Aeshnidae

Abro este post para poner los artículos, noticias y documentos que nos encontremos sobre cadena y proceso de montaje de nuestros renault 5.

Vale, no es exactamente en proceso de fabricación pero he visto la imagen de esta unidad en el centro patrimonial de Renault y, no habiendo circulado es casi como si todavía estuviera por finalizar su proceso de nacimiento, ¿no? imagen tomada de: http://noticias.ve.autocosmos.com/2021/01/19/renault-5-prototype-el-renacimiento-del-mitico-zapatito

@Estraduky, eres malo, muy malo...

hay muchas fotos por todos lados donde se pueden ver los coches expuestos en el stand del Club:

Va a quedar nuevo...

Hola @Espartaco, Lo de la catalogación de histórico es para hablar largo y tendido. Habría que preguntar a alguien que sepa más que yo. Pero, tengo entendido que, aunque puede haber cierta variabilidad por Comunidad Autónoma. en principio con modificaciones en ficha no es posible la catalogación. Lo del cableado. Hay varias formas de atravesar la tabica y se pueden ver mil soluciones, casi tantas como propietarios. Desde el taladro a otras más ingeniosas. Lo correcto sería efectivamente utilizar un camino preexistente. Sin embargo, lo más peligroso (y altamente desaconsejable) es pasarlos por donde pasa la dirección... ... cuando te pongas lo verás. Lo de los faros. Antinieblas y largo alcance son trastos diferentes con funciones muy distintas. La homologación también es diferente, si no tengo mal entendido es más complicada en lso de largo alcance. Lo de la instalación: necesitas además de los faros, la parrilla y los cerquillos (bueno, y relés, interruptor, cable, fusible y portafusible) la traviesa que va detrás y que hace de soporte. Una como esta y que sustituye a la estándar que va delante del radiador en los modelos que no llevan estos faros: Imagen tomada de una que hay en venta en wallapop (con la que no tengo nada que ver) en esta dirección: https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fes.wallapop.com%2Fitem%2Fp-599543906&psig=AOvVaw2p0Ttp4N0jYcEjMi6u0XE8&ust=1637054560820000&source=images&cd=vfe&ved=0CAsQjRxqFwoTCNivuM6FmvQCFQAAAAAdAAAAABAd

Hola ¡Bienvenido! menudos coches que tienes en el garaje. La verdad es que son mecánicas duras que lo aguantan todo. Seguimos en contacto a través del foro.

Hombreee... el Gran @GTL_COPA_CERVERA, hubo un tiempo en que si necesitabas una pieza rara de Renault 5 había que recurrir a ti. Al ver tu anuncio inmediatamente me he dado cuenta que eso que pides no tiene que ser fácil de conseguir... SUERTE. Sabes que tendremos los ojos abiertos por si aparece.

@MiguelSP ¿podrías recordarnos cuál es el código y el nombre del color? ¿es el mismo color que tuvieron los primeros R9?

Este es posiblemente uno de los colores menos habituales de los que han quedado para el Renault 5. Lamento de veras que te tengas que deshacer de el.

@Estraduky, ¿que tienes pensado para hoy respecto de la cuenta atrás?

bueno, las comparán a última hora...

Ayer varios aficionados de la zona hemos podido ver un Dodge Dart subido en una plataforma de camino al BEC!... son coches grandes hasta en el tráfico actual...

Si quieres, nos cuentas como vas con el acopio de piezas... parrilla, cejillas, soporte de faros, etc. y la idea que tienes, y vamos hablando...

Hola @Espartaco... Es un tema tratado en el foro en varias ocasiones. A ver que encontramos por aquí... Una cosa antes de empezar. Sabes que habrás de homologar esta modificación y que, si algún día quieres catalogar a modo de histórico tu vehículo, antes de acometer el proceso deberás retirarlos, ¿verdad? Y por otro lado, sabes que, en realidad esos farillos de la parrila, tampoco alumbran tanto ¿verdad? respecto del cableado. tendrás que tirar cable nuevo y tendrás que poner (además de interruptor y fusible) un relé. Si no recuerdo mal deben ir instalados de forma que sólo se enciendan con posición y cortas. Si controlas de electricidad no te resultará dificil. Si no es así ojo con la sección de los cables, con los pasamuros, y con los cortos. En este último caso valora el que te lo haga un profesional porque en cualquier caso te tendrá que hacer un certificado para la homologación. tienes este hilo en bricolaje para echarle un ojo:

Una imagen tomada de Renault classic de un artículo que reseña el 40 aniversario del Renault 5 alpine de Grupo 2 en Lohéac refleja el alto nivel de participantes que tuvo el evento. imagen tomada de la página renaultclassic.com el pie de foto dice: The FCRA celebrates the 40th anniversary of Renault 5 Alpine Groupe 2 in Lohéac © Renault Communication

De todas formas tu eres de los que menos problemas tendría incluso si se desborda el río Galindo. En cualquier caso, he visto tu coche... has buscado buen sitio de aparcamiento, ¿eh?

Bueno, tenía que llegar: con el lote número 328 sale a la venta en silverstoneauctions el Renault 5 del piloto Derek Warwick 1984 Renault 5 Turbo 2. Ex-Derek Warwick Parece que tiene el volante en el sitio correcto, pero el nuevo compardor tendrá que asumir que es relativamente probable que el coche tenga el acelerador bien lustrado por la parte inferior... https://www.silverstoneauctions.com/sa077-lot-17081-1984-renault-5-turbo-2-ex-derek-warwick?el=17081&pn=1&pp=100

A ver si no llueve...

@franco r12 argentina, puedes ir contándonos los síntomas y lo que te han ido cambiando. Y así nosotros también podríamos ponernos a especular. Una foto de esa máquina argentina también estaría bien...

Madre mía la que tienes encima. Suerte, porque estos periodos duros también se acaban pasando. Y en esos peores momentos es cuando a algunos mas nos ayuda el poder distraer la mente con nuestros cacharretes. De momento (me vas a permitir el atrevimiento porque) casi hasta podemos decir que vas sin frenos hacia esa mejoría en tu vida, ¡Ánimo Alejandro! en los foros a veces lo escrito puede sonar un poco áspero cuando en realidad el ambiente es bueno y particularmente en este donde el buen rollo es la norma.

Y a esta otra: https://www.campogalego.es/ebro-lanz-barreiros-john-deere-o-renault-la-historia-de-los-tractores-fabricados-en-espana/

mira, echa un ojo a este enlace: https://www.diariodeburgos.es/noticia/z53d1aa4e-0b4c-2c88-03ea2da2322bade8/201506/la-olvidada-fabrica-burgalesa-de-renault

Pero, ¿tractores de la Marca Renault? pues ya estas tardando en sacar fotos.