen a un acuerdo (sea el que sea satisfactorio para ambos), porque todas estas unidades lo merecen.

Estimados Maestro cinquillero GTL81 y Estraduky, Vuestras intervenciones me parecen más que correctas. Hago la apreciación anterior porque considero que es importante diferenciar entre el lenguaje cordial y distendido "de diario", del más formal. En este caso al igual que en mi intervención anterior me animo a escribir para evitar melentendidos y para dejar claro que, al margen de otras consideraciones que ya trataremos en privado y siempre en mi humilde opinión, corresponde tener más cuidado a la hora de redactar una primera entrada en un hilo que pretende presentar a la representación de un Club frente a un grupo de participantes. Un cordial saludo.

Lo de la suspensión es una modificación relativamente fácil (con las estrias de las barras) que si se baja reduce el balanceo en curva. Estoy seguro que hace del coche más incómodo, no tengo tan claro si, cronómetro en mano, lo hace más rápido. Pero tiene un gran componete estético que como todas las modas van y vienen... Un saludo

Sr. Metalizado, es vd. un fenómeno. Es una suerte para nosotros poder compartir este espacio con vd.

+1 mucho trabajo tiene por delante...

Es importante cuidar el lenguaje. Particularmente en las zonas públicas que dan imagen de la gente que participa en ellas. Aunque el lenguaje pretenda ser cordial, hay determinados vocablos que no proceden en un foro y menos en este.

NOs vemos en la N1

¡impresionante!, ¡de verdad!

busca el manual de usuario entre la documentación del coche... en la portada se ven los faros.

no conozco la marca así que no te puedo dar opinión sobre ella. Si no tienen fugas y los que llevas llevan tralla seguro que notas la mejoría. Por algún lado he leido que para estos amortiguadores que llevan mucho tiempo en la balda es conveniente estirarlos y encogerlos con la mano un par de veces antes de montarlos...

¡gomas nuevas! ¡bien!

me alegro... ¡muy buena noticia! lo del cable del acelerador ya se ve que es la funda pero las vibraciones y los roces son muy malas. Échale un vistazo al anclaje de ese cable en el mueble de la calefacción y que no toque...

+1, los que menciona alberto y otros pequeños detalles que lo alejan de la originalidad estricta pero que, en mi opinión, no desmerecen en absoluto esa unidad. bueno, salvo la matrícula moderna... que casi duelen los ojos de mirarla... pero si la lleva es porque al dueño le gusta así, y como es su coche a mi también me gusta como lo luce.

este es el mejor sinónimo de no negociable en absoluto, ¿verdad?

¡que bueno!

Hola compañero, bienvenido. A ver esas 38 motosierras de tu nick

+1 absolutamente de acuerdo. Llendo con la verdad por delane como es el caso de tu Renault 5 TS los faros de largo alcance deben figurar en la ficha. Precisamente porque son de origen no tendrás ningún problema (salvo el del pago de las tasas). Sin embargo si un día te paran en carretera y no figuran la multa (aún llendo con la verdad de tu parte) no te la quitra nadie.

HOla Halcón, yo no puedo ver las fotos. Un saludo.

+1

compañero, ese cable del acerlerador tiene pinta de ir apoyado y rascando el latiguillo superior de agua que va al radiador... mira aver como lo pones que conlas vibraciones esas "rascaditas" acaban con un manguito dañado... Si no recuerdo mal, ese cable tiene un anclaje en el lateral del mueble de la calefacción... desplazándolo hacia atrás o adelante seguro que modificas el ángulo de la curva haciendo que se aleje del latiguillo...

Hola Brujilda, los Renault 5 TX llevan faros antiniebla en la parrilla y los TS llevan faros de largo alcance. Estaría bien ver alguna foto o saber algo más de la preparación que lleva ese 950. Un saludo

Hola Brujilda, bienvenida... Buena máquina tiene que ser ese 950 que mandaste preparar con 11 años. A ver si un rato nos pones unas fotos... Nos vamos leyendo...

¡Me alegro de ver este hilo por aquí! ¡Adelante!

Hola Brujilda, bienvenida. Respecto del segundo apartado; tal y como te dice fan-5, las piezas que pides no son fáciles de conseguir... Piensa que no sólo necesitas los farillos, necesitarás además el soporte (que es específico) la rejilla y los biseles. Deberás buscar en MIlanuncios, wallapop, etc Para la instalación hay muchos tutoriales de instalación de faros de largo alcance (http://www.patroleitor.com/2011/01/instalacion-faros-supletorios.html), incluyendo videos (https://www.youtube.com/watch?v=pDk10kfmAPk), croquis, etc. Cuando te pongas seguimos hablando. Una última cosa, no pases por alto que la instalación de estos "recursos" requiere de homologación y los trámites no siempre son ni fáciles ni baratos. Circular con ellos sin homologar puede ser contraproducente para el resto de usuarios dela vía y para tu bolsillo. PAra el tercer apartado... lo de los árboles de levas es algo que ha movido mucha bilbiografía en este foro. Desde mi humilde opinión, basada en el poco conocimiento que tengo de estos coches, y por simplificar, te diría que no.